Vanair была внутренней авиакомпанией, базирующейся в Вануату . Авиакомпания выполняла рейсы по 29 направлениям на 18 из 83 островов Вануату и полностью принадлежала правительству Вануату.
| |||||||
Основан | 1965 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | Сентябрь 2004 г. | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Бауэрфилд | ||||||
Размер флота | 4 | ||||||
Направления | 29 | ||||||
Штаб-квартира | Port Villa , Вануату |
История
Авиакомпания начала свою деятельность под названием Air Melanesiæ в 1965 году как совместное предприятие двух существующих авиакомпаний: британской New Hebrides Airways (основанной в 1963 году) и французской компании Société Néo-Hébridaise de Transports Aériens , известной как Hebridair (основанной в 1964 году). [1] New Hebrides Airways предоставила для этой операции Drover de Havilland Australia DHA-3 , [2] в то время как Hebridair предоставила Dornier Do 28 , однако Do 28 разбился в 1966 году. [3] К началу 1970-х годов авиакомпания уже не работала. контролируется Qantas и British Overseas Airways Corporation через их пакеты акций в New Hebrides Airways, а также Union des Transports Aériens, которая выкупила Hebridair и переименовала ее в Société Francais Air Hebride . [4] Сэр Дениз Бьюкенен из Tale Air Fame выкупила Qantas BA и UTA в конце 1979-х и очень успешно управляла им с островитянином, трислендером, несколькими DH6 и Embrea Bandrati, пока правительство не захотело взять на себя управление, поэтому они побежали. его из города, отказав в продлении разрешения на работу главного двигателя. Впоследствии правительство создало компанию Van Air как государственную компанию. Государственная авиакомпания успешно управлялась под руководством г-на Мюррея Поупа, но после его отъезда авиакомпания чуть не разорилась из-за введения дорогой аренды самолета Dash 8. Поскольку компания разорялась, она была слита с государственной международной авиакомпанией Air Vanuatu и снова распалась в 2001/2 году только для того, чтобы снова разориться, и для повторного слияния с Air Vanuatu. [5] В 2004 году он был объединен с принадлежащей государству Вануату авиаперевозчика , Air Vanuatu . [6] [7]
Флот
На момент слияния с Air Vanuatu флот Vanair включал: [8]
1981 г.
1971 г.
- 5. Бриттен-нормандский островитянин [4]
- 1. Погрузчик DHA-3 de Havilland Australia [4]
Инциденты и аварии
- 8 мая 1999 г. - Vanair de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter с двенадцатью людьми на борту потерпел крушение в море недалеко от Порт-Вила во время сильного дождя. Погибли семь человек. [10]
- 25 июля 1991 г. - житель Бриттен-Норманнских островов врезался в гору недалеко от аэропорта Олпои . Все девять человек на борту погибли. [10]
- 30 января 1990 г. - разбился самолет Vanair Britten-Norman Trislander . Подробности неизвестны. [10]
Рекомендации
- ^ Пьером Буржуа биографические данные архивации 2011-10-09 в Wayback Machine извлекаться 18 ноября 2009
- ^ "World Airline Survey", Flight International 13 апреля 1967, p556 (онлайн-архивная версия) , получено 18 ноября 2009 г.
- ^ "World Airline Survey", Flight International 13 апреля 1967, p591 (онлайн-архивная версия) , получено 18 ноября 2009 г.
- ^ a b c "World Airlines", Flight International 6 мая 1971 г., p615 (онлайн-архивная версия) , получено 18 ноября 2009 г.
- ^ "Directory: World Airlines", Flight International 30 марта - 5 апреля 2004 г., p90 (онлайн-архивная версия) , получено 18 ноября 2009 г.
- ^ Vanair - Х4 - Порт - Вила - Вануату - Г - н Марк Робертс, главный исполнительный обязанности и генеральный директор - ATI, Air Transport Intelligence - ATI - Air Transport Intelligence от Reed Business Information, Великобритания
- ^ "Путеводитель посетителей Вануату, Аризона - вануату, ванаир, НДС, налог на добавленную стоимость, чаны, любительское театральное общество Вануату, видео, vila chaumieres, визы, вулканы, почтовое отделение вулкана" . Архивировано из оригинала на 2007-03-14 . Проверено 15 марта 2007 .
- ↑ Flight International , 3–9 октября 2006 г.
- ^ a b «Справочник пригородных авиакомпаний», Flight International, 7 ноября 1981 г., p1390 (онлайн-архивная версия) , получено 18 ноября 2009 г.
- ^ а б в «Инциденты Vanair» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 декабря 2008 года .
Внешние ссылки
- Vanair
Компания Air Melanesiae была частной собственностью, в основном сэром Дениз Бьюкенен. Он был вынужден двигаться дальше и перевез большую часть своего самолета в Австралию. Правительство создало новую компанию, которая получила название Air Van.