Алан Бленкоу (родился 22 октября 1976 года) - британский гонщик. Он начал участвовать в гонках серии 750MC Stock Hatch Series в 1999 году, выиграв одну гонку и заняв 4-е место в чемпионате за рулем Peugeot 205 GTI . В 2000 году он участвовал в чемпионате Ford Fiesta Zetec, заняв 5-е место в чемпионате, а также стал чемпионом зимней серии. Он оставался в серии еще на год, на этот раз заняв 4-е место в чемпионате.
В 2002 году он перешел в BTCC вместе с Гэри Эйлсом Motorsport в производственном классе. Его дебютный уик-энд не удался, когда второй гонщик в команде столкнулся с ним в гонке 1 и был выведен из гонки 2 другим участником, заняв 3-е место. В течение сезона он завоевал четыре подиума в производственном классе, его лучший результат - второе место на Thruxton и, в конечном итоге, финиш седьмым в чемпионате производственного класса. Он перешел в команду Barwell Motorsport в 2003 году, и, несмотря на то, что он одержал только одну победу в производственном классе, его постоянство в 18 подиумов и только один DNF позволило ему занять 2-е место в чемпионате BTCC в производственном классе.
В 2004 году ему пришлось перейти на сезон Britcar Endurance, поскольку спонсорство было трудно найти, и он снова выступил за Barwell Motorsport на Honda Civic Type-R , одержав две победы в классе в четырех гонках, в которых он участвовал, и всегда был самым быстрым водитель из двух, а иногда и трех гонщиков, которые соревновались на одной машине. В 2005 году он перешел в чемпионат SEAT Cupra , четыре раза финишировав 3-м и заняв 5-е место в чемпионате. В 2006 году он финишировал вторым в чемпионате, опять же, его постоянство сыграло роль: только одна победа, 10 подиумов и один рекорд круга в Нокхилле. В конце 2006 года Бленкоу попросили пройти тест на заводскую команду Seat в Рокингеме после его впечатляющего сезона в Seat Cupra Cup. Он оставался в Triple R еще на один год за рулем нового SEAT León , выиграв две гонки, прежде чем покинул серию после серьезной аварии на трассе Snetterton Motor Racing Circuit, вызванной сидящим поул.
В 2008 году Бленкоу попросили поехать в Synchro Motorsport (завод Honda в Суиндоне), что он делал в течение двух гонок, пока машина не загорелась в Снеттертоне после утечки масла и не сгорела.
Теперь он работает профессиональным водителем Lamborghini, когда это необходимо, а также проводит индивидуальные инструктажи для личных клиентов по всей Великобритании.
Гоночный рекорд
Полные результаты British Touring Car Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию в классе - 1 очко начислено в 2002 г. во всех гонках, 2003 г. - только в первой гонке) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый класс в классе - 1 очко начисляется во всех гонках)
Год | Команда | Машина | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Очки | Класс |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 г. | Гэри Эйлз Motorsports | Альфа Ромео 156 | п | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | ОУЛ 1 14 | OUL 2 Ret | THR 1 Ret | THR 2 13 | SIL 1 21 | SIL 2 18 | ПН 1 19 | ПН 2 17 | CRO 1 13 | CRO 2 Ret | SNE 1 Ret | SNE 2 20 | KNO 1 18 | KNO 2 21 | BRH 1 19 | BRH 2 18 | ДОН 1 Ret | ДОН 2 Ret | 76 | 7-е | |
2003 г. | Barwell Motorsport | Honda Civic Type-R | п | ПН 1 8 | ПН 2 Отст. | BRH 1 17 | BRH 2 15 | THR 1 15 | THR 2 15 | SIL 1 13 | SIL 2 12 | ОКР 1 14 | ROC 2 12 | CRO 1 15 | CRO 2 16 | SNE 1 12 | SNE 2 15 | BRH 1 19 | BRH 2 20 | ДОН 1 16 | ДОН 2 18 | ОУЛ 1 16 | OUL 2 17 | 193 | 2-й |
Внешние ссылки
www.AlanBlencowe.racing www.carbonneutraldrinks.com
- Профиль страниц BTCC. [ постоянная мертвая ссылка ]