Чемпионат Великобритании 2003 года по кузовным автомобилям | |||
Предыдущий: | 2002 г. | Далее: | 2004 г. |
2003 Серия поддержки ToCA: 2003 Британская Формула Ford 2003 Porsche Carrera Cup GB 2003 Formula Renault UK 2003 Renault Clio Cup UK |
Сезон чемпионата MSA British Touring Car под зеленым флагом 2003 года стал 46-м сезоном чемпионата British Touring Car Championship (BTCC).
Изменения за 2003 год
Смена команды и пилота - Туризм
В 2003 году все три основных производителя в высшем туристическом классе эксплуатировали по три автомобиля. Действующие чемпионы Vauxhall сократились до трех Astra Coupe, свернув свою команду Egg Sport и войдя в три машины с ливреями VX Racing, которыми снова управляет Triple 8. Чемпион 2002 года Джеймс Томпсон и занявший второе место Иван Мюллер остались, а Пол О'Нил переехал из Egg Sport занять третье место.
MG расширилась до трех ZS, управляемых West Surrey Racing. Колин Теркингтон присоединился к пилотам 2002 года Энтони Риду и Уоррену Хьюзу после того, как впечатлил своим дебютным сезоном с командой Team Atomic Kitten MG, которой также руководила WSR.
Arena Motorsport управляла тремя автомобилями Civic Type R для Honda , из состава 2002 года остался только ирландец Алан Моррисон. Мэтт Нил заменил Энди Приолкса (который ушел, чтобы участвовать в чемпионате Европы по кузовным гонкам с BMW ) после переезда из Воксхолла, а подросток Том Чилтон занял третье место после впечатляющего дебютного года в управляемой Barwell Motorsport Astra. Proton снова вернулся в качестве четвертого производителя, сохранив Дэвида Лесли и Фила Беннета в своих двух Impians.
Вик Ли Рейсинг перешел с бывшего на заводе Peugeot 406 Coupe на пару новеньких Peugeot 307, разработанных Серхио Ринландом , бывшим главным дизайнером команды Sauber Formula 1. [1] Действующий чемпион независимого кубка Дэн Ивс был оставлен вместе с Карлом Бризом, который выступал за команду большую часть 2002 года. Тем временем Тим Харви сменил свой защитный шлем на микрофон, присоединившись к команде комментаторов ITV. Бриз покинул команду после гонок в Рокингеме и перешел в GA Motorsport на место, которое освободил Гэвин Пайпер. [2] Дэниел Бакстон , в свою очередь, занял место Бриза в VLR, закончив Кубок Клио, в котором он в то время доминировал.
Гэвин Пайпер хорошо начал сезон в GA Motorsport Vauxhall Astra Coupe, пять раз выиграв независимый класс в десяти гонках, в которых он участвовал, и стал лидером в классе, когда он был вынужден отказаться от участия из-за отсутствия финансирования. [2] Теперь, когда Бриз сидел в машине Пайпера, Пол Уоллес переключился с Alfa Romeo, производившейся GA, на вторую Astra, которую команда выставила для Гарета Хауэлла в Сильверстоуне.
Сам Хауэлл позже снова появился в другой экс-Triple 8 Astra для Team Dynamics, начиная с раундов Snetterton.
Чемпионы производственного класса Synchro Motorsport перешли в туристический класс с гонщиком-чемпионом Джеймсом Кэйем, управляющим заводским автомобилем Honda Civic Type R. [3]
Также выступил Роб Коллард со своей самостоятельной командой, принявшей участие в заводе Vauxhall Astra Coupe, которым управлял Аарон Слайт в 2002 году [4].
Смена команды и водителя - Производство
Barwell Motorsport возглавил поле производственного класса после того, как отказался от класса Touring и приобрел титульные машины Synchro Motorsport, выигравшие титул Honda Civic Type R, которыми управляли молодой дебютант Люк Хайнс, и Алан Бленкоу, перешедший из GA Motorsports. Edenbridge Racing сократила производство до единственного BMW 320i для одноместного переоборудованного Майкла Бентвуда, а Том Бордман перешел в команду Джона Бэтчелора (теперь известную как Team Varta ) на новом Peugeot 307. Джим Эдвардс-младший вернулся на Honda Accord в качестве второго пилота команды. . Peugeot 306 GTi и второй 307 присоединились к модельному ряду Varta в середине сезона вместе с Джеем Уилсом и Ричардом Маршем, и каждый из четырех пилотов гонял более чем на одном из этих шасси до конца года.
GA Motorsport проводит кампанию Alfa Romeo 156 уже четвертый год за рулем Криса Райана и Пола Уоллеса. Тем не менее, Райан снялся после дорогостоящего сбоя во втором раунде в Brands Hatch , а Уоллес был вызван на штурм команды в середине сезона. Марк Фуллалов присоединился к сетке в середине сезона со своей собственной командой, за рулем Peugeot 306, на котором он участвовал в Tech-Speed Motorsport в 2002 году, в то время как Джейсон Хьюз был еще одним поздним участником Nissan Primera, которым управляет его собственная команда Kartworld Racing.
Прочие изменения
- Компания Dunlop была подтверждена в качестве единственного поставщика шин, заменив BF Goodrich.
- Серия включала гоночную встречу в Рокингеме впервые, заменив Нокхилла.
- Квалификационные сессии на каждой гоночной встрече длились 20 минут (по сравнению с 43 минутами в 2002 году) и определяли только стартовую решетку для первой гонки.
- Финишные позиции гонки 1 определили сетку гонки 2.
- В обеих гонках введены обязательные пит-стопы для всех автомобилей класса Туринг.
- Алан Гоу вернулся в качестве администратора серии в середине сезона, заменив Ричарда Уэста, который стал коммерческим менеджером чемпионата. [5]
- Помимо трансляции на ITV, MotorsTV транслировал все гонки в прямом эфире. [6]
Команды и водители
Команда | Машина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|
Работы Записи | ||||
VX Racing | Vauxhall Astra Coupé | 1 | Джеймс Томпсон | Все |
2 | Иван Мюллер | Все | ||
8 | Пол О'Нил | Все | ||
Honda Racing | Honda Civic Type-R | 3 | Мэтт Нил | Все |
7 | Том Чилтон | Все | ||
9 | Алан Моррисон | Все | ||
MG Спорт и гонки | MG ZS | 4 | Энтони Рид | Все |
5 | Колин Теркингтон | Все | ||
6 | Уоррен Хьюз | Все | ||
Петронас Синциум Протон | Протон Импиан | 15 | Дэвид Лесли | Все |
20 | Фил Беннетт | Все | ||
Независимые записи | ||||
Команда Halfords | Peugeot 307 | 0 | Дэн Ивс | Все |
10 | Карл Бриз | 1–5 | ||
30 | Дэнни Бакстон | 6–10 | ||
GA Motorsports | Vauxhall Astra Coupé | 10 | Карл Бриз | 6–10 |
44 год | Гэвин Пайпер | 1–5 | ||
45 | Гарет Хауэлл | 4 | ||
46 | Пол Уоллес | 6–10 | ||
Synchro Motorsport | Honda Civic Type-R | 11 | Джеймс Кэй | Все |
Collard Racing | Vauxhall Astra Coupé | 21 год | Роб Коллард | Все |
Командная динамика | Vauxhall Astra Coupé | 45 | Гарет Хауэлл | 7–10 |
Производственные записи | ||||
Barwell Motorsport | Honda Civic Type-R | 52 | Люк Хайнс | Все |
53 | Алан Бленкоу | Все | ||
GA Motorsports | Альфа Ромео 156 | 54 | Пол Уоллес | 1–5 |
55 | Крис Райан | 1-2 | ||
Марк Фуллалав Гонки | Peugeot 306 GTi | 60 | Марк Фуллалов | 7–10 |
Команда Варта | Хонда Аккорд | 69 | Джим Эдвардс младший | 1–6 |
71 | Ричард Марш | 7–10 | ||
Peugeot 307 | 69 | Джим Эдвардс младший | 7–10 | |
70 | Том Бордман | Все | ||
Peugeot 306 GTI | 71 | Ричард Марш | 6 | |
72 | Джей Уилс | 7–10 | ||
Edenbridge Racing | BMW 320i | 77 | Майкл Бентвуд | Все |
Kartworld Racing | Nissan Primera | 99 | Джейсон Хьюз | 6–10 |
Календарь гонок и победители
Круглый | Схема | Дата | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Драйвер-победитель | Победившая команда | Победитель производственного класса | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | Парк Монделло | 21 апреля | Иван Мюллер | Джеймс Томпсон | Джеймс Томпсон | VX Racing | Крис Райан |
R2 | Уоррен Хьюз | Джеймс Томпсон | VX Racing | Майкл Бентвуд | ||||
2 | R3 | Брэндс Хэтч (Инди), Кент | 5 мая | Джеймс Томпсон | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Honda Racing | Майкл Бентвуд |
R4 | Джеймс Томпсон | Иван Мюллер | VX Racing | Майкл Бентвуд | ||||
3 | R5 | Трасса Thruxton , Хэмпшир | 26 мая | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Иван Мюллер | VX Racing | Том Бордман |
R6 | Уоррен Хьюз | Иван Мюллер | VX Racing | Том Бордман | ||||
4 | R7 | Автодром Сильверстоун (международный), Нортгемптоншир | 8 июн | Джеймс Томпсон | Джеймс Томпсон | Джеймс Томпсон | VX Racing | Люк Хайнс |
R8 | Мэтт Нил | Иван Мюллер | VX Racing | Люк Хайнс | ||||
5 | R9 | Rockingham Motor Speedway (International Super Sports Car Long), Нортгемптоншир | 22 июн | Алан Моррисон | Алан Моррисон | Мэтт Нил | Honda Racing | Том Бордман |
R10 | Уоррен Хьюз | Иван Мюллер | VX Racing | Люк Хайнс | ||||
6 | R11 | Трасса Крофт , Северный Йоркшир | 13 июля | Джеймс Томпсон | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Honda Racing | Том Бордман |
R12 | Иван Мюллер | Энтони Рид | MG Спорт и гонки | Люк Хайнс | ||||
7 | R13 | Snetterton Circuit , Норфолк | 9 августа | Джеймс Томпсон | Алан Моррисон | Пол О'Нил | VX Racing | Люк Хайнс |
R14 | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Honda Racing | Том Бордман | ||||
8 | R15 | Брэндс Хэтч (Инди), Кент | 25 августа | Иван Мюллер | Уоррен Хьюз | Уоррен Хьюз | MG Спорт и гонки | Майкл Бентвуд |
R16 | Колин Теркингтон | Колин Теркингтон | MG Спорт и гонки | Том Бордман | ||||
9 | R17 | Донингтон-парк (национальный), Лестершир | 7 сентября | Джеймс Томпсон | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Honda Racing | Люк Хайнс |
R18 | Колин Теркингтон | Иван Мюллер | VX Racing | Люк Хайнс | ||||
10 | R19 | Oulton Park (Island), Чешир | 21 сентября | Джеймс Томпсон | Энтони Рид | Джеймс Томпсон | VX Racing | Алан Бленкоу |
R20 | Энтони Рид | Мэтт Нил | Honda Racing | Том Бордман |
Результаты чемпионата
Система баллов | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | Самый быстрый круг | Провести круг | |||||||
15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
- Ни один гонщик не может набрать более одного очка «Ведите круг» за гонку, независимо от того, сколько кругов он ведет.
- Поляк гонки 1 получает 1 очко.
Чемпионат водителей
Поз | Водитель | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Туристический класс (BTC-T) | ||||||||||||||||||||||
1 | Иван Мюллер | 2 * | 2 * | 2 | 1 * | 1 * | 1 * | 2 * | 1 * | 3 | 1 * | Ret | 3 | 3 | Ret | 2 * | 5 * | 3 | 1 * | 3 | 2 * | 233 |
2 | Джеймс Томпсон | 1 * | 1 * | 5 | 2 | 4 | 5 | 1 * | 2 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 * | Ret | 5 | 10 | 2 * | 3 | 1 * | Ret * | 199 |
3 | Мэтт Нил | Ret * | Ret | 1 * | 7 | 2 * | 11 * | Ret * | Ret | 1 * | Ret | 1 * | 5 * | 4 * | 1 * | 4 | Ret | 1 * | 10 | 12 | 1 * | 148 |
4 | Пол О'Нил | Ret | 4 | 3 * | 3 | 3 | 3 * | 7 | 5 * | 10 | 6 * | 3 | 6 * | 1 * | 10 * | 6 | 2 | 6 | 4 | Ret | 5 | 138 |
5 | Алан Моррисон | 3 | 5 | 7 | 8 * | 5 | 2 | 4 | Ret | 2 * | Ret * | Ret * | 4 | Ret * | 2 | 14 | 3 | 5 | 5 * | 2 * | Ret | 125 |
6 | Энтони Рид | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | 4 * | 10 | 4 * | 6 | 2 * | 5 | 1 * | 5 | 3 | 7 | 4 | Ret | 9 | 5 | 4 | 121 |
7 | Уоррен Хьюз | 4 | Ret | Ret * | 5 * | Ret | 6 | Ret | 3 | 8 * | 3 | Ret | 10 | Ret | 8 | 1 * | 6 * | 4 | 7 | 4 | 8 | 98 |
8 | Колин Теркингтон | DNS | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | 4 | 3 * | 1 * | 19 | 2 | 6 | 3 | 97 |
9 | Том Чилтон | Ret | 3 | DNS | DNS | 7 | 10 | 5 | 6 | 4 | 7 | 7 | 12 | 6 | 5 | 8 * | 7 | 7 | 6 | Ret | DNS | 70 |
10 | Роб Коллард | 6 | 7 | 13 | Ret | Ret | DNS | Ret | 9 | 7 | 5 | Ret | 8 | 8 | 6 | Ret | Ret | 9 * | 16 | 8 | 7 | 42 |
11 | Дэвид Лесли | 5 | 9 | 9 | 6 | 17 | 8 | Ret | 10 | 11 | Ret | 9 | 19 | Ret | 9 | 9 | 8 | Ret | Ret | Ret | DNS | 28 год |
12 | Гэвин Пайпер | Ret | 6 | 8 | Ret | 6 | Ret | 6 | 7 | 9 | Ret | 24 | ||||||||||
13 | Карл Бриз | Ret | 10 | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | 9 | 8 | 9 | Ret | 7 | 10 | 15 * | 8 | 8 | 15 | 11 | 22 |
14 | Джеймс Кэй | Ret | Ret | 12 | 9 | 11 | 7 | 8 | Ret | Ret | DNS | 13 | 11 | 7 * | 11 | 11 | Ret | 10 | 11 | 10 | 12 | 16 |
15 | Дэн Ивс | Ret | 8 | 11 * | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 * | Ret | Ret | 12 | 12 | 11 | 11 | 14 | 11 | 9 | 15 |
16 | Гарет Хауэлл | 9 * | Ret | 13 | Ret | 13 | 12 | Ret | 13 | 7 * | 6 | 14 | ||||||||||
17 | Фил Беннетт | Ret | Ret | 10 | Ret | 14 | 9 | Ret | Ret | 12 | 8 | 10 | 15 | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | 12 | 9 | 10 | 14 |
18 | Дэнни Бакстон | 12 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 * | 13 | 15 | 14 | Ret | 1 | ||||||||||
19 | Пол Уоллес | 11 | Ret | DNS | Ret | 17 | 13 | 12 | Ret | 13 | Ret | 0 | ||||||||||
Производственный класс (BTC-P) | ||||||||||||||||||||||
1 | Люк Хайнс | Ret | DNS | 15 | 12 | 13 | 13 | 11 | 11 | 18 | 11 | 16 | 13 | 10 | 14 | 18 | 18 | 14 | 17 | 17 | 14 | 243 |
2 | Алан Бленкоу | 8 | Ret | 17 | 15 | 15 | 15 | 13 | 12 | 14 | 12 | 15 | 16 | 12 | 15 | 19 | 20 | 16 | 18 | 16 | 17 | 193 |
3 | Майкл Бентвуд | 10 | 11 | 14 | 11 | 16 | 14 | 12 | 14 | 16 | Ret | 17 | 14 | Ret | DNS | 16 | 17 | 17 | 19 | 18 | 16 | 186 |
4 | Джим Эдвардс младший | 9 | 12 | 18 | 14 | Ret | 16 | 14 | 16 | 15 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | DNS | 15 | 96 |
5 | Том Бордман | Ret | Ret | Ret | DNS | 12 | 12 | Ret | 15 | 13 | DSQ | 14 | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | Ret | DSQ | Ret | 13 | 57 год |
6 | Пол Уоллес | Ret | Ret | 16 | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | 17 | 13 | 46 | ||||||||||
7 | Ричард Марш | 18 | 17 | Ret | Ret | 22 | 22 | 20 | 21 год | 19 | 19 | 46 | ||||||||||
8 | Марк Фуллалов | 11 | Ret | 20 | 19 | 18 | Ret | Ret | 18 | 39 | ||||||||||||
9 | Джей Уилс | Ret | 16 | 21 год | 21 год | Ret | 20 | Ret | Ret | 27 | ||||||||||||
10 | Крис Райан | 7 | Ret | Ret | Ret | 15 | ||||||||||||||||
11 | Джейсон Хьюз | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNS | DNS | Ret | DNS | 6 | ||||||||||
Поз | Водитель | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч |
- Примечание: жирный шрифт обозначает поул-позицию в классе (1 очко присуждается только в первой гонке), курсив обозначает самый быстрый круг в классе (1 очко присуждается во всех гонках), а * означает, что по крайней мере один круг впереди (1 очко за все гонки).
Кубок Независимых
Поз | Водитель | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Роб Коллард | 6 | 7 | 13 | Ret | Ret | DNS | Ret | 9 | 7 | 5 | Ret | 8 | 8 | 6 | Ret | Ret | 9 | 16 | 8 | 7 | 160 |
2 | Джеймс Кэй | Ret | Ret | 12 | 9 | 11 | 7 | 8 | Ret | Ret | DNS | 13 | 11 | 7 | 11 | 11 | Ret | 10 | 11 | 10 | 12 | 151 |
3 | Карл Бриз | Ret | 10 | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | 9 | 8 | 9 | Ret | 7 | 10 | 15 | 8 | 8 | 15 | 11 | 141 |
4 | Дэн Ивс | Ret | 8 | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | Ret | Ret | 12 | 12 | 11 | 11 | 14 | 11 | 9 | 126 |
5 | Гэвин Пайпер | Ret | 6 | 8 | Ret | 6 | Ret | 6 | 7 | 9 | Ret | 80 | ||||||||||
6 | Гарет Хауэлл | 9 | Ret | 13 | Ret | 13 | 12 | Ret | 13 | 7 | 6 | 80 | ||||||||||
7 | Дэнни Бакстон | 12 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 13 | 15 | 14 | Ret | 38 | ||||||||||
8 | Пол Уоллес | 11 | Ret | DNS | Ret | 17 | 13 | 12 | Ret | 13 | Ret | 37 | ||||||||||
Поз | Водитель | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч |
Чемпионат производителей
Поз | Производитель | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vauxhall / VX Racing | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 10 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 528 |
2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | Ret | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | |||
Ret | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 7 | 5 | 10 | 6 | Ret | 6 | 3 | Ret | 6 | 10 | 6 | 4 | Ret | Ret | |||
2 | Хонда / Хонда Гонки | 3 | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | 4 | 6 | 1 | 7 | 1 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 318 |
Ret | 5 | 7 | 8 | 5 | 10 | 5 | Ret | 2 | Ret | 7 | 5 | 6 | 2 | 8 | 7 | 5 | 6 | 12 | Ret | |||
Ret | Ret | DNS | DNS | 7 | 11 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 12 | Ret | 5 | 14 | Ret | 7 | 10 | Ret | DNS | |||
3 | MG / MG Спорт и гонки | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 4 | 3 | 3 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3 | 243 |
Ret | Ret | 6 | 5 | Ret | 6 | 10 | 4 | 8 | 3 | 5 | 7 | Ret | 4 | 3 | 4 | 19 | 7 | 5 | 4 | |||
DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 8 | 7 | 6 | Ret | 9 | 6 | 8 | |||
4 | Протон / Петронас Синциум Протон | 5 | 9 | 9 | 6 | 14 | 8 | Ret | 10 | 11 | 8 | 9 | 15 | 9 | 9 | 9 | 8 | Ret | 12 | 9 | 10 | 75 |
Ret | Ret | 10 | Ret | 17 | 9 | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | 19 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | DNS | |||
Поз | Производитель | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч |
Чемпионат туристических команд
Поз | Команда | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | VX Racing | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 10 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 438 |
2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | Ret | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | |||
2 | Honda Racing | 3 | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | 4 | 6 | 1 | 7 | 1 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 299 |
Ret | 5 | 7 | 8 | 5 | 10 | 5 | Ret | 2 | Ret | 7 | 5 | 6 | 2 | 8 | 7 | 5 | 6 | 12 | Ret | |||
3 | MG Спорт и гонки | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 4 | 3 | 3 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3 | 216 |
Ret | Ret | 6 | 5 | Ret | 6 | 10 | 4 | 8 | 3 | 5 | 7 | Ret | 4 | 3 | 4 | 19 | 7 | 5 | 4 | |||
4 | Петронас Синциум Протон | 5 | 9 | 9 | 6 | 14 | 8 | Ret | 10 | 11 | 8 | 9 | 15 | 9 | 9 | 9 | 8 | Ret | 12 | 9 | 10 | 70 |
Ret | Ret | 10 | Ret | 17 | 9 | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | 19 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | DNS | |||
5 | Collard Racing | 6 | 7 | 13 | Ret | Ret | DNS | Ret | 9 | 7 | 5 | Ret | 8 | 8 | 6 | Ret | Ret | 9 | 16 | 8 | 7 | 45 |
6 | Команда Halfords | Ret | 8 | 11 | 10 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | Ret | 12 | 12 | 11 | 11 | 14 | 11 | 9 | 26 год |
Ret | 10 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | 10 | 12 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 13 | 15 | 14 | Ret | |||
7 | GA Motorsports | Ret | 6 | 8 | Ret | 6 | Ret | 6 | 7 | 9 | Ret | 8 | 9 | Ret | 7 | 10 | 13 | 8 | 8 | 13 | 11 | 18 |
9 | Ret | 11 | Ret | DNS | Ret | 17 | 15 | 12 | Ret | 15 | Ret | |||||||||||
8 | Synchro Motorsport | Ret | Ret | 12 | 9 | 11 | 7 | 8 | Ret | Ret | DNS | 13 | 11 | 7 | 11 | 11 | Ret | 10 | 11 | 10 | 12 | 10 |
9 | Командная динамика | 13 | Ret | 13 | 12 | Ret | 13 | 7 | 6 | 9 | ||||||||||||
Поз | Команда | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч |
Чемпионат производственных команд
Поз | Команда | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Barwell Motorsport | 8 | Ret | 15 | 12 | 13 | 13 | 11 | 11 | 14 | 11 | 15 | 13 | 10 | 14 | 18 | 18 | 14 | 17 | 16 | 14 | 417 |
Ret | DNS | 17 | 15 | 15 | 15 | 13 | 12 | 18 | 12 | 16 | 16 | 12 | 15 | 19 | 20 | 16 | 18 | 17 | 17 | |||
2 | Команда Варта | 9 | 12 | 18 | 14 | 12 | 12 | 14 | 15 | 13 | 14 | 14 | 17 | Ret | 13 | 21 год | 16 | 15 | 20 | 19 | 13 | 196 |
Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | 16 | Ret | 16 | 15 | DSQ | 18 | Ret | Ret | 16 | 22 | 21 год | 20 | 21 год | Ret | 15 | |||
3 | Edenbridge Racing | 10 | 11 | 14 | 11 | 16 | 14 | 12 | 14 | 16 | Ret | 17 | 14 | Ret | DNS | 16 | 17 | 17 | 19 | 18 | 16 | 182 |
4 | GA Motorsports | 7 | Ret | 16 | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | 17 | 13 | 56 | ||||||||||
Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
5 | Марк Фуллалав Гонки | 11 | Ret | 20 | 19 | 18 | Ret | Ret | 18 | 39 | ||||||||||||
6 | Kartworld Racing | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNS | DNS | Ret | DNS | 6 | ||||||||||
Поз | Команда | ПН | BRH | THR | SIL | ROC | CRO | SNE | BRH | ДОН | OUL | Оч |
Рекомендации
- ^ «Дизайнерские ручки F1 нового Peugeot 307 - BTCC - Autosport» . Autosport.com . Архивировано из оригинала на 2017-12-15 . Проверено 14 декабря 2017 .
- ^ а б "Пайпер вышел, Бриз пришел" . Авария . 2003-07-10 . Проверено 14 декабря 2017 .
- ^ «Выпускники Synchro в туристическом классе с Кэй» . Авария . 2003-03-28 . Проверено 14 декабря 2017 .
- ^ «BTCT: Vauxhall Astra Coupé V2001-007» . Реестр туристических автомобилей . Проверено 14 декабря 2017 .
- ^ Уилкинс, Роберт (29 мая 2003 г.). «Гоу возвращается, чтобы помочь запустить BTCC» . Авария . Проверено 6 апреля 2018 .
- ^ «Прямая трансляция спутникового телеканала» . Автоспорт . 7 января 2003. Архивировано 2 декабря 2018 года . Проверено 6 апреля 2018 .