Дэниел Бакстон

Дэнни Бакстон (родился 13 ноября 1977 года) - британский автогонщик . В 1997 году он выиграл чемпионат Ford Fiesta, а в следующем году финишировал третьим в национальном чемпионате. В 2000 году он занял второе место в Renault Clio Cup, выиграв чемпионат годом позже, в 2001 году с командой TSM Developments . Он участвовал в чемпионате третий год в 2002 году за Mardi Gras Motorsport , заняв 3-е место с 4 победами в гонках.

В 2003 году он участвовал в чемпионате Великобритании по туринговым автомобилям, на котором Вик Ли управлял командой Halfords на Peugeot 307 туристического класса . Он присоединился к сезону на полпути со своей первой гонкой в ​​одиннадцатом круге на Крофте . Он заменил Карла Бриза , перешедшего в GA Motorsport . Он занял 4-е место в чемпионате независимых игроков с двумя победами.

С 2011 года Бакстон и его коллега, бывший пилот BTCC Том Ферриер, сформировали Scuderia Vittoria и вошли в состав команды как на AirAsia Renault Clio Cup (4 автомобиля Renault Clio Cup), так и на British GT (1x Ginetta G55 , 1x Ferrari 458 Italia GT). По завершении сезона 2011 года в дебютном сезоне команда одержала 14 побед в обоих классах.

Дэнни начал работать с McLaren Automotive в 2010 году, помогая в разработке дорожных автомобилей. Затем перешел на должность руководителя группы профессиональных водителей, а в октябре 2020 года перешел на должность руководителя отдела клиентских гонок в McLaren Motorsport.

Рекорд гонок [ править ]

Полные результаты британского чемпионата по кузовным гонкам [ править ]

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию - 1 балл начисляется в первой гонке) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг - 1 балл присуждается во всех гонках) (* означает, что гонщик лидирует в гонке по крайней мере на одном круге - 1 балл присуждается всем гонкам )

Внешние ссылки [ править ]

• Профиль страниц BTCC.