Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Алессандро Занарди )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Алекс Занарди
Алессандро Занарди 2007 Curitiba.jpg
Занарди в сезоне 2007 WTCC
НациональностьИтальянский
РодившийсяАлессандро Занарди 23 октября 1966 г. (54 года) Болонья , Италия
( 1966-10-23 )
Дебютный сезон2005 г.
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
КомандыКоманда BMW Италия-Испания
Номер машины9
Начинается105
Побед4
Поляки1
Самые быстрые круги4
Лучшая отделка10-е в 2005 г.
Предыдущая серия
1992, 2005–06
2003–04
1996–98, 2001

1991–94, 99
1989 и 91
1988–90		Итальянский Superturismo
ETCC
CART FedEx Championship Series
Formula One
F3000 Международный
итальянский F3
Титулы чемпионата
2005
1997–98
1990		Итальянский Superturismo
CART FedEx Championship Series
Кубок Европы F3
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Активные годы1991 - 1994 , 1999 гг.
КомандыДжордан , Minardi , Lotus , Williams
Записи44 (41 запуск)
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы0
Очки карьеры1
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Первая записьГран-при Испании 1991 года
Последняя запись1999 Гран-при Японии
Рекорд медалей
Пара-велоспорт, мужчины
Представляя Италию 
Паралимпийские игры
Золотая медаль - первое место2016 Рио-де-ЖанейроГонка на время в дороге (H5)
Золотая медаль - первое место2016 Рио-де-ЖанейроСмешанная командная эстафета (H2-5)
Золотая медаль - первое место2012 ЛондонГонка на время в дороге (H4)
Золотая медаль - первое место2012 ЛондонШоссейная гонка (H4)
Серебряная медаль - второе место2016 Рио-де-ЖанейроШоссейная гонка (H5)
Серебряная медаль - второе место2012 ЛондонКомандная эстафета
Чемпионат мира
Золотая медаль - первое место2013 Бэ-КомоГонка на время в дороге (H5)
Золотая медаль - первое место2013 Бэ-КомоДорожное реле (H5)
Золотая медаль - первое место2013 Бэ-КомоШоссейная гонка (H5)
Золотая медаль - первое место2014 ГринвиллГонка на время в дороге (H5)
Золотая медаль - первое место2014 ГринвиллДорожное реле (H5)
Золотая медаль - первое место2015 НоттвильГонка на время (H5)
Золотая медаль - первое место2015 НоттвильШоссейная гонка (H5)
Золотая медаль - первое место2015 НоттвильДорожное реле (H5)
Золотая медаль - первое место2017 ПитермарицбургШоссейная гонка (H5)
Золотая медаль - первое место2017 ПитермарицбургДорожное реле (H5)
Золотая медаль - первое место2019 ЭмменГонка на время (H5)
Золотая медаль - первое место2019 ЭмменДорожное реле (H5)
Серебряная медаль - второе место2011 РоскиллеГонка на время в дороге (H4)
Серебряная медаль - второе место2014 ГринвиллШоссейная гонка (H5)
Серебряная медаль - второе место2017 ПитермарицбургГонка на время в дороге (H5)
Серебряная медаль - второе место2018 МаниагоДорожное реле (H5)
Серебряная медаль - второе место2019 ЭмменШоссейная гонка (H5)
Бронза - третье место2018 МаниагоГонка на время в дороге (H5)

Алессандро Занарди ( итальянское произношение:  [ˈaːleks dzaˈnardi] ; родился 23 октября 1966 года) - итальянский профессиональный гонщик и парациклист . Он выиграл чемпионат CART в 1997 и 1998 годах и одержал 15 побед в серии. Он также участвовал в гонках Формулы-1 с 1991 по 1994 и снова в 1999; его лучшим результатом было шестое место на Гран-при Бразилии 1993 года . Он вернулся в CART в 2001 году, но крупная авария в Американском мемориале 2001 года привела к ампутации его ноги. Он вернулся к гонкам менее чем через два года после аварии; соревнуясь вЧемпионат Европы по кузовным гонкам в 2003–2004 годах, а затем в чемпионате мира по кузовным автомобилям с 2005 по 2009 год, одержавший четыре победы.

В дополнение к продолжению гонок на автомобилях, Занарди занялся соревнованиями по ручному велоспорту , форме паралимпийского велоспорта, с заявленной целью представить Италию на Летних Паралимпийских играх 2012 года . В сентябре 2011 года Занарди выиграл свою первую международную медаль по велоспорту среди взрослых, серебряную медаль в гонке на время категории H4 на чемпионате мира по шоссейному пара-велоспорту UCI. В сентябре 2012 года он выиграл золотые медали на Паралимпийских играх в Лондоне в индивидуальной гонке на время H4 и индивидуальной гонке H4, затем получил серебряную медаль в смешанной командной эстафете H1-4, а в сентябре 2016 года он выиграл золотую и серебряную медали. на Паралимпийских играх 2016 года в Рио-де-Жанейро.

19 июня 2020 года Занарди попал в серьезное дорожно-транспортное происшествие, участвуя в гонке на ручном велосипеде Obiettivo tricolore [1] возле Сиены. После перевода в больницу Занарди перенес трехчасовую нейрохирургическую и челюстно-лицевую операцию, прежде чем был помещен в медицинскую кому. [2]

Ранние годы [ править ]

Алекс Занарди родился в Болонье , Италия, в семье Дино и Анны Занарди. Его семья переехала в городок Кастель-Маджоре на окраине города, когда ему было четыре года. [3] Его сестра Кристина была многообещающей пловчихой до своей смерти в автомобильной катастрофе в 1979 году. [4]

Занарди начал участвовать в гонках на картах в 13 лет. Он построил свой картинг из колес мусорного бака и трубок работы своего отца. В 1988 году он присоединился к итальянской серии Формулы 3 , заняв пятое место в своей высшей гонке. В 1989 году Занарди занял две поул-позиции и три подиума, несмотря на то, что его команда перешла на неэтилированный бензин, что снизило мощность двигателя его машины. [5] В 1991 году он перешел в серию Формулы 3000 с командой Il Barone Rampante , которые сами были новичками в этой серии. Он выиграл свою дебютную гонку F3000, одержав еще две победы в том сезоне и заняв второе место в чемпионате. [6]

Формула-1 (1991–1994) [ править ]

После тестирования команды Footwork Занарди провел хороший сезон в F3000. Эдди Джордан надеялся заменить Роберто Морено на оставшуюся часть сезона 1991 года, привезя с собой Занарди в последних трех гонках. Занарди финишировал двумя из них, оба на 9-м месте. В 1992 году , однако, Занарди пришлось довольствоваться гостевыми гонками за Minardi, заменив травмированного Кристиана Фиттипальди . В межсезонье он тестировался в Benetton , но заключил контракт с Lotus на 1993 год [5].Позже он заявил, что, оглядываясь назад, он должен был остаться в качестве тест-пилота Benetton, поскольку после ухода Риккардо Патрезе ему, вероятно, дали бы полный рабочий день за рулем на 1994 год , где он был бы в автомобиле, выигравшем гонки. чемпион мира того года Михаэль Шумахер . [7]

Занарди выступает за Lotus на Гран-при Великобритании 1994 года .

Занарди разумно сравнивал с товарищем по команде Джонни Гербертом в 1993 году и сыграл важную роль в настройке активной системы подвески команды , набрав свое единственное очко в Формуле-1 на Гран-при Бразилии . Он был ранен, когда пожилой автомобилист наехал на свой велосипед, сбив его с ног и переехав через левую ногу Занарди. Несмотря на несколько переломов, Занарди участвовал в гонках в Германии , но вылетел из гонки и не финишировал. [5] Сезон Занарди закончился преждевременно после того, как он получил сотрясение мозга в результате аварии на тренировке на Гран-при Бельгии . [6]

Все еще выздоравливая, Занарди пропустил начало сезона 1994 года, когда работал тест-пилотом Lotus [8], но вернулся на Гран-при Испании , заменив Педро Лами , который был травмирован в результате аварии. Тем не менее, Lotus боролась в своем последнем сезоне в Формуле 1, и Занарди не смог набрать ни одного очка или пройти квалификацию выше 13-го. На гонках в Бельгии и Португалии Занарди был заменен бельгийским гонщиком Филиппом Адамсом . [5]

Гонки на спортивных автомобилях [ править ]

После закрытия Lotus Formula One Занарди нашел время, чтобы участвовать в гонках на спортивных автомобилях. Его первая встреча была на мероприятии Porsche Supercup в Имоле . Позже Занарди участвовал в четырехчасовом мероприятии в Донингтон-парке, где он и Алекс Портман сошли с дистанции за восемь минут до конца, несмотря на то, что опередили более чем на круг. Паре удалось финишировать 4-й на гонке в Сильверстоуне во влажную погоду . [5]

CART Championship series [ править ]

Занарди гонки в Ванкувере

В 1995 году Занарди поехал в Соединенные Штаты, чтобы участвовать в серии CART. Он чувствовал, что найти место в гонке будет легко с опытом Формулы-1, но ни одна команда не заинтересовалась. Однако коммерческому директору Reynard Рику Горну удалось обеспечить Занарди тест-драйв в Хомстеде с Чипом Ганасси Рейсинг . Дзанарди официально подписал контракт 23 октября 1995 года. Гоночный инженер команды Мо Нанн посоветовал Чипу не подписывать его, так как он считал, что итальянские гонщики слишком склонны к ошибкам. [5]

Он быстро стал одним из самых популярных гонщиков серии. Он взял поул во второй гонке, хотя его первая победа пришла только в середине сезона. В общей сложности он выиграл три гонки в своем начальном сезоне и шесть поул-позиций, заняв третье место в чемпионате после товарища по команде Джимми Вассера и Майкла Андретти. Он и Андретти были на одном уровне по очкам, но Андретти занял второе место благодаря пяти победам в гонках против трех у Занарди. [9] Занарди был назван Новичком года . [2]

Победа была одержана на Mazda Raceway Laguna Seca в заключительной гонке сезона 1996 года, где он провел очень рискованный обгон на углу Corkscrew (известный многим фанатам гонок как «Перевал»; маневр был запрещен на будущие годы) на Лидер гонки Брайан Герта , пробившийся через поле. [10]

Занарди улучшил свою форму в CART в 1997 году, выиграв пять из семнадцати гонок, включая три подряд, и четыре из пяти раундов, проведенных в середине и конце сезона, на пути к победе в чемпионате пилотов. В 1998 году Занарди стал еще более доминирующим в своем Ganassi Reynard - Honda , выиграв 7 из 19 гонок с невероятными 15 подиумами в этих 19 гонках. Он выиграл четыре гонки подряд в июне и июле на пути к своему второму подряд титулу CART, третьему подряд у Ганасси и Хонды и четвертому у Рейнарда. [5]

После победы в гонке Занарди любил крутить свою машину по узким кругам, оставляя на трассе круглые узоры из резины в форме пончика ; со временем это стало популярным средством празднования побед в гонках по всей Америке. [5]

Вернуться в Формулу-1 [ править ]

Занарди выступает за Williams на Гран-при Канады 1999 года

Успех Zanardi CART привлек внимание сэра Фрэнка Уильямса , с которым он связался в 1997 году, чтобы сообщить им, что он будет доступен для переговоров по контракту, если потребуется. Уильямс посетил Занарди, который подписал трехлетний контракт в июле 1998 года, который был публично подтвержден в сентябре того же года. [11] Он начал испытания в конце того же года вместе с пилотом-испытателем Хуаном Пабло Монтойей . Занарди также получил предложения от BAR и Honda . [12]В Австралии Занарди был 9-м быстрее всех в первой свободной тренировке, но имел ограниченное время трассы из-за проблем с надежностью, а трафик в квалификации означал, что он мог стартовать только 15-м. Он показал себя многообещающим в разогреве, заняв 6-е место, но в гонке он потерпел крушение на 21-м круге. Переезжая в Бразилию, Занарди снова испытал ограниченное время на трассе, в основном из-за проблем с двигателем. Он стартовал 16-м и сошел с дистанции из-за отказа дифференциала. Занарди также был оштрафован на 5000 долларов за превышение скорости на пит-лейн. [5]

В Имоле его форма улучшилась, заняв 10-е место на старте. Сама гонка преподнесла Занарди сюрприз. Его машина страдала от проблем с электроникой, стабильно занимала 7-е место на заключительном этапе и переехала через масло от Джонни Герберта.Стюарт у шиканы Вильнева и рухнул на гравий. Занарди обогнал Шумахера в Монако более чем на полсекунды. Еще больше драмы произошло в день гонки, так как место в его Williams сломалось на ранних этапах гонки, но ему удалось финишировать 8-м и последним из участников. В Испании, несмотря на то, что он показал 5-е место по скорости в первой свободной тренировке, неправильная расстановка поставила Занарди 17-е место в квалификации. Коробка передач его машины заклинила после пит-стопа. Подобные проблемы возникли в Канаде, где тренировочный бег по пятницам был ограничен. Занарди сумел превзойти Шумахера в квалификации, и гонка была наполнена инцидентами. Во время бега на 8-м месте он быстро попал в гравийную ловушку и упал до последнего. Дальнейшее время было потеряно при выезде с пит-лейна в период действия машины безопасности и получении штрафа за остановку. Дальнейшая экскурсия произошла при маневре наMinardi Луки Бадоэра закончился аварией Занарди. [5]

В мокрой квалификации Гран-при Франции он занял 15-е место после того, как команда Williams неправильно поняла условия и совершила аквапланирование во время гонки. В Сильверстоуне Занарди квалифицировался 13-м и финишировал 11-м. В Австрии он стартовал 14-м. В первой части гонки радиосвязь Занарди прервалась, и примерно на 33-м круге его команда вывесила питборды, вызывая его на пит-стоп, но битва с Педро Динисом отвлекла итальянца, он дважды пропустил доску и, в конце концов, закончилось топливо. Из-за механических неисправностей Занарди сошел с дистанции в следующих двух гонках, прежде чем финишировал восьмым в Бельгии . [5]

Занарди на тестах перед Гран-при в Монце в 1999 году.

В Монце Занарди квалифицировался 4-м, опередив своего товарища по команде Ральфа Шумахера. На старте он обогнал Дэвида Култхарда и Хайнца-Харальда Френтцена . Френтцен занял второе место у Занарди на шикане Роггиа. На третьем круге пол на Williams расшатался, и он был вынужден махнуть рукой своим соперникам, но сумел финишировать 7-м. В следующем круге на Нюрбургринге Занарди квалифицировался на 18-м месте, возложив вину на трафик. Он хорошо показал себя на старте, но был вынужден избегать действий, когда Александр Вурц подрезал Педро Диниса . В результате инцидента Занарди оказался на последнем месте, но он восстановил позиции до того, как его машина сломалась из-за остановки двигателя. Предпоследний тур в Малайзиивидел, как Занарди стартовал с 16-го места с столкновения на первом круге, которое повредило его передний обод с пит-стопом, что помешало лучшему прогрессу. Позже он пробежал мимо, повредив радиаторы автомобиля, и форсировал еще один пит-стоп, когда Занарди финишировал 10-м. [5]

Финальная гонка сезона прошла в Японии , где он квалифицировался 16-м. В гонке Занарди обогнал многих своих соперников, проехав 9-е место, прежде чем его ограничитель пит-лейна сработал с выключенным двигателем, когда он попытался отключить ограничитель на первом круге. В конце сезона Занарди и команда Williams решили пойти разными путями с ориентировочной стоимостью расторжения контракта Занарди в 4 миллиона долларов. [5]

Возврат тележки и крушение Лаузицринга [ править ]

Занарди на Гран-при CART 1998 года в Laguna Seca

В сезоне 2000 года Занарди не был подписан в команду, но был заинтересован в возвращении CART. Он тестировал Мо Нанна в июле в Себринге, проехав 246 кругов, и решил подписать контракт с командой на 2001 год [5].

Большую часть сезона Занарди не добился больших успехов: три раза он попал в первую десятку и лучший результат - четвертое место на Molson Indy Toronto 2001 года . Во время Американского Мемориала 2001 года он потерпел серьезную аварию на трассе EuroSpeedway Lausitz 15 сентября 2001 года. Занарди стартовал с тыла стартовой решетки и одерживал верх в гонке. Авария произошла, когда Занарди лидировал на последних кругах. После позднего пит-стопа Занарди на холодных шинах пытался вернуться на трассу, когда он резко ускорился, потерял контроль над своей машиной и вылетел на гоночную трассу на путь Патрика Карпентье . Карпентье удалось избежать его, но Алекс Тальяни, который в то время шел сразу за Карпантье, не смог избежать удара, и автомобиль Занарди получил удар сбоку , за передним колесом, отрубив ему нос. [13] Занарди потерял обе ноги (одну в бедре и одну в колене) в результате удара и почти 75% объема крови, хотя быстрое медицинское вмешательство спасло ему жизнь. Дальнейшие части его ног были ампутированы в течение трех часов операции, чтобы очистить и облегчить заживление ран. [14]

Карьера в автоспорте после ампутации [ править ]

Занарди установили два протеза и начали реабилитацию . [4] [14] Недовольный ограничениями доступных на рынке ног, Занарди спроектировал и построил свои собственные нестандартные ноги, чтобы позволить ему сравнивать вес и жесткость различных ступней, чтобы найти наиболее подходящие для гонок. В 2002 году CART почтил Занарди, позволив ему размахивать клетчатым флагом в Торонто, Канада. [15] В 2003 году Занарди был готов снова выйти на трассу с помощью ручного тормоза и управления акселератором. До German 500 2003 г.Занарди торжественно проехал тринадцать кругов, которые он никогда не финишировал на Лаузицринге в 2001 году. Его лучшее время круга в 37,487 секунды позволило бы ему стать пятым в настоящей гонке. [16]

Занарди за рулем автомобиля BMW 320si WTCC на Brands Hatch в 2008 году

Занарди соревновался в Монце , Италия, в раунде чемпионата Европы по турингу 2003 года , в своей первой гонке после аварии на туристической машине, модифицированной для использования протезной ступни, и финишировал седьмым. [17] В 2004 году Занарди вернулся к гонкам на полный рабочий день, за рулем Роберто Ravaglia «s BMW Team Italy-Spain в FIA European Touring Car Championship . В 2005 году серия стала чемпионатом мира по кузовным гонкам , добавив две неевропейские гонки. 24 августа 2005 года Занарди выиграл свою первую гонку мировой серии, отметив его серией фирменных «пончиков». Он одержал дальнейшие победы в Стамбуле в 2006 году иБрно в 2008 и 2009 годах. В конце сезона 2009 года он объявил о своем уходе из WTCC. [18] Он выиграл чемпионат Италии по Superturismo 2005 года, организованный Автомобильным клубом Италии, одержав восемь побед в двенадцати гонках на BMW 320si команды BMW Италия под управлением ROAL Motorsport . [19] [20]

Занарди вернулся за руль автомобиля Формулы-1 в конце ноября 2006 года на тестовой сессии BMW Sauber в Валенсии , Испания. Автомобиль был специально приспособлен для установки ручного управления на рулевом колесе. После поездки Занарди сказал, что основная проблема, с которой он столкнулся, заключалась в том, что он использовал только правую руку для прохождения поворотов, а его левая рука управляла дросселем. [21] Занарди сказал: «Конечно, я знаю, что не получу контракт с командой Формулы-1, однако возможность снова управлять гонщиком Формулы-1 просто невероятна». [22] [23]

С 2004 года CRG изготовила и продала ряд шасси для картинга, носящих имя Занарди. Шасси Zanardi участвовали в чемпионатах Европы и мира в KF1, а также во многих других гонках по всему миру. [24] Голландский гонщик Ник де Врис выигрывал чемпионат мира по картингу CIK-FIA в 2010 и 2011 годах на картах Занарди. [25]

В ноябре 2012 года Занарди протестировал туристический автомобиль BMW DTM , завершив 32 круга Нюрбургринга . [26] Позже он сказал, что этот тест возродил его интерес к автоспорту, а в январе 2014 года было объявлено, что он вернется в автоспорт в сезоне 2014 года Blancpain Sprint Series , участвуя в гонках на BMW Z4 GT3 для команды ROAL Motorsport Равальи. [27] В 2018 году он впервые появился на Deutsche Tourenwagen Masters , управляя BMW M4 DTM в Мизано.раунд серии. После квалификации на последнем месте в обеих гонках он финишировал 12-м из 13 финишировавших в первой гонке, а затем занял пятое место во второй гонке в смешанной погоде: после гонки он сказал, что радиосвязь между гонщиками и боксами запрещена в DTM. за исключением случаев, когда машины находятся на пит-лейн, когда его команда сообщила ему о его пятом месте, он сначала подумал, что это шутка над его счетом. [28]

Занарди вернулся в американский автоспорт, приняв участие в гонках 24 часа Дайтоны 2019 года . Используя тот же набор органов управления, что и в BMW M4, который он использовал в серии DTM, BMW M8 GTE в спецификации GTLM имел специальное рулевое колесо, которое позволяло ему приводить в действие акселератор левой рукой и переключать передачи правой рукой. Тормоза приводились в действие большой ручкой правой рукой. На рукоятке тормоза также был спусковой крючок для понижения передачи, так что он все еще мог " тормозить двигателем ", как его товарищи по команде Джон Эдвардс , Джесси Крон и Чаз Мостерт . [29] Команда заняла 32-е место в общем зачете и девятое в категории GTLM. [30]

Написание [ править ]

Занарди написал вступительные главы для книг Стива Олви, бывшего медицинского директора CART, в том числе « Быстрое реагирование: моя внутренняя история как спасатель жизни в автогонках» . [31]

Zanardi Edition NSX [ править ]

Дзанарди издание Acura NSX был введен в 1999 году на американском рынке в память Zanardi в два спина к спине чемпионата CART победы для Honda в 1997 и 1998 автомобиль имеет пересмотренным подвеску, а также фиксированной крышей, легкие BBS колеса, однослойное заднее стекло, легкий задний спойлер, ручное рулевое управление и более легкий аккумулятор, что делает его на 67,5 кг легче, чем версия Targa Top . [32] Когда-либо был построен только 51 экземпляр, и все они были окрашены в недавно введенный Красный цветовой код Новой Формулы: R-510, который впоследствии заменил Красный Цветовой код Формулы: R-77 на всех рынках с 2000 года, чтобы отразить цвет автомобиль, на котором он ездил для Chip Ganassi Racing .[33]

Карьера в езде на велосипеде и триатлоне [ править ]

После травмы, полученной в результате аварии на гонке в 2001 году, Занарди решил вернуться в спорт, взявшись за ручной велосипед . В 2007 году он занял 4-е место в Нью-Йоркском марафоне в категории ручного цикла [34] после всего лишь четырех недель тренировок. С тех пор он серьезно занялся ручным велоспортом и в 2009 году участвовал в Чемпионате мира по шоссейному велоспорту . Он заявил, что нацелен на место в итальянской команде на летних Паралимпийских играх 2012 года . [35] В 2009 году он выиграл Венецианский марафон в категории для людей с ограниченными возможностями, проехав на инвалидной коляске за один час 13 минут 56 секунд, и выиграл Римский городской марафон.в 2010 году - один час пятнадцать минут 53 секунды. [36] В 2011 году с четвертой попытки Занарди выиграл марафон в Нью-Йорке в своем классе по велоспорту. [37]

5 сентября 2012 года Занарди выиграл золотую медаль в гонке на время на шоссе H4 среди мужчин на Паралимпийских играх 2012 года в Лондоне [38] [39], финишировав на 27,14 секунды впереди Ноберта Мосанди в Brands Hatch в Кенте. [40] Двумя днями позже он выиграл индивидуальную гонку H4, опередив Эрнста ван Дайка (Южная Африка) и Вима Деклера (Бельгия), а затем стал серебряной медалью Италии в смешанной командной эстафете H1-4 8 сентября 2012 года. . [41] [42] Велосипед, который использовал Занарди, был сконструирован итальянским конструктором гоночных автомобилей Далларой . [43]В результате, Занарди был назван Top Gear одним из «Мужчин года 2012» . [44] Занарди также был признан лучшим спортсменом-мужчиной Паралимпийских игр 2012 года. [45]

Перед Играми в Лондоне он выразил заинтересованность вернуться в автогонки на Indianapolis 500 2013 года ; [46] хотя это и не сработало, на мероприятии Target Chip Ganassi Racing представила ему его автомобиль, выигравший CART Laguna Seca 1996 года. [47]

Занарди завершил чемпионат мира Ironman 2014 года со временем 9: 47'14, заняв 272-е место в общем зачете и 19-е место из 247 в категории 45–49 лет. [48] Он использовал ручной велосипед для велосипедной секции и инвалидную коляску для беговой секции. В сентябре 2015 года Занарди объявил, что примет участие в Берлинском марафоне, используя цикл лежа на руках. [49] На летних Паралимпийских играх 2016 года в Рио-де-Жанейро он выиграл золотые медали в гонках на время в мужской гонке на время и смешанной командной эстафете в категории H5, а также серебро в шоссейных гонках. [50] 22 сентября 2018 г. на соревнованиях по триатлону в Червии., Италия, Занарди побил мировой рекорд Ironman в категории инвалидов со временем 8: 26'6. К тому времени он также занял пятое место в общем зачете соревнований. [51]

Велосипедная авария 2020 г. [ править ]

19 июня 2020 года Занарди попал в серьезную аварию во время участия в итальянской национальной гонке Obiettivo tricolore среди паралимпийских спортсменов. [52] Авария произошла на шоссе 146 между Пиенцей и Сан-Квирико. По данным Gazzetta dello Sport , Занарди спускался с холма, когда он потерял контроль над своим хендбайком и свернул на встречный грузовик, что привело к серьезной травме лица и черепа. Служба экстренной помощи прибыла на место происшествия после того, как его товарищи-конкуренты помогли поднять тревогу, и Занарди был доставлен по воздуху в больницу Санта-Мария-алле-Скотте в Сиене. Его лечили в реанимации с тяжелыми травмами головы. [53]В сентябре 2020 года сообщалось, что Занарди проявлял признаки взаимодействия, но его состояние оставалось «серьезным» и что ему сделали несколько операций по восстановлению лица. [54] [55] В ноябре 2020 года Занарди был переведен в больницу в Падуе, которая находится ближе к его дому, чтобы продолжить его восстановление. [56] [57] В декабре 2020 года сообщалось, что Занарди вернулся к зрению и слуху и смог давать невербальные ответы на вопросы. Сообщается, что он мог обмениваться рукопожатием по требованию. [58] А в январе 2021 года сообщалось, что Занарди снова смог говорить после операции наяву. [59] [60]

Личная жизнь [ править ]

Занарди женат на Даниэле (урожденной Манни) с 1996 года, у них есть сын Никколо (родился 7 сентября 1998 года). [5] Он написал в соавторстве две книги, основанные на его жизни, Алекс Занарди: Моя история (2004) с Джанлукой Гаспарини и Алекс Занарди: Моя сладчайшая победа (2004). [61] [62] Занарди и его история были показаны в спортивном сериале HBO Real Sports с Брайантом Гамбелем . [63] [64]

Награды [ править ]

Награда Грегора Гранта Autosport 1998 и 2003 гг. [65]

Премия Laureus World Sports за возвращение 2005 года. [66]

Gazzetta Legend Award 2015. [67]

Он был введен в Зал славы автоспорта Америки в 2013 году. [68]

Рекорд гонок [ править ]

Полные результаты International Formula 3000 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

ГодАбитуриент12345678910ОКРУГ КОЛУМБИЯТочкиСсылка
1989 г.Автомобильная BVMSILВАЛPAUJERPERBRHBIRСПАОШИБКАDIJ
16		NC0[69]
1991 г.Il Barone RampanteVAL
1		PAU
Ret		JER
2		КРУЖКА
1		PER
Ret		HOC
Ret		BRH
2		СПА
2		BUG
Ret		NOG
2		2-й42[70]

Полные результаты Формулы-1 [ править ]

( ключ )

ГодАбитуриентШассиДвигатель12345678910111213141516WDCОч
1991 г.Команда 7UP ИорданияИордания 191Форд HBA4 3.5 V8Соединенные Штаты АмерикиБЮСТГАЛЬТЕРSMRПНМОЖЕТMEXFRAGBRGERHUNBELITAПОРESP
9		JPN
Ret		9 австралийских долларов
NC0
1992 г.Команда MinardiMinardi M192Ламборджини 3512 3.5 V12ЮАРMEXБЮСТГАЛЬТЕРESPSMRПНМОЖЕТFRAGBR
DNQ		GER
Ret		HUN
DNQ		BELITAПОРJPNАвстралияNC0
1993 г.Team LotusLotus 107BФорд HBD6 3.5 V8RSA
Ret		Бюстгальтер
6		8 евро
SMR
Ret		ESP
14 †		ПН
7		CAN
11		FRA
Ret		GBR
Ret		GER
Ret		HUN
Ret		BEL
DNQ		ITAПОРJPNАвстралия20-е1
1994 г.Team LotusLotus 107CMugen Honda MF-351 HC 3.5БЮСТГАЛЬТЕРPACSMRПНESP
9		CAN
15		NC0
Лотос 109FRA
Ret		GBR
Ret		GER
Ret		13 ВЕН
BELITA
Ret		ПОР16 евро
JPN
13		AUS
Ret
1999 г.Уинфилд УильямсУильямс FW21Supertec FB01 3,0 V10AUS
Ret		Бюстгальтер
Ret		SMR
11 †		ПН
8		СПА
Ret		CAN
Ret		FRA
Ret		GBR
11		AUT
Ret		GER
Ret		HUN
Ret		BEL
8		ITA
7		Евро
Ret		ТЗА
10		JPN
Ret		NC0
Источник: [71] [6]

Полные результаты КОРЗИНЫ [ править ]

( ключ )

ГодКомандаШассиДвигатель1234567891011121314151617181920КлассифицироватьТочки
1996 г.Target Ganassi RacingРейнард 96iHonda HRHМВД
24		РИО
4		SRF
21		LBH
24		НАЗ
13		MCH
17		MIL
13		DET
11		ПОР
1		CLE
2		ТОР
2		MCH
21		MDO
1		ROA
3		ФУРГОН
26		LAG
1		    3-й132
1997 г.Target Чип ГанассиРейнард 97iHonda HRRМВД
7		SRF
4		LBH
1		НАЗ
11		РИО
4		GAT
4		MIL
13		ДЕТ
26		ПОР
11		CLE
1		ТОР
2		MCH
1		MDO
1		ROA
1		ФУРГОН
4		LAG
3		FON
DNS		   1-й195
1998 г.Чип Ганасси ГонкиРейнард 98iHonda HRKМВД
3		MOT
23		LBH
1		НАЗ
2		РИО
2		GAT
1		MIL
8		DET
1		ПОР
1		CLE
1		ТОР
1		МЧ
3		MDO
12		ROA
2		ФУРГОН
4		LAG
2		HOU
2		SRF
1		FON
3		 1-й285
2001 г.Mo Nunn RacingРейнард 01iHonda HR-1MTY
24		LBH
26		НАЗ
20		MOT
7		MIL
11		ДЕТ
24		ПОР
26		CLE
13		ТОР
4		MCH
20		ОМС
9		MDO
19		ROA
13		ФУРГОН
24		LAU
20		ROCHOULAGSRFFON23-е24
Источник: [72]

Международная гонка чемпионов [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )

Результаты международной гонки чемпионов
ГодДелать1234Поз.ТочкиСсылка
1997 г.ПонтиакДЕНЬ
10		CLT
12		CAL
12		МЧ
12		12-е17[73]

Полные результаты World Touring Car Championship [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

ГодКомандаАвтомобиль [74]123456789101112131415161718192021 год222324ОКРУГ КОЛУМБИЯТочкиСсылка
2005 г.Команда BMW Италия-ИспанияBMW 320iITA 1
10		ITA 2
7		FRA 1
15		FRA 2
25		GBR 1
23		GBR 2
DNS		СМР 1
8		SMR 2
6		МЕХ 1
13		MEX 2
Ret		BEL 1
WD		BEL 2
WD		GER 1
8		GER 2
1		ТУР 1
6		ТУР 2
3		ESP 1
8		ESP 2
5		MAC 1
13		MAC 2
4		10-е36[75]
2006 г.Команда BMW Италия-ИспанияBMW 320siITA 1
7		ITA 2
23		FRA 1
14		FRA 2
Ret		GBR 1
10		GBR 2
9		GER 1
24		GER 2
13		Бюстгальтер 1
10		Бюстгальтер 2
3		МЕХ 1
17		MEX 2
Ret		CZE 1
2		Чехия 2
22		ТУР 1
1		ТУР 2
9		ESP 1
15		ESP 2
17		MAC 1
23		MAC 2
9		11-е26[76]
2007 г.Команда BMW Италия-ИспанияBMW 320siБюстгальтер 1
7		Бюстгальтер 2
6		NED 1
12		NED 2
11		ESP 1
Ret		ESP 2
DNS		FRA 1
Ret		FRA 2
9		CZE 1
3		CZE 2
20		ПОР 1
16		ПОР 2
15		SWE 1
20		SWE 2
15		GER 1
Ret		GER 2
15		GBR 1
15		GBR 2
Ret		ITA 1
13		ITA 2
6		MAC 1
10		MAC 2
Ret		15-е14[77]
2008 г.Команда BMW Италия-ИспанияBMW 320siБюстгальтер 1
15		Бюстгальтер 2
11		МЕХ 1
15		МЕХ 2
11		ESP 1
12		ESP 2
18		FRA 1
12		FRA 2
11		CZE 1
1		CZE 2
2		ПОР 1
20		ПОР 2
13		GBR 1
4		GBR 2
3		GER 1
12		GER 2
19		1 12 евро
2 9 евро
ITA 1
8		ITA 2
7		JPN 1
13		JPN 2
Ret		MAC 1
23		MAC 2
5		13-е36[78]
2009 г.Команда BMW Италия-ИспанияBMW 320siБюстгальтер 1
10		Бюстгальтер 2
14		МЕХ 1
13		МЕХ 2
6		MAR 1
Ret		МАР 2
DNS		FRA 1
NC		FRA 2
5		ESP 1
12		ESP 2
5		CZE 1
1		CZE 2
Ret		ПОР 1
12		ПОР 2
10		GBR 1
12		GBR 2
12		GER 1
17		GER 2
Ret		ITA 1
4		ITA 2
4		JPN 1
15		JPN 2
17		MAC 1
9		MAC 2
9		12-е31 год[79]

Полные результаты Blancpain Sprint Series [ править ]

ГодКомандаМашинаУчебный класс1234567891011121314Поз.Точки
2014 г.РОАЛ АвтоспортBMW Z4 GT3ProNOG QR
14		NOG CR
13		BRH QR
17		BRH CR
5		ZAN QRZAN CRSVK QR
10		SVK CR
Ret		ALG QR
14		ALG CR
9		ZOL QR
10		ЗОЛ CR
13		BAK QR
Ret		BAK CR
DNS		20-е12
Источник: [80]

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

ГодКомандаАвтомобиль [74]1234567891011121314151617181920ОКРУГ КОЛУМБИЯТочкиСсылка
2018 г.Команда BMW RMRBMW M4 DTMHOC 1HOC 2LAU 1LAU 2HUN 1HUN 2NOR 1NOR 2ЗАН 1ZAN 2BRH 1BRH 2ИСУ 1
13		ИСУ 2
5		NÜR 1NÜR 2SPL 1SPL 2HOC 1HOC 2NC †0 †[81]

† Поскольку Занарди был приглашенным гонщиком, он не имел права на чемпионские очки.

Полные результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

ГодКомандаУчебный классДелатьДвигатель1234567891011КлассифицироватьТочки
2019 г.Команда BMW RLLGTLMBMW M8 GTEBMW S63 4,0 л Turbo V8ДЕНЬ
9		SEBLBHMDOWGLMOSLIMELKВИРLGAДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ24-е22
Источник: [80]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Гиттингс, Пол. «Легенда спорта Алекс Занарди в коме после ужасной аварии хэндбайка в Италии» . CNN . Проверено 22 июня 2020 .
  2. ^ a b Купер, Адам (20 июня 2020 г.). «Врач Алекса Занарди сообщает обновленную информацию о состоянии после операции» . Автоспорт . Проверено 22 июня 2020 .
  3. Перейти ↑ Zanardi, Alex (2004). Алекс Занарди: Моя история . Город: Haynes Publishing. п. 13. ISBN 1-84425-108-X.
  4. ^ a b Нак, Уильям (15 апреля 2002 г.). «После чуда, едва выжившего в ужасной аварии, в которой он потерял обе ноги, Алекс Занарди атакует реабилитацию с той же страстью и целью, которые сделали его чемпионом по гонкам» . Sports Illustrated . Проверено 21 июня 2020 .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Биография Алессандро Занарди" . f1rejects.com. Архивировано из оригинального 2 -го декабря 2013 года .
  6. ^ a b c "Алессандро Занарди" . Автоспорт . Проверено 21 июня 2020 .
  7. ^ «Послушайте вдохновляющего гонщика Алекса Занарди, рассказывающего о его замечательной жизни и карьере в Beyond The Grid | Formula 1®» . www.formula1.com . Дата обращения 15 октября 2020 .
  8. ^ "Занарди, чтобы вернуться; Автогонки" . The Times . 10 декабря 1993 г. с. 46 . Проверено 21 июня 2020 г. - через Gale Academic OneFile.
  9. ^ Плетеный, Нед. Чемпион IndyCar - сезон с Target / Chip Ganassi Racing, Motorbooks International, 1997, стр. 7
  10. ↑ Харрис, Майк (6 сентября 1997 г.). «Сенсационный пас Занарди больше не повторится» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 21 июня 2020 .
  11. ^ "Уильямс подтверждает Занарди и Шумахера" . grandprix.com. 28 сентября 1998 г.
  12. ^ "Занарди и Уильямс" . grandprix.com. 13 июля 1998 г.
  13. ↑ Кэри, Том (23 декабря 2011 г.). «Алекс Занарди оставил позади себя опасную для жизни аварию на Champ Car, чтобы выиграть золото в велогонке в Лондоне в 2012 году» . Телеграф .
  14. ^ a b Нак, Уильям (4 августа 2002 г.). «Занарди храбрый» . Хранитель . Проверено 28 августа 2015 года .
  15. ↑ Монтегю, Джеймс (29 июля 2007 г.). «Алекс Занарди:« Я когда-то думал, что лучше умру, чем останусь без ног, но теперь вижу, что ошибался » » . Наблюдатель . Проверено 21 июня 2020 .
  16. ^ "Заключительные 13 кругов Занарди" . Чемпионат команд по автогонкам. 11 мая 2003 года Архивировано из оригинала 10 июня 2003 . Проверено 21 июня 2020 .
  17. ^ «Все под контролем: успешное возвращение Алекса Занарди в гонки» . Motor Trend . 56 (6): 8А. Июнь 2004 г. - через Gale General OneFile.
  18. ↑ English, Стивен (26 ноября 2009 г.). «Занарди уходит из WTCC» . Автоспорт . Проверено 9 октября 2010 года .
  19. ^ Sailsbury, Matt (12 сентября 2005). «WTCC: Занарди стал чемпионом Италии» . Авария . Проверено 21 июня 2020 .
  20. ^ "Молодец, мистер Ананас" . GrandPrix.com. 13 сентября 2005 года Архивировано из оригинала 11 ноября 2005 года . Проверено 21 июня 2020 .
  21. ^ «Пилот, потерявший обе ноги, возвращается в F1» . carsnaps.com. 29 ноября 2006 Архивировано из оригинала 6 января 2008 года . Проверено 6 марта 2008 года .
  22. ^ "Занарди, чтобы вернуться в кабину F1" . BBC. 30 октября 2006 . Проверено 6 марта 2008 года .
  23. ^ «Занарди рад вернуться в F1» . BBC. 25 ноября 2006 . Проверено 6 марта 2008 года .
  24. ^ "Швейцарские Hutless и Zanardi присоединяются к танцам" . Врум Карт. 4 июля 2011 . Проверено 21 июня 2020 .
  25. ↑ Мартин – Джаниак, Дэвид (6 января 2016 г.). "CRG приветствует Дино Кьезу" . Новости картинга во всем мире . Проверено 21 июня 2020 .
  26. ^ Тернер, Кевин (8 ноября 2012 г.). «Алекс Занарди завершил тест в BMW, выигравшем титул DTM» . Автоспорт . Проверено 12 ноября 2012 года .
  27. ↑ Уоткинс, Гэри (21 января 2014 г.). «Алекс Занарди возвращается в автоспорт с сиденьем ROAL BMW Blancpain GT» . Автоспорт . Проверено 2 июля 2014 .
  28. ↑ Freeman, Glenn (27 августа 2018 г.). «DTM Misano: пилот BMW Алекс Занарди счел пятое место шуткой» . Автоспорт . Дата обращения 18 мая 2019 .
  29. ↑ Перкинс, Крис (22 января 2019 г.). «Вот как Алекс Занарди будет ездить в Дейтоне, используя ручное управление» . Дорога и трасса . Проверено 27 января 2019 .
  30. ^ Chokhani, Даршан (9 февраля 2019). «Занарди гордится тем, что не допустил ошибок на финише 24 часа Дайтоны» . FormulaRapida.net . Проверено 21 июня 2020 .
  31. ^ «Быстрый ответ: моя внутренняя история как спасатель автогонок / Стивен Олви; предисловие Алекса Занарди» . Национальная библиотека Австралии . Проверено 21 июня 2020 .
  32. ^ "Acura дебютирует Alex Zanardi Edition NSX" . Honda Newsroom . 7 ноября 1999 . Проверено 20 июня 2020 .
  33. ^ Нишимото, Alex (3 апреля 2020). «1999 Acura NSX Zanardi Edition - это легкий NSX с фиксированной крышей, который стоит жаждать» . Motor Trend .
  34. ^ "Занарди 4-й в марафоне Нью-Йорка" . Спортивная сеть. 5 ноября 2007 года. Архивировано 10 января 2008 года . Проверено 6 марта 2008 года .
  35. ^ "Занарди стремится к Паралимпийскому месту" . BBC Sport . BBC. 10 сентября 2009 года. Архивировано 12 сентября 2009 года . Проверено 14 сентября 2009 года .
  36. ^ Инглиш, Стивен; Лостиа, Микеле (22 марта 2010 г.). «Занарди стремится к паралимпийской медали» . Автоспорт . Архивировано 25 марта 2010 года . Проверено 22 марта 2010 года .
  37. ^ Pruett, Маршалл (6 ноября 2011). «Занарди побеждает в классе на Нью-Йоркском марафоне» . speed.com. Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2011 года.
  38. ^ "Результаты гонок на время H4" . Лондон 2012 . Архивировано из оригинального 30 мая 2013 года . Проверено 28 августа 2015 года .
  39. Рианна Хенсон, Майк (5 сентября 2012 г.). «Алекс Занарди выигрывает золото Паралимпийских игр 2012 года в ручном велоспорте» . BBC Sport . Проверено 28 августа 2015 года .
  40. ^ Pruett, Маршалл (5 сентября 2012). «Занарди выиграл золото в паралимпийском шоссейном велоспорте» . СКОРОСТЬ Канал . Fox Sports. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года . Проверено 28 августа 2015 года .
  41. ^ "Алекс Занарди выигрывает второе золото Паралимпийских игр в ручном велосипеде" . BBC Sport . 7 сентября 2012 года. Архивировано 20 октября 2018 года . Проверено 28 августа 2015 года .
  42. ^ "Алекс Занарди" . Паралимпийские игры. Архивировано 14 февраля 2014 года . Проверено 28 августа 2015 года .
  43. ^ "Z Bike" . Даллара . Проверено 10 сентября 2014 года .
  44. Рианна Кеннеди, Джордж (22 января 2014 г.). «Пилот F1, потерявший обе ноги, чтобы вернуться в автогонки» . Yahoo! Спорт . Архивировано 21 июня 2020 года . Проверено 21 июня 2020 .
  45. ^ «Занарди признан лучшим спортсменом-мужчиной Паралимпийских игр» . Gazzetta del Sud (на итальянском языке). 2 октября 2012 . Проверено 30 января 2021 года .
  46. ^ Pappone, Джефф (6 августа 2012). «Бывший чемпион CART Занарди примет участие в Паралимпийских играх» . Глобус и почта . Архивировано из оригинала на 6 августа 2012 года . Проверено 6 августа 2012 года .
  47. ↑ Левандовски, Дэйв (24 мая 2013 г.). «Примечания: Занарди получает особые подарки в Инди» . IndyCar.com . Проверено 16 июля 2013 года .
  48. ↑ Занарди отмечает еще одну веху в триатлоне Ironman. Архивировано 16 октября 2014 г. в Wayback Machine - Racer Magazine, 12 октября 2014 г.
  49. ^ Петтит, Винс. «Занарди готовится принять новый вызов на Берлинском марафоне» . theCheckeredFlag.co.uk . Проверено 21 сентября 2015 года .
  50. ^ "Паралимпийские - ZANARDI Alessandro Cycling Road Италия" . Rio2016.com. 23 октября 1966 года Архивировано из оригинала 22 сентября 2016 года . Проверено 15 сентября 2016 года .
  51. ^ "Ironman в Червии, по Алексу Занарди и альтро записи:" Oltre i miei sogni " " . Corriere della Sera (на итальянском языке). 23 сентября 2018 . Проверено 22 октября 2018 года .
  52. ^ "Alex Zanardi travolto in handbike: è gravissimo. Terminato l'intervento, è в интенсивной терапии" . la Repubblica (на итальянском языке). 19 июня 2020 . Проверено 21 июня 2020 .
  53. ^ "Zanardi contro un camion con la handbike." Operato alla testa, è в интенсивной терапии e resta gravissimo " " . La Gazzetta dello Sport (на итальянском языке). 19 июня 2020 . Проверено 21 июня 2020 .
  54. ^ "Алекс Занарди отвечает на взаимодействие положительным знаком во время выздоровления" . MotorSportsTalk | NBC Sports . Ассошиэйтед Пресс. 24 сентября 2020 . Дата обращения 6 октября 2020 .
  55. ^ «Врачи говорят, что Алекс Занарди показывает« признаки взаимодействия », пока он продолжает восстанавливаться после аварии | Формула 1®» . www.formula1.com . Дата обращения 6 октября 2020 .
  56. ^ «Занарди меняет больницу через 5 месяцев после аварии» . ESPN.com . 21 ноября 2020 . Дата обращения 23 ноября 2020 .
  57. ^ "Алекс Занарди переведен в больницу ближе к дому семьи, чтобы продолжить восстановление после аварии на мотоцикле | Формула 1®" . www.formula1.com . Дата обращения 23 ноября 2020 .
  58. ^ "Занарди восстанавливает чувства, реагируя на раздражители" . RACER . 22 декабря 2020 . Проверено 15 января 2021 года .
  59. ↑ Перкинс, Крис (14 января 2021 г.). "Алекс Занарди, как сообщается, снова говорит" . Дорога и трасса . Проверено 15 января 2021 года .
  60. ^ Саутвелл, Хейзел. «Алекс Занарди может поговорить со своей семьей после последней операции: отчет» . Драйв . Проверено 15 января 2021 года .
  61. ^ Уилкинс, Роберт (19 октября 2004 г.). «Алекс Занарди - Моя история: большая» . Авария . Проверено 21 июня 2020 .
  62. ^ Proffit, Энн (20 октября 2004). «Рецензия на книгу:« Моя сладчайшая победа »Алекса Занарди» . Автомобиль . Проверено 21 июня 2020 .
  63. ^ "HBO покажет документальный фильм о возвращении Занарди" . Крушение. 18 июля 2003 . Проверено 21 июня 2020 .
  64. ^ « « Настоящий спорт с Брайантом Гамбелем »возвращается во вторник с обзором круглого стола 2012 года» . Телевидение в цифрах . 13 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 23 июня 2020 . Проверено 21 июня 2020 .
  65. ^ «Грегор Грант: Алекс Занарди | Новости | Автоспорт» . Autosport.com . 8 декабря 2003 . Проверено 1 февраля 2021 года .
  66. ^ "WTCC: Занарди награжден призом за возвращение Лауреуса" . Авария . 20 мая 2005 . Проверено 29 января 2021 года .
  67. ^ "Zanardi e Rossi la forza e la tenerezza ai Gazzetta Awards" (на итальянском языке). 18 декабря 2015 . Проверено 29 января 2021 года .
  68. ↑ Алекс Занарди в Зале славы автоспорта Америки
  69. ^ "Сезон карьеры Алессандро Занарди 1989" . Статистика автоспорта . Проверено 21 июня 2020 .
  70. ^ "Сезон карьеры Алессандро Занарди 1991" . Статистика автоспорта . Проверено 21 июня 2020 .
  71. ^ «Алессандро Занарди - Участие» . Статистика F1 . Проверено 21 июня 2020 .
  72. ^ "Алекс Занарди" . Статистика автомобилей Champ . Проверено 21 июня 2020 .
  73. ^ "Алекс Занарди - Результаты IROC 1997" . Гонки-справочники . Проверено 21 июня 2020 .
  74. ^ a b «Алессандро Занарди: биография гонщика - карьера и успех» . Журнал Speedsport . Проверено 21 июня 2020 .
  75. ^ "Сезон карьеры Алессандро Занарди 2005" . Статистика автоспорта . Проверено 21 июня 2020 .
  76. ^ "Сезон карьеры Алессандро Занарди 2006" . Статистика автоспорта . Проверено 21 июня 2020 .
  77. ^ "Сезон карьеры Алессандро Занарди 2007" . Статистика автоспорта . Проверено 21 июня 2020 .
  78. ^ "Сезон карьеры Алессандро Занарди 2008" . Статистика автоспорта . Проверено 21 июня 2020 .
  79. ^ "Сезон карьеры Алессандро Занарди 2009" . Статистика автоспорта . Проверено 21 июня 2020 .
  80. ^ a b "Полный архив Алессандро Занарди" . Гонки на спортивных автомобилях . Проверено 21 июня 2020 .
  81. ^ «Сезон карьеры Алессандро Занарди 2018» . Статистика автоспорта . Проверено 21 июня 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Статистика пилота Алекса Занарди на Racing-Reference
  • Краткое описание карьеры Алекса Занарди на DriverDB.com
  • İki Bacağını Kazada Kaybeden Yarışçı Alex Zanardi'nin Hikayesi (на турецком) (английское название: Удивительная история автогонщика Алекса Занарди, который потерял обе ноги в результате аварии)
Спортивные позиции
Предшественник
Джанни Морбиделли		 Обладатель Кубка Европы Формулы-3
1990		Преемник
Бенуа Трелуйе (1999)
Предшественник
Джимми Вассер
Чемпион серии CART
1997 - 1998		Преемник
Хуан Пабло Монтойя
Предшественник
Адриано де Микели
Чемпион Италии по кузовным гонкам
2005 г.		Преемник
Роберто Колчиаго
Награды и достижения
Предшественник
Жиль де Ферран		 ТЕЛЕЖКА Новичок года
1996		Преемник
Патрик Карпентье
Предшественник
Армин Цеггелер		 Итальянский спортсмен года
2012		Преемник
Винченцо Нибали