Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Альфред Клейберн Атки , MC & Bar (16 августа 1894 - 14 февраля 1971) был канадским летным асом Первой мировой войны , официально одержав 38 воздушных побед , что сделало его пятым по результативным канадским асом. Однако все те, кто был выше его, летали на одноместных истребителях, тогда как Атки одержал все свои победы на более тяжелых двухместных самолетах, став самым результативным двухместным пилотом войны. [1]

Ранняя жизнь и семейное прошлое [ править ]

Атки родился в Торонто , Онтарио , 16 августа 1894 года. Он был вторым из пяти детей Альфреда Атки, строителя и фермера, и его жены Энни Эвелин (урожденная Шоу). Его дед, также Альфред, родился в Ньюпорте, остров Уайт , в 1848 году и эмигрировал в Канаду со своими родителями в 1850-х годах. [2] В 1906 году его семья переехала на запад в Нунебор, Саскачеван . Позже Атки вернулся в Торонто, чтобы работать в Toronto Evening Telegram в качестве журналиста.

Военная служба [ править ]

Атки был зачислен в британскую армию , присоединившись к 2/24 батальону Лондонского полка , территориальному подразделению, которое дислоцировалось в Англии до отправки во Францию ​​в июне 1916 года. [3] 19 октября Атки был назначен вторым лейтенантом (с испытательным сроком) ) в Королевском летном корпусе , [4] и был подтвержден в своем звании в сентябре 1917 года. [5] Затем он был отправлен в эскадрилью № 18 летать на дневном бомбардировщике Airco DH.4 . Он и его артиллеристы утверждали , девять побед между 4 февраля и 21 апреля 1918 года он был переведен в г. № 22 - й эскадрильи покупатьИстребитель / разведывательный самолет Bristol F.2b в рейсе «А» в паре с лейтенантом Чарльзом Джорджем Гассом в качестве его наводчика / наблюдателя. 7 мая Атки и Гасс приняли участие в историческом воздушном бою к северо-востоку от Арраса , известном как «Двое против двадцати», когда Атки и Гасс вместе с Джоном Гардоном и Энтони Торнтоном сражались с двадцатью немецкими разведывательными самолетами. Атки и Гасс сбили пять вражеских самолетов, а Гэрдон и Торнтон - три. Двумя днями позже Атки и Гасс снова сбили пять самолетов противника за один день. [1] На следующий день, 10 мая, Атки был назначен командиром звена в действующем звании капитана. [6] Атки захватил еще 19 самолетов в период с 15 мая по 2 июня,[1], а затем был отправлен обратно в Home Establishment в Англии.

Бристоль F.2b Истребитель

Впоследствии Атки был награжден Военным крестом и барной стойкой к этой награде. Первый был опубликован 22 июня 1918 года. Его цитата гласила:

Младший лейтенант Альфред Клейберн Атки, RFC, специальный резерв.
За проявленную храбрость и верность долгу. При проведении разведывательных и бомбардировочных работ он атаковал четырех разведчиков, одного из которых он подстрелил. Вскоре после этого он атаковал четыре двухместных самолета, один из которых он сбил из-под контроля. В двух предыдущих случаях его формирование было атаковано превосходящими силами противника, трое из которых были сбиты из-под контроля. Он всегда проявлял исключительные способности и инициативу. [7]

Бар был опубликован 13 сентября 1918 года, в нем говорилось:

Лейтенант (временный капитан) Альфред Клейберн Атки, MC, RAF.
За проявленную храбрость и верность долгу. В ходе недавних операций он уничтожил семь машин противника. В столкновении с вражескими самолетами, часто намного превосходящими по численности, он проявил себя блестящим боевым пилотом и продемонстрировал высокий уровень рывка и храбрости. [8]

Атки был переведен в список безработных Королевских ВВС 3 мая 1919 года [9].

Послевоенная жизнь [ править ]

В марте 1919 года [10] Атки женился на Ирен Э. Маршалл (род. 1900 в Лондоне, Англия) в Портсмуте , Хэмпшир. Они переехали в США, а в 1920 году поселились в Бруклине , штат Нью-Йорк. [2]

23 января 1924 года Атки жил в Лос-Анджелесе, работая писателем, когда он подал «Декларацию о намерениях», что стало первым шагом к тому, чтобы стать натурализованным американским гражданином. В декларации он заявил, что прибыл в Сиэтл из Ванкувера на борту SS  Princess Victoria в ноябре 1923 года, ранее проживал в Норт-Батлфорде , Канада, и что его жена в настоящее время проживает в Эдмонтоне, Альберта , Канада. [1]

Неизвестно, стал ли Атки на самом деле американским гражданином, но 26 августа 1942 года он женился во второй раз на Дульси Мэй Боудвей (родилась примерно в 1914 году) в Торонто, Онтарио. У них было четверо детей: Альфред (1943 г.р.), Донна (1945 г.р.), Джордж (1951 г.р.) и Сьюзен (1953 г.р.). [2]

Атки умер в Торонто 10 февраля 1971 года и похоронен на кладбище Спрингкрик, штат Миссиссога , Онтарио. [1] Его надгробие описывает его как летающий офицер в Королевской канадской ВВС , хотя детали его позже военной службы неизвестны. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Альфред Клейберн Атки" . Аэродром . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c Макнил, Пол (июнь 2008 г.). «Отчет о семье Атки» (PDF) . timedetectives.co.uk . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Бейкер, Крис. «Лондонский полк: батальоны территориальных войск» . Долгий, долгий путь: британская армия в Великой войне . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "№ 29838" . Лондонский вестник (Приложение). 24 ноября 1916 г. с. 11570.
  5. ^ "№ 30297" . Лондонский вестник (Приложение). 21 сентября 1917 г. с. 9808.
  6. ^ "Королевские ВВС" . Полет . X (492): 599. 30 мая 1918 . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "№ 30761" . Лондонский вестник (Приложение). 21 июня 1918 г. с. 7402.
  8. ^ "№ 30901" . Лондонский вестник (Приложение). 13 сентября 1918 г. с. 10880.
  9. ^ "№ 31361" . Лондонская газета . 27 мая 1919 г. с. 6515.
  10. ^ "Запись в указателе" . FreeBMD . ОНС . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ "Надгробие Альфреда Атки" . Аэродром . 2016 . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )