Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Aliquippa и Огайо реки железной дороги ( отчетный знак AOR ) представляет собой шесть миль короткая линия железной дороги в Aliquippa, штат Пенсильвания , США , под контролем Джинеси и Вайоминга Inc. через права собственности на центральной железнодорожной системы Огайо . Он расположен между CSX Transportation экс «s Pittsburgh и озером Эри железной дорогой линией и рекой Огайо , простираясь на юге от CSX по двору в северной Aliquippa к вблизи Ambridge-Aliquippa моста . Ранее известная как Аликиппа и Южная железная дорога ((отчетная марка ALQS ), ее владельцем и основным заказчиком была LTV Steel , которая в основном закрыла свой завод в Аликиппе в 1985 году и продала линию Центральному Огайо в 2002 году. Теперь AOR соединяет промышленный парк Аликиппа, который занимает территорию LTV, с CSX. .

История [ править ]

В ноябре 1906 года компания Jones and Laughlin Steel Company (J&L) объединила Aliquippa и Southern Railroad для обслуживания своего нового завода в Аликиппе, ниже по реке от Питтсбурга . [1] Большая часть линии была открыта к концу 1910 г. [2], а в 1921 г. Комиссия по торговле между штатами объявила ее общим перевозчиком . Хотя подавляющее большинство его услуг было предоставлено J&L, несколько других местных предприятий осуществляли поставки по линии. [3]

LTV Steel приобрела J&L в 1968 году, а в 1985 году закрыла большую часть завода Aliquippa. [4] Обанкротившаяся компания LTV продала железную дорогу Центральной железнодорожной системе штата Огайо в конце 2002 года [5], а недавно созданная железная дорога Аликиппа и реки Огайо начала работу 15 ноября. [6] Железнодорожный доступ с тех пор привлекает такие предприятия, как Wolfpac. Технологии для промышленного парка Аликиппа, разработанного Корпорацией экономического развития округа Бивер на территории старого сталелитейного завода. [7] Основные товары, отгружаемые по линии, включают кирпичи, заполнители и пластмассы.

Компания была приобретена Genesee & Wyoming в 2008 году в рамках покупки Центральной железной дороги Огайо. [8]

Ссылки [ править ]

  1. The New York Times , Will Build a New Town , 27 июля 1907 г., стр. 1
  2. ^ Комиссия по торговле между штатами , 121 ICC 536: Оценочная квитанция № 815, Aliquippa and Southern Railroad Company (1927)
  3. ^ Комиссия по торговле между штатами , 60 ICC 325: No. 11134, Jones & Laughlin Steel Co. против Генерального директора (1921)
  4. ^ Джон П. Хорр, И наконец пришел волк, Университет Питтсбурга , 1988, ISBN  0-8229-5398-6 , стр. 479
  5. ^ Наземного транспорта Совет , Финансы Ярлык No. 34260 , 30 октября 2002
  6. ^ Совет по пенсионному обеспечению железной дороги , Определение статуса работодателя: Aliquippa & Ohio River Railroad Company Архивировано 17 января 2009 г.в Wayback Machine , 14 февраля 2003 г.
  7. Майкл Паунд, Beaver County Times , государственное финансирование поможет восстановить местные участки железных дорог , 28 марта 2008 г.
  8. ^ "Компания Коннектикута покупает Центральную железную дорогу Огайо" . Business First of Columbus . 4 августа 2008 . Проверено 9 января 2010 года .