Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аллахабад аэропорт
Терминал аэропорта Аллахабад New.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенные / Общественные
ВладелецВВС Индии
ОператорУправление аэропортов Индии / ВВС Индии
ОбслуживаетАллахабад
Место расположенияБамраули
Высота  над уровнем моря322 футов / 98 м
Координаты25 ° 26′24 ″ N 81 ° 44′02 ″ E / 25,44000 ° с. Ш. 81,73389 ° в. / 25,44000; 81,73389 Координаты: 25 ° 26′24 ″ N 81 ° 44′02 ″ E  / 25,44000 ° с. Ш. 81,73389 ° в. / 25,44000; 81,73389
карта
IXD расположен в штате Уттар-Прадеш.
IXD
IXD
Расположение в Уттар-Прадеше
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
30 декабря8 4002,560Асфальт
Статистика (апрель 2018 - декабрь 2019)
Пассажиры294091 ( Увеличивать266,8%)
Движение самолетов8030 ( Увеличивать110,3,6%)
Источники: статистика AAI [1] [2]

Аэропорт Аллахабад ( IATA : IXD , ICAO : VEAB ), официально известный как аэропорт Праяградж , представляет собой военную авиабазу и общественный аэропорт, обслуживающий город Аллахабад в штате Уттар-Прадеш , Индия . Он расположен в Бамраули на расстоянии 12 км от города Аллахабад и принимает внутренние рейсы. Это один из старейших аэропортов Индии . Работа аэропорта находится под совместным контролем ВВС Индии и Управления аэропортов Индии .

История [ править ]

  • В 1911 году в Индии зародилась отечественная коммерческая авиация, когда 18 февраля Анри Пике на биплане «Хамбер» доставил почту из Аллахабада (с поля для игры в поло) в Наини, находившийся примерно в шести милях друг от друга. [3]
  • Аэропорт в Аллахабаде был построен в 1919 году, а строительство специального аэродрома началось примерно в 1924 году. Он был одним из первых четырех международных аэропортов страны. Он обслуживал международные рейсы до 1946 года, с прямыми рейсами в Лондон до 1932 года. [4] [5]
  • В 1931 году был создан аэродром в Аллахабаде и была заложена основа для служб управления воздушным движением с назначением индийского офицера аэродрома, прошедшего специальную подготовку в аэропорту Великобритании. [6]
  • В июле 1933 года Imperial Airways начала выполнять полеты по маршруту Карачи-Джодхпур-Дели-Канпур-Аллахабад-Калькутта, который выполнялся до июня 1940 года [7].
  • Аэродром в Бамраули также использовался в качестве одной из пяти обязательных остановок воздушной гонки MacRobertson Trophy, которая состоялась в октябре 1934 года [8].
  • С 1941 по начало 2000-х годов аэропорт не обслуживал регулярных коммерческих рейсов. В первые месяцы 2003 года Air Sahara стала первым перевозчиком, который повторно представил услуги в аэропорту с возможностью соединения с такими городами, как Дели и Калькутта. [9] Однако вскоре служба прекратила свое существование после экономического кризиса. В 2005 году Alliance Air (региональная дочерняя компания Air India) начал выполнение рейсов Аллахабад-Дели на своем парке ATR-72, который продолжает работать до сих пор, с небольшими периодами простоя между ними. В 2013 году Spicejet начала свою работу в секторе Дели-Аллахабад, а Alliance Air начала свой рейс Аллахабад-Мумбаи, оба из которых были закрыты из-за отсутствия ILS и средства ночной посадки в аэропорту после нескольких месяцев эксплуатации. . [10] [11]
  • В связи с поиском ограниченных эксплуатационных и структурных возможностей строительство нового гражданского терминала и установка системы ILS на существующей взлетно-посадочной полосе началось в январе 2018 года. [12] Недавно построенный терминал был открыт для публики в январе 2019 года и с тех пор выполняет регулярные полеты в Аллахабаде. . [13]

Структура [ править ]

Взлетно-посадочная полоса [ править ]

Аэропорт обслуживается единственной взлетно-посадочной полосой 12/30, длина которой составляет 2 560 метров (8400 футов), а ширина - 45 метров (148 футов). [14]

Удобства на посадке [ править ]

Аэропорт соответствует требованиям ILS CAT-I [15] для посадки в ночное время, в плохую погоду и в условиях тумана. Система инструментальной посадки была установлена ​​на этапе расширения 2018–2019 годов вместе со строительством нового терминала. Помимо повышения безопасности при посадке полетов при видимости до 550 метров, установка ILS наконец-то позволила аэропорту выполнять полеты в ночное время. [16]

Новый терминал [ править ]

Строительство нового терминала началось в январе 2018 года и было завершено в декабре 2018 года. Его открыл премьер-министр Нарендра Моди . Терминал был построен по стоимости ₹ 164 рупий (США 23 миллионов долларов). [17] [12] В общей сложности 83 акра (34 га) были выделены для строительства этого терминала. [13]

Терминал 6700 квадратных метров; имеет пропускную способность 300 пассажиров в час и четыре места для стоянки самолетов для самолетов Airbus A320 и Boeing 737 . [18] [17]

В здании есть электрические ворота для троллейбусов на линии такси, чтобы разделить рабочую зону Управления аэропортов Индии и ВВС Индии . Были использованы кирпичи из летучей золы ; дверь с двойной изоляцией, здание оборудовано системой сбора воды и собственными очистными сооружениями . [19]

Продление фазы 2 [ править ]

В феврале 2021 года сообщалось, что есть планы полной реконструкции гражданского анклава Аллахабад в Бамраули с точки зрения размера и возможностей. AAI предложила увеличить площадь аэропорта вдвое по сравнению с нынешними размерами, при этом нынешнее здание аэропорта будет расширено с обеих сторон, а терминал останется прежним. Также будет увеличен размер салона, количество перронов и возможность добавить еще два аэромоста. [20]

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Альянс ЭйрДели , Биласпур [21]
Индиго Бангалор , Бхопал , Бхубанешвар , Дехрадун , Дели , Горакхпур , Мумбаи , Пуна , Райпур [22]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Индии
  • Список самых загруженных аэропортов Индии
  • Аэропорт Лал Бахадур Шастри
  • Гая аэропорт

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Дорожные новости за декабрь 2019 г .: Приложение-III» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 1 января 2020 г. с. 3 . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  2. ^ «Дорожные новости за декабрь 2019 г .: Приложение-II» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 1 января 2020 г. с. 3 . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  3. ^ "Индия и первая в мире официальная авиапочта на самолете" . Смитсоновский национальный почтовый музей . Проверено 26 марта 2018 .
  4. ^ "Сто лет высокого полета" . 31 октября 2011 . Проверено 26 марта 2018 .
  5. ^ «Нет прогресса: при отсутствии ILS задержки рейсов продолжаются» . 10 декабря 2016 . Проверено 26 июня 2019 .
  6. ^ Отдел публикаций (2016). Индийские сорок лет независимости . Отдел публикаций Министерства информации и радиовещания. п. 163. ISBN. 978-81-230-2634-3.
  7. ^ Робин Хайэм (2013). Speedbird: полная история BOAC . IBTauris. п. 44. ISBN 978-0-85773-334-4.
  8. ^ "De Panderjager uitgebrand в Аллахабаде" . AviaCrash.nl . Проверено 26 марта 2018 .
  9. ^ "Air Sahara вводит в эксплуатацию первый канадский реактивный самолет - первый полет 28 февраля" . thehindubusinessline.com . Проверено 26 июня 2019 .
  10. ^ "Spicejet начинает ежедневные службы Delhi Allahabad Daily" . thehindubusinessline.com . Проверено 20 декабря 2018 года .
  11. ^ «Alliance Air запускает 3 новых рейса из Мумбаи» . thehindubusinessline.com . Проверено 20 декабря 2018 года .
  12. ^ a b «Аллахабад получит самое быстро построенное здание терминала аэропорта в Индии! Вот что планирует AAI» . financialexpress.com. 12 ноября 2018 . Проверено 14 ноября 2018 года .
  13. ^ a b «Терминал аэропорта Аллахабада: аэропорт Аллахабада может получить новый терминал до января 2019 года Ардх Кумбх - The Economic Times» . M.economictimes.com. 1 сентября 2017 . Проверено 18 мая 2018 .
  14. ^ «UP: Исследование оценки воздействия на окружающую среду, аэропорт Аллахабада» (PDF) . Управление аэропортов Индии / Министерство окружающей среды, лесов и изменения климата. 25 июля 2018 . Проверено 26 июня 2019 .
  15. ^ "Аэропорт Аллахабада" . Управление аэропортов Индии . Проверено 26 июня 2019 .
  16. ^ "ВВЕРХ: аэропорт Бамраули, чтобы получить ночную посадку перед Кумбхом" . Hindustan Times . 24 августа 2018 . Проверено 26 июня 2019 .
  17. ^ a b «Премьер-министр открывает аэропорт Праяградж в Аллахабаде» . @businessline . 17 декабря 2018 . Проверено 19 марта 2020 .
  18. ^ «AAI одобрил список агентств для« развития нового гражданского анклава в аэропорту Аллахабада »- проектирование и строительство (EPC) | АЭРОПОРТЫ ИНДИИ» . Aai.aero. 20 сентября 2017 . Проверено 18 мая 2018 .
  19. ↑ Sinha, Saurabh (15 декабря 2018 г.). «В аэропорту Аллахабада впереди Кумбха появится новый пассажирский терминал и больше отсеков для самолетов» . Таймс оф Индия . Проверено 16 февраля 2021 года .
  20. ^ «Новые полеты, больше места: гражданский анклав будет расширяться» . Таймс оф Индия . 7 февраля 2021 . Проверено 29 марта 2021 года .
  21. ^ "Праяградж, чтобы получить прямой рейс в Биласпур" . Times of India . Проверено 3 апреля 2021 года .
  22. ^ "Информация о новых рейсах, статус и расписание | IndiGo" . www.goindigo.in .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Аллахабад на Викискладе?

  • Аэропорт Аллахабад (официальный веб-сайт Управления аэропортов Индии )