Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Аллоа-Джанкшен находилась недалеко от Пляна , Стерлинг , Шотландия, с 1850 по 1865 год.

История [ править ]

Станция была открыта 2 сентября 1850 года Шотландской центральной железной дорогой (SCR) в качестве узловой станции для Южного Аллоа-Бранча от их Ларберта к главной линии Стирлинга до Южного Аллоа . [1]

Есть ограниченные свидетельства о станции, на карте OS на 1862 год показаны чистая территория и здание в точке «V» перекрестка, но оно не обозначено как станция. [2] Поезда действительно останавливались здесь, станция фигурировала в путеводителе Брэдшоу до 1865 года с очень ограниченным сервисом, экскурсия, которая рекламировалась как идущая из Гринхилла и Аллоа, должна была зайти на перекресток Аллоа по дороге в Абердин в 5:45 24 июня 1851 г. [3] [4]

Станция была закрыта для пассажиров примерно в конце 1865 года, последний раз она появлялась в Брэдшоу в ноябре 1865 года. [1]

Линия на Южный Аллоа была закрыта для товаров 1 сентября 1950 года, а последний участок линии на Склад боеприпасов Бандит закрылся 1 апреля 1978 года. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов . п. 45.
  2. ^ "Alloa Junction на 25-дюймовой карте Stirlingshire XXIV.2 (St. Ninians)" . Национальная библиотека Шотландии . 1862 . Проверено 28 июля 2020 .
  3. ^ "Великая Дешевая Экскурсия Удовольствия" . Стирлинг-наблюдатель . 12 июня 1851 г. с. 1 . Проверено 28 июля 2020 года из архива британских газет.
  4. ^ Брэдшоу, Джордж (1855). Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии . Манчестер: Брэдшоу и Блэклок.
  5. ^ Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948–1991 . Уорксоп, Ноттингемшир: Публикации Milepost. С. 5 и 70 (ссылки 0151 и 3083). ISBN 0-9477-9618-5.