Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Очарование морей
Очарование морей (корабль, 2009) 001.jpg
Очарование морей в Фалмуте , Ямайка
История
Имя:Очарование морей
Владелец:Royal Caribbean Cruises Ltd.
Оператор:Royal Caribbean International
Порт регистрации:Нассау , Багамы 
Упорядоченный:31 марта 2007 г. [1] [2]
Строитель: Верфь STX Europe в Турку , Финляндия [3]
Расходы:1,2 миллиарда долларов США (2006)
Номер верфи:1364 [1]
Положил:2 декабря 2008 г. [4] [5]
Запущено:20 ноября 2009 г. [1] [5]
Крещен:28 ноября 2010 г. [6]
Завершенный:28 октября 2010 г. [7]
Первый рейс:1 декабря 2010 г. [8]
Домашний порт:Майами , Флорида , США (порт отправления)
Идентификация:
Статус:Услуга приостановлена
Общие характеристики
Класс и тип: Круизный лайнер класса Oasis
Тоннаж:
Смещение:Примерно 100 000 тонн [9]
Длина:362 м (1187 футов) [10] [11]
Луч:
  • 47 м (154 фута) по ватерлинии [2]
  • Максимальная ширина 60,5 м (198 футов) [2]
Высота:72 м (236 футов) над уровнем воды [5]
Черновой вариант:9,322 м (30,6 футов) [2]
Глубина:22,5 м (74 футов) [2]
Колоды:
  • 16 пассажирских палуб [3]
  • Всего 18 колод [3]
Установленная мощность:
  • 3 × 13860 кВт (18590 л.с.) Wärtsilä 12V46D
  • 3 × 18 480 кВт (24 780 л.с.) Wärtsilä 16V46D
Движение:
  • 3 × 20 МВт (27000 л.с.) ABB Azipod ,
  •       все азимуты
  • 4 × 5,5 МВт (7400 л.с.) Wärtsilä CT3500
  •       носовые подруливающие устройства [2]
Скорость:22,6 узла (41,9 км / ч; 26,0 миль / ч) [12]
Вместимость:
  • 5 484 пассажира при двухместном размещении [3]
  • 6 780 максимум [3]
Экипаж:2200 по состоянию на 2019 год [3]
Заметки:На 50 мм (2,0 дюйма) длиннее, чем у Oasis [13]

Allure of the Seas - круизное судно класса Oasis, принадлежащее и управляемое Royal Caribbean International . По состоянию2018 год, в Oasis корабли класса были крупнейшие пассажирские суда либо в службе, и Allure 50 мм (2,0 дюйма) большечем ее сестра корабль Оазис морей , хотя и были построены по тем же спецификациям. [13] Созданный под названием «Project Genesis», он был заказан компанией Aker Finnyards в феврале 2006 года, и его строительство началось на верфи Perno , Турку , Финляндия , в феврале 2008 года. [14] Ее имя было названо в мае 2008 года после того, как был проведен конкурс на имя ее и ее сестры. [15] киль из Allure морей был заложен 2 декабря 2008 года, вскоре после того, как верфь была приобретена STX Europe . [4]

После спуска на воду в ноябре 2009 года он стал самым большим пассажирским судном в мире, заняв место Oasis of the Seas . Его затмило родственное судно Harmony of the Seas после спуска на воду в июне 2015 года. [16] Harmony of the Seas имеет общую длину 362,12 метра (1188,1 фута). [17]

История [ править ]

Киль Allure of the Seas был заложен 2 декабря 2008 года на верфи STX Europe в Турку , Финляндия, во время церемонии с участием представителей Royal Caribbean и STX. [4] Он был спущен на воду 20 ноября 2009 года, [1] дальнейшее дооснащение производилось на плаву на верфи. Очарование морей было объявлено полным и официально доставлены в Royal Caribbean 28 октября 2010 года [7] Она покинула верфи в Турку 29 октября 2010 в 05:45  UTC , направляясь прямо к ней домой порту Порт - Эверглейдс , недалеко от Форта - Лодердейл , Флорида , США. [18]Судно оборудовано телескопическими воронками для прохода под мостами, такими как мост Стребельт , который он миновал 30 октября 2010 года. Хотя СМИ сообщали, что просвет был всего 30 сантиметров (12 дюймов ), правда в том, что при средней воде он был ближе к 2–3 метрам (6,6–9,8 фута), и широко разрекламированный эффект приземистости , при котором суда, движущиеся со скоростью по мелкому каналу, будут втягиваться глубже в воду, не оказал значительного влияния на осадку судна. судно. [13]

11 ноября 2010 года примерно в 14:30 по всемирному координированному времени Allure of the Seas прибыла в порт приписки Порт-Эверглейдс, Флорида. Ее встречали тысячи зрителей, ожидавших на берегу. [19] [20]

Судно было официально названо ее крестной матерью, вымышленным персонажем принцессой Фионой , на церемонии 28 ноября 2010 г. [6]

В феврале 2014 года Allure of the Seas вошла в сухой док на острове Гранд Багама на семь дней, чтобы заменить поврежденную коробку передач в одном из своих Azipods . Поскольку сухой док не был достаточно большим, чтобы полностью разместить корабль класса Oasis , пришлось разработать уникальное решение, позволяющее произвести замену, известное как «Проект Атлантис». Во время пребывания в сухом доке команда использовала время простоя для проведения многочисленных ремонтов и переоборудования гостевых помещений, включая установку новых ковров. [21] [22]

Allure of the Seas плавал круглый год в Карибском регионе из порта Эверглейдс из своего порта в 2010–2014 годах. В период с мая по октябрь 2015 года он сменил порт на Барселону и плавал по Средиземному морю, став самым большим круизным лайнером и первым лайнером класса Oasis. корабль, чтобы провести в этом регионе полный сезон. После этого она вернулась в Порт Эверглейдс. [23]

В ноябре 2018 года Allure of the Seas сменила порт приписки на порт Майами , где Royal Caribbean построила новый круизный терминал. К нему присоединилось четвертое судно класса Oasis , Symphony of the Seas , и оба круглогодично плывут из порта, предлагая семидневные круизы по Западному и Восточному Карибскому бассейну. [24]

В марте 2019 года Allure of the Seas был назван вторым в категории «Лучшие круизы в целом» по версии Cruise Critic Cruisers 'Choice Awards 2019. [25]

В начале мая 2019 года маршрут некоторых рейсов корабля пришлось скорректировать из-за технической проблемы с одной из силовых установок корабля, из-за которой ему пришлось двигаться с пониженной скоростью. [26]

Ожидается, что Allure of the Seas будет переоборудован в начале 2020 года, что будет включать добавление еще примерно 50 пассажирских кают. [27]

Начиная с ноября 2022 года, Allure of the Seas будет базироваться в Галвестоне , штат Техас, в новом круизном терминале порта Галвестон . [28]

Технические детали [ править ]

Классифицированная длина Allure of the Seas такая же, как у ее сестры, 360 метров (1181 фут) [2], хотя, как сообщается, она на 50 миллиметров (2 дюйма) длиннее, чем Oasis of the Seas . [13] Согласно судостроительной верфи, это сделано не намеренно, и такие небольшие различия в длине могут возникать просто из-за температуры стали на таком большом корабле. [13] валовая вместимость от Allure морей является 225282 и ее смещение равно , что в Оазисе морей , который, по оценкам, около 100 000 метрических тонн, что несколько меньше , чем у американских Нимица -класса авианосец . [9] Один только ее стальной корпус весит около 54 000 тонн. [13]

Судно имеет танцевальный зал две палубы, театр с 1380 мест, в ледовый каток, 7 различных «окрестности» и 25 ресторанов вариантов, [29] , в том числе Старбакс кафе на море. [30] Многие интерьеры корабля были широко украшены художником-монументалистом Клариссой Пэриш . [31]

Перед тем, как начать обслуживание из порта Эверглейдс, Allure of the Seas был оснащен солнечной батареей мощностью 80 кВт от BAM Energy Group, которая питает торговый район. Система стоит 600 000 долларов США и занимает площадь 2 000 м 2 (21 530 кв. Футов). В нем используются ламинаты Uni-Solar BIPV, которые выдерживают пешеходное движение и морские условия. [32] [33]

Галерея [ править ]

  • Allure of the Seas покидает верфь STX, Турку, Финляндия

  • Очарование морей, проходящих под мостом Большой пояс

  • Очарование морей покидает порт Эверглейдс

  • Королевский променад

  • Центральный парк

  • Центральный парк, вид сверху

  • Центральная столовая

  • Вид с воздуха на корму корабля Allure of the Seas, пришвартованного в порту Эверглейдс, Флорида

  • Променад на берегу моря

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Асклендер, Мик. «M / S Allure of the Seas (2010)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 6 декабря 2008 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j " Очарование морей (28329)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 марта 2011 года .
  3. ^ Б с д е е «Очарование морей: Fast Facts» . Пресс-центр Royal Caribbean . Проверено 12 ноября 2019 .
  4. ^ a b c "STX Europe заложила киль Allure of the Seas" . Обзор круизного бизнеса . 2 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 11 февраля 2011 года . Проверено 2 декабря 2008 года .
  5. ^ a b c "Очарование доставленных морей" . MarineLink.com . 28 октября 2010 года архивации с оригинала на 7 ноября 2010 года . Проверено 10 ноября 2013 года .
  6. ^ a b Слоан, Джин (29 ноября 2010 г.). «Принцесса Фиона называет самый большой круизный лайнер в мире Allure of the Seas» . USA Today . Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 1 декабря 2010 года .
  7. ^ a b Тонг, Сюн (29 октября 2010 г.). «Введено в строй крупнейшее в мире круизное судно Allure of the Seas» . Синьхуа. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2010 года.
  8. ^ Heslin, Ребекка (30 марта 2010). «Royal Caribbean снова продвигает дебют Allure» . USA Today . Проверено 1 ноября 2010 года .
  9. ^ a b «Если Royal Caribbean построит его, может прийти 6 400 человек» . The Boston Globe . Ассошиэйтед Пресс. 7 февраля 2006 г.
  10. ↑ Шлезингер, Тони (11 февраля 2011 г.). «На крупнейшем круизном лайнере в мире о море позаботились» . Нью-Йорк Таймс . Дата обращения 18 мая 2016 .
  11. Рианна Смит, Оливер (26 февраля 2016 г.). «Новый круизный лайнер станет самым большим в мире» . Телеграф . Дата обращения 18 мая 2016 .
  12. ^ "Очарование морей" . Королевский Карибский бассейн . Архивировано из оригинального 10 февраля 2010 года.
  13. ^ a b c d e f Sjöström, Pär-Henrik (10 декабря 2010 г.). «Больше сестры» . Шипгаз (6): 22.
  14. ^ «Начато производство второго круизного судна класса Oasis» . STX Europe . 4 февраля 2008 года Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 года . Проверено 6 декабря 2008 года .
  15. ↑ Слоан, Джин (23 мая 2008 г.). «Следующими кораблями Royal Caribbean будут Oasis, Allure» . USA Today . Проверено 4 марта 2011 года .
  16. ^ "Гармония морей, самый большой круизный лайнер в мире выходит в воду во Франции" . The Economic Times . Агентство Франс-Пресс . 19 июня 2015 . Дата обращения 18 мая 2016 .
  17. ^ « Гармония морей (33249)» . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas .
  18. ^ "Очарование морей" . MarineTraffic.com . Проверено 19 июля 2012 года .
  19. ^ "Самый большой в мире круизный лайнер морей прибывает во Флориду" . Новости AOL . 11 ноября 2010 . Проверено 25 сентября 2016 года .
  20. ^ Батлер, Фил; Зини, Эрнан (12 ноября 2010 г.). «Очарование морей, самый большой круизный лайнер в мире, плывущий по своему пути» . Новости путешествия аргофилии . Проверено 25 сентября 2016 года .
  21. ↑ Фауст, Майк (27 февраля 2014 г.). "Очарование морей входит в сухой док в Фрипорте, начался ремонт движителя" . Круизные течения . Проверено 30 октября 2016 года .
  22. ^ Weir, Ник (2014). Проект: Атлантида . YouTube.com . Королевское Карибское телевидение.
  23. ^ Слоан, Джин (7 февраля 2014 г.). «Самый большой круизный лайнер в мире, направляющийся в Европу» . USA Today . Проверено 25 сентября 2016 года .
  24. ^ «Royal Caribbean объявляет о новом круизном лайнере« Симфония морей »и открывает заказы» . Блог Royal Caribbean . 8 марта 2017 . Проверено 9 марта 2017 .
  25. ^ «Лучшие круизные лайнеры в целом: 2019 Cruisers 'Choice Awards» . Круизный критик . 2019 . Проверено 7 марта 2019 .
  26. ↑ Kramer, Gina (2 мая 2019 г.). "Очарование морских круизов изменено из-за проблем с движением" . Круизный критик . Дата обращения 8 мая 2019 .
  27. ^ «Очарование морей будет усилено до середины 2020 года» . Новости круизной индустрии . Проверено 24 января 2020 года .
  28. ^ «ТРЕТИЙ КРУИЗНЫЙ ТЕРМИНАЛ - ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ЭКОНОМИКИ ГАЛВЕСТОНА» . portofgalveston.com . Порт Галвестон . Проверено 20 марта 2021 года .
  29. ↑ Дрисколл, Рон (31 января 2010 г.). «Огромный оазис морей» . The Boston Globe . Проверено 17 февраля 2011 года .
  30. ^ Шкипер, Джо; Флетчер, Паскаль; Браун, Том (11 ноября 2010 г.). Боадл, Энтони (ред.). «Первый Starbucks на море переходит в порт Флориды» . Reuters.com . Проверено 24 ноября 2013 года .
  31. ^ «Круизные лайнеры» . ClarissaParish.com . Архивировано из оригинала 8 декабря 2017 года . Проверено 20 января 2012 года .
  32. ↑ Хьюз, Эмма (7 января 2011 г.). «United Solar завершает вторую установку BIPV на круизном лайнере Royal Caribbean» . Дизайн-сборка Solar . Архивировано из оригинала 9 февраля 2011 года.
  33. ^ "Компания Uni-Solar Brand Photovoltaics отправилась в плавание на" Очарование морей Royal Caribbean " (пресс-релиз). Устройства преобразования энергии. GlobeNewswire. 6 января 2011. Архивировано 29 октября 2013 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт