 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
.jpg) Альмиранте Конделл | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Альмиранте Линч класс |
| Строители: | Дж. Сэмюэл Уайт , Соединенное Королевство |
| Операторы: | |
| Преемник: | Серрано класс |
| Построено: | 1911–1915 гг. |
| В комиссии: | 1913–1945 |
| Планируется: | 6 |
| Завершенный: | 6 |
| Потерял: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | 101 м (331 футов 4 дюйма) |
| Луч: | 9,9 м (32 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 3,35 м (11 футов 0 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) |
| Классифицировать: | 4205 миль (7788 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) с 403 тоннами угля, 83 тоннами нефти |
| Дополнение: | 160 (197 на бывших британских кораблях) |
| Вооружение: |
|
Almirante Lynch класс был группой эсминцев , построенных для чилийского ВМФ до начала Первой мировой войны . Изначально планировалось шесть кораблей, два уже поставлены. Остальные четыре были куплены и включены в состав Королевского флота во время Первой мировой войны как класс Faulknor . После войны три уцелевших корабля были возвращены чилийскому флоту и переименованы в класс Almirante Williams . Класс кораблей был назван в честь адмирала Патрисио Линча , чилийского моряка, героя Тихоокеанской войны .
Дизайн [ править ]
Чилийцы долгое время были клиентами британских верфей и заказали шесть кораблей у Дж. Самуэля Уайта в 1911 году. Эти эсминцы частной конструкции Дж. Самуэля Уайта были значительно крупнее и тяжелее своих современных британских эсминцев. У них было четыре воронки, высокая узкая передняя воронка и три широких коротких воронки позади.
Строительство этих судов привело к расширению верфи и покупке большого 80-тонного крана с молоточковой головкой у Babcock & Wilcox из Ренфрю, Шотландия . [1] [2]
Первоначально они были вооружены шестью одиночными 4-дюймовыми орудиями QF , необычно расположенными: четыре на баке - две перед рулевой рубкой и две рядом с ней, а оставшаяся пара располагалась на квартердеке. Эти орудия были новой для чилийцев конструкцией Элсвик, и когда корабли были перевооружены, они были заменены стандартными моделями Королевского флота. При перевооружении в 1918 году они несли 4,7-дюймовую пушку BL на баке и еще одну на эстраде между кормовой парой воронок, сохранили пару 4-дюймовых орудий рядом с рубкой и имели два двухфунтовых помпона QF .
История обслуживания [ править ]
Только два корабля были доставлены до начала войны и служили в чилийском флоте до 1945 года. Остальные четыре корабля были куплены британцами в 1914 году и воевали в составе Королевского флота во время Первой мировой войны в качестве лидеров флотилии класса Фолкнор . Три уцелевших корабля были возвращены дружественной стране Чили в 1920 году и сформировали класс Almirante Williams - получив свое название от первоначального названия HMS Botha - но изношенные были списаны в 1933 году.
Корабли [ править ]
| Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|
| Альмиранте Линч | 28 сентября 1912 г. | 1913 г. | Списан 1945 |
| Альмиранте Конделл | 27 января 1913 г. | Январь 1914 г. | Списан 1945 |
| Альмиранте Риверос , (бывший HMS Faulknor ), бывший Альмиранте Симпсон | 26 февраля 1914 г. | конец 1914 г. | Вернулся в Чили в 1920 г., сдан в лом в 1933 г. |
| Альмиранте Урибе , (бывший HMS Broke ), бывший Альмиранте Гони | 25 мая 1914 г. | Конец 1914 г. | Вернулся в Чили в 1920 г., сдан в лом в 1933 г. |
| Альмиранте Уильямс , (бывший HMS Botha ) | 2 декабря 1914 г. | 1915 г. | Вернулся в Чили в 1920 г., сдан в лом в 1933 г. |
| HMS Tipperary , бывший Альмиранте Риверос | 5 марта 1915 г. | Начало 1916 г. | Затонул во время Ютландской битвы 31 мая 1916 г. |
Общие характеристики [ править ]
Вооружение [ править ]
- Орудия 6 × 4 дюйма (102 мм) (бывшие британские корабли имели орудия 2 × 4,7 дюйма (120 мм) и 2 × 4 дюйма)
- 4 пулемета (2 помпона на бывших британских кораблях)
- 6 × 21 дюйм (530 мм) торпедных аппаратов (4 на бывших британских кораблях)
Ссылки [ править ]
- ^ "Столетие Козлова Молота Крейна 1912–2012" . Исторический мост Вуттон .
- ^ "Доверие Крана Молота Коуза" .
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Касселл Паблишинг. ISBN 1-85409-521-8.
