Гипобарическая камера
Гипобарическая камера или барокамера — это камера, используемая во время аэрокосмических или наземных высотных исследований или тренировок для имитации воздействия большой высоты на организм человека, особенно гипоксии (низкое содержание кислорода) и гипобарии (низкое давление окружающего воздуха). Некоторые камеры также контролируют температуру и относительную влажность .
В камеру помещают одного или нескольких субъектов (обычно это пилоты или члены экипажа, хотя любой, кто интересуется эффектами большой высоты, обычно может организовать визит). Перед «подъемом» на желаемую высоту субъекты вдыхают кислород из кислородных масок , чтобы удалить азот из кровотока, чтобы не возникала декомпрессионная болезнь (ДКБ). С надетыми масками атмосферное давление внутри камеры затем снижается, чтобы имитировать высоту до десятков тысяч футов. Затем субъекты снимают кислородные маски и испытывают симптомы гипоксии .. Внутренний наблюдатель за безопасностью, вдыхающий кислород через маску, должен всегда присутствовать, чтобы снова надеть маску субъекта в случае, если субъект потеряет сознание . Внешние наблюдатели следят за состоянием испытуемых через замкнутую систему телевидения и смотровые окна.
Пока маски сняты, субъектов могут попросить выполнить тривиальные задачи, такие как арифметика и подписание собственного имени. Когда такие задачи начинают выполняться слишком долго или выполняются плохо, это обычно является признаком того, что « Время полезного сознания » превышено и что маски следует заменить. Субъекты также могут убедиться, что они могут легко выполнять такие задачи, как прочищение носа и носовых пазух, поскольку боль от таких проблем может сильно отвлекать в экстренных случаях, таких как быстрая декомпрессия .
Основная цель барокамеры состоит в том, чтобы субъекты узнали, каковы их симптомы гипоксии. Симптомы гипоксии различны для каждого человека, и это обучение полезно для авиаторов, чтобы они могли распознавать эти симптомы во время реального полета, чтобы избежать аварийных ситуаций с кислородом в полете. Военные пилоты, летающие на самолетах на высоте более 10 000 футов, и гражданские пилоты, летающие на негерметичных самолетах на высоте более 12 500 футов, должны использовать кислородное оборудование. Обучение в барокамере требуется от военных летчиков США каждые пять лет. FAA и некоторые более крупные авиакомпании также требуют, чтобы их пилоты периодически проходили обучение в барокамере. Любой, у кого есть сертификат пилота в Соединенных Штатах,действующий медицинский сертификат класса I или класса II обычно может зарегистрироваться и пройти высотную подготовку в нескольких коммерческих учреждениях и в очень ограниченном количестве в государственном учреждении.
Во время обучения летного экипажа в камере выполняется множество процедур. Обычно новый экипаж проходит ознакомительный профиль, в ходе которого камера поднимается на высоту 10 000 футов. Во время подъема их инструктируют о надлежащей процедуре очистки ушей. Во время подъема студентов просят зевнуть, а при спуске выполнить пробу Вальсальвы . Если они выполняют вальсальву во время подъема, они рискуют получить баротравму уха. Это потому, что уши восприимчивы к закону Бойля .
Существуют и другие профили, например, тренировочный профиль гипоксии, в котором камера поднимается на высоту 25 000 футов. По прибытии на высоту 25 000 футов студенты отключаются от подачи кислорода по двое за раз примерно на 2–3 минуты. В течение этого времени им будет предложено выполнить простые задачи, такие как копирование фигур на листе бумаги. Их спрашивают во время отсутствия кислорода, как они себя чувствуют. После того, как их снова поместят на кислород, они поймут, как их суждение было нарушено в то время, когда они испытывали гипоксию.
