Anacostia-Eckington линии , назначенный маршрут P6 , ежедневный автобусный маршрут управляется Вашингтон Metropolitan Area Transit Authority между Rhode Island Avenue-Брентвуде станции на красной линии в метро Вашингтона и Anacostia станции на зеленой линии метрополитена в Вашингтоне. Линия работает каждые 15–20 минут в часы пик в будние дни, 24 минуты в полдень в будние дни и 30–35 минут в ночное время и в выходные дни. Поездка по маршруту P6 длится примерно 65 минут.
Задний план
Маршрут P6 работает ежедневно с Род - Айленд станции Avenue-Брентвуде и Анакостия , работает в Downtown и предоставление услуг в северо - восточной , северо - запад , юго - восток и юго - запад . Выберите поездки рано утром и поздно вечером, которые будут начинаться / заканчиваться на станции «Архивы» . Другие избранные поездки будут начинаться / заканчиваться в средней школе McKinley Technology High School в школьные дни.
Маршрут P6 в настоящее время работает вне подразделения Shepherd Parkway. До 2012 года маршрут будет работать за пределами подразделения Bladensburg.
История
До линии Анакостия – Экингтон маршруты P1, P2 и P4 работали по прежним маршрутам. Это выглядит следующим образом:
- Маршрут P1 первоначально работал как линия парка Петворт- Потомак, курсирующая между Петвортом и парком Потомак . Позже он был переименован в маршрут 61, а в 1990-х годах его деятельность была прекращена после открытия станции Джорджия Авеню – Петворт и участка Зеленой линии во внутреннем округе Колумбия.
- Маршрут P2 работал как линия Petworth, курсирующая между станцией Pethworth и Takoma вдоль маршрута P7, который курсировал между станцией Takoma и Federal Triangle . Позже линия была переименована в 62 (P2) и 67 (P7).
- Маршрут P4 работал как линия 11-й улицы, проходившая вдоль 11-й улицы между улицами Декейтер и Иллинойс в Брайтвуд-парке и Федеральным треугольником, пока не открылась станция Анакостия .
- Маршрут P5 был прекращен за несколько лет до 1990-х годов.
28 декабря 1991 года маршруты P1, P2, P4, P5 и новый маршрут P6 были созданы как новая линия под названием Anacostia-Eckington Line для обеспечения обслуживания из Анакостии и центра города , чтобы заменить A2, A4, A6, и A8 между станцией Anacostia и Archives, которые были перенаправлены на станцию Anacostia . Маршрут P1 курсирует между станцией Анакостия и парком Потомак ( Государственный департамент ) только в часы пик в будние дни. Маршрут P2 курсировал между Анакостией и станцией Архивы только в будние дни. Маршруты P4, P5, P6 и работают между станцией Rhode Island Avenue-Брентвудом , архивной станцией и станцией метро центра . Маршруты P4, P5 и P6 будут проходить по маршруту B6 между авеню Род-Айленд и центром метро. [1]
Маршруты P1 и P2 в основном будут работать вдоль M Street SE / SW, Pennsylvania Avenue NW, 4th Street, North Capitol Street, в то время как маршруты P4, P5 и P6 будут работать по аналогичному маршруту с маршрутами P1 и P2, но будут работать вдоль Капитолийского холма через Вирджиния-авеню. , 3-я улица, Е-стрит, Вашингтон-авеню и С-стрит с маршрутом P1, в основном работающим вдоль Пенсильвания-авеню.
Изменения 1990-х годов
В середине 1990 - х годов до конца, маршруты P4, P5, P6 и были объединены в один маршрут как маршрут P6 , который будет работать между станцией Anacostia и Род - Айленд станции Avenue-Брентвуде на сочетании В6, маршрутизации P4 и P5.
Предлагаемые изменения
В течение бюджетного года WMATA на 2011 финансовый год было предложено исключить все услуги маршрута P2, поскольку они дублируются на маршруты P1 и P6. [2]
Год спустя, в рамках бюджета на 2012 финансовый год, WMATA предложила реструктурировать линию Анакостия – Экингтон. WMATA предложила исключить оба маршрута P1 и P2 и изменить маршрут P6 на M Street SE / SW и C Street. Причина в том, что количество пассажиров в Государственный департамент через Капитолийский холм было низким, а поздние ночные поездки в пятницу и субботу, плохая работа вовремя и ненадежное обслуживание из-за устаревшего расписания, фокусное обслуживание в районах с высокой посещаемостью и на развивающихся рынках, а также запланированное закрытие проекта C Street SW и туннеля CSX на Вирджиния-авеню потребует изменения маршрута P6. [3] [4]
Изменения 2012 г.
17 июня 2012 года маршруты P1 и P2 были прекращены и заменены маршрутом P6. Маршрут P6 был также изменен на M Street SE / SW вместо Virginia Avenue и через Martin Luther King Jr. Avenue вместо 13th Street, SE, чтобы выровняться с новым мостом 11th Street Bridge . [5]
Изменения 2016 г.
26 июня 2016 года маршрут P6 был преобразован в круглосуточную автобусную остановку, чтобы заменить A42, A46 и A48. Рано утром и поздно ночью P6 поездка будет работать только между станцией Anacostia и архивной станцией . [6] [7]
Изменения 2017 г.
Начиная с 25 июня 2017 года, маршруты P6 и M31 ( линия McKinley Tech High School ) были объединены в маршрут P6, так как было бы проще управлять линией под одним именем. По маршруту P6 будут совершаться отдельные поездки, выполняемые McKinley Tech High School только в школьные дни. [8]
Инциденты
- 14 февраля 2020 года произошла драка между детьми в автобусе P6 из McKinley Tech High School . Никаких арестов не производилось.
Рекомендации
- ^ Фер, Стивен К. (1991-12-22). «КАК МЕТРОРАЙЛ ПЕРЕХОДИТ В АНАКОСТИЮ, ВОПРОСЫ ОСТАЮТСЯ» . Вашингтон Пост . ISSN 0190-8286 . Проверено 6 мая 2020 .
- ^ «ОКРУГ КОЛУМБИИ ПРЕДЛАГАЕТ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЗМЕНИТЬ ФИНАНСОВЫЙ ГОД 2011» (PDF) . Проверено 29 мая 2020 .
- ^ «Уведомление о публичных слушаниях, предложенных Управлением транзита метрополии Вашингтона для внесения изменений в служебную квитанцию метробуса B11-03» (PDF) . Проверено 29 мая 2020 .
- ^ «B11-03: Предлагаемые изменения в службе Metrobus; 11-13 октября 2011 г.» . Проверено 29 мая 2020 .
- ^ "Метро Пресс-релиз" . wmata.com . Архивировано из оригинального 12 мая 2020 года . Проверено 12 мая 2020 .
- ^ «Сервис Metrobus изменится с 26 июня, чтобы упростить маршруты и повысить надежность | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 29 мая 2020 .
- ^ «Изменения в услугах Metrobus, 26 июня 2016 г. | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 29 мая 2020 .
- ^ «Изменения в услугах Metrobus, 25 июня | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 29 мая 2020 .