Список персонажей сериала "Железная дорога"


Эта статья о персонажах, которые появились в книгах серии «Железная дорога» преподобных Уилберта Одри и Кристофера Одри .

Если на этой странице не указано иное, технические примечания взяты из реальных заметок, сделанных Уилбертом Одри, когда он разрабатывал персонажей и обстановку для своих рассказов; эти заметки цитируются в его публикации «Остров Содор: его люди, история и железные дороги» . [1]

Это основной подвижной состав Северо- Западной железной дороги (СЗР) , обычно называемой железной дорогой толстого инспектора :

Паровозик Томас ( 1 ) - это локомотив класса E2 0-6-0 T ex- London, Brighton and South Coast Railway . Он прибыл на Содор во время Первой мировой войны, подробности которой остаются неясными; он был продан Северо-Западному в 1920 году, чтобы избежать осложнений. В 1925 году он был назначен ответственным за недавно расширенную ветку из Кнепфорда в Фаркуар , которой он управляет по сей день. В 1960 году, после неудачного завтрака , он был модифицирован плоской ходовой частью. Он склонен к высокомерию, но у него есть сердце и упорная решимость. Он окрашен в синий цвет NWR с красной обводкой. Томас также является главным героем одноименного телесериала.Томас и друзья .

Эдвард Синий Паровоз (№ 2) - это локомотив класса K2 бывшей железной дороги Фернесс 4-4-0 . Он является первым персонажем, который появляется в сериале «Железная дорога» . Он окрашен в синий цвет с красными полосами. Он был построен в 1896 году и прибыл на Содор в 1915 году в аренду с другими паровозами для помощи в строительстве железной дороги. Как «застенчивый пароход», он не потребовался обратно, когда строительные работы были закончены, и был официально продан СЗР в 1921 году.

В 1924 году NWR отправил Эдварда в Англию для капитального ремонта на заводе Vulcan Foundry в Ньютон-ле-Уиллоуз . [ нужна цитата ] Это привело к тому, что он был значительно изменен по сравнению с его дизайном Furness K2 и приобрел свою нынешнюю форму, включая замену его оригинальных скользящих клапанов поршневыми клапанами и перегретым котлом , вернувшись на Содор после пятимесячного отсутствия с его паром. мощность значительно улучшилась.