| Енох Арден Маунты | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Арден Маунтс (фотография 1954 г.) | |||||||
| Родившийся | 9 июля 1917 г., Гилберт, Западная Вирджиния , США. | ||||||
| Умер | 4 марта 2003 г. (85 лет) Больница Святой Марии ( Хантингтон, Западная Вирджиния ) | ||||||
| Причина смерти | Пожилой возраст | ||||||
| Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
| 37 гонок за 4 года | |||||||
| Лучшая отделка | 21-е место - сезон 1954 года NASCAR Grand National Series | ||||||
| Первая гонка | Гонка 1953 года ( Hickory Motor Speedway ) | ||||||
| Последняя гонка | 1956 Южный 500 ( Darlington Raceway ) | ||||||
| |||||||
Енох Арден Маунтс (9 июля 1917 - 4 марта 2003) был американским гонщиком NASCAR Grand National Series из Гилберта , округ Минго, Западная Вирджиния . Его основным транспортным средством была собственная машина Pontiac № 18 ; [1] хотя он иногда водил на гоночной трассе автомобиль Hudson .
Карьера [ править ]
Он участвовал в гонках NASCAR Grand National Series с 1953 по 1956 год . [1] [2] Как Джей Ди Макдаффи , Алан Кулвики и Джо Немечек , Маунтс был «независимым» гонщиком, который никогда не получал поддержки производителя или спонсоров блокбастеров.
Арден заработал шесть финишей в первой десятке из 37 гонок, в которых он участвовал в NASCAR. [1] [2] В сезоне Grand National 1954 года Маунтс зафиксировал свой лучший результат в чемпионате на 21-м месте в турнирной таблице. [2] За свою карьеру Маунтс заработал 2505 долларов в гонках (23 556,81 доллара с поправкой на инфляцию) и проехал 4489 кругов - что эквивалентно 3 505,8 миль (5642,0 км). [2] Только в сезонах серии кубков NASCAR 1953 и 1956 годов он финишировал лучше, чем начал в гонках. [2] Маунты теряли в среднем почти одну позицию от начала до конца за всю свою карьеру. [2]
Его появление на Southern 500 1955 года , где он врезался в остановившуюся машину Дона Дакворта , было запечатлено в главных фильмах на протяжении нескольких поколений. [3] [4] В то время как Биллу Чэмпиону удалось избежать Дакворта, быстро свернув мимо транспортного средства, Арден Маунтс сумел слишком поздно заметить остановившееся транспортное средство и очень сильно врезался в него. [3] [4] Правильное использование ремней безопасности на серийных автомобилях спасло бы жизни как Маунтса, так и Дакворта. [3] [4]
Типы гоночных треков, которые больше всего нравились Ардену, были грунтовыми треками, на которых он в среднем занял 18-е место; Промежуточные трассы были большим недостатком для Mounts, где 42-е место было для него средним за карьеру. [5]
Смерть [ править ]
Маунтс умер бы, будучи пациентом в больнице Святой Марии , медицинском центре в Хантингтоне , Западная Вирджиния .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Информация о карьере Ардена Маунтса в NASCAR (вторая ссылка)» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам . Проверено 15 ноября 2011 .
- ^ a b c d e f "Информация о карьере Ардена Маунтс в NASCAR" . Справочник по гонкам . Проверено 16 января 2011 .
- ^ a b c Автомобили 50-х и 60-х годов - Воспоминания о серийных автомобилях: Дарлингтон-Южный 500 (DVD). Темы Развлечения.
- ^ a b c "Крушение Дона Дакворта 1955 года" . YouTube . Проверено 20 января 2012 .
- ^ «Статистика НАСКАР для Арденов » . Средние показатели водителей. Архивировано из оригинала на 2013-05-20 . Проверено 11 ноября 2012 .
