Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ариэль Квадрат Четыре
Площадь Ариэля 4, 1953 cropped.jpg
ПроизводительAriel Motors Ltd, Бурнбрук , Бирмингем
Также называется'Squariel' [1] [2]
Производство1931–1959
Двигатель997 куб.см (60,8 у.е. в), 4- х тактный , квадрат четыре , с воздушным охлаждением, OHV , 8-клапанный, СУ МС2 Карбюратор [3]
Власть40 л.с. (30 кВт) при 5800 об / мин [1]
Передача инфекции4-ступенчатая механическая коробка передач с цепной главной передачей
Тип кадраТрубчатая одинарная петля [4]
ТормозаБарабаны , 7 дюймов спереди, 8 дюймов сзади
Шины3,25 x 19 дюймов спереди, 4,00 x 18 дюймов сзади
Колесная база1,422 м (4 фута 8,0 дюйма)
РазмерыL : 82 дюйма (2100 мм)
Масса425 фунтов (193 кг) [1]  ( сухой )
Вместимость топливных баков5 имп галлонов (23 л; 6,0 галлонов США)

Square Four является мотоциклом производства Ariel между 1931 и 1959 годами , по проекту Эдварда Тернер , который придуманной двигатель Square Four в 1928 г. В это время он искал работу, показывая чертежи его конструкции двигателя для производителей мотоциклов. [5] Ранний двигатель с «двумя поперечными коленчатыми валами» [2] был по существу парой параллельных близнецов OHC «поперек рамы», соединенных их зацепленными центральными маховиками , с четырехцилиндровым блоком (или моноблоком ) и одной головкой. [6] Идея двигателя была отклонена BSA, но принята Ariel. Таким образом, он стал Четверкой Ариэля.

В 1966 году Фил Винсент написал в « Motor Cycle» : «Увы, в 1959 году Square Four сняли с производства, став жертвой современной тенденции к созданию небольших, высокооборотистых современных силовых агрегатов. Спрос немного снизился, и объем производства снизился. цена должна была быть чрезмерно высокой. В то время она приближалась к 350 фунтам стерлингов - вне досягаемости для всех, кроме нескольких потенциальных покупателей ». [2]

Дальнейшим развитием стал Healey 1000/4, основанный на обновленной Square Four, выпускавшейся в период с 1971 по 1977 год.

4F (1931–1936) [ править ]

Ariel Square Four 600 cc 1935 (в Национальном музее мотоциклов (Великобритания)

Первый Ariel Square Four 4F был показан на мотоциклетной выставке Olympia в 1930 году [7] с верхним распредвалом объемом 500 куб. См с цепным приводом. [8] Ранние Square Fours использовали ручную четырехступенчатую коробку передач Burman . [6]

В 1932 году отверстия цилиндров были увеличены на 5 мм до 601 куб.см, специально для владельцев, которые хотели иметь коляску. [9] Эта модель использовалась для теста Maudes Trophy , преодолев 700 миль (1127 км) за 700 минут, за которым последовал круг со скоростью 87,4 миль в час (140,7 км / ч). [ необходима цитата ] (В 1923 году мистер Джордж Петтит из Maudes Motor Mart подарил ACU «приз за испытание», чтобы ежегодно награждать его за наиболее достойное, наблюдаемое испытание на выносливость для мотоциклов, известное как Maudes Trophy ). [10]

4G (1936–1949) [ править ]

Ariel Square Four 4G 1938 год

Двигатель "Cammy" получил репутацию из-за перегрева задних головок цилиндров, поэтому в 1936 году двигатель был полностью переработан, и он получил название модели 4G 1937 OHV 995 cc. [5] [ неработающая ссылка ] В 1939 году в качестве опции стала доступна запатентованная Ariel поршневая задняя подвеска Anstey-link. [8]

В 1946 году задняя часть плунжера снова стала доступна, а телескопическая передняя вилка с масляным демпфированием заменила предыдущий тип балки. [8]

Марк I (1949–1953) [ править ]

Двухтрубный легкосплавный двигатель

В 1949 году у Ariel Square Four Mark I чугунная головка блока цилиндров и ствол были заменены на головку и ствол из сплава. [8] Это сэкономило около 30 фунтов (14 кг) в весе. Машина 1949 года весила около 435 фунтов (197 кг) в сухом виде, производила 35 л.с. (26 кВт) при 5500 оборотах в минуту. [6] Mark I был способен развивать скорость более 90 миль в час.

Mark II (1953–1959) [ править ]

Верхняя деталь двигателя MkII, показывающая выпускные коллекторы из литого алюминия, установленный на болтах, карбюратор с высоким впускным патрубком, залитый в коромысло, и задний распределитель

В 1953 году был выпущен «четырехтрубный» 997-кубовый Ariel Square Four Mk II с отдельными цилиндрами, переработанной головкой блока цилиндров с четырьмя отдельными выхлопными трубами от двух литых алюминиевых коллекторов и коромыслом, совмещенным с впускным коллектором. Измененная рама обеспечила зазор для высоко установленного, высокого автомобильного карбюратора SU . [2] [3] [7] Этот Square Four мощностью 40 л.с. (30 кВт) был способен развивать скорость до 100 миль в час (160 км / ч). [8] Он весил 425 фунтов (193 кг) и стоил 336,16,6 фунтов стерлингов. [11]

В 1954 году компания Ariel построила прототипы Mk3 с вилкой Earles, но в производство модель так и не была запущена. [6]

Mk2 1000cc Ариэль Квадрат Четыре

В 1959 году производство Square Four, как и всех других четырехтактных моделей Ariel, прекратилось. [8]

Производство [ править ]

МодельГоды произведеныПроизводство [7]
4F-5001931–1932 гг.927
4F-6001932–1940 гг.2 674
4G-10001936–19484 288
Mk I1949–1953 гг.3922
Mk II1953–1958 гг.3 828
Все модели1931–1958 гг.15,639

Обозначения довоенных моделей [ править ]

  • 1931–1932: 498 куб.см 4F / 31 Square Four.
  • 1932 г .: 498 куб.см 4F Square Four.
  • 1932–1936: 601 куб.см 4F / 600 Square Four.
  • 1937–1948: 995 куб.см 4G Square Four.
  • 1939: 599 куб.см 4F / 600 Square Four.

См. Также [ править ]

  • Хили 1000/4 . Обновленный мотоцикл на базе Square Four, выпущенный в период с 1971 по 1977 год.
  • Список мотоциклов 1930-х годов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Уилсон, Хьюго. (1993) The Ultimate Motor-Cycle Book, стр. 85, 1955, Ариэль Квадрат Четыре . Dorling Kindersley ISBN  0751300438 Проверено и добавлено 08 июля 2014 г.
  2. ^ a b c d Motor Cycle 1 декабря 1966 г., стр. 728–731 Glamour-Puss , Фил Винсент, доступ 4 мая 2015 г.
  3. ^ a b Сборник данных по мотоциклетным циклам , George Newnes Ltd, Лондон, 1960, стр. 56, стр. 118. Доступ 2015-04-05.
  4. ^ МакДирмид, Mac (1998). Классические супербайки со всего мира . Идеал. п. 25. ISBN 978-1405427166.
  5. ^ a b "Мотоцикл Ариэль 1955 года" . Коллекция Мэтьюза . Архивировано из оригинала 9 ноября 2006 года . Проверено 10 ноября +2006 .
  6. ^ a b c d "Ariel Square Four - Настоящий классический велосипедный гид" . RealClassic.co.uk . Архивировано из оригинала 3 января 2007 года . Проверено 10 ноября +2006 .
  7. ^ a b c "Мотоциклы Ариэль!" . Ариэль Северная Америка . Проверено 24 апреля 2015 года .
  8. ^ a b c d e f "Аукцион лот 812286515 Ариэль Квадрат Четыре" . Практическая классика . Проверено 10 ноября +2006 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Марджи Сигал (март-апрель 2006). "1952 Ариэль Квадрат Четыре" . Мотоциклетная классика . Проверено 20 августа 2009 года .
  10. ^ "Maudes Trophy Run" . Чайник-клуб . Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года . Проверено 10 ноября +2006 .
  11. ^ "1959 ARIEL 997cc MODEL 4G MKII SQUARE FOUR" Национальный музей мотоциклов (Великобритания) . Дата обращения: 2 августа 2012.