Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено Арменом Фирманом )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аббас ибн Фирнас
Статуя ибн Фирнаса.jpg
Статуя Ибн Фирнаса возле международного аэропорта Багдада
Родившийсяc.  810
Ронда , провинция Такурунна, эмират Кордова
Умер887
Кордова , эмират Кордова
Известенастрономия , инженерия , медицина , изобретения

Абу аль-Касим Аббас ибн Фирнас ибн Вирдас аль-Такурини (ок. 809/810 - 887 г. н.э. ), также известный как Аббас ибн Фирнас ( арабский : عباس بن فرناس ), латинизированный Армен Фирман , [1] [ сомнительно - обсудить ] был Андалузский эрудит : [2] [3] изобретатель , астроном, врач, химик, инженер, андалузский музыкант , и на арабском языке поэт . [3] Сообщается, что он экспериментировал с формой полета . [4][5] [6] [7] По словам Джона Хардинга , планер Ибн Фирнаса был первой попыткой полета тяжелее воздуха в истории авиации . [8]

Ибн Фирнас внес различный вклад в области астрономии и инженерии. Он сконструировал устройство, показывающее движение планет и звезд во Вселенной. Кроме того, Ибн Фирнас разработал процедуру изготовления бесцветного стекла и изготовил увеличительные линзы для чтения, известные как камни для чтения.

Происхождение [ править ]

Он родился в Ронде в провинции Такурунна от родителей- берберов и жил в Кордове . [4]

Работа [ править ]

Аббас ибн Фирнас изобрел способ изготовления бесцветного стекла , изобрел различные стеклянные планисферы , изготовил корректирующие линзы (« камни для чтения »), разработал цепочку вещей, которые можно было использовать для имитации движения планет и звезд, и разработал процесс для огранка горного хрусталя, позволившая Испании прекратить экспорт кварца в Египет. [6] [7] Он представил Синдхинду аль-Андалусу, [4] который оказал важное влияние на астрономию в Европе. [9] Он также разработал аль-Маката, водяные часы . [10]

Авиация [ править ]

Примерно через семь столетий после смерти Фирнаса алжирский историк Ахмед Мохаммед аль-Маккари (ум. 1632) написал описание Фирнаса, которое включало следующее: [11]

Среди других очень любопытных экспериментов, которые он провел, - попытка летать. Для этой цели он накрыл себя перьями, прикрепил к своему телу пару крыльев и, взлетев на возвышение, бросился в воздух, когда, по свидетельству нескольких заслуживающих доверия писателей, присутствовавших на представлении, он пролетел значительный полет. расстояние, как если бы он был птицей, но, когда он снова приземлился на то место, откуда он стартовал, его спина сильно пострадала, потому что, не зная, что птицы, когда они садятся, спускаются на их хвосты, он забыл обеспечить себя один. [7]

Сообщается, что аль-Маккари использовал в своих исторических трудах «многие ранние источники, которые более не сохранились», но в случае Фирнаса он не ссылается на свои источники для подробностей предполагаемого бегства, хотя и утверждает, что один стих в арабское стихотворение IX века на самом деле является намеком на бегство Фирнаса. Поэма была написана Мумином ибн Саидом, придворным поэтом Кордовы при Мухаммеде I (ум. 886), который был знаком с Ибн Фирнасом и обычно критиковал его. [7] Соответствующий стих гласит: «Он летел быстрее феникса в своем полете, когда облачался в перья стервятника ». [11] Никакие другие сохранившиеся источники не упоминают об этом событии. [12]

Было высказано предположение, что попытка Ибн Фирнаса совершить полет на планере могла вдохновить Эйлмера из Малмсбери между 1000 и 1010 годами в Англии [13], но нет никаких доказательств, подтверждающих эту гипотезу. [7]

Армен Фирман [ править ]

Армен Фирман может быть латинизированным именем Аббаса ибн Фирнаса. [1]

Согласно некоторым вторичным источникам , примерно за 20 лет до того, как Ибн Фирнас попытался летать, он, возможно, был свидетелем того, как Фирман закутался в свободный плащ, укрепленный деревянными подпорками, и прыгнул с башни в Кордове, намереваясь использовать эту одежду в качестве крыльев, на которых он мог скользить. Предполагаемая попытка бегства не увенчалась успехом, но одежда замедлила его падение настолько, что он получил лишь незначительные травмы. [6]

Однако в других вторичных источниках нет упоминания об Армене Фирмане, все они исчерпывающе касаются попытки бегства Ибн Фирнаса. [7] [14] [15] Армен Фирман не упоминается в отчете аль-Маккари. [6]

Поскольку эта история была записана только в единственном первоисточнике , аль-Маккари, [7] и поскольку прыжок Фирмана, как говорят, был источником вдохновения Ибн Фирнаса, [6] отсутствие какого-либо упоминания Фирмана в отчете аль-Маккари может указывать на синтез, прыжок с башни позже был перепутан с попыткой скольжения Ибн Фирнаса во второстепенных произведениях. [6]

Наследие [ править ]

Статуя Ибн Фирнаса была построена недалеко от аэропорта Багдада , Ирак. Кратер Ибн Фирнас на Луне назван в его честь, и в его честь был назван один из мостов через реку Гвадалквивир в Кордове . Его именем названа также британская авиакомпания, выпускающая один самолет Firnas Airways. [16]

См. Также [ править ]

  • Хезарфен Ахмед Челеби
  • История авиации
  • Исмаил ибн Хаммад аль-Джахари
  • Лагари Хасан Челеби
  • Список изобретений в средневековом исламском мире
  • Хронология науки и технологий в исламском мире

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Арабские и исламские названия лунных кратеров мусульманское наследие 9-28-07 " . Архивировано из оригинального 16 октября 2013 года . Проверено 14 июля 2009 года .
  2. ^ "Ибн Фирнас ('Abbâs)" Ахмеда Джеббара , Dictionnaire culturel des science , составленного коллективом под руководством Николаса Витковски, Du Regard Editions, 2003, ISBN 2-84105-128-5 . 
  3. ^ a b Линн Таунсенд Уайт-младший (весна 1961 г.). «Эйлмер из Малмсбери, авиатор одиннадцатого века: тематическое исследование технологических инноваций, их контекста и традиций», Технология и культура 2 (2), стр. 97-111 [100]:

    «Ибн Фирнас был эрудитом: врач, довольно плохой поэт, первый, кто сделал стекло из камней (кварца), изучал музыку и изобрел своего рода метроном».

  4. ^ a b c Леви-Провансаль, Э. (1986). «Аббас б. Фирнас» . В Bearman, P .; Bianquis, Th .; Босуорт, CE; van Donzel, E .; Heinrichs, WP (ред.). Энциклопедия ислама . Я (2-е изд.). Издатели Brill . п. 11.
  5. ^ Как изобретение начинается: отголоски старых голосов в росте новых машин Джон Х. Линхард
  6. ^ Б с д е е John H. Линхард (2004). « ' Аббас ибн Фирнас». Двигатели нашей изобретательности . Эпизод 1910. NPR. KUHF-FM Хьюстон. Расшифровка стенограммы .
  7. ^ a b c d e f g Линн Таунсенд Уайт-младший (весна 1961 г.). «Эйлмер из Малмсбери, авиатор одиннадцатого века: тематическое исследование технологических инноваций, их контекста и традиций», Технология и культура 2 (2), стр. 97-111 [100f.]
  8. ^ История авиации: Новый самолет I - Цвет Рели Виктория Петреску, Флориан Ион Петреску, страница 7, ISBN 9783848266395 
  9. ^ Верне, Хуан (1981) [1970]. «Аббас ибн Фирнас». В Гиллеспи, CC (ред.). Словарь научной биографии . Том 1. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. п. 5.
  10. ^ Справочник Маршалла Кавендиша. Иллюстрированный словарь мусульманского мира. Маршалл Кавендиш, 2010 ISBN 9780761479291 стр.106. 
  11. ^ a b Линн Таунсенд Уайт-младший (весна 1961 г.). «Эйлмер из Малмсбери, авиатор одиннадцатого века: тематическое исследование технологических инноваций, их контекста и традиций», Технология и культура 2 (2), стр. 97-111 [101]
  12. ↑ Линн Таунсенд Уайт-младший (весна 1961 г.). «Эйлмер из Малмсбери, авиатор одиннадцатого века: тематическое исследование технологических инноваций, их контекста и традиций», Технология и культура 2 (2), стр. 97-111 [101]:

    Марокканский историк аль-Маккари, умерший в 1632 году нашей эры, но использовавший многие ранние источники, не сохранившиеся до наших дней, рассказывает о некоем Абу'л Касиме Аббасе б. Фирнас, живший в Кордове в конце девятого века. […] Ни один современный историк не может быть удовлетворен источником, написанным через 750 лет после этого события, и удивительно, что, если действительно несколько очевидцев зафиксировали бегство Фирнаса, ни одного упоминания о нем независимо от аль-Маккари не сохранилось. Тем не менее аль-Маккари цитирует современное стихотворение Мумина б. Саид, младший придворный поэт Кордовы при Мухаммеде I (ум. 886 г. н.э.), который, по-видимому, относится к этому бегству и имеет большую доказательную ценность, потому что Мумин не любил б. Фирнас: он критиковал одну из своих метафор и не одобрял его искусственный гром. […] Хотя доказательств мало, мы должны заключить, что b.Фирнас был первым человеком, который успешно летал, и что он имеет приоритет над Эйлмером для этой чести. Но нет необходимости предполагать, что Эйлмеру понадобились внешние стимулы, чтобы построить свои крылья. Англосаксонская Англия в его время создала атмосферу, способствующую оригинальности, возможно, особенно в области технологий.

  13. ^ Линхард, Джон Х. (1988). «Летающий монах» . Хьюстонский университет . Проверено 6 февраля 2015 года .
  14. ^ Териас, Элиас, "Sobre el vuelo de Abbas Ibn Firnas", Al-Andalus , Vol. 29, № 2 (1964), с. 365–369
  15. ^ Леви-провансальском, Е. «б Аббас. Фирнас б. Wardūs, Абу«л-Касим.» Энциклопедия ислама , 2-е издание, Под редакцией: П. Бирман, Th. Бианкис, CE Bosworth, E. van Donzel и WP Heinrichs, 2009 г.
  16. ^ Хардинг, Ник (14 июня 2018 г.). «Firnas Airways: Как не открывать авиакомпанию» . Новости авиации Великобритании . Проверено 10 февраля 2021 года .

Источники [ править ]

  • Ж. Верне, Аббас ибн Фирнас. Словарь научной биографии (CC Gilespie, ed.) Vol. Я, Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1970–1980. стр. 5.
  • Линн Таунсенд Уайт младший (весна 1961 года). «Эйлмер из Малмсбери, авиатор одиннадцатого века: тематическое исследование технологических инноваций, их контекста и традиций», Технология и культура 2 (2), стр. 97-111, [100f.] DOI : 10,2307 / 3101411 .
  • Салим Т.С. Аль-Хассани (ред.), Элизабет Вудкок (австрийская) и Рабах Сауд (австрийская). 2006. 1001 изобретение. Мусульманское наследие в нашем мире . Манчестер: Фонд науки, технологий и цивилизации. См. Страницы 308–313. ( ISBN 978-0-9555035-0-4 ) 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Захир, Сайед Икбал (2010). Образовательная энциклопедия ислама . Iqra Welfare Trust. п. 1280. ISBN 9786039000440.