Артур Джеральд Донахью , DFC (29 января 1913 - 11 сентября 1942) был американским летчиком-истребителем, который вызвался летать на британские Королевские военно-воздушные силы во время Второй мировой войны . Он был одним из 11 американских пилотов, летавших с RAF истребительного командования в период с 10 июля по 31 октября 1940 года [1] , тем самым получив право на Битве за Британию застежку к звезде 1939-45 кампании . Погиб в бою в сентябре 1942 года.
Артур Джеральд Донахью | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Изобразительное искусство |
Родившийся | Сент-Чарльз, Миннесота , США. | 29 января 1913 г.,
Умер | 11 сентября 1942 г. над Ла-Маншем | (29 лет)
Верность | Великобритания |
Сервис / филиал | королевские воздушные силы |
Годы службы | 1940–1942 |
Классифицировать | Лейтенант полета |
Сервисный номер | 81624 |
Ед. изм | № 64-й эскадрильи RAF № 71-й эскадрильи RAF № 91-й эскадрильи RAF № 258-й эскадрильи RAF |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | Заслуженный летающий крест |
Другая работа | Автор |
Ранний период жизни
Донахью родился у Фрэнка и Ады Донахью 29 января 1913 года и вырос на молочной ферме недалеко от Сент-Чарльза, штат Миннесота . [2] Он научился летать подростком в Летной службе Конрада, которой руководил Макс Конрад , летчик, известный как «Летающий дедушка», который установил множество мировых рекордов по дальности и выносливости. Став самым молодым коммерчески сертифицированным пилотом Миннесоты в возрасте 19 лет, Донахью помогал Конраду руководить летной школой, пока тот не уехал, чтобы поступить на службу в Королевские ВВС . [3] Он поехал в Канаду, назвал себя канадцем и был принят. [4]
Служба Королевских ВВС
После обучения в группе оперативной подготовки № 7, 3 августа 1940 года Донахью был назначен в эскадрилью № 64 в ВВС Кенли . Двумя днями позже он участвовал в бою против самолетов Messerschmitt Bf 109 у побережья Франции и получил серьезные повреждения. заставляя его приземлиться в ВВС Великобритании Хокинг . [4] Таким образом, Донахью стал одним из десяти американцев, которые летали в составе Королевских ВВС в битве за Британию в 1940 году. [3]
Неделю спустя, 12 августа, Донахью был ранен в бою над южным побережьем Англии на своем Supermarine Spitfire Mk. Я . Он был вынужден выйти из горящего самолета и получил ожоги и травмы ноги. [4]
29 сентября 1940 года Донахью был переведен в 71-ю эскадрилью , одну из трех эскадрилий Eagle , подразделения RAF, состоящие из американских пилотов, [4] [5], но не участвовал в боях с этим подразделением. Из-за бездействия он попросил, чтобы его перевели в эскадрилью № 64, которая вернется туда 23 октября. [4]
В феврале 1941 года Донахью служил в 91-й эскадрилье , хотя в марте он уехал в отпуск в США. В октябре 1941 года он был отправлен в 258-ю эскадрилью на Дальнем Востоке и участвовал в битве за Сингапур , а также участвовал в боях над Суматрой в феврале 1942 года, где был ранен наземным огнем. Вернувшись в Англию в середине 1942 года, он вернулся в 91-ю эскадрилью в качестве командира звена. Он стал первым американцем в истории Королевских ВВС, возглавившим полностью английскую эскадрилью. [3] [ сомнительно ] Ему приписывают сбитие двух самолетов противника, еще два вероятных и один поврежденный. Он был награжден четырьмя медалями, в том числе Крестом за заслуги перед полетом 27 марта 1942 года. [2] [3] [4] Цитата для награды гласила: [6]
Этот офицер совершил много разведывательных вылетов на малых высотах и успешно атаковал корабли и наземные объекты противника. Однажды во время атаки на вражеские войска, пытающиеся приземлиться, летный офицер Донахью заглушил вражеский огонь, что позволило остальной части формирования безнаказанно отразить свои атаки. Он уничтожил несколько самолетов противника.
- Лондонская газета
Смерть
Лейтенант Донахью погиб в бою 11 сентября 1942 года, когда входил в состав 91-й эскадрильи . При попытке перехватить Ju 88 его самолет был поражен ответным огнем и разбился в проливе Ла-Манш . Его тело так и не нашли. [2] [3] Донахью однажды написал в письме своим родителям: «Моя жизнь может быть недолгой, но она будет обширной». [3] Он увековечен на Мемориале ВВС в Раннимиде в графстве Суррей, Англия. [2]
Автор
Донахью написал две книги о своей службе в Королевских ВВС, Tally-Ho! Янки в «Спитфайре» и « Последний рейс из Сингапура» . [3]
Смотрите также
- Список пилотов Битвы за Британию
- Небританский персонал в RAF во время битвы за Британию
Рекомендации
- ^ "Битва за Британию - Список Почета" . Архивировано из оригинального 17 мая 2015 года . Проверено 6 января 2013 года .
- ^ a b c d Комиссия Содружества по военным захоронениям
- ^ a b c d e f g "Первый герой: человек Сент-Чарльз - один из первых героев Второй мировой войны" Вайнона Daily News , 11 ноября 2006 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ a b c d e f Биографии пилотов Битвы за Британию
- ^ Донахью 1942 , стр. ?
- ↑ London Gazette, 27 марта 1942 г.
Библиография
- Донахью, Артур Джеральд. (1944). Последний рейс из Сингапура . Лондон: Macmillan & Company.
- Донахью, Артур Джеральд. (1941). Талли-Хо! Янки в Спитфайре . Нью-Йорк: Макмиллан и компания.
- Кершоу, Алекс. (2006). Немногие . Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. ISBN 978-0-306-81303-0
Внешние ссылки
- Арт Донахью на Найти могилу
- Пилоты Битвы за Британию
- Ссылка на официальный веб-сайт Ассоциации 4-й истребительной группы Второй мировой войны 4 марта 2012 г.