| |||||||
Основан | 17 февраля 1988 г . | (как Seoul Airlines)||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | 23 декабря 1988 г. | ||||||
Концентраторы | |||||||
Фокусные города | |||||||
Программы часто летающих пассажиров | Asiana Club | ||||||
Альянс | Звездный союз | ||||||
Дочерние компании | |||||||
Размер флота | 83 | ||||||
Направления | 90 (вкл. Груз) | ||||||
Материнская компания | |||||||
Торгуется как | KRX : 020560 | ||||||
Штаб-квартира | Osoe-dong , Gangseo-gu, Сеул , Южная Корея | ||||||
Ключевые люди | Хан Чан Су ( президент и генеральный директор ) | ||||||
Доход | KRW 5552 млрд (2015) [1] | ||||||
Сотрудники | 10380 (2015) | ||||||
Интернет сайт | www |
Asiana Airlines | |
Хангыль | |
---|---|
Ханджа | |
Пересмотренная романизация | Asiana Hanggong |
МакКьюн – Райшауэр | Asiana Hanggong |
Asiana Airlines Inc. ( кор . 항공 ; ханджа : 아시아나 航空; RR : Asiana Hanggong KRX : 020560 ) - южнокорейская авиакомпания. Глобальная штаб-квартира авиакомпании находится в столице страны Сеуле . [2] В 2019 году на него приходилось 25% мирового рынка и 20% внутреннего рынка. [3] Авиакомпания имеет международный хаб в международном аэропорту Сеул Инчхон мирового класса и хаб внутренних авиалиний в международном аэропорту Кимпхо иМеждународный аэропорт Кимхэ .
Как член Star Alliance , он управляет 90 международными пассажирскими маршрутами, 14 внутренними и 27 грузовыми маршрутами по Азии, Европе, Северной Америке и Океании. [4] По состоянию на декабрь 2014 года в компании работают 10 183 человека. Большинство пилотов, наземного персонала и бортпроводников Asiana базируются в Сеуле. Asiana Airlines - крупнейший акционер Air Busan , совместного предприятия недорогого регионального перевозчика с Busan Metropolitan City . Авиакомпания также владеет 100% долей Air Seoul , дочерней компании и собственного лоукостера.
История [ править ]
Основание [ править ]
Korean Air , которая была приобретена Hanjin Transportation в 1969 году, имела монополию на южнокорейскую авиационную отрасль до основания Asiana в 1988 году. [5] Создание Asiana возникло не как политическая инициатива в пользу либерализованных рыночных условий, а скорее из-за давление со стороны других чеболов и интересов, которые хотели соревноваться. [6] Он был образован Kumho Asiana Group (ранее Kumho Group) и первоначально назывался Seoul Air International. Asiana была основана 17 февраля 1988 г. и начала свою деятельность в декабре 1988 г. с рейсов в Пусан.. По состоянию на 2007 год авиакомпания принадлежала частным инвесторам (30,53%), Kumho Industrial (29,51%), Kumho Petrochemical (15,05%), иностранным инвесторам (11,9%), Корейскому банку развития (7,18%) и другим (5,83%). [7]
Начало регулярной службы [ править ]
Asiana начала полеты в декабре 1988 года на самолетах Boeing 737 Classic с рейсами в Пусан и Кванджу. В 1989 году Asiana начала регулярные рейсы в города Чеджу , Кванджу и Тэгу, а позже в том же году Asiana начала международные чартерные рейсы в Сендай в Японии. В 1990 году компания Asiana начала свои первые регулярные международные рейсы в японские города Токио, Нагоя, Сендай и Фукуока. В том же году у Asiana было девять Boeing 747-400 , десять Boeing 767-300 и восемь Boeing 737-400 . В начале 1991 года Asiana начала обслуживать Бангкок, Сингапур, Гонконг и Тайбэй.. Полеты через Тихий океан в Лос-Анджелес начались в декабре 1991 года на самолете Boeing 747-400 Combi. Услуги в Вене, Брюсселе и Гонолулу начались в середине 1990-х годов. В 1993 году Asiana начала обслуживать Хошимин во Вьетнаме. [8]
Расширение в качестве глобального оператора и присоединение к Star Alliance [ править ]
Asiana Airlines быстро расширилась с момента своего основания в 1988 году и превратилась в глобального перевозчика среднего размера с текущим парком из 85 самолетов. В декабре 1998 года авиакомпания впервые эксплуатировала самолет по поручению президента Южной Кореи. [9] В декабре 1999 года авиакомпания была внесена в список KOSDAQ . 28 января 2003 года авиакомпания стала полноправным членом Star Alliance , расширив свою всемирную сеть и глобальный бренд. В 2004 году авиакомпания добавила Airbus A330 и Boeing 777-200ER.к своему флоту и расширил свои маршруты в материковый Китай. В настоящее время он обеспечивает международные рейсы в 71 город в 23 странах по 91 маршруту и внутренние рейсы в 12 городов по 14 маршрутам. Он также предоставляет международные грузовые перевозки в 29 городов в 14 странах по 28 маршрутам с помощью Asiana Cargo, грузового подразделения авиакомпании. В 2012 году чистый объем продаж авиакомпании составил 5,3 миллиарда долларов США. [10]
Новый фирменный стиль [ править ]
В феврале 2006 года Asiana Airlines модернизировала свой фирменный стиль для унификации с фирменным стилем других подразделений своей материнской компании Kumho Asiana Group . Названия классов обслуживания изменились с первого, бизнес-класса и эконом-класса на первый, бизнес-класс и класс путешествия соответственно, а цвета классов обслуживания изменились на желтый, синий и красный для первого, бизнес-класса и Класс путешествия соответственно. Также была создана новая форма экипажа. [11]
Заметные достижения [ править ]
Asiana начала ориентироваться на то, чтобы быть экологически чистой компанией в середине 1990-х годов, что привело к таким решениям, как полный запрет на курение в полете и продажу сигарет в 1995 году. [12] Компания получила первый в своем классе сертификат Международной организации по стандартизации. (ISO) на соответствие критериям ISO 14001 в 1996 году. [12] В 2001 году Asiana Airlines была признана «первой экологически чистой компанией в сфере услуг» Министерством окружающей среды Южной Кореи . [12]Некоторые из других экологически ориентированных программ Asiana включают систему измерения и сокращения выбросов; снижение загрязнения от наземных объектов; и сотрудничество с Rainforest Alliance по приготовлению кофе на борту. [12]
Премия «Авиакомпания года»:
В 2009 году Air Transport World (ATW) наградил Asiana наградой «Авиакомпания года», желанной и одной из самых почетных наград в авиационной отрасли. [13]
В 2010 году Asiana Airlines была названа Skytrax «Авиакомпанией года» на церемонии вручения награды World Airline Awards 2010 года. [14]
В 2011 году Global Traveler присудил авиакомпании звание «Авиакомпания года 2011» и лучший авиалайнер в шести других номинациях.
В 2012 году Business Traveller присудил авиакомпании награду «Лучшая авиакомпания мира 2012 года».
Благодаря этим достижениям, достигнутым в течение четырех лет подряд, Asiana Airlines признана авиакомпанией «Золотого шлема». Это первая авиакомпания, добившаяся этого. Помимо этого престижного звания, компания в течение восьми лет подряд удостаивалась званий «Лучшая авиакомпания по бортовому обслуживанию и бортпроводникам». Asiana Airlines получила рейтинг «5 звезд» от Skytrax. [15]
Финансовый кризис [ править ]
В апреле 2019 года материнская компания Asiana Airlines, Kumho Asiana Group, объявила о своем плане продать Asiana Airlines в качестве решения финансового кризиса. [16]
Продажа Asiana Airlines началась в июле 2019 года. [17] В июне 2019 года Aekyung Group , материнская компания корейского лоукостера Jeju Air , рассматривалась как сильный кандидат на поглощение. [18] Материнская компания Korean Air , Hanjin Group , и SK Group также рассматривали возможность покупки. [19]
Asiana Airlines закрыла убыточные рейсы с июля по октябрь 2019 года, включая Сеул – Инчхон в Чикаго – О'Хара , Дели , Хабаровск и Сахалинск . [20] [21] [22]
25 июля 2019 года Kumho Asiana Group , материнская компания Asiana Airlines, официально объявила о своем намерении продать Asiana Airlines по ориентировочной цене от 1,5 до 2 трлн вон (от 1,26 млрд до 1,68 млрд долларов США). [23] Asiana Airlines включает дочерние компании Air Busan , Air Seoul , Asiana IDT и другие дочерние компании. [24] AeKyeong Group, материнская компания корейского лоукостера Jeju Air , выразила заинтересованность в приобретении Asiana Airlines. [25]
4 сентября 2019 года Aekyung Group, Mirae Asset Daewoo и KCGI (Korea Corporate Governance Improvement) подали письмо о намерении приобрести Asiana Airlines. [26] 12 ноября консорциум HDC Hyundai Development Company и Mirae Asset Daewoo был выбран в качестве предпочтительного участника торгов. [27] [28]
Asiana Airlines решила списать старые самолеты, включая Boeing 747-400 и Boeing 767-300 , что позволило авиакомпании сократить задолженность и снизить уязвимость.
В июле 2020 года HDC Hyundai Development Company получила одобрение российских властей на приобретение Asiana Airlines. [29] Однако 11 сентября 2020 года Корейский банк развития , основной кредитор Asiana Airlines, и Kumho Asiana Group официально отменили слияние с HDC Hyundai Development Company . Asiana Airlines будет управляться кредиторами до тех пор, пока правительство Южной Кореи не утвердит нового владельца. [30]
Слияние и поглощение Korean Air [ править ]
16 ноября 2020 года правительство Южной Кореи официально объявило, что Asiana Airlines будет приобретена Korean Air . Korean Air приобретет 30,77% акций Asiana у Корейского банка развития. [31] Korea Development Bank, государственный банк в Корее, передаст 800 миллиардов вон Hanjin KAL, материнской компании Korean Air. [31] Две авиакомпании будут работать как отдельные бренды до завершения интеграции. [32] Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея будет интегрировать дочерние Air Пусан , Air Сеул и Jin Air. Комбинированный лоукост-перевозчик сосредоточится на региональных аэропортах Кореи и на региональных маршрутах Азиатско-Тихоокеанского региона. [33] Неизвестно, когда Asiana Airlines выйдет из Star Alliance , поскольку выживший бренд Korean Air является авиакомпанией-основателем в конкурирующем альянсе SkyTeam .
Корпоративные дела [ править ]
Глобальная штаб-квартира авиакомпании находится в Сеуле, в районе Asiana Town ( 아시아나 타운 ) в Осое-донге , Кансогу , Сеул . [2] 1 апреля 1998 года головной офис авиакомпании переехал из Хоэхён-дон , округ Чжон, в Азиатский город в Осое-донге. [34]
Направления [ править ]
Asiana Airlines обслуживает направления на четырех континентах с азиатской сетью, которая включает важные города Китайской Народной Республики, Японии, Юго-Восточной Азии и Центральной Азии. Авиакомпания обслуживает ряд узловых городов Северной Америки и Европы, сохраняя при этом ограниченное покрытие Океании.
Asiana Cargo, грузовая дочерняя компания авиакомпании, также имеет широкую сеть, особенно в Европе, Азии и США.
Asiana решила запустить Air Seoul , вторую дочернюю компанию авиакомпании и собственного бюджетного перевозчика, базирующуюся в международном аэропорту Инчхон , и передать дочерней компании некоторые из своих убыточных маршрутов с ноября 2016 года [35].
[ править ]
Asiana Airlines имеет код-шеринговые отношения со следующими авиакомпаниями: [36]
- Эйр Астана
- Air Busan (дочерняя компания)
- Эйр Канада
- Air China
- Air India
- Эйр Макао
- Air New Zealand
- Air Seoul (дочерняя компания)
- All Nippon Airways
- Austrian Airlines
- Брюссельские авиалинии
- Китайские Южные авиалинии
- Copa Airlines
- Croatia Airlines
- EgyptAir
- Эфиопские авиалинии
- Etihad Airways
- EVA Air
- Hong Kong Airlines
- LOT Polish Airlines
- Люфтганза
- Myanmar Airways International
- Qantas
- Авиалинии Катара
- S7 Airlines
- Shandong Airlines
- Шэньчжэнь: авиакомпании
- Singapore Airlines
- Южноафриканские авиалинии
- Thai Airways
- турецкие авиалинии
- United Airlines
Флот [ править ]
Текущий флот [ править ]
По состоянию на февраль 2021 [Обновить]года флот Asiana Airlines состоит из следующих самолетов: [37] [38]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B + | B | E + | E | Общий | ||||
Airbus A320-200 | 5 | - | - | - | - | 159 | 159 | |
Аэробус A321-100 | 1 | - | - | - | - | 200 | 200 | |
Аэробус A321-200 | 15 | - | - | 12 | - | 159 | 171 | |
12 | 162 | 174 | ||||||
- | 195 | 195 | ||||||
Airbus A321neo | 2 [39] | 23 | - | 8 | - | 180 | 188 | |
Airbus A330-300 | 15 | - | - | 30 | - | 260 | 290 | |
268 | 298 | |||||||
Airbus A350-900 | 13 | 8 | - | 28 | 36 | 247 | 311 | Поставки до 2025 года. [40] [41] Заказ с 10 опциями. [42] |
Airbus A350-1000 | - | 9 | TBA | |||||
Airbus A380-800 | 6 | - | 12 | 66 | - | 417 | 495 | |
Боинг 747-400 | 1 | - | 10 | 24 | - | 364 | 398 | Выходит на пенсию в 2024 году. [43] |
Боинг 767-300 | 5 | - | - | 15 | - | 235 | 250 | |
- | 290 | 290 | ||||||
Боинг 777-200ER | 9 | - | - | 22 | - | 278 | 300 | |
24 | 277 | 301 | ||||||
24 | 278 | 302 | ||||||
Флот Asiana Cargo | ||||||||
Боинг 747-400BDSF | 7 | - | Переделан из пассажирского самолета | |||||
Боинг 747-400F | 4 | - | ||||||
Боинг 767-300ERF | 1 | - | ||||||
Общий | 83 | 41 год |
Списанный флот [ править ]
Ранее компания эксплуатировала следующие самолеты: [44] [45] [46]
Самолет | Общий | Введено | На пенсии | Замена | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 2 | 2006 г. | 2020 г. | Семейство Airbus A320 | |
3 | 2014 г. | Передан дочерней компании Air Busan | |||
1 | 2015 г. | Никто | Разбился рейсом OZ162 | ||
Аэробус A321-100 | 3 | 1998 г. | 2020 г. | Аэробус A321-200 | |
Аэробус A321-200 | 4 | 2000 г. | 2020 г. | Airbus A321neo | |
11 | 2017 г. | Передан дочерней компании Air Busan | |||
6 | 2018 г. | Передан дочерней компании Air Seoul | |||
Боинг 737-400 | 22 | 1988 г. | 2013 | Семейство Airbus A320 | |
4 | Передан дочерней компании Air Busan | ||||
Боинг 737-500 | 3 | 1992 г. | 2008 г. | ||
3 | Передан дочерней компании Air Busan | ||||
1 | 1993 г. | Никто | Разбился рейсом OZ733 | ||
Боинг 747-400 | 2 | 1993 г. | 2019 г. | Airbus A350 XWB | |
Боинг 747-400BDSF | 1 | 2007 г. | 2017 г. | Никто | |
Боинг 747-400F | 2 | 1996 г. | 2009 г. | Никто | |
1 | 2006 г. | 2011 г. | Разбился рейсом OZ991 | ||
Боинг 747-400М | 6 | 1991 г. | 2017 г. | Airbus A350 XWB | Переоборудован в грузовые суда и передан Asiana Cargo |
Боинг 767-300 | 3 | 1990 г. | 2019 г. | Airbus A330-300 | |
Боинг 767-300ER | 9 | 1991 г. | 2006 г. | Airbus A330-300 | |
Боинг 777-200ER | 3 | 2001 г. | 2017 г. | Airbus A350 XWB | |
1 | 2006 г. | 2013 | Никто | Разбился рейсом OZ214 |
Услуги на борту [ править ]
Asiana Airlines предлагает пять классов обслуживания: первый люкс, первый класс, бизнес-класс Smartium, бизнес-класс и туристический (экономический) класс. Конфигурация кресел и бортовые развлекательные системы различаются в зависимости от типа самолета и его маршрутов [47]
Класс First Suite предлагается на А380-800, который обслуживается на рейсах в Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Сидней и Франкфурт. [48] Старый первый класс доступен на Боингах 747-400. И First Suite, и старый First Class были доступны на Boeing 777, но позже были удалены в пользу конфигурации с двумя классами. Пассажирам этих классов предлагаются пижамы, сувениры и «косметические наборы», содержащие такие предметы, как крем для кожи, зубная паста, тени для глаз и беруши. Пассажир может предварительно заказать бортовое питание за 48 часов до вылета. Кресла первого класса оснащены персональными системами AVOD.
Помимо этих маршрутов, большинство международных рейсов Asiana предлагают два типа классов: бизнес-класс smartium или бизнес-класс как высший класс и туристический класс без первого класса. Некоторые из короткометражных международных рейсов и чартерных рейсов выполняются на основе моноклассов, как и все внутренние рейсы авиакомпании. Бизнес-класс Smartium установлен на Boeing 777-200ER, а бизнес-класс установлен на Boeing 767 и A330, но некоторые из A330 оснащены недавно отремонтированными сиденьями-коконами. В большинстве кресел класса Travel от Asiana также есть телевизор или видеосистема. AVOD установлен на многих самолетах, а бизнес-класс полностью оборудован новыми AVOD. Бортовые развлекательные системы не предлагаются на внутренних рейсах, которые состоят из полетов продолжительностью не более часа.
Asiana предлагает два бортовых журнала: Asiana (журнал о путешествиях) и Asiana Entertainment .
Программа для часто летающих пассажиров [ править ]
Asiana Club - это программа для часто летающих пассажиров Asiana Airline , ранее называвшаяся Asiana Bonus Club. Asiana Club имеет пять уровней: Silver, Gold, Diamond, Diamond Plus и Platinum. [49] Для приобретения или поддержания каждого уровня участники должны накопить 0, 20000, 40000, 100000 миль за два календарных года с «контрольной даты». Статусные мили основываются на «бортовом пробеге», который включает мили, накопленные за перелеты рейсами Asiana Airlines или Star Alliance . Кроме того, участники могут накапливать мили, летая «авиакомпаниями-партнерами», такими как Qatar Airways. Мили, накопленные в рамках программы, дают участникам право на бонусные билеты, повышение класса и другие продукты и услуги, такие как питание в стейк-хаусе Outback. [50]
Партнеры [ править ]
Мили Asiana Club можно получить на всех рейсах, выполняемых авиакомпаниями-членами Star Alliance , а также Air Astana , Etihad Airways и Qatar Airways . [51]
Маркетинг [ править ]
Asiana одобряет следующее:
- Пак Джи Сон [52] - посол Манчестер Юнайтед.
- KJ Choi [52] - профессиональный гольфист
- Ян Юн-Ын [52] - профессиональный игрок в гольф.
- Чан-Хо Пак [52] - бывший питчер MLB
- YG Entertainment [53] - звукозаписывающий лейбл и агентство талантов
- Симфонический оркестр KBS
- Корейский национальный балет
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 26 июля 1993 года самолет Boeing 737-500 (HL7229), выполнявший рейс 733 авиакомпании Asiana Airlines , разбился в плохую погоду примерно в четырех километрах от взлетно-посадочной полосы в Мокпо , совершая свою третью попытку приземления на взлетно-посадочную полосу 06 в аэропорту Мокпо . Двое из шести членов экипажа и 66 из 110 пассажиров на борту погибли. [54]
- 11 ноября 1998 года самолет Boeing 747-400 авиакомпании Asiana Airlines делал попытку разворота в зоне выхода на посадку в международном аэропорту Анкориджа им. Теда Стивенса , когда конец его крыла столкнулся с хвостовой частью самолета Ил-62М, принадлежащего Аэрофлоту . Никто не пострадал. Впоследствии Аэрофлот подал на Asiana в суд, и Ил-62М был списан. [55]
- 28 июля 2011 года самолет Boeing 747-400F , выполнявший рейс 991 авиакомпании Asiana Airlines , направлявшийся в Шанхайский аэропорт Пудун из аэропорта Инчхон , потерпел крушение в Тихом океане у острова Чеджу, Южная Корея, после сообщения о пожаре в грузовом отсеке. Оба пилота погибли. [56] [57]
- 6 июля 2013 года из-за ошибки пилота рейс 214 Asiana Airlines , Боинг 777-200ER (HL7742), потерпел крушение у взлетно-посадочной полосы при посадке в международном аэропорту Сан-Франциско , в результате чего погибли 3 из 307 пассажиров на борту. [58] Двое из смертельно раненных пассажиров не были пристегнуты ремнями безопасности и были выброшены из самолета во время крушения. [59] Третья умерла в больнице через неделю после инцидента в результате травм. [60] 25 февраля 2014 года Asiana Airlines была оштрафована Министерством транспорта США на 500 000 долларов за «неспособность оперативно связаться с семьями пассажиров и сообщить им о своих близких» во время и после крушения. [61][62]
- С 14 апреля 2015 года, Asiana Airlines Flight 162 , Airbus A320 (HL7762), совершил аварийную посадку короткие взлетно - посадочной полосы в аэропорту Хиросима , Япония. Самолет развернулся на 180 градусов и в итоге остановился на взлетно-посадочной полосе с переломом крыла, повреждением левого двигателя и разрушением всех шасси. Самолет выполнял международный регулярный пассажирский рейс из международного аэропорта Инчхон в Сеуле, Южная Корея. Более 20 из 82 человек на борту получили травмы. Самолет был списан. [63] [64] [65]
См. Также [ править ]
- Транспорт в Южной Корее
- Список компаний Южной Кореи
- Список авиакомпаний Южной Кореи
- Список аэропортов Южной Кореи
- Список азиатских холдинговых авиакомпаний
Ссылки [ править ]
- ^ «Отчет об устойчивом развитии Asiana Airlines 2015» (PDF) . Asiana Airlines. Архивировано из оригинального (PDF) 23 сентября 2016 года . Проверено 30 августа 2016 .
- ^ a b « Главная Архивировано 17 сентября 2010 года в Wayback Machine ». Asiana Airlines. Проверено 13 сентября 2010 г. «Адрес: Asiana Town, PO Box 98 47 Osoe-dong, Gangseo-gu, Сеул, Корея». Адрес на корейском языке. Архивировано 22 ноября 2010 года в Wayback Machine : « 주소 서울 특별시 강서구 오쇠동 47 번지 아시아나 타운 ». Карта в корейской архивации 20 сентября 2010 года в Wayback Machine , ссылку Direct изображений на карту Archived 2 января 2010 года в Wayback Machine
- ^ «Южнокорейский авиационный рынок: десятилетие быстрого роста, обусловленного LCC» . CAPA . 2 июня 2019.
- ^ « Для иностранцев, проживающих в Корее. Архивировано 25 июля 2009 г. в Wayback Machine ». Asiana Airlines. Проверено 28 декабря 2010 года.
- ^ Бамбер, Грег Дж .; и другие. (2009). В воздухе: как авиакомпании могут улучшить свою работу, привлекая своих сотрудников . Итака, Нью-Йорк: Издательство Корнельского университета. С. 51–52. ISBN 978-0-8014-4747-1.
- ^ Ким, Jongseok (1997). Финдли, Кристофер; Сиен Чиа, Кармджит Сингх (ред.). Воздушный транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона: вызовы и реформы политики . Сингапур: Институт исследований Юго-Восточной Азии. С. 74–104. ISBN 978-981-230004-1.
- ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 27 марта 2007 г. с. 78.
- ^ "Asiana Airlines празднует 28-ю годовщину" . Дата обращения 5 февраля 2020 .
- ^ 1999 ~ 1994 | 연혁 | 소개 및 연혁 | 회사 소개 | 아시아나 항공[1999 ~ 1994 | История | Введение и история | О нас | Asiana Airlines] (на корейском языке). Asiana Airlines. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 23 июня 2013 года .. Flyasiana.com. Проверено 12 июля 2013 г.
- ^ Asiana Airlines Отчет об устойчивом развитии 2012 архивации 22 ноября 2012 в Wayback Machine
- ^ Asiana Airlines новые цвета Архивированы 8 января 2007 в Wayback Machine
- ^ a b c d BCSD Korea (15 января 2009 г.). «Asiana Airlines: экологически безопасное управление и устойчивость, тематическое исследование (2009 г.)» (PDF) . wbcsd.chE . Женева: Всемирный совет предпринимателей по устойчивому развитию . Проверено 14 февраля 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Авиакомпания ATW 2009 года" . Архивировано из оригинального 24 февраля 2009 года.
- ^ «Asiana Airlines названа авиакомпанией 2010 года на церемонии вручения наград World Airline Awards 2010, известной как награда« Выбор пассажира »» (пресс-релиз). SkyTrax. Архивировано из оригинала на 4 июня 2011 года . Проверено 14 августа 2010 года .
- ^ "Asiana Airlines" . Дата обращения 5 февраля 2020 .
- ^ "Kumho Group выставляет на продажу Asiana Airlines" . The Korea Times. 15 апреля 2019.
- ^ 아시아나 항공, 7 월 공식 매물 등장… 매각 사전 작업 분주[Asiana Airlines открывает официальную продажу в июле ... Разделенная предварительная работа] (на корейском языке). 8 июня 2019.
- ^ 아시아나 항공 매각 어디로 - 애경 그룹 적극 구애… 달아 오르는 2 라운드[Где продавать Asiana Airlines - Aekyung Group активно добивается ... Раунд 2] (на корейском). 10 июня 2019.
- ^ 아시아나 항공 매각 4 각 관계, 돌고 돌아 SK?(на корейском). 10 июня 2019.
- ^ «Asiana Airlines закрывает бронирование в Дели с июля 2019 года» . Routesonline. 8 мая 2019.
- ^ «Asiana Airlines закрывает бронирование в Чикаго с конца октября 2019 года» . Routesonline. 24 апреля 2019.
- ^ "Asiana Airlines прекращает обслуживание Дальнего Востока России с июля 2019 года" . Routesonline. 10 июня 2019.
- ^ 인수 비용 만 최대 2 조… 아시아나 '새 주인' 누가 될까?(на корейском). SBS CNBC. 25 июля 2019.
- ^ «Asiana Airlines будет продаваться в пакетном режиме: исполнительный» . Информационное агентство Yonhap. 25 июля 2019.
- ^ "Aekyung Group выражает заинтересованность в приобретении Asiana Airlines" . Дата обращения 5 февраля 2020 .
- ^ «Три участника торгов соперничают за 31% акций Asiana Airlines» . Korea Joongang Daily. 4 сентября 2019.
- ^ «Консорциум HDC выбран в качестве предпочтительного участника торгов Asiana» . The Korea Herald. 12 ноября 2019.
- ^ 아시아나 항공 인수 우선 협상 대상자 로 HDC 현대 산업 개발 컨소시엄 선정(на корейском). Корейская радиовещательная система. 12 ноября 2019.
- ^ "Россия одобряет приобретение компанией HDC Hyundai Development компании Asiana Airlines" . Businesskorea . 6 июля 2020.
- ^ "아시아나 항공 매각 무산… 기간 산업 기금 2.4 조 지원" (на корейском языке). Информационное агентство Yonhap. 11 сентября 2020.
- ^ a b "대한 항공 · 아시아나 통합 국적 항공사 출범… 산은 8 천억 투입" (на корейском языке). Информационное агентство Yonhap. 16 ноября 2020.
- ^ Ян, Heekyong. «Korean Air потратит 1,6 миллиарда долларов, чтобы стать главным акционером Asiana Airlines» . www.reuters.com . Рейтер . Проверено 28 ноября 2020 .
- ^ "진 에어 · 에어 서울 · 에어 부산 통합 ... 정부" 지방 공항 기반 해 운영 " " (на корейском языке). Chosun Biz. 16 ноября 2020.
- ^ « История Архивирована 25 декабря 2010 года в Wayback Machine ». Asiana Cargo. Проверено 19 июля 2013 г.
- ^ LCC 에 점령 당한 단거리 는 못 뛰겠다… 대한 항공 · 아시아나 '장거리 선수' 로 전환[Я не хочу иметь возможность добраться до ближнемагистральных ... Korean Air · Переход Asiana к игроку на дальние расстояния] (на корейском). Hankyung.com. 23 ноября 2016 . Проверено 28 декабря 2016 .
- ^ "Сеть код-шеринга Asiana Airlines" . Asiana Airlines .
- ^ "Путеводитель по флоту" . Asiana Airlines.
- ^ "항공기 등록 현황" (на корейском). Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея.
- ^ Венцель, Ник. «Asiana Airlines получает первый Airbus A321neo» . Международная сеть полетов . Проверено 11 декабря 2019 .
- ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 2-Asiana Airlines заказывает 25 самолетов после получения прибыли» . Рейтер . 11 февраля 2015 . Проверено 28 декабря 2016 .
- ^ "Семейство A350 XWB" .
- ^ "Asiana Airlines заказывает 30 самолетов Airbus A350" . Airbus. 16 июля 2008 г.
- ^ "현대 家 새식구 '아시아나' 약점 지우고 오명 벗는다" (на корейском языке). 12 ноября 2019.
- ^ "Детали и история флота Asiana Airlines" . planespotters.net .
- ^ "연도 별 도입 현황" (на корейском языке). Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея.
- ^ "연도 별 말소 현황" (на корейском языке). Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея.
- ^ 퍼스트 클래스 | 클래스 별 서비스 | 기내 서비스 | 서비스 안내 | 아시아나 항공[Первый класс | Услуги по классам | Бортовые услуги | Информация об услугах | Asiana Airlines] (на корейском языке). Asiana Airlines. Архивировано из оригинального 17 марта 2013 года . Проверено 25 февраля 2013 года .. Flyasiana.com. Проверено 12 июля 2013 г.
- ^ 노선 별 운항 기종 | 최첨단 기내 시설 항공기 | 기내 서비스 | 서비스 안내 | 아시아나 항공[Тип рейса по маршруту | Современные бортовые самолеты | Бортовые услуги | Информация об услугах | Asiana Airlines] (на корейском языке). Asiana Airlines. Архивировано из оригинального 20 октября 2013 года . Проверено 25 февраля 2013 года .. Flyasiana.com. Проверено 12 июля 2013 г.
- ^ "Asiana Club <ДОМ" . Архивировано из оригинального 26 декабря 2013 года . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ "Asiana Club" . Asiana Airlines. Архивировано из оригинального 21 февраля 2008 года . Проверено 14 октября 2009 года .
- ^ "Asiana Airlines" . Asiana Airlines. Архивировано из оригинального 28 июля 2012 года . Проверено 14 октября 2009 года .
- ^ a b c d Пак Джи-Сон из «Манчестер Юнайтед» заключил новый выгодный контракт - Новости личной поддержки спорта - Футбол . SportsPro Media. Проверено 15 декабря 2010 года.
- ↑ Asiana Airlines спонсирует агентство Psy. Архивировано 18 сентября 2014 года в Wayback Machine . Информационное агентство Yonhap. Проверено 28 января 2013 года.
- ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа Boeing 737-5L9 HL7229 Mokpo, 26 июля 1993 года» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 ноября 2008 года .
- ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа Ильюшин 62М RA-86564 в международном аэропорту Анкориджа, 11 ноября 1998 года» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 ноября 2008 года .
- ^ Ча, Сонджин; Пак, Кёнхи (28 июля 2011 г.). «Грузовое судно Asiana Boeing 747 потерпело крушение в водах Южной Кореи» . Блумберг . Нью-Йорк.
- ^ Рантер, Харро. "ASN Авиационная катастрофа Boeing 747-48EF HL7604 Чеджу, Южная Корея [Восточно-Китайское море]" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ "Сан-Франциско Боинг 777 крушение" не механический отказ " " . BBC News . 7 июля 2013 . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ Descent Ниже Визуальный глиссаде и воздействие с Сиволл, Asiana Airlines Flight 214, Boeing 777-200ER, HL7742, Сан - Франциско, штат Калифорния, 6 июля 2013 (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 24 июня 2014 года. NTSB / AAR-14/01 . Проверено 16 января +2016 .
- ^ "3-й несчастный случай в авиакатастрофе Asiana" . 12 июля 2013 . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ Причард, Джастин. «Asiana Airlines наказана за аварию» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 25 февраля 2014 года .
- ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Boeing 777-28EER HL7742 в международном аэропорту Сан-Франциско, Калифорния (SFO)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа Airbus A320-232 HL7762 в международном аэропорту Хиросимы, 14 апреля 2015 года» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Дата обращения 10 июля 2015 .
- ^ Камински-Морроу, Дэвид. «А320 Asiana участвует в инциденте с посадкой в Хиросиме» . Flight Global . Проверено 14 апреля 2015 года .
- ^ Ео, Ghim-Лей. «-Следователи отправлены на экскурсию на взлетно-посадочную полосу Asiana A320 в Хиросиме» . Flight Global . Проверено 14 апреля 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Asiana Airlines . |
- Asiana Airlines
- Asiana Cargo