Августа 1926 Air Union Blériot 155 аварии произошла 18 августа 1926 в Hurst, Кент , когда Блерио 155 Ф-AIEB из Air Union ударил сарай и врезался в то время как попытки сделать вынужденную посадку в плохой погоде. В результате аварии погибли два пассажира, а через день скончался пилот.
Несчастный случай | |
---|---|
Дата | 18 августа 1926 г. |
Резюме | Разбился при приземлении |
Сайт | Колледж-Фарм, Херст, Олдингтон, Кент, 51 ° 03′30 ″ с.ш. 0 ° 57′16 ″ в.д. / 51,05833 ° с.ш.0,95444 ° в. TR 071 329Координаты : 51 ° 03′30 ″ с.ш., 0 ° 57′16 ″ в.д. / 51,05833 ° с.ш.0,95444 ° в. |
Самолет | |
Тип самолета | Блерио 155 |
Название самолета | Уилбур Райт |
Оператор | Air Union |
Регистрация | F-AIEB |
Начало полета | Аэропорт Ле Бурже , Париж, Франция |
Назначения | Аэропорт Кройдон , Кройдон , Великобритания |
Пассажиры | 13 |
Экипаж | 2 |
Смертельные случаи | 3 |
Травмы | 12 |
Выжившие | 12 |
Самолет
Самолет, в котором произошла авария, имел регистрацию F-AIEB Wilbur Wright Blériot 155, номер 2. [1] Самолет был зарегистрирован в Air Union 27 июня 1926 года и на момент аварии налетал 47 часов. [2]
Несчастный случай
18 августа 1926 года самолет вылетел из аэропорта Ле Бурже в Париже в 12:30 по местному времени (11:30 по Гринвичу ), направляясь в аэропорт Кройдон . [3] На борту находились пилот, его механик и 13 пассажиров. [4] В 13:56 по Гринвичу Сен-Инглеверу было передано по радио, что самолет пересекает побережье в Берк-Плаж . [2] Переход через Ла-Манш производился в условиях плохой видимости и сильного дождя. [4] Сообщенные погодные условия в Лимпне в 13:15 по Гринвичу были: непрерывный дождь и туман, видимость 500 ярдов (460 м), нижняя граница облаков менее 150 футов (46 м). Видимость уменьшилась вдвое за предыдущие 20 минут. [2] Сообщалось, что двигатель отказал, когда самолет пересек побережье Англии. [5] В 14:30 по Гринвичу [3] пилот попытался совершить вынужденную посадку на большом поле в Колледж-Фарм, Херст, Олдингтон , примерно в 5 милях (8,0 км) к западу от аэропорта Лимпн . Самолет подрезал крышу сарая, затем врезался в три штабеля и рухнул на землю. Фермер и два батрака не попали на 10 футов (3,0 м). Двое из 13 пассажиров погибли в результате крушения. И экипаж, и другие одиннадцать пассажиров были ранены. [4] Пилот был тяжело ранен [3] и скончался в больнице 19 августа. [6]
Фермер и батраки спасли пострадавших от разбившегося самолета. Двое пассажиров смогли выбраться из-под обломков, но остальные 11 пассажиров получили более серьезные травмы. В результате аварии они были отброшены вперед, одна женщина столкнулась с фюзеляжем. Местный врач оказал помощь в эвакуации раненых с места происшествия. Препятствия были импровизированы как импровизированные носилки, и раненых помещали в сарай, пока машины скорой помощи не прибыли из Эшфорда , Хайта и Лимпна. Их доставили в больницу в Фолкстоне . [4] Многие из раненых получили множественные переломы. [6]
Расследование обстоятельств смерти пассажиров было проведено на ферме Колледж 19 августа. Были предоставлены доказательства того, что перед полетом самолет был осмотрен, и Bureau Veritas выдало сертификат о его годности к полетам . Самолет мог летать на трех двигателях. Причиной смерти обоих пассажиров стал разрыв легких. По обоим делам был вынесен приговор о случайной смерти. [2] Расследование смерти пилота состоялось 26 августа в Фолкстоне. [7] Свидетельства, данные в ходе расследования смертей пассажиров, показали, что пилот был опытным, начав свою летную карьеру с французской армией во время Первой мировой войны . Он работал в Air Union три года. [2] Был вынесен приговор о смерти в результате несчастного случая. [7]
Жертвы
Национальность [2] | Экипаж | Пассажиры | Убит | Ранен |
---|---|---|---|---|
Американец | - | 8 | 1 | 7 |
английский | - | 4 | - | 4 |
Французский | 2 | - | 1 | 1 |
Итальянский | - | 1 | 1 | - |
Общее | 2 | 13 | 3 | 12 |
Смотрите также
- Октябрь 1926 авиакатастрофа Air Union Blériot 155
Рекомендации
- ^ "Французская довоенная версия регистра 270609" (PDF) . Эйр Британия . Проверено 21 января 2011 года .
- ^ а б в г д е «Разбитый авиалайнер - доказательства коронерского расследования». The Times (44356). Лондон. 21 августа 1926 г. col D, p. 5.
- ^ а б в «Отчет Air Union». The Times (44354). Лондон. 19 августа 1926 г. col C, p. 10.
- ^ а б в г "Французский авиалайнер потерпел крушение". The Times (44354). Лондон. 19 августа 1926 г. col C, p. 10.
- ^ "Воздушная катастрофа через Ла-Манш" . Полет . Vol. XVIII) нет. 922. 26 августа 1926. с. 542.
- ^ а б «Разбитый авиалайнер - смерть пилота». The Times (43355). Лондон. 20 августа 1926 г. col C, p. 10.
- ^ а б "Аварийный лайнер". The Times (44361). Лондон. 27 августа 1926 г. col E, p. 12.