Aviomilano CPV1 , также известный как Arlecchino (англ. Harlequin ), был итальянским высокопроизводительным планером , построенным в начале 1960-х годов. Построен только один.
Совместными проектировщиками и строителями CPV1 были пилот-планерист Амлетто Дзанети и владелец Aviamilano Марио Виетри. В конструкции подчеркивалась высокая производительность как при слабых, так и при сильных термиках . [1] Он был построен в Центре полетов Политехнического университета Милана ( итал . Centro Politecnico del Volo (CPV) ), отсюда и его название. [2]
Конструктивно CPV1 представлял собой деревянный самолет, обшитый смесью фанеры и ткани . Он имел большой размах, большое удлинение, свободнонесущее крыло, прямое, сужающееся, с квадратными законцовками . Он был построен вокруг одного основного лонжерона с многослойным покрытием перед ним и вокруг передней кромки , образуя устойчивый к кручению D-образный короб. В задней части лонжерона крыло было обтянуто тканью. Внутри длинных элеронов , занимавших примерно половину размаха, располагались закрылки Фаулера, а также интерцепторы средней хорды . Крыло имело некоторый двугранный угол и крепилось кфюзеляж в плечевом положении крыла. [1] [3]
CPV1 имел овальное поперечное сечение, фюзеляж с фанерной обшивкой. Перед передней кромкой располагалась длинная одноместная кабина с двухсекционным фонарём , повторяющим контуры фюзеляжа. Под ним посадочный салазок доходил до убирающегося одинарного колеса с тормозом под передним крылом. Фюзеляж сужался кзади, превращаясь в прямое сужающееся хвостовое оперение с обтянутыми тканью рулями. Киль и руль были высокими, руль доходил до киля . Хвостовое оперение и руль высоты находились в верхней части фюзеляжа, достаточно далеко вперед, чтобы не перекрываться рулем направления. [1]