| |||||||
Основан | 11 марта 1973 г. (как Tampa Cargo) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | Международный аэропорт Хосе Мария Кордова | ||||||
Вторичные концентраторы | Международный аэропорт Майами , Международный аэропорт Хорхе Чавес | ||||||
Альянс | Martinair | ||||||
Размер флота | 6 [1] | ||||||
Направления | 18 | ||||||
Материнская компания | Avianca Holdings | ||||||
Штаб-квартира | Медельин , Колумбия | ||||||
Ключевые люди | Курт Шосинский, управляющий директор; Карлос Аранго, коммерческий директор; Иван Галиндо, операционный директор Сантьяго Мартинес, директор по полетам; Леонардо Каррильо, директор по оптимизации и управлению доходами | ||||||
Интернет сайт | www.aviancacargo.com |
Авианка Грузы (ранее Тампа Грузы - Т ransportes A ereos М ercantiles Р mericanos SA) является грузовой авиакомпанией на базе Мария международного аэропорта Хосе Córdova в Медельине , Колумбия. Это полностью грузовая авиакомпания, которая перевозит цветы из Латинской Америки в Майами , а также генеральные грузы по всей Америке.
История [ править ]
Авиакомпания была основана 11 марта 1973 года Луисом Х. Коулсоном вместе с капитаном Хуаном Фернандо Меса, капитаном Орландо Ботеро Эскобаром и капитаном Анибалом Обандо Эчеверри. Он начал операции с самолетом Douglas DC-6A с поршневым двигателем, который входил в состав первоначального парка, который был приобретен. Они были выведены на пенсию в начале 1980-х годов. [2]
Преодолев несколько кризисов из-за проблем с незаконным оборотом наркотиков на одном из своих самолетов, в 1988 году Tampa Cargo решила обновить свой флот, снабдив Douglas DC-8-70 самыми современными технологиями своего времени, включая системы позиционирования GPS и двигатели CFM.
Martinair из Нидерландов приобрела 40% акций Tampa Cargo в 1996 году.
26 июля 2003 г. Компания открыла свой ангар для обслуживания в Рионегро-Антиокия, и в том же году был введен в эксплуатацию новый маршрут в Перу . В сентябре 2004 года Tampa Cargo начала обновление своего флота, включив в него четыре чартерных самолета Boeing 767-200ER.
Avianca приобрела 100% акций Tampa Cargo в 2008 году [ править ]
1 февраля 2010 г. Tampa Cargo была проинформирована о том, что после получения разрешения регулирующих органов и утверждения полномочий, необходимых для конкретизации профсоюза, объявленного в октябре 2009 г., Synergy Aerospace , владелец Avianca, и Kingsland Holding Limited , владелец Grupo TACA, подписали Соглашение, в соответствии с которым закрытие, положившее начало стратегическому объединению их предприятий, стало официальным, и что стратегическое объединение называлось AviancaTaca . Затем группа AviancaTaca создала вице-президент по грузовым перевозкам, которому принадлежит компания Tampa Cargo и ее парк грузовых самолетов, назначив Tampa Cargo администратором мощностей коммерческих самолетов Avianca и Taca.
27 сентября 2011 года Avianca заказала четыре самолета Airbus A330-200F для замены существующего флота Tampa Cargo, поставки которых должны начаться в декабре 2012 года. Это сделало Tampa Cargo первым эксплуатантом A330F в Латинской Америке. [3]
28 мая 2013 года авиакомпания была переименована в Avianca Cargo. [4]
Организационная структура [ править ]
- Курт Шосинский Эчеверрия - генеральный директор Cargo.
- Карлос Андрес Аранго - региональный директор по продажам.
- Рубен Атехортуа Сандовал - Директор по грузовым операциям (DOC).
- Леонардо Каррильо - директор по оптимизации доходов.
- Сантьяго Мартинес - Директор по полетам (DOV).
Направления [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . Август 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Avianca Cargo выполняет рейсы по следующим направлениям:
Страна | Город | ИАТА | ИКАО | Аэропорт | Примечания | Ссылки |
---|---|---|---|---|---|---|
Аргентина | Буэнос айрес | ARG | EBBR | Эсейса аэропорт | ||
Бельгия | Брюссель | BRU | EBBR | Брюссель аэропорт | [5] | |
Бразилия | Кампинас | VCP | SBKP | Международный аэропорт Виракопос | Прекращено | |
Бразилия | Куритиба | CWB | SBCT | Международный аэропорт Афонсу Пена | ||
Бразилия | Манаус | МАО | SBEG | Международный аэропорт Эдуардо Гомеша | ||
Колумбия | Барранкилья | BAQ | СКБК | Международный аэропорт Эрнесто Кортиссос | ||
Колумбия | Богота | BOG | СКБО | Международный аэропорт Эльдорадо | ||
Колумбия | Кали | CLO | SKCL | Международный аэропорт Альфонсо Бонилья Арагон | ||
Колумбия | Медельин | MDE | SKRG | Международный аэропорт Хосе Мария Кордова | ||
Коста-Рика | Сан - Хосе | SJO | MROC | Международный аэропорт Хуан Сантамария | Прекращено | |
Доминиканская Республика | Санто-Доминго | SDQ | MDSD | Международный аэропорт Лас Америкас | ||
Эквадор | Кито | UIO | SEQU | Международный аэропорт Марискаль Сукре | ||
Эквадор | Гуаякиль | GYE | СЕГУ | Международный аэропорт имени Хосе Хоакина де Ольмедо | Центр | |
Гватемала | город Гватемала | GUA | MGGT | Международный аэропорт Ла Аврора | ||
Панама | Панама | PTY | MPTO | Международный аэропорт Токумен | ||
Парагвай | Асунсьон | АГУ | SGAS | Международный аэропорт Сильвио Петтиросси | ||
Перу | Лима | LIM | SPJC | Международный аэропорт Хорхе Чавес | Центр | |
Пуэрто-Рико | Сан-Хуан | SJU | TJSJ | Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина | Прекращено | |
Соединенные Штаты | Даллас / Форт-Уэрт | DFW | KDFW | Даллас / Международный аэропорт Форт-Уэрт | ||
Соединенные Штаты | Майами | МВД | KMIA | Международный аэропорт Майами | Центр | |
Уругвай | Монтевидео | МВД | СУМУ | Международный аэропорт Карраско |
Флот [ править ]
Текущий флот [ править ]
По состоянию на май 2020 года флот Avianca Cargo состоит из следующих самолетов. [6] [7]
Самолет | В сервисе | Заказы | Примечания |
---|---|---|---|
Airbus A330-200F | 6 | - | [8] |
Общий | 6 | - |
Бывший флот [ править ]
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты: [9]
Самолет | Введено | На пенсии | Примечания |
---|---|---|---|
Боинг 707-320С | 1979 г. | Неизвестный | |
Боинг 767-200ER / BDSF | 2004 г. | 2014 г. | |
Боинг 767-300ERF | 2011 г. | 2015 г. | Переведен в Air Japan |
Canadair CL-44 | 1988 г. | Неизвестный | |
Дуглас DC-6A | 1973 г. | Неизвестный | |
Дуглас DC-8-50CF | 1992 г. | 1992 г. | В аренде у Agro Air |
Дуглас DC-8-60F | 1989 г. | 1991 г. | |
Дуглас DC-8-70F | 1992 г. | 2007 г. |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- Днем 14 декабря 1983 года грузовой самолет Tampa Cargo Boeing 707-300C (с регистрационным номером HK-2401X) врезался в завод после взлета из аэропорта Медельин Олайя Эррера . Причиной аварии стал отказ двигателей 3 и 4 посторонними предметами во время начального подъема. Все 3 члена экипажа на борту погибли, плюс 22 человека на земле.
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.aviancacargo.com/esp/com/fleet.aspx
- Перейти ↑ Eastwood, 2007, p. 302
- ^ Новости в Airbus
- ^ "TAMPA Cargo теперь переименована в Avianca Cargo" . www.ch-aviation.com . Проверено 30 мая 2013 года .
- ^ "Avianca Cargo добавляет грузовые рейсы в Брюссель" . www.aircargonews.net . Архивировано из оригинала на 2018-11-29 . Проверено 28 ноября 2018 .
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019): 12.
- ^ "Avianca Cargo Подробная информация о флоте и история" . Planespotters.net . Проверено 13 января 2021 года .
- ^ Новости в Airbus
- ^ "Детали и история грузового флота TAMPA" . Planespotters.net . Проверено 28 октября, 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
СМИ, связанные с Avianca Cargo на Викискладе?