Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AC313
Changhe AC313 (по центру) .jpg
AC313 совершит первый публичный демонстрационный полет на авиасалоне в Чжухае в ноябре 2010 года.
РольВертолеты
национальное происхождениеКитай
ПроизводительАвиакоптер
Первый полет18 марта 2010 г.
Вступление5 декабря 2013 г.
Положение делВ службе [1]
Произведено2010-настоящее время
Разработано изХарбин Z-8
ВариантыЧанхэ Z-18

Avicopter AC313 (также известный как Чанхэ Z-8F-100 ) представляет собой гражданский вертолет построили [2] с помощью Avicopter (AVIC Вертолет Company). [3] Это развитие более раннего Harbin Z-8, который сам является местной версией Aerospatiale Super Frelon .

Дизайн и разработка [ править ]

AC313 - это обновленный дизайн, основанный на более раннем Harbin Z-8, который сам является развитием Aérospatiale Super Frelon . Прототип впервые совершил полет в Цзиндэчжэне , провинция Цзянси, 18 марта 2010 года. Он рассчитан на перевозку 27 пассажиров, имеет максимальную дальность полета 900 километров и максимальную взлетную массу 13,8 тонны. [4] [5]

AC313 с тремя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6B-67A является крупнейшим вертолетом, когда-либо созданным в Китае. AC313 - это одновинтовой вертолет с хвостовыми винтами, сиденьями пилотов, установленными бок о бок, и неубирающимся шасси. Хотя AC313 основан на конструкции 1960-х годов, он был разработан с использованием композитных материалов для лопастей ротора и титанового несущего винта. Композитные материалы используются на 50% вертолетов, а на оставшейся части - титан. Салон оборудован современной интегрированной системой цифровой авионики и имеет высоту 1,83 м и 23,5 м 3.в космосе. Он рассчитан на перевозку 27 пассажиров и двух членов экипажа, а также для использования в VIP-транспорте, при медицинской эвакуации, а также при поисково-спасательных операциях. Что касается груза, он может перевозить до 4 тонн внутри или 5 тонн на стропе. AC313 оснащен электронной системой пилотажных приборов . [6] [7]

AC313 - это только второй вертолет, который может работать на Цинхай-Тибетском плато, первым из которых является Sikorsky S-70C Black Hawk . Период летных испытаний 13-тонного вертолета AC313 был проведен в городе Хулунбуир, Внутренняя Монголия, начиная с января, где он был испытан для работы при крайне низких температурах до минус 46 ° C, что указывает на объем самого крупного вертолета в Азии, отвечающего требованиям миссии холодный климат и полярные регионы Земли. Вертолет также установил рекорд скорости в 336 км в час за период испытаний. AC313 стал первым самолетом китайского производства, которому в январе китайское ведомство гражданской авиации разрешило выполнять полеты в высокогорных районах на высоте более 4500 метров над уровнем моря.

AC313 недавно получил сертификат типа, выданный Управлением гражданской авиации Китая (CAAC).

После сертификации в Китае первые пять самолетов AC313 должны быть доставлены компании Flying Dragon Special Aviation в 2011 году, однако ни один самолет еще не поставлен. Avicopter планирует сертифицировать AC313 для продажи в Европе и США. Сюй Чаолян, главный конструктор вертолета, сказал, что на данный момент компания получила 32 заказа от национальных и международных клиентов.

Оснащенный передовой системой посадки по приборам, вертолет может использоваться для оказания помощи при бедствиях даже в снежную погоду в районах плато.

Ожидается, что к 2015 году CAIH, дочерняя компания China Aviation Industry Corp, будет производить 300 вертолетов в год, что сделает ее одним из основных поставщиков вертолетов в мире. Компания со штаб-квартирой в Тяньцзине в основном занимается исследованиями и разработками, производством, обслуживанием и продажей вертолетов и других самолетов и авиационных компонентов.

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.chinanews.com/mil/2013/12-03/5575279.shtml
  2. ^ http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/19/339673/chinas-ac313-has-first-flight-and-secures-launch-customer.html
  3. ^ "Китай представляет самодельный большой гражданский вертолет AC313" . BBC World News . 19 марта 2010 . Проверено 19 марта 2010 года .
  4. ^ «Китай представляет самодельный большой гражданский вертолет AC313. Был построен только один (1) самолет, и прототип в настоящее время проходит полевые испытания. Неизвестно, были ли когда-либо построены какие-либо тестовые версии» . BBC World News . 19 марта 2010 . Проверено 19 марта 2010 года .
  5. ^ "Китайский AC313 совершил первый полет и получил стартового клиента" . Flight Global . 19 марта 2010 . Проверено 19 марта 2010 года .
  6. ^ AC313 EFIS
  7. ^ Кабина AC313