Железнодорожная станция Айлшем расположена в городе Эйлшем в Норфолке и является северной конечной станцией железной дороги Буре-Вэлли , узкоколейной железной дороги , которая повторно использует часть полотна бывшей железнодорожной ветки стандартной колеи , закрытой в 1977 году. Станция занимает то же место. место бывшей железнодорожной станции Айлшам-Южный , которая работала здесь с 1880 по 1952 год.
Aylsham | |
---|---|
Станция исторической железной дороги | |
Место расположения | Эйлшем , Бродленд , Норфолк, Англия |
Координаты | 52 ° 47′26 ″ с.ш., 1 ° 15′14 ″ в.д. / 52,79050 ° с. Ш. 1,25393 ° в.Координаты : 52 ° 47′26 ″ с.ш., 1 ° 15′14 ″ в.д. / 52,79050 ° с. Ш. 1,25393 ° в. |
Ссылка на сетку | TR153347 |
Управляется | BVR |
Платформы | 3 открытых (изначально 4) |
Ключевые даты | |
10 июля 1990 г. | Открыт |
История
Южный железнодорожный вокзал Эйлшема, первый на этом месте, был открыт в 1880 году. [1] Он находился в ведении Восточно-Норфолкской железной дороги , затем Великой Восточной железной дороги и во время группировки 1923 года стал частью Лондонской и Северо-Восточной железных дорог . Станция перешла в Восточный регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году. В 1952 году пассажирские перевозки прекратились, а грузовые перевозки прекратились в 1977 году. Здания станции прекрасного периода простояли после закрытия до 1990 года, когда открылась железная дорога Долины Буре. Захватив участок, оригинальные здания были признаны непригодными для нового проекта и были снесены. [2] На этом месте была построена новая железнодорожная станция Айлшам , которая открылась 10 июля 1990 года.
Удобства
Станция имеет три платформы. Платформа 3 предназначена только для случайного использования пассажирами, но используется для хранения инвентаря. Платформы 1 и 2 используются регулярно. Оба связаны с центральной дорогой для разгрузки локомотивов. Эти две платформы и центральная подъездная дорога снабжены конечными хедшунтами , все из которых связаны через сложный трехсторонний набор точек . Платформы 1 и 2, а также подъездная дорога защищены общей крышей станции. (Эти платформы изначально были пронумерованы 2, 3 и 4, но были переименованы в 1, 2 и 3, поскольку исходная платформа 1 была включена в состав нового локомотивного депо Эйлшама.)
В современных зданиях вокзала есть кафетерий, касса, комната для персонала, магазин, административные помещения, туалеты и вестибюль. Кроме того, на платформе 3 ассоциация сторонников «Друзья железной дороги долины Буре» построила солидное деревянное здание. Есть большая автостоянка.
Рядом со станцией находится железнодорожное депо Айлшам локомотивов, большой трехколейный паровозный депо, способный вместить все железнодорожные локомотивы. За локомотивным депо находится главный машиностроительный цех железной дороги, оборудованный для проведения текущих или капитальных ремонтов локомотивов. Здесь также есть раздевалки, умывальники и административные помещения для инженеров железной дороги.
Операционные средства станции также включают поворотную платформу, несколько подъездных путей (используемых в основном для инженерных транспортных средств), средства для заправки и полива локомотивов и сигнальный ящик, содержащий главный центр управления линией, из которого для работы используются компьютеризированное управление и радиосвязь. блок секции системы управления движением поездов.
Предыдущая станция | Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Bure Valley Железная дорога | Brampton |
Рекомендации
- ^ Открытие филиала записано здесь .
- ^ Норфолк по железной дороге. [ постоянная мертвая ссылка ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
Внешние источники
- Станция на навигационной карте ОС
- Веб-сайт Bure Valley Railway
- Сайт друзей железной дороги Долины Буре