BRM P153 был Формулы гоночный автомобиль , разработанный Тони Саутгейт для British Racing Motors команды, которая мчалась в 1970 , 1971 и 1972 Формулы сезона . Он был оснащен 3,0-литровым двигателем V12 . Его лучший результат была победа в 1970 Гран -при Бельгии , где Педро Родригес бить второе место марта на Криса Амона от всего 1,1 секунды. [1]Впервые модель была показана в традиционном для Британии зеленом цвете BRM, но к тому времени, когда она появилась на гоночных трассах, она была уже в цветах спонсора команды, Ярдли из Лондона .
Двигатель
В отличие от других британских команд, среди которых Cosworth DFV V8 стал почти повсеместным, BRM выбрала другой путь для двигателя P153. В соответствии с их давней практикой создания шасси и двигателя, они установили свой существующий 3,0-литровый 48-клапанный двигатель V12 , который производил примерно 435 л.с. (324 кВт) с красной линией 11 000 об / мин. [ необходима цитата ] Magneti Marelli поставила свою систему зажигания Dinoplex, а Лукас обеспечил механический впрыск топлива.
Коробка передач
Его коробка передач была секвентальной типа BRM P151 с 5-ю скоростями и реверсом, которая соединялась с двигателем муфтой Borg & Beck .
Шасси
Он имел алюминиевый монокок с трубчатой опорой, прикрепленный к двигателю. Его общий вес составлял 535 кг.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом и указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 г. | Оуэн Гоночная Организация | P153 | BRM P142 V12 | D | ЮАР | ESP | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | США | MEX | 23 | 6-е | |
Джеки Оливер | Ret | |||||||||||||||||||
Педро Родригес | 9 | |||||||||||||||||||
Джордж Итон | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
Команда Ярдли BRM | Джеки Оливер | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | NC | Ret | 7 | |||||||
Педро Родригес | Ret | 6 | 1 | 10 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 4 | 2 | 6 | ||||||||
Джордж Итон | Ret | 12 | Ret | 11 | Ret | 10 | Ret | |||||||||||||
Питер Вестбери | DNQ | |||||||||||||||||||
1971 г. | Команда Ярдли BRM | P153 | BRM P142 V12 | F | ЮАР | ESP | ПН | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | США | 36 1 | 2-й 1 | |||
Джо Зифферт | Ret | |||||||||||||||||||
Хауден Гэнли | Ret | 10 | DNQ | 7 | 10 | 8 | Ret | |||||||||||||
Хельмут Марко | 11 | Ret | 12 | |||||||||||||||||
Джон Кэннон | 14 | |||||||||||||||||||
1972 г. | Мальборо BRM | P153 | BRM P142 V12 | F | ARG | ЮАР | ESP | ПН | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | США | 14 2 | 7-й 2 | ||
Рейне Визелл | Ret | |||||||||||||||||||
Хельмут Марко | 10 | 14 | ||||||||||||||||||
P153B | 8 | 10 | ||||||||||||||||||
Верн Шуппан | DNS |
^ 1 Все баллы, набранныеBRM P160.
^ 2 Все баллы, набранныеBRM P160sиBRM P180.
Рекомендации
- ↑ Los Hermanos Rodríguez . 2006, стр. 503
- Мелиссен, Воутер (20 марта 2007 г.). «БРМ П153» . Ultimatecarpage.com . Проверено 21 марта 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )