| Станция BWI Airport, штат Мэриленд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на вокзал со стороны соседнего паркинга в 2019 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 2-7 Amtrak Way, Линтикум, Мэриленд США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 11′33 ″ с.ш., 76 ° 41′41 ″ з.д. / 39.192377 ° N 76.694645 ° W Координаты : 39.192377 ° N 76.694645 ° W39 ° 11′33 ″ с.ш., 76 ° 41′41 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Здание: Управление транзита Мэриленда. Железнодорожная инфраструктура: Amtrak. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Северо-восточный коридор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | ✈ Терминал BWI через бесплатный шаттл Легкорельсовый транспорт в Балтиморе через шаттл MTA Bus 17 , MTA Bus 201 BWI Business Partnership County Connector RTA 501 / Silver UMBC-BWI Line BWI Trail    | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 3200 мест; Платный гараж [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | BWI (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 26 октября 1980 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 2019 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 г. | 756 533 ежегодно [2]  4,37% (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция BWI Airport - это интермодальная пассажирская станция в Линтикуме, штат Мэриленд, недалеко от международного аэропорта Балтимор-Вашингтон (BWI). Он обслуживается междугородными поездами Северо-Восточного коридора Amtrak , региональными поездами MARC Penn Line и несколькими местными автобусными маршрутами.
Расположенная чуть более чем в миле от терминала аэропорта, станция была первой междугородней железнодорожной станцией в Соединенных Штатах, построенной для обслуживания аэропорта . [3] Между вокзалом и терминалом аэропорта круглосуточно курсирует бесплатный автобус. [4]
Хотя Penn Station является главной междугородной станцией в районе Балтимора, аэропорт BWI сам по себе является крупной станцией. Это шестая по загруженности станция Amtrak в Среднеатлантическом регионе (после Нью-Йорка Пенн , Вашингтон , Филадельфия , Балтимор Пенн и Олбани-Ренсселер ), третья по загруженности в коридоре Балтимор-Вашингтон и 12-я по загруженности в стране. Расположенный примерно на полпути между Балтимором и Вашингтоном, он предоставляет дополнительную возможность для пассажиров Amtrak, путешествующих в оба города.
История [ править ]
Впервые предложенная в 1964 году Чарльзом Адлером , изобретателем устройств безопасности дорожного движения и самолетов из Балтимора [5], станция была посвящена 23 октября 1980 года - по совпадению, всего через несколько часов после смерти Адлера - и открылась для междугородних перевозок Amtrak и Конрейла (сейчас MARC) пригородные поезда через три дня. [6] [7]
В здании вокзала находятся билетная касса, зал ожидания и концессионная зона. Соседний гараж используется пассажирами, которые едут на поезде на работу в Балтимор или Вашингтон, а также содержит автобусную остановку, откуда отправляются автобусы до терминала BWI. Гараж был построен в конце 1990-х вместо небольшого участка земли. Он содержит 3200 парковочных мест и обычно не заполнен до отказа. [8] Carolinian служил станции в период между 1991 и 2004 гг.
Ремонт платформы [ править ]
Платформы высокого уровня длиной 1050 футов (320 м) были перестроены и удлинены в период с 2006 по 2010 годы. [9] Существующие конструкции были заменены новыми сборными железобетонными сегментами , а также установлены новые знаки, фонари, укрытия, перила, навесы и скамейки . [10]
Расширение [ править ]
В 2010 году 9,4 миллиона долларов было выделено на проектирование и проектирование нового здания станции и четвертого пути, которые, как тогда предполагалось, обойдутся в 80–100 миллионов долларов. [11] [12] В 2011 году MDOT запросил 300 миллионов долларов из федерального бюджета на реализацию проекта, но запрос был отклонен. [13] Федеральное управление железных дорог опубликовало Заключение об отсутствии значительного воздействия - важный шаг в процессе экологической экспертизы - в феврале 2016 года, расчищая путь для окончательного проектирования и начала строительства после получения финансирования. [14] Ожидается, что проект будет стоить 600 миллионов долларов и будет включать 9,4 мили (15,1 км) четвертого пути. [13]
27 августа 2018 года MTA начала проект стоимостью 4,7 миллиона долларов по реконструкции и расширению станции. Во время строительства использовалось временное здание вокзала [15] Новая станция открылась в октябре 2019 года, а в декабре состоялась церемония перерезания ленточки. [16] [17] Ремонт не изменил принадлежащий Amtrak пешеходный мост, который имеет проблемы с утечкой воды и чистотой, а также не добавил услуги Wi-Fi в зоне ожидания, принадлежащей MTA. В ответ MTA заявило, что не предлагает Wi-Fi ни на одной из своих станций, но работает с Amtrak, чтобы обеспечить необходимый ремонт пешеходного моста. [17]
План станции и услуги [ править ]
Северо-восточный коридор [ править ]
Железнодорожная станция BWI расположена в Северо-восточном коридоре Amtrak, железнодорожной линии длиной 457 миль (735 км), соединяющей Вашингтон, округ Колумбия , Филадельфию , Нью-Йорк и Бостон . Северо-восточный региональный транспорт компании Amtrak , Acela Express , Vermonter и Palmetto , а также пригородная железнодорожная линия MARC Penn Line останавливаются на станции. Поезда дальнего следования Amtrak, а также некоторые северо-восточные региональные поезда и поезда Acela Express проходят мимо станции.
Станция отображается в расписании компании Amtrak как BWI Marshall Airport. В отличие от большинства крупных станций Северо-Восточного коридора, невозможно проверить сумки на BWI и обратно; Это, безусловно, самая загруженная станция Amtrak без регистрации багажа.
| M | Антресоль | Эстакада между платформами |
| P Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Дорожка 3 | ← Линия Пенна в сторону Юнион-Стейшн ( Одентон ) ← Асела в сторону Вашингтона (конечная остановка) ← Северо-восточная региональная линия в сторону Северной Вирджинии ( Нью-Кэрроллтон ) ← Выходные Вермонтера в сторону Вашингтона ( Нью-Кэрроллтон ) ← Пальметто в сторону Саванны ( Нью-Кэрроллтон ) | |
| Дорожка 2 | ← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются → ← Экспресс-услуги Penn Line на этом не заканчиваются → | |
| Трек 1 | Пальметто в сторону Нью-Йорка ( Балтимор ) → Вермонтер в сторону Сент-Олбанса ( Балтимор ) → Северо-восточный региональный в сторону Бостона ( Балтимор ) → Асела в сторону Бостона ( Балтимор ) → Линия Пенна в сторону Балтимора , аэропорта Мартина или Перривилля ( Халеторп ) → | |
| Боковая платформа | ||
| грамм | Уровень улицы | Въезд / выезд, автостоянка, маршрутные автобусы |
Услуги общественного транспорта [ править ]
- Автобус до аэропорта : станция косвенно связана с трамвайным транспортом Балтимора MTA , для которого есть остановка ( BWI Marshall Airport ) в терминале аэропорта.
- Автобусный маршрут 17 MTA : соединяет станцию с Arundel Mills (на юге) и станцией легкорельсового транспорта Patapsco Baltimore (на север), с остановками у терминала аэропорта и станции BWI Business District . [18]
- Маршрут 201 пригородного автобуса MTA : предлагает услуги между Гейтерсбургом и аэропортом BWI.
- Региональное транспортное агентство Центрального Мэриленда Маршрут 501 / Серебро: обслуживание до аэропорта BWI, Арундел-Миллс, округа Ховард и торгового центра в Колумбии.
- UMBC Транзит
- BayRunner Shuttle, частный автобус, соединяющий восток с районом Восточного побережья штата Мэриленд и соединяющий автобус до Камберленда .
Доступ для пешеходов и велосипедистов [ править ]
- BWI Trail : пешеходная / байкерская тропа полностью огибает территорию аэропорта параллельно кольцевой дороге аэропорта и проходит рядом со станцией. [19]
- Надземный переход соединяет станцию (на втором этаже лестничной клетки южной платформы) с офисными зданиями на Корпоративном Центре Драйв, включая штаб-квартиру Министерства транспорта Мэриленда .
Ссылки [ править ]
- ^ https://mta.maryland.gov/marc-station-information
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Мэриленд" (PDF) . Amtrak по делам правительства. Июнь 2019 . Проверено 28 декабря 2019 года .
- ^ "Буклет посвящения железнодорожной станции BWI, 1980" . Amtrak . Проверено 30 сентября 2013 года .
- ^ "Наземный транспорт: Амтрак" . Авиационная администрация Мэриленда . Проверено 9 мая 2017 года .
- ↑ Расмуссен, Чарльз (11 сентября 1999 г.). «В пробке он увидел свет» . Балтимор Сан . Проверено 11 июня 2018 года .
- ↑ Авиа-железнодорожная станция, чтобы открыть новости Amtrak, 1 сентября 1980 г., стр.
- ↑ Шифрин, Кэрол (24 октября 1980 г.). «BWI Airport Rail Link празднует открытие». Вашингтон Пост . п. D3. ProQuest 147198286 .
- ^ «Наличие парковки MARC» . Архивировано из оригинала 12 июля 2008 года . Проверено 13 июля 2008 года .
- ^ "Администрация Транзита Мэриленда ремонтирует платформы станции BWI" . Прогрессивная железная дорога . Trade Press Media Group, Inc. 24 ноября 2010 . Проверено 30 сентября 2013 года .
- ^ «Протокол заседания Совета MARC, январь 2010 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 февраля 2010 года.
- ^ «Губернатор О'Мэлли аплодирует президенту Обаме за инвестиции в высокоскоростную железную дорогу в Мэриленде» (пресс-релиз). Штат Мэриленд . 28 января 2010 года архив с оригинала на 3 февраля 2010 года.
- ^ "У Мэриленда есть планы на более крупную железнодорожную станцию BWI" . Железнодорожные пути и сооружения . Нью-Йорк: Издательство Симмонс-Бордман. 9 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года.
- ^ a b Вудардс, Шанти (5 февраля 2016 г.). «Расширение ж / д вокзала BWI продвигается вперед» . Capital Gazette .
- ^ «FRA дает зеленый свет для восстановления железнодорожного вокзала BWI, повышения качества обслуживания и надежности» (пресс-релиз). Федеральное управление железных дорог. 4 февраля 2016 . Проверено 4 февраля 2016 года .
- ^ «MDOT MTA 27 августа начинает реконструкцию железнодорожной станции аэропорта BWI стоимостью 4,7 миллиона долларов» (пресс-релиз). Департамент транспорта Мэриленда Администрация транзита Мэриленда. 22 августа 2018.
- ↑ Сандерс, Крейг (13 октября 2019 г.). «Станция BWI снова открывается с новыми объектами» . Амтрак в Хартленде .
- ^ a b Кэмпбелл, Колин (10 декабря 2019 г.). «Ремонт железнодорожного вокзала BWI стоимостью 4,7 миллиона долларов добавляет удобства для пассажиров, но не устраняет протекающую крышу пешеходных дорожек» . Балтимор Сан .
- ^ «Автобусные маршруты» . Администрация транзита Мэриленда . Архивировано из оригинала 18 января 2010 года . Проверено 10 ноября 2009 года .
- ^ "Тропа BWI" . Байк Вашингтон . Проверено 30 сентября 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции BWI . |
- BWI Rail - Amtrak
- Балтиморский аэропорт Amtrak (TrainWeb)
- Станция MARC (TrainWeb)
- Аэропорт BWI, Мэриленд (BWI) - Great American Stations
