| Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Здание станции Ньюпорт-Ньюс в июне 2007 г. | |||||||||||
| Место расположения | 9304 Warwick Boulevard Newport News, Вирджиния | ||||||||||
| Координаты | 37 ° 01′22 ″ с.ш., 76 ° 27′07 ″ з.д. / 37.0228 ° N 76.4519 ° W Координаты : 37.0228 ° N 76.4519 ° W37 ° 01′22 ″ с.ш., 76 ° 27′07 ″ з.д. / | ||||||||||
| Принадлежит | Amtrak, CSX и Newport News Parking Authority | ||||||||||
| Линия (и) | Подразделение CSX Peninsula | ||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||
| Подключения |  Автобусы Amtrak Thruway Hampton Roads Transit 106, 107 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | краткосрочные и долгосрочные | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | NPN , ( детали станции ) | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | Октябрь 1981 (текущая станция) | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2017 финансовый год | 106 692 ежегодно [1] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Newport News - это станция междугородних поездов Amtrak в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния . Станция является южной конечной точкой двух ежедневных рейсов по северо-востоку и обратно. Он имеет одностороннюю платформу, примыкающую к большой железнодорожной станции CSX . , Железнодорожного вокзал Thruway Motorcoach подключение к станции Норфолка эффективно удваивает частоту между каждой станцией и Вашингтоном.
История [ править ]
Чесапик и Огайо [ править ]
Чесапик и Огайо железной дороги (C & O) под Коллисом Поттер Хантингтон завершил полуостров Расширение в маленьком городке Ньюпорт - Ньюс в 1881. Это позволило C & O для транспортировки Западная Вирджиния угля в Хэмптон - Роудс - самый большой порт теплой воды на восточном побережье - и напрямую конкурировать с Норфолком и Западной железной дорогой . Между экспортом угля и судостроительной компанией Хантингтона в Ньюпорт-Ньюсе Ньюпорт-Ньюс вскоре стал крупным судоходным и промышленным районом. [2]
Паромное сообщение между Норфолком и Ньюпорт-Ньюсом началось в 1883 году, хотя первая пассажирская железнодорожная станция в Ньюпорт-Ньюсе не была построена до 1892 года. [3] Многоэтажное кирпичное здание в викторианском стиле с большой часовой башней [4] было построено на берегу реки. набережная на 23-й улице. Поезд пролил растянут на пирс , чтобы пассажиры могли передавать непосредственно между поездами и паромами. [2]
К 1930-м годам станция была в плохом состоянии, значительно заселив из-за слабых грунтов. Он был снесен в 1940 году и заменен двухэтажным кирпичным вокзалом поменьше. [3] Новая станция была построена на бетонном основании на 1 фут (0,30 м) выше уровня наводнения, нанесенного ураганом Чесапик-Потомак 1933 года , и ее сваи были забиты на 90 футов (27 м) под землей, чтобы предотвратить оседание. [3]
Между 1953 и 1954 годами C&O перестало использовать Фебус, штат Вирджиния, на восток в качестве конечной остановки своих пассажирских поездов в районе Норфолк / Хэмптон-Роудс. Компания переместила конечную остановку, которая к тому времени служила для поезда Джорджа Вашингтона и других пассажирских поездов, на станцию Ньюпорт-Ньюс. [5] [6]
Когда 1 мая 1971 года компания Amtrak взяла на себя управление междугородными пассажирскими перевозками в Соединенных Штатах, C&O обслуживал Ньюпорт-Ньюс тремя ежедневными рейсами туда и обратно: секции Ньюпорт-Ньюса на рейсах Джорджа Вашингтона и Fast Flying Virginian / Sportsman , а также Ньюпорт-Ньюс- Ричмонд. поездка. [7]
Амтрак [ править ]
Компания Amtrak обеспечила только одну ежедневную поездку туда и обратно в Ньюпорт-Ньюс - раздел Ньюпорт-Ньюс - Цинциннати Джордж Вашингтон . Он был объединен с Джеймсом Уиткомбом Райли 12 июля 1971 года, чтобы обеспечить сквозное обслуживание Чикаго. [8] : 38 Имя Джорджа Вашингтона использовалось для участка, идущего на восток, до 19 мая 1974 года. [8] : 41 14 июня 1976 года участок Ньюпорт-Ньюс на реке Райли был заменен на Колониальный участок Вашингтон-Ньюпорт-Ньюс . [2]
Паромное сообщение было заменено автобусами через мост-туннель Хэмптон-Роудс после его открытия в 1957 году, что сделало расположение на набережной менее желательным для железнодорожного вокзала. Станция была перенесена на свое нынешнее место по линии CSX в октябре 1981 года. Построенная в 1940 году станция остается стоять и теперь служит рестораном. [3]
Будущее [ править ]
Существующий объект планировалось заменить двумя новыми станциями - большой интермодальной станцией возле международного аэропорта Ньюпорт-Ньюс / Вильямсбург и станцией меньшего размера в центре города Ньюпорт-Ньюс. Городские власти планировали начать работы по проектированию более крупной станции летом 2011 года, а открытие планируется к 2016 году. [9] По состоянию на 2011 год стоимость оценивалась в 24 миллиона долларов. [9] По состоянию на 2019 год реализация проекта была отложена до 2021 года, из-за отказа от планов строительства новой станции в центре города и перехода на интермодальную станцию в качестве новой конечной остановки. [10]
Строительство новой интермодальной станции рядом с аэропортом началось в июле 2020 года. Стоимость проекта составляет 47 миллионов долларов, и ожидается, что он будет завершен к лету 2022 года. [11] [12]
Третья поездка туда и обратно по Северо-восточному региону запланирована на 2020 год в рамках крупной бюджетной инициативы Департамента железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии . [13]
Ссылки [ править ]
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, Содружество Вирджинии" (PDF) . Amtrak по делам правительства. Ноябрь 2017 г.
- ^ a b c "Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния (NPN)" . Великие американские станции . Amtrak.
- ^ a b c d "История" . Ресторан "Вокзал".
- ^ «[Железнодорожная станция Чесапик и Огайо в Ньюпорт-Ньюсе, Вирджиния, с часовой башней]» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США . Проверено 12 августа 2020 .
- ^ «Железная дорога Чесапика и Огайо, сжатые расписания». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 86 (7). Декабрь 1953 г.
- ^ «Железная дорога Чесапика и Огайо, сжатые расписания». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 87 (7). Декабрь 1954 г.
- ^ С & O / B & O Железные дороги Пассажир Расписание эффективное 10 июня 1967 . Железная дорога Чесапика и Огайо. 10 июня 1967 г. - через Wikimedia Commons.
- ^ a b Сандерс, Крейг (2006). Амтрак в Хартленде . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета . ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ a b Лоулор, Джо (15 января 2011 г.). «В Ньюпорт-Ньюс могут появиться новые железнодорожные станции» . Ньюпорт Ньюс Дейли Пресс . Проверено 15 марта 2021 года .
- ^ Рейес, Джош. «Транспортный проект Ньюпорт-Ньюса снова отложен, цель завершения - 2021 год» . dailypress.com . Проверено 12 августа 2020 .
- ^ "Ньюпорт-Ньюс открывает новые возможности для строительства нового транспортного центра" . www.masstransitmag.com . 23 июля 2020.
- ↑ Рейес, Джош (22 июля 2020 г.). «Долгожданный транспортный узел, станция Amtrak в Ньюпорт-Ньюсе, откроется через два года» . dailypress.com .
- ^ https://www.governor.virginia.gov/newsroom/all-releases/2019/de December / headline- 850120- en.html
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Ньюпорт-Ньюс . |
- Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния - Amtrak
- Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния (NPN) (Великие американские станции Amtrak)
- Станция Newport News Amtrak (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
- Железнодорожный вокзал
