 | |
| Тип | Публичная компания |
|---|---|
| В | NL0000336543 |
| Промышленность | Строительство, гражданское строительство |
| Основан | Амстердам , Нидерланды (4 апреля 1877 г. ) |
| Главное управление | Ньювегейн , Нидерланды |
| Обслуживаемая площадь | Мировой |
| Ключевые люди | Дженк Дюзиол (председатель) |
| Товары | Мосты, туннели, дороги, автостоянки , железные дороги |
| Количество работников | 1900 (2016) |
| Родитель | Rönesans Holding |
| Веб-сайт | www.ballast-nedam.com |
Ballast Nedam - это голландская строительно-инженерная компания со штаб-квартирой в Ньювегейне . Компания возникла в результате слияния компаний Amsterdamse Ballast Maatschappij и Nederlandse Aannemingsmaatschappij.
История [ править ]
Судя по названию, компания Ballast Nedam возникла в результате слияния двух отдельных направлений бизнеса.
Балласт [ править ]
Существование Амстердамского балласта Maatschappij можно отнести к каналу Северного моря.[Noordzeekanaal]. Его первоначальная деятельность еще в 1877 году была сама по себе простотой: пустые торговые суда, выходящие в море, получали песок дюн в качестве балласта. В последующие годы компания также занялась дноуглубительными работами. В первое десятилетие 20-го века компания начала расти под руководством Шарля де Вильдера, асфальтоукладчика и дорожного рабочего из Амстердама. Компания Ballast превратилась из поставщика песка в строительную фирму, а с 1928 года также работала как производитель бетона. Внедрение первого экономичного экскаватора в 1927 году ознаменовало автоматизацию добычи песка. После войны компания Ballast уделяла все больше внимания дноуглубительным работам, а позже и строительным работам за рубежом. Фирма зарекомендовала себя на голландских границах с постройкой Afsluitdijk. [Closure-dike] (1932 г.) и туннели Velser (1957 г.).
Недам [ править ]
HF Boersma начала свою деятельность в качестве подрядчика в Гааге с 1899 года. Он начал со строительства вилл и загородных домов, но заработал свою репутацию благодаря строительству Дворца мира [Vredespaleis] (1913 г.). В 1917 году Боерсма основал компанию Ned. Aannemingsmaatschappij NV Строительная деятельность шла настолько хорошо, что к 1921 году он уже начал основывать строительную компанию в месте, известном в то время как Голландская Ост-Индия . Недам стал более известен благодаря строительству Гаагского конференц-бюро [Congresgebouw], бывшего универмага Bijenkorf в Роттердаме и Nederlandse Handels Maatschappij [ Нидерландская торговая компания] штаб-квартира в Амстердаме , известная как здание Базель.
Слияние [ править ]
Балласт Nedam группа пришла в бытии через слияние двух компаний в 1969 г. были продлены контракты Прежнего Балласта с Ближним Востоком, а также балластные Nedam были вовлечен в начале мамонтова проектов , такие как аэропорт Кувейта и король Фахд Causeway , одно из самых длинных межканальных соединений в мире. Среди выдающихся работ в Нидерландах - разработка и строительство района Маарссенбрук в провинции Утрехт (с 1970-х гг.), Плотина Остершельде (1986 г., крупнейший участок завода Delta ), дизайн современного аэропорта Амстердама Схипхол.и строительство Амстердамской Стоперы [ратуши и оперного театра] (1986). Группа Ballast Nedam выросла в результате приобретения Bouwmaatschappij [Жилищной компании] Van Grootel в 1974 году. Три года спустя название было изменено на Ballast Nedam BV.
В мае 1994 года акции BN снова котировались на Амстердамской фондовой бирже, и частная компания с ограниченной ответственностью снова стала публичной компанией с ограниченной ответственностью. Компания укрепила свои позиции на голландском рынке за счет приобретений, а также приобрела подрядчика из Соединенного Королевства Wiltshier - позже переименованного в Ballast Wiltshier - в 1995 году. [1] В 2002 году она продала свои дноуглубительные работы. Затем Ballast Nedam ушел с международного рынка проектов. и сосредоточила свою деятельность в основном в Нидерландах. Его британский бизнес перешел в административное управление в октябре 2003 года. [1]
Возрождение [ править ]
В сентябре 2015 года Renaissance Infrastructure BV сделала рекомендованное публичное предложение по всем акциям Ballast Nedam. Оферта была успешно завершена в 2016 году, в результате чего «Ренессанс» стал основным акционером. По состоянию на 26 февраля 2016 года компания Ballast Nedam исключена из списка.
Проекты (выбор) [ править ]
- Дворец мира (1913 г.) в Гааге , Нидерланды
- Ван Неллефабрик (1931) в Роттердаме, Нидерланды
- Afsluitdijk (1933) между голландскими провинциями Северной Голландии и Фрисландии
- Zeeland Bridge (1965) между Schouwen-Duiveland и Noord-Beveland в провинции Зеландия , Нидерланды
- Международный аэропорт Кувейта в Фарвании , Кувейт , в 15,5 км к югу от Кувейта.
- Ботлекский туннель (1980 г.) между двумя берегами реки Маас в Роттердаме , Нидерланды
- Мост короля Фахда (1986) между Саудовской Аравией и Бахрейном [2]
- Остершельдекеринг (1986) между Шувен-Дуйвеландом и Норд-Бевеландом [3]
- Амстердам Арена (1996) футбольный стадион AFC Ajax в Амстердаме, Нидерланды [4]
- Windpark Egmond aan Zee (2007 г.): первая крупномасштабная морская ветряная электростанция, построенная у голландского побережья Северного моря.
- Kustwerk Катвейк (2015): парковка на набережной Бульвар Zeezijde в Катвейк
- Stadskantoor Venlo (2016): мэрия от колыбели до колыбели в Венло, Нидерланды
- Ecoduct Zeepoort (2017): обеспечивает хорошую связь между субрегионами Национального парка в Нидерландах .
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Балласт Недам . |
- ^ a b Россинг, Даниэль (17 октября 2003 г.). «Пенсии под угрозой исчезновения из-за обрушения Балласта» . Телеграф . Проверено 23 апреля 2019 года .
- ^ «Сообщество AsiaRooms.com - Блог путешествий» . Сообщество AsiaRooms.com .
- ^ "Deltawerken - Сотрудничество" .
- ↑ Создание Амстердамской арены. Архивировано 3 декабря 2010 года в Wayback Machine.
