Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Кувейтаمطار الكويت الدولي
Кувейт airport.png
Кувейт airport.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / военный
ОператорГенеральное управление гражданской авиации
ОбслуживаетЭль-Кувейт , Кувейт
РасположениеМухафаза Фарвания , Кувейт
Концентратор для
Высота  над уровнем моря206 футов / 63 м
Координаты29 ° 13′36 ″ N 047 ° 58′48 ″ E / 29,22667 ° с. Ш. 47,98000 ° в. / 29,22667; 47,98000 Координаты: 29 ° 13′36 ″ N 047 ° 58′48 ″ E  / 29,22667 ° с. Ш. 47,98000 ° в. / 29,22667; 47,98000
Веб-сайтhttps://kuwaitairport.gov.kw
карта
KWI находится в Кувейте.
KWI
KWI
Расположение аэропорта в Кувейте
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
15R / 33L3 40011,155Конкретный
15L / 33R350011 483Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры15,735,580
Источники: [1] [2]

Международный аэропорт Кувейта ( арабский : مطار الكويت الدولي , IATA : KWI , ICAO : OKBK ) - международный аэропорт, расположенный в мухафазе Фарвания , Кувейт , в 15,5 км (9,6 миль) к югу от центра города Кувейт , на территории 37,7 квадратных километров (14,6 квадратных миль). Он служит основным узлом для авиакомпаний Kuwait Airways и Jazeera Airways .

Часть аэровокзального комплекса обозначена как авиабаза Абдулла Аль-Мубарак , на которой находится штаб ВВС Кувейта , а также Музей ВВС Кувейта. [3]

С 13 марта по 1 августа 2020 года все коммерческие рейсы в международном аэропорту Кувейта были приостановлены из -за пандемии COVID-19 .

История [ править ]

Впервые аэропорт был запущен в 1927–1928 гг. [4] Изначально это предполагалось как остановка для британских самолетов, направляющихся в Британскую Индию . Нынешняя основная структура аэропорта, спроектированная Кензо Танге и открытая в 1979 году, была построена и завершена Al Hani Construction в совместном предприятии с Ballast Nedam из Нидерландов.

В период с 1999 по 2001 год в аэропорту был проведен большой проект реконструкции и расширения, в ходе которого была расчищена бывшая парковка и построен терминал для расширения. Это включало новые зоны регистрации, новый вход в аэропорт, строительство многоэтажной парковки и торгового центра аэропорта.

Международный аэропорт Кувейта в настоящее время может обслуживать более девяти миллионов пассажиров в год. Новый терминал авиации общего назначения был построен в 2008 году по схеме BOT и эксплуатируется Royal Aviation. К концу 2008 года, однако, этот аэропорт был модернизирован за счет строительства небольшого здания под названием «Терминал авиации общего назначения Шейха Саада», которое должно было обслуживать регулярные рейсы авиакомпании Wataniya Airways, а также движение авиации общего назначения.

В 2011 году Департамент гражданской авиации объявил о намерении расширить международный аэропорт Кувейта, чтобы он мог принимать больше пассажиров и больше самолетов . 3 октября 2011 г. Генеральное управление гражданской авиации объявило о создании новой компании Foster + Partners.Спроектированный терминал начнет строительство в 2012 году и увеличит годовое количество пассажиров до 14 миллионов пассажиров на первом этапе с возможностью расширения до 25 миллионов пассажиров. В аэропорту завершены формальности по строительству терминала, строительство которого должно было начаться в 2012 году и завершиться к 2016 году. Он будет построен к югу от нынешнего терминального комплекса с новыми подъездными путями от Седьмого транспортного кольца к югу от комплекс аэропорта. Он выполнен в виде трехконечной звезды, каждая точка которой простирается на 600 метров от центра звезды. Две гостиницы в контролируемой зоне станут частью нового здания.

В декабре 2012 года министерство общественных работ Кувейта объявило, что новый терминал в международном аэропорту Кувейта будет завершено к концу 2016 года, оценив его стоимость примерно в 900 миллионов кувейтских динаров (3,2 миллиарда долларов). 20 мая 2013 г. директор по операционному управлению Главного управления гражданской авиации Эссам аль-Замил объявил, что с июля некоторые рейсы будут перенаправлены в терминал Шейх Саад вместо главного терминала аэропорта Кувейта из-за большое количество пассажиров и растущее количество самолетов из-за превышения пропускной способности аэропорта Кувейта. По состоянию на июнь 2014 года ведущий консорциум по строительству терминала вышел из проекта по нескольким причинам, так как строительство не началось, что приостановило реализацию проекта. [5] Впоследствии в течение 2014 и 2015 годов на проект дважды проводились повторные тендеры, но оба раза выигравший тендер был отменен.

9 мая 2017 года компания Foster + Partners, спроектировавшая Терминал 2, официально открыла землю, и на месте начались тяжелые строительные работы. Терминал строится турецкой компанией Limak Holding и первоначально планировалось завершить через 6,5 лет, хотя подрядчики и правительство Кувейта заявили, что реализовать проект в течение четырех лет.

22 мая 2018 года Jazeera Airways открыла собственный специализированный терминал в международном аэропорту Кувейта, который будет называться Терминалом 5. Он расположен непосредственно рядом с существующим главным зданием и связан с ним, но имеет выделенные зоны прибытия / отправления, таможню и все вспомогательные услуги. функции, чтобы уменьшить скопление людей в главном здании. Все прибывающие рейсы Jazeera будут прибывать в новый терминал после открытия, в то время как вылетающие рейсы перейдут из текущего терминала в период с 22 по 27 мая. К 27 мая все вылетающие и прибывающие рейсы Jazeera будут обрабатываться исключительно в Терминале 5. [6]

Военные [ править ]

В аэропорту находится авиабаза Абдулла Аль Мубарак, которая используется ВВС Кувейта и с октября 2014 года используется итальянскими ВВС Boeing KC-767 A для борьбы с ИГИЛ . [7] На авиабазе размещается 5-я экспедиционная эскадрилья воздушной мобильности . [8]

Услуги [ править ]

Аэропорт расположен на высоте 204 фута (62 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы : 15R / 33L с бетонным покрытием размером 3400 м × 46 м (11155 футов × 151 фут) и 15L / 33R с асфальтовым покрытием размером 3500 м × 46 м (11 483 футов × 151 фут). [1]

Терминалы [ править ]

К 2022 году в международном аэропорту Кувейта будет пять действующих пронумерованных терминалов.

Терминал 1 [ править ]

Терминал 1 является основным зданием международного аэропорта Кувейта и обслуживает все прибывающие и вылетающие рейсы, кроме тех, которые выполняются авиакомпаниями Jazeera Airways, Kuwait Airways, Aegean Airlines и flydubai, которые выполняют рейсы из других терминалов. Имеет 16 ворот.

На территории терминала находятся рестораны, магазины беспошлинной торговли, контрольно-пропускные пункты и четыре зала ожидания.

Терминал 2 [ править ]

Терминал 2, спроектированный Foster + Partners, увеличит общую пропускную способность аэропорта на 13 миллионов пассажиров в год за счет строительства треугольного здания с 28 выходами, 4500 дополнительных парковочных мест и отеля на 400 мест. Строительство началось в мае 2017 года и должно быть завершено в августе 2022 года. [9]

Терминал 3 [ править ]

Первоначально названный Терминалом авиации общего назначения Шейха Саада и предназначенный для использования частными самолетами, Терминал 3 представляет собой небольшое здание, которое использовалось исключительно Aegean Airlines и flydubai до того, как было закрыто из-за работ в терминале 2.

Терминал 4 [ править ]

Терминал 4, открытый 8 августа 2018 года, используется всеми рейсами, выполняемыми национальным перевозчиком Кувейта , Kuwait Airways . Здание было спроектировано испанским филиалом американской компании AECOM и построено совместным предприятием Cengiz Insaat и First Kuwaiti Contractor. Он расположен в специальном здании рядом с погрузочно-разгрузочными комплексами на территории аэропорта и занимает площадь 55 000 квадратных метров. Он предлагает пять автобусных выходов и девять выходов на посадочные мосты, одновременно вмещая восемь самолетов. Терминал 4 может обслуживать 4,5 миллиона пассажиров в год и снижает загруженность Терминала 1. Есть 2 450 дополнительных парковочных мест на специальной наземной территории, прилегающей к терминалу и соединенной со зданием мостом.

Терминал 5 [ править ]

Терминал 5, открытый в мае 2018 года, используется исключительно бюджетной авиакомпанией из Кувейта Jazeera Airways . Прикрепленный к Терминалу 1, но с выделенными точками входа / выхода, он также включает в себя зоны регистрации, контрольно-пропускные пункты, залы ожидания, магазины, три выхода на посадку, таможню и пояса прибытия. Он также предлагает 350 парковочных мест в многоэтажном здании, примыкающем к Терминалу 5 мостом.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Следующие авиакомпании предлагают регулярные пассажирские перевозки. [10]

С 13 марта 2020 года все следующие рейсы приостановлены из -за пандемии COVID-19 .

АвиакомпанииНаправления
Air Arabia Александрия , Асьют , Луксор , Шарджа , Сохаг
Авиакомпания Армения Сезонно: Ереван
Air India Ахмадабад , Ченнаи , Гоа , Хайдарабад , Мумбаи
Эйр Индия Экспресс Каннур , Кочи , Кожикоде , Мангалор
AlMasria Universal Airlines Каир
Анадолуйет Стамбул – Сабиха Гекчен
Сезонно: Анталия , Бодрум , Измир [11]
Азербайджанские Авиалинии Баку
British Airways Лондон – Хитроу
Болгария Эйр Сезонно: Бургас
Cham Wings Airlines Дамаск , Латакия , Камишли
EgyptAir Александрия , Каир , Шарм-эль-Шейх
Эмирейтс Дубай – Международный
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Etihad Airways Абу Даби
flydubai Дубай – Международный
FlyEgypt Александрия , Асьют , Луксор , [12] Сохаг
Flynas Джидда , Медина , Эр-Рияд , Таиф
Gulf Air Бахрейн
Индиго Ахмадабад , Ченнаи , Дели , [13] Кочи , Мумбаи
Иран Эйр Ахваз , Исфахан , Лар , Мешхед , Шираз , Тегеран - Имам Хомейни
Иран Aseman Airlines Абадан , Ахваз
Иракские авиалинии Наджаф
Jazeera Airways Абха , [14] Аддис-Абеба [15] Ахмадабад , Аль-Айн , [16] Александрия , Амман – Королева Алия , Асьют , Бахрейн , Баку , Бодрум , Каир , Коломбо – Бандаранаике , [17] Даммам , Дели , Дакка , Доха , Дубай – Интернэшнл , Хайдарабад , Стамбул , Стамбул – Сабиха Гекчен , Джидда , Карачи ,[18] Катманду , Кочи , Лахор , Лондон – Гатвик , Луксор , Мешхед , Мумбаи , Наджаф , Ош , Эр-Рияд , Шарджа , [19] Сохаг , Тбилиси
Сезонно: Бейрут , Шарм-эль-Шейх , Таиф , Трабзон [20]
Jordan Aviation Амман – Королева Алия
Кам Эйр Кабул [21]
KLM Амстердам , Бахрейн
Kuwait Airways Абу-Даби , Ахмадабад , Амман – Королева Алия , Бахрейн , Баку , Бангалор , Бангкок – Суварнабхуми , Бейрут , Каир , Ченнаи , Коломбо – Бандаранаике , Даммам , Дели , Дакка , Доха , Дубай – Интернэшнл , Франкфурт , Женева , Гуанчжоу , [22 ] Исламабад , Стамбул , Джидда , Кочи, Лахор , Лондон – Хитроу , Луксор , [23] Манила , Мешхед , Медина , Милан – Мальпенса , [24] Мумбаи , Мюнхен , Маскат , Нью-Йорк – JFK , Париж – Шарль де Голль , Эр-Рияд , Рим – Фьюмичино , Тегеран– Имам Хомейни , Тируванантапурам
Сезонный: Бодрум , [25] Стамбул – Сабиха Гекчен , Малага , [26] Сараево ,[23] Шарм-эш-Шейх , Тбилиси , [27] Трабзон , [27] Вена
Люфтганза Даммам , Франкфурт
Махан Эйр Мешхед
Мидл Ист Эйрлайнз Бейрут
Нил Эйр Александрия , Асьют , Каир , Луксор , Сохаг
Оман Эйр Маскат
Онур Эйр Стамбул
Международные авиалинии Пакистана Сиалкот [28]
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Сезонно: Анталия , [29] Трабзон [30]
Авиалинии Катара Доха
Королевский иорданский Амман – Королева Алия
Салам Эйр Маскат
Саудовская Аравия Джидда , Медина , Эр-Рияд
SriLankan Airlines Коломбо – Бандаранаике
SunExpress Сезонно: Анталия , Трабзон [31]
Сирийский Эйр Дамаск , Латакия
турецкие авиалинии Стамбул
Сезонно: Трабзон

Груз [ править ]

Внутри аэропорта
АвиакомпанииНаправления
Карголюкс Ханой , Гонконг , Люксембург
Cargolux Italia Гонконг , Люксембург
DHL Aviation Бахрейн
Эфиопские авиалинии Карго Аддис-Абеба
Люфтганза Карго Франкфурт , Гонконг , Шарджа
Турецкий груз Дакка , Дубай-Аль-Мактум , Стамбул-Ататюрк
Qatar Airways Cargo Доха

Статистика [ править ]

Зона вылета

С 2015 г. по март 2020 г. [32]

ГодКоммерческий самолетНекоммерческий самолетПассажирыФрахт (в метрических тоннах)
2015 г.95 0277 13311 163 279186 039
2016 г.98 0736 09811 762 241195 515
2017 г.106 3565 28513 735 580241 663
2018 г.112 9715 16214 813 527249 531
2019 г.115 4206 93815,448,909243 442
1 квартал 2020 г.23 1271,6892 909 33052 945

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 25 августа 1973 года самолет Douglas DC-6, принадлежащий Yemen Airlines, был угнан во время полета из Таиза в Асмэру. После дозаправки в Джибути самолет был доставлен в Кувейт, где единственный угонщик сдался. [33]
  • 17 декабря 1973 года террористическая атака на римский аэропорт Фьюмичино закончилась угоном самолета Boeing 737-100 авиакомпании Lufthansa, который готовился к вылету в Мюнхен . Самолет был доставлен в Кувейт, где через день похитители сдались. [34]
  • 5 июня 1977 года Боинг 707 авиакомпании Middle East Airlines был угнан во время полета из Бейрута в Багдад . Суровое испытание закончилось в Кувейте, когда самолет был атакован, и единственный угонщик был арестован. [35]
  • 24 июля 1980 года два угонщика, требующие денег, сдались после угона самолета Boeing 737-200 компании Kuwait Airways во время полета из Бейрута . [36]
Обломки рейса 149 British Airways
  • 12 декабря 1983 года аэропорт стал одной из целей бомбардировок Кувейта в 1983 году .
  • В декабре 1984 года самолет Airbus A310-200 со 166 пассажирами на борту рейса 221 компании Kuwait Airways был угнан в Тегеран пятью вооруженными боевиками с требованием освободить некоторых заключенных, причастных к нападениям на иностранные интересы в Кувейте. [37]
  • 2 августа 1990 года рейс 149 компании "Бритиш эйруэйз" с 349 пассажирами приземлился в международном аэропорту Кувейта всего через четыре часа после вторжения Ирака в Кувейт , в результате чего были захвачены пассажиры и экипаж. Самолет Боинг 747-100 был разграблен иракцами и уничтожен. Сообщалось, что все пассажиры и экипаж были в безопасности, но один бортпроводник был изнасилован, и пассажиры были доставлены в Ирак. [38] McDonnell Douglas DC-9, принадлежащий ВВС Кувейта, также был уничтожен в аэропорту. Во время вторжения Ирака в Кувейт многие самолеты, принадлежащие Kuwait Airways, были украдены из аэропорта и хранились в разных местах Ирака, некоторые из самолетов Airbus A310. В частности, были зарегистрированы в Ираке, самолеты позже были уничтожены бомбардировками союзников в 1991 году.
  • 25 февраля 1991 года американский морской пехотинец McDonnell Douglas AV-8B Harrier II совершил аварийную посадку после обстрела с земли во время Освободительной войны Кувейта. [39]
  • 27 февраля 1991 года в аэропорту произошло крупное танковое сражение между войсками США и Ирака во время Первой войны в Персидском заливе . Сегодня он известен как международный аэропорт « Битва за Кувейт» . [40]
  • 10 декабря 1999 года три американских военнослужащих погибли, когда самолет США Lockheed C-130 Hercules совершил жесткую аварийную посадку в международном аэропорту Кувейта, получив повреждения в результате приземления недалеко от взлетно-посадочной полосы на соседней авиабазе Джабер аль-Ахмад. [41]
  • 12 марта 2007 года зарегистрированный в Ливане корпоративный самолет Saab 340A, принадлежащий компании First Kuwaiti Trading & Contracting, был серьезно поврежден, когда он ударил автомобили во время руления. [42]
  • 6 января 2014 года недовольные пассажиры на борту самолета Turkish Airlines напали на бортпроводников и открыли дверь самолета, чтобы предотвратить возвращение самолета в Стамбул после того, как он был направлен в Кувейт из-за плохой погоды в первоначальном пункте назначения Басра . [43]
  • 28 января 2014 года самолет FlyNAS во время руления ошибочно вошел в зону строительства , в результате вылетел с асфальтированной поверхности и застрял в песке. [44]
  • 12 июня 2017 года самолет Airbus A320 компании Kuwait Airways был незначительно поврежден, когда буксирная балка сломалась, когда его толкали назад, в результате чего тягач застрял под самолетом. [45]
  • 27 августа 2017 года самолет Airbus A320 компании Jazeera Airways при заходе на посадку в конце полета из Эр-Рияда врезался в привязанный военный дирижабль в зоне ограниченного доступа к северу от аэропорта, в результате чего был поврежден один из двигателей. [46]
  • 24 мая 2018 года вертолет Police Air Wing Eurocopter AS365 Dauphin был уничтожен пожаром, вспыхнувшим в военном ангаре. Еще один похожий вертолет был спасен до того, как до него добрался огонь. [47]
  • 4 декабря 2018 года самолет Airbus A340-300 компании Air France совершил аварийную посадку в Кувейте на пути из Парижа в Мумбаи из-за дыма в салоне. [48]
  • 7 мая 2019 года водитель тягача-тягача погиб, когда буксируемый самолет Boeing 777-300ER компании Kuwait Airways перевернулся через трактор после поломки буксировочного устройства. [49]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Информация об аэропорте для ОКБК от DAFIF (с октября 2006 г.)
  2. ^ Информация об аэропорте для KWI в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
  3. ^ «От ничего к чему-то - Cargo City обретает форму» . Аф.мил . Проверено 6 ноября 2018 .
  4. ^ «История» . Международный аэропорт Кувейта . Проверено 30 сентября 2014 года .
  5. ^ «Фирмы вышли из проекта аэропорта Кувейта; второй терминал приостановлен» . Завя . 15 июня 2014 . Проверено 16 августа 2014 года .
  6. ^ «Jazeera Airways объявляет о начале полетов из нового выделенного терминала 22 мая» . Альбаваба . 21 мая 2018 . Проверено 21 мая 2018 .
  7. ^ Ежемесячно AirForces . Stamford , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd . Июль 2016. с. 8.
  8. ^ "Cargo City открывается в Кувейте" . Журнал ВВС. 27 октября 2019 года.
  9. ^ «Новый аэропорт Кувейта откроется в августе 2022 года» . АРАБСКИЕ ВРЕМЯ - НОВОСТИ КУВЕЙТА . 2020-01-22 . Проверено 26 февраля 2020 .
  10. ^ «Расписание рейсов | Путешественники - Международный аэропорт Кувейта» . Секция расписаний, Департамент воздушного транспорта, DGCA. 2016-04-20. Архивировано из оригинала на 2017-05-17 . Проверено 20 апреля 2016 .
  11. ↑ Лю, Джим (13 января 2020 г.). «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года» . Routesonline .
  12. ^ Лю, Джим. «FlyEgypt планирует запуск Луксора - Кувейта с середины мая 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 4 мая 2020 .
  13. ↑ Лю, Джим (30 августа 2019 г.). «Расширение сети IndiGo на Ближнем Востоке в октябре 2019 года» . Авиалайнер . Проверено 30 августа 2019 .
  14. ^ Лю, Джим. «Jazeera добавляет услугу Abha с января 2020 года» . Routesonline . Проверено 26 ноября 2019 года .
  15. ^ «Jazeera Airlines нацеливается на Аддис-Абебу в Эфиопии» . simpleflying.com . 16 марта 2021 . Проверено 27 марта 2021 года .
  16. ^ «Jazeera Airways добавляет услугу Al Ain с декабря 2019 года» . Routesonline .
  17. ^ "Анализ маршрута: Кувейт-Коломбо" . Routesonline .
  18. ^ Лю, Джим. «Jazeera Airways добавит новые направления в ноябре 2019 года» . Routesonline . Проверено 4 ноября 2019 года .
  19. ^ Лю, Джим. «Jazeera добавляет услуги Шарджи с апреля 2020 года» . Routesonline . Проверено 25 февраля 2020 года .
  20. ^ Лю, Джим. «Jazeera Airways добавляет сервис в Трабзон с августа 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 3 августа 2020 .
  21. ^ «Kam Air хранит расписание Кабул - Кувейт с ноября 2019 года» . Авиалайнер . Проверено 10 сентября 2019 .
  22. ^ Лю, Джим. «Kuwait Airways намеревается добавить обслуживание в Гуанчжоу с середины августа 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 5 августа 2020 .
  23. ^ а б Лю, Джим. «Кувейтские авиалинии S20 добавлены в сеть с 10 февраля 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  24. ^ «Kuwait Airways добавляет услуги в Милане с конца октября 2018 года» . Routesonline . Проверено 3 августа 2018 .
  25. ^ Лю, Джим. «Kuwait Airways добавляет сезонное обслуживание в Бодрум на S19» . Routesonline . Дата обращения 9 июля 2019 .
  26. ^ "Kuwait Airways возобновляет обслуживание Малаги в S18" . Routesonline . Проверено 3 августа 2018 .
  27. ^ a b «Kuwait Airways добавляет новые направления в S18» . Routesonline . Проверено 9 апреля 2018 .
  28. ^ "PIA возобновляет полеты между Сиалкотом и Кувейтом | SAMAA" . Самаа ТВ .
  29. ^ Лю, Джим. «Pegasus расширяет сеть в Анталии в S20» . Routesonline . Дата обращения 19 февраля 2020 .
  30. ^ Лю, Джим. «Pegasus добавляет связь Трабзон - Ближний Восток в S20» . Routesonline . Дата обращения 3 марта 2020 .
  31. ↑ Лю, Джим (25 декабря 2019 г.). «SunExpress расширяет сеть на Ближнем Востоке в 1К20» . routesonline.com .
  32. ^ Статистика международного аэропорта Кувейта . Статистический отдел Департамента воздушного транспорта ГДГА. 2020-04-11.
  33. ^ Описание угона , Сеть безопасности полетов.
  34. ^ [1] , Сеть авиационной безопасности.
  35. ^ [2] , Сеть авиационной безопасности.
  36. ^ [3] , Сеть авиационной безопасности.
  37. ^ «Пятеро боевиков, угнавших кувейтский авиалайнер в Тегеран» .
  38. ^ «Странный полет BA 149: Почему никто не помешал British Airways» . 1992-08-02.
  39. ^ [4] , Сеть авиационной безопасности.
  40. ^ M60 против T-62 бойцов холодной войны 1956-92 Nordeen & Isby P.73
  41. ^ "Star Air Aviation (Pvt) Ltd" . Дата обращения 1 июня 2015 .
  42. ^ [5] , Сеть авиационной безопасности.
  43. ^ [6] , Сеть авиационной безопасности.
  44. ^ [7] , Сеть авиационной безопасности.
  45. ^ [8] , Сеть авиационной безопасности.
  46. ^ [9] , Сеть авиационной безопасности.
  47. ^ [10] , Сеть авиационной безопасности.
  48. ^ [11] , Сеть авиационной безопасности.
  49. ^ [12] , Сеть авиационной безопасности.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Кувейта на Викискладе?

  • Международный аэропорт Кувейта (официальный сайт) (на английском языке)
  • История происшествий для KWI в Aviation Safety Network
  • Аэронавигационная карта и аэродромная информация для ОКБК SkyVector
  • Текущая погода для ОКБК в NOAA / NWS