Балтийско-Адриатика коридор или Балтийско-Адриатика оси ( немецкий : Baltisch-Adriatische Achse , итальянский : Corridoio Baltico-Адриатико ) является европейской инициативой создать высокий потенциал север-юг железная дорога и дорога коридор соединяющий Гданьск на Балтийском море с Болоньей и Адриатики . Линия пересекает Польшу , Чехию , Словакию , Австрию и Италию , соединяя промышленно развитые районы, такие как Варшава.и Верхнесилезский угольный бассейн , Вена и юго-восточная Австрия, а также Северная Италия . Он разработан на основе проекта № 23 Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) железнодорожной оси Гданьск-Вена, созданного в 2003 году. Балтийско-Адриатический коридор, по которому перевозятся 24 миллиона тонн грузов в год, считается одним из самых важных. трансальпийские линии в Европе. [1] [2]
Балтийско-Адриатический коридор | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 1800 км (1100 миль) |
Основные узлы | |
Начать конец | Гданьск |
Конец конец | Равенна |
Место расположения | |
Страны | Польша Чехия Словакия Австрия Италия |
Система автомагистралей | |
Транспорт в Европе |
История
По инициативе министерства транспорта Австрии в 2006 году [3] Польша, Чешская Республика, Словакия, Австрия и Италия подписали письмо о намерениях по расширению проекта железной дороги TEN-T 23 с целью формирования Балтийско-Адриатического коридора. Цели инициативы заключались в устранении узких мест, создании интермодальных соединений транспортных потоков и соединении с другими основными европейскими коридорами, устранении структурных и географических недостатков для недостаточно обслуживаемых территорий (таких как южные австрийские государства Штирия и Каринтия ), повышение конкурентоспособности железнодорожного и автомобильного транспорта и реализовать потенциал развития рынка пассажирских перевозок по коридору.
14 европейских стран подписали декларацию, призывающую к реализации Балтийско-Адриатического коридора между Гданьском и Болоньей в 2009 году. В конце 2008 года начались работы на первом этапе австрийской Коралмской железной дороги между Грацем и Клагенфуртом , включая 33 км (21 милю). Коралмский тоннель , крупнейший инфраструктурный элемент линии. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию к 2025 году. В 2012 году началось строительство базового туннеля Земмеринг , открытие которого ожидается в 2027 году, в обход уклонов перевала Земмеринг .
Решением от 19 октября 2011 года Балтийский Адриатический коридор был связан с проектом TEN-T Rail Baltica из Варшавы через Каунас , Ригу и Таллинн в Хельсинки (включая предлагаемый туннель Хельсинки-Таллинн ). В ходе обсуждения с депутатом Европейского парламента Деборой Серрачиани 24 апреля 2012 года министр инфраструктуры и транспорта Италии Коррадо Пассера подтвердил обязательство итальянского правительства продлить Балтийско-Адриатический коридор до Анконы , расположенной в 325 км (202 мили) к югу от Венеция. [4]
Железнодорожные линии
- Железнодорожный вокзал Гданьск Главный - вокзал Варшава Всходня ( линия 9 PKP )
- Варшава Центральная - Гродзиск-Мазовецкий (железная дорога PKP 1, бывшая железная дорога Варшава-Вена )
- Гродзиск-Мазовецкий - Заверце ( железнодорожная линия ПКП 4 )
- Заверце - Катовице (линия 1 ПКП)
- Катовице - Чеховице-Дзедзице (железная дорога 139 ПКП)
|
|
- Вена - Грац ( Южная железная дорога )
Обслуживаемые области
- Гданьский залив с морскими портами Гданьск и Гдыня
- Варшавская столичная зона , с подключением к Rail Baltica
- Лодзь
- Верхнесилезский промышленный район ( Катовице ) и прилегающая Северная Моравия ( Острава )
- Оломоуцкая городская зона
- Брно столичный округ
- Столичная зона Вены (город и окрестности Нижней Австрии ), с подключением к магистрале в Европе
- Братислава
- Штирия , город Грац и Каринтия
- Триест и Удине в Фриули-Венеция - Джулия область
- Венето ( Венеция и Падуя )
- Эмилия-Романья с Болоньей и Равенной
- Марке ( Анкона )
Рекомендации
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-07-24 . Проверено 26 апреля 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/baltic-adriatic_en
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 26 апреля 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2016-04-14 . Проверено 26 апреля 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )