Балтимор и Огайо железной дороги «s единственный класс V-2 4-6-4 Паровоз , No. 2 Lord Baltimore , был построен за счет собственных железной дороги магазинов Mount Clare в 1935 году [1] Лорд Балтимор был построен под руководством Дорожный механик Джордж Эмерсон, и, как говорят, был вдохновлен английским локомотивом ( GWR 6000 Class 6000 King George V ), который появился на Ярмарке Железной лошади в 1927 году.. Локомотив был сконструирован с экспериментальной водотрубной топкой и работал под давлением 350 фунтов на квадратный дюйм, когда типичное рабочее давление обычно составляло 250 фунтов на квадратный дюйм. 84-дюймовые ведущие колеса были самыми большими в мире B&O. Он был построен для перевозки нового легкого поезда Royal Blue между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия . Позже в том же году он был отправлен в принадлежащую B&O Chicago and Alton Railroad . Он вернулся в B&O в 1942 году и после работы в магазинах B&O был переименован в # 5340 и назначен для обслуживания между Вашингтоном, округ Колумбия, и Камберлендом, штат Мэриленд . Вскоре после этого он был выведен из эксплуатации и хранился в магазинах железной дороги в Балтиморе, штат Мэриленд.. В 1949 году его списали.
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
|
Список Балтимора и Огайо V Класс 4-6-4
Класс V1 # 5047 (восстановлен из P-1c Pacific в магазинах B&O в 1933 году. Списан в 1950 году)
Класс V3 # 5350 (построен в 1935 году в компании B&O's Mount Clare Shops . Списан в 1950 году)
Класс V4 # 5360 (построен в 1935 году в компании B&O's Mount Clare Shops . Списан в 1950 году)
Класс V1 № 5047 и новые сборки 4-6-4.
В 1933 году B&O перестроила P-1c Pacific № 5047 в Class V1 4-6-4 в своих собственных магазинах в 1933 году, сохранив тот же номер № 5047. В 1935 году B&O построила Class V3 4-6-4 # 5350, используя собственные мастерские . В 1936 году Железная дорога построила еще 4-6-4 класса V4 №5360 . В 1949 году лорд Балтимор был уволен со службы и списан, класс V1 был списан в 1950 году, как и классы V3 и V4. Не существует сохранившихся типов Гудзона 4-6-4 V класса .
Рекомендации
- ^ "Портрет строителей-лорд Балтимор" . Железная дорога Балтимора и Огайо. 1935. Архивировано 11 марта 2017 года . Проверено 11 марта 2017 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- Баррис, Уэс. «Балтимор и Огайо Хадсонс» . SteamLocomotive.com . Архивировано из оригинала 7 марта 2006 года . Проверено 25 января 2006 .