Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Бандаранаике (широко известный как международный аэропорт Коломбо , Коломбо-Бандаранаике и локально как аэропорт Катунаяке ) ( IATA : CMB , ICAO : VCBI ) является основным международным аэропортом, обслуживающим Шри-Ланку . Она названа в честь бывшего премьер - министра SWRD Бандаранаике и расположен в пригороде Негомбо , 32,5 км ( 20 1 / +4  миль) к северу от давнишней столицы страны и коммерческого центра, Коломбо. Он находится в ведении компании Airport and Aviation Services (Sri Lanka) Ltd и служит узловым аэропортом для SriLankan Airlines , национального перевозчика Шри-Ланки, и внутреннего перевозчика Cinnamon Air . Другой аэропорт, обслуживающий город Коломбо, - это международный аэропорт Ратмалана , обслуживающий в основном внутренние направления.

Основная база SriLankan Airlines находится в CMB
Интерьер терминала
Зона вылета
Вид на фартук
Вид на фартук изнутри.

История [ править ]

Аэропорт начинался как аэродром Королевских ВВС в 1944 году во время Второй мировой войны , станция ВВС Негомбо . В 1957 году премьер-министр SWRD Бандаранаике удалил все британские военные аэродромы с Цейлона (Шри-Ланка), а аэродром был передан Королевским военно-воздушным силам Цейлона (RCyAF) и переименован в Катунаяке; часть его до сих пор остается военным аэродромом. В 1964 году министр связи Анил Мунзингхе с помощью Канады начал строительство нового международного аэропорта взамен Ратмаланы . Строительство аэропорта было завершено в 1967 году, и национальный авиаперевозчик Air Ceylon начал с него международные операции, используяHawker Siddeley Trident и арендованный British Overseas Airways Corporation (BOAC) British Aircraft Corporation (BAC) VC-10 . Он был назван в честь бывшего премьер - министра SWRD Бандаранаике , в 1970 году был переименован в Международный аэропорт Katunayake в 1977 году, но был изменен обратно в международный аэропорт Бандаранаике в 1995 году [3]

7 ноября 1971 года в аэропорту приземлился первый Боинг 747 . Боинг 747-200B эксплуатировался компанией Condor и перевозил немецких туристов из Франкфурта . В начале 1990-х положение взлетно-посадочной полосы аэропорта (22.04) было перенесено на север, а старая взлетно-посадочная полоса была превращена в рулежную дорожку для вылетающих и прибывающих самолетов. Проекты по расширению аэропорта недавно были реализованы в аэропорту в рамках Стадии 1, Фазы II Проекта расширения. Причал с восемью аэромостамиоткрылся в ноябре 2005 года. Новый терминал с дополнительными восемью выходами предлагается построить в рамках Этапа II Проекта расширения Фазы II. Ожидается, что строительство нового этапа II, этапа II Проекта расширения начнется в апреле 2017 года и будет завершено к 2020 году.

7 мая 2007 года правительство Шри-Ланки переместило операции военной авиации из пространства, прилегающего к аэропорту, к ВВС Хингуракгода , тем самым открыв путь для расширения гражданских операций. В рамках программы развития аэропорта в июне 2010 года было запущено движение пассажирских поездов между аэропортом и станцией Секретариата Коломбо. [4] Этот аэропорт используется Эмирейтс в качестве альтернативного аварийного аэропорта для своих самолетов Airbus A380 . [4] [5] 9 января 2012 г. самолет Airbus A380-800, выполнявшийся Эмирейтс.приземлился в международном аэропорту Бандаранаике. Это был первый раз в истории, когда Airbus A380 приземлился в аэропорту Шри-Ланки. [6]

SriLankan Airlines - крупнейшая авиакомпания, работающая в аэропорту, с парком из 27 самолетов Airbus. [7]

Услуги [ править ]

Терминалы [ править ]

Международный аэропорт Бандаранаике (код аэропорта CMB) в Катунаяке, Шри-Ланка, находится в 32,5 км к северу от столицы островного государства Коломбо. Тридцать семь (37) авиакомпаний в настоящее время обслуживают более 10,79 миллионов пассажиров в год. [8] В аэропорту есть три пассажирских терминала. Терминал 1 - это нынешний международный терминал, построенный в 1967 году. Терминал 2 - это новый международный терминал, который, как ожидается, будет завершен в 2019 году. Терминал 3 - это новый терминал внутренних рейсов, который открылся в ноябре 2012 года.

  • Терминал 1 открылся в 1967 году и является старейшим и крупнейшим терминалом аэропорта. Имеет 12 ворот. Зоны прибытия и отправления разделены по горизонтали. Все международные рейсы в настоящее время используют этот терминал, пока не откроется Терминал 2 в 2019 году. Терминал состоит из главного здания терминала, напрямую соединенного с одним залом, в котором находятся все выходы. Пройдя мимо службы безопасности, пассажиры проходят через длинные, в форме руки, ворота 6–14. На верхнем уровне этого зала есть две комнаты отдыха. В главном корпусе терминала находится "Serendib Lounge" SriLankan Airlines и зал Palm Spirit. В этом районе есть магазины беспошлинной торговли, чайная, кафетерий, комната для курения, а также комнаты отдыха и душевые.
  • Терминал 2 планируется открыть в 2019 году. Планируется, что у него будет 8 выходов, при этом зоны прилета и вылета разделены вертикально. Новый терминал с еще восемью выходами предлагается построить в рамках этапа II Проекта расширения этапа II. Строительство нового этапа II, проекта расширения этапа II было начато в апреле 2017 года и, как ожидается, будет завершено в 2019 году. Новый пирс с восемью выходами на посадку и 14 пассажирскими трапами, с дополнительными воротами, включающими два пассажирских трапа для посадки на самолет Airbus. А380 будет включен в предлагаемую новую разработку.
  • Терминал 3 открылся в ноябре 2012 года и обслуживает все внутренние рейсы. Зоны его прибытия и отправления разделены по горизонтали. [9]
  • Грузовой терминал был открыт в октябре 2009 года и обслуживает все грузовые рейсы. Зоны его прибытия и отправления разделены по горизонтали.

Фартуки [ править ]

  • Фартук Alpha: самый старый из существующих фартуков в аэропорту. Он имеет 9 парковочных мест, в том числе 5 удаленных парковочных площадок и 4 площадки, оборудованные посадочными мостами . Он может одновременно обслуживать 4 самолета Boeing 747 и 5 самолетов Airbus A330-200 .
  • Перрон Браво: имеет 8 парковочных мест, в том числе 4 удаленных парковочных места и 4 посадочных места, оборудованных мостами . Он может одновременно обслуживать любые 8 широкофюзеляжных самолетов , таких как Airbus A330 , Airbus A340 , Boeing 777 или Boeing 747 . 4 удаленных отсека будут переоборудованы в 4 трапа для аэробуса A380 в рамках проекта развития Stage II.
  • Apron Charlie: У него 8 парковочных мест, все они в настоящее время отдаленные. Он может одновременно обслуживать любые 8 широкофюзеляжных самолетов , таких как Airbus A330 , Airbus A340 , Boeing 777 или Boeing 747 . Удаленные отсеки будут переоборудованы в 8 трапов для аэробусов A380 в рамках проекта развития Stage II. Это единственный перрон, который в настоящее время может обслуживать Airbus A380-800. Он трижды использовался на самолетах Airbus A380 Эмирейтс .
  • Перрон Дельта: имеет 4 парковочных места, способных принимать узкофюзеляжные самолеты .
  • Apron Echo: Сейчас [ когда? ] в стадии строительства будет 17 парковочных мест. [ необходима цитата ]

Взлетно-посадочная полоса [ править ]

Международный аэропорт Бандаранаике имеет одинарную взлетно-посадочную полосу (22.04) с асфальтовым покрытием. Взлетная и посадочная дистанции составляют 3441 м и 3350 м соответственно. [10] Кроме того, Фаза II проекта расширения BIA должна иметь вторую взлетно-посадочную полосу, также способную принять A380, с другой рулежной дорожкой для второй взлетно-посадочной полосы.

Доступные частоты [ править ]

Подход к международному аэропорту Бандаранаике - 132,4 МГц

Башня международного аэропорта Бандаранаике - 118,7 МГц

Проекты расширения [ править ]

В аэропорту идет ремонт взлетно-посадочной полосы . Будущие проекты включают в себя вторую взлетно-посадочную полосу для поддержки Airbus A380 , еще восемь пассажирских выходов , внутренний терминал , пятиэтажную автостоянку и пятизвездочный отель рядом с аэропортом. Строительство новых подходных каналов к аэропорту начнется в апреле 2017 года и, как ожидается, будет завершено к 2020 году [11].

Новое двухуровневое здание пассажирского терминала, которое разделяет зоны прибытия и отправления по вертикали, новый пирс с восемью выходами на посадку и 14 пассажирскими трапами, со специальными воротами, включающими два пассажирских трапа для посадки на новый Airbus A380, будут включены в состав комплекса. Предлагается новый комплекс. Также будет удаленный перрон и девять дополнительных стоянок для облегчения движения воздушного транспорта. В зоне BOI Катунаяке будет открыт беспошлинный торговый центр одежды, чтобы привлечь больше деловых посетителей в Шри-Ланку. Торговый центр должен быть рядом с терминалом прибытия и соединен мостом по воздуху.

На втором этапе будет приобретено 600 гектаров государственной земли, будет построена взлетно-посадочная полоса для приема самолетов нового поколения, центр ремонта и технического обслуживания самолетов, терминал прибытия и отправления, торговый пассаж, грузовой комплекс, связанный с аэропорт по железной дороге и многоэтажная автостоянка. В рамках Фазы II, Этапа 2 проекта развития будет построен второй пассажирский терминал и необходимые инженерные сети для второго терминала. Также будут проводиться работы по расширению терминала, перрона стоянки самолетов и коммунальных услуг. Когда новый комплекс будет построен, существующий терминал аэропорта будет преобразован в терминал внутренних и региональных авиалиний. Также будет построен двухуровневый пассажирский терминал с физическим разделением прилетов и вылетов, как в большинстве современных аэропортов.Прямо от терминала будет обеспечен быстрый выезд на шоссе Коломбо - Катунаяке. Сам этап 2 планируется реализовать в два этапа, а первый этап планируется завершить к 2020 году.

Проект был разделен на 2 пакета, и тендер на оба пакета завершен.

Строительные работы по пакету B - «Удаленный перрон и рулежные дорожки» начались в апреле 2017 года, и ожидается, что работы будут завершены к октябрю 2019 года.

Тендерные предложения по пакету A - «Строительство терминала и сопутствующие работы» находятся на стадии оценки, и ожидается, что строительные работы начнутся к ноябрю 2017 года с выбором главного подрядчика, и ожидается, что работы будут завершены для эксплуатации к концу 2020 год.

Этапы проекта и строительство [ править ]

Вторая фаза проекта расширения осуществляется с помощью Японии и, как ожидается, будет завершена к 2019 году. [ Требуется обновление ]

  • Ноябрь 2007 г. - август 2014 г. - этап разработки II фазы.
  • В новом дизайне, представленном в июле 2014 года, предусматривался зеленый терминал, использующий солнце, и более экологичные концепции.
  • 7 сентября 2014 года по прибытии в аэропорт японский премьер запустил второй этап второго этапа проекта развития BIA, который финансируется правительством Японии.
  • 2017–2020 гг., Строительство нового терминала начнется в апреле 2017 г. и будет завершено в 2019 г. [12]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Примечания:

  • 1 : Etihad Cargo «S Грузовой рейс из Коломбо в Колумбус делает одну остановку в Милане.
  • 2 :Рейс турецкой авиакомпании из Стамбула в международный аэропорт Бандаранаике ( Коломбо ) делает одну остановку в международном аэропорту Велана ( Мале ). Однако у Turkish Airlines нет прав пятой свободы для перевозки пассажиров только из Мале в Коломбо .
  • 3 : Saudia полет «S из Эр - Рияда в международный аэропорт Бандаранаике ( Коломбо ) делает одну остановку в международном аэропорту Velana ( Мале ). Однако Саудовская Аравия не имеет права пятой свободы перевозить пассажиров только из Мале в Коломбо .

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


| + Пассажирские перевозки [40] | + Воздушные перевозки [41] | + Грузовые перевозки [42]

Наземный транспорт [ править ]

Коломбо-Катунаяке.

Автобус [ править ]

 Автобусы отправляются каждые 15 минут от терминала до Коломбо по E03  Colombo - Katunayake Expressway , время в пути - около 30 минут.

Автомобиль [ править ]

 E03  Коломбо - Скоростная автомагистраль Катунаяке- это новая высокоскоростная дорога, соединяющая аэропорт с городомКоломбо.Время в пути составляет около 20 минут и несколько минут до городаНегомбо. Служба такси аэропорта имеет стойку в вестибюле прилета с автопарком более 600 автомобилей. Эта дорога связана с прибрежными городамикак иГаллеиМатарпоЮжному шоссес временем 2-2.15 часов до Матары путешествия.

Железная дорога [ править ]

Предлагается высокоскоростная железнодорожная система, соединяющая город Негомбо с городом Коломбо через аэропорт BIA электрифицированным высокоскоростным железнодорожным сообщением с фортом Коломбо, где он соединится с предлагаемым легкорельсовым транспортом Коломбо . В настоящее время железная дорога Путталам - Форт Коломбо работает с использованием нескольких поездов с дизельным двигателем . Пассажиры могут сесть на поезд с вокзала Катунаяке .

Море [ править ]

Cinnamon Air выполняет регулярные полеты на гидросамолете из Сеедува Дадугам Оя недалеко от аэропорта, используя самолет DHC-6-100 .

SLAF Katunayake [ править ]

В 1956 году с уходом RAF из RAF Negombo, Королевские ВВС Цейлона взяли на себя управление и переименовали станцию ​​RCyAF Katunayake. Со строительством международного аэропорта Бандаранаике большая часть авиабазы ​​была захвачена. Однако ВВС Шри-Ланки остались и расширили свою авиабазу, прилегающую к Международному аэропорту. В настоящее время это самая крупная станция сил сухопутных войск в стране и аэродром для нескольких летных эскадрилий, а также наземных подразделений. Больница SL Air Force также базируется в ВВС Катунаяке.

В марте 2001 года, к 50-летию ВВС Шри-Ланки, аэродрому были вручены Президентские знамена .

Отряды постояльцев [ править ]

  • № 4 (VIP) Вертолетная эскадрилья
  • № 5 Реактивная эскадрилья
  • № 10 истребительная эскадрилья
  • № 12 эскадрилья

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • С 4 декабря 1974 года, Мартинэйр Flight 138 , A Douglas DC-8 операционных от Garuda Indonesia полетела в сторону горы , а на посадке в Бандаранаике. Пилоты ошибочно полагали, что аэродромом является электростанция возле горной местности. Все находившиеся на борту 191 пассажир и экипаж погибли. [43]
  • С 15 ноября 1978 года исландский Airlines Flight 001 , A Douglas DC-8 операционной по Гаруда индонезийских Airways на чартер хаджа рейс, врезался в кокосовой плантации , в то время как на подходе к Katunayake, Шри - Ланка для дозаправки. 184 человека из 264 погибли.
  • 3 мая 1986 г. - рейс 512 авиакомпании Air Lanka . В ходе операции , проводимой Тигры освобождения Тамил Илама (ТОТИ или тамильских тигров), бомба в воздушном Ланке (ныне SriLankan Airlines) Локхид L-1011 TriStar - 100 разобранном в то время как пассажиров , где интернат для короткого хмеля полета в Мале , на Мальдивах . 14 пассажиров погибли, самолет списан. [44]
  • 24 марта 2000 г. - самолет Антонов 12БК, эксплуатируемый грузовым перевозчиком Sky Cabs, разбился из-за нехватки топлива. Он врезался в два дома, погибли четыре человека на земле и шесть из восьми членов экипажа на борту. [44]
  • 24 июля 2001 г. - нападение на аэропорт Бандаранаике . 14 членов отряда смертников ТОТИ «Черный тигр » проникли на авиабазу Катунаяке и уничтожили восемь военных самолетов на взлетной полосе. Двигаясь к гражданскому аэропорту, они уничтожили два самолета Airbus и повредили еще три. Семь государственных служащих были убиты. [44]
  • 4 февраля 2004 г. - грузовой самолет « Ильюшин 18D», эксплуатируемый Phoenix Aviation и зафрахтованный шри-ланкийской грузовой компанией Expo Aviation, совершал посадку в Коломбо рейсом из Дубая . Второй пилот неправильно установил высотомер, и шасси коснулось поверхности моря на расстоянии 10,7 км (6,6 мили) от взлетно-посадочной полосы. Посадки живота было выполнено 50 м (160 футов) справа от взлетно - посадочной полосы. [44]
  • 8 сентября 2005 г. - Пока саудовский Boeing 747 выруливал для взлета международного рейса из Коломбо в Джидду , Саудовская Аравия , авиадиспетчеры получили анонимный телефонный звонок по поводу возможной бомбы в самолете. Экипаж был проинформирован об этом вызове и был выбран для экстренной эвакуации . В результате эвакуации из 420 пассажиров и 22 членов экипажа получили 62 ранения. Один из пассажиров скончался в результате травм, полученных при эвакуации, а 17 пассажиров были госпитализированы. При обыске самолета взрывного устройства обнаружено не было. [45]
  • 25 марта 2007 г. - в 00:45 «Тамильские тигры» бомбили базу ВВС Шри-Ланки, примыкающую к международному аэропорту. Три сотрудника ВВС погибли и 16 получили ранения, когда легкий самолет сбросил две бомбы, хотя ни один самолет не был поврежден. Пассажиры, уже находившиеся в самолетах, были высажены и отведены в укрытие, в то время как других, пытавшихся добраться до аэропорта, отпустили, а подъездные пути закрыли. После инцидента аэропорт был временно закрыт, но нормальные полеты возобновились в 03:30. [46]
  • 21 апреля 2019 года - в аэропорту было обнаружено СВУ , которое было предназначено для атак в рамках пасхальных взрывов в Шри-Ланке в 2019 году , но было быстро обезврежено ВВС Шри-Ланки . [47]

См. Также [ править ]

  • Визовая политика Шри-Ланки
  • Коломбо-Катунаяке Скоростная
  • Список аэропортов Шри-Ланки
  • Международный аэропорт Маттала Раджапакса , Хамбантота
  • Аэропорт Ратмалана , другой аэропорт Коломбо

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Airport & Aviation Services (Sri Lanka) Limited" . www.airport.lk . Проверено 23 апреля 2019 года .
  2. ^ «Добро пожаловать в Управление гражданской авиации» . www.caa.lk . Проверено 23 апреля 2019 года .
  3. ^ «История авиации Шри-Ланки» . airport.lk . Проверено 31 января 2019 года .
  4. ^ a b «Международный аэропорт Бандаранаике, Катунаяке, Шри-Ланка» . Аэропорт-Технологии . Проверено 4 февраля 2011 года .
  5. ^ Sirimane, Shirajiv (14 февраля 2010). «Airbus A380 приземлится в BIA» . Воскресный наблюдатель . Архивировано из оригинального 16 февраля 2010 года . Проверено 10 января 2012 года .
  6. ^ Sandaruwan, Miyuru. «Airbus A380 впервые приземлился на Шри-Ланке» . Обзор авиационной отрасли . Проверено 10 января 2012 года .
  7. ^ "Эмирейтс одноразовый A380 приземляется в Коломбо" . Эмираты.
  8. ^ "Данные об обработке пассажиров аэропорта CMB" . Управление гражданской авиации Шри-Ланки . Проверено 31 января 2019 года .
  9. ^ "Терминал 3 аэропорта CMB открытие 2012" . Skyscanner Индия . Проверено 31 января 2019 года .
  10. ^ "CMB - Коломбо [Bandaranaike Intl], 1, LK - Аэропорт - Картограф Большого Круга" . www.gcmap.com . Проверено 13 марта 2017 года .
  11. ^ Министерство портов и авиации Среднесрочный. Программа развития инфраструктуры [ постоянная мертвая ссылка ] Microsoft PowerPoint 10,5 МБ 13 января 2008 г. [ мертвая ссылка ]
  12. ^ Кумарасингхе, Удита. «ПЕРЕМЕНА ВПП В BIA: АВИАЛИНИИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ЧЕТЫРЕ ВАРИАНТАМИ» . Воскресный наблюдатель . Проверено 17 июля 2017 года .
  13. ^ «Аэрофлот расширяет расписание Коломбо до S19» . RoutesOnline . Проверено 16 января 2019 .
  14. ^ "Аэрофлот рейс SU6266" . Flightradar24 . Проверено 16 января 2019 .
  15. ^ «Авиакомпания Air China, февраль / март 2020 года, изменится с 09 февраля 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 7 марта 2020 .
  16. ^ «Azur Air планирует новое дальнемагистральное сообщение из Санкт-Петербурга с конца октября 2019 года» . Routesonline . Дата обращения 7 марта 2020 .
  17. ^ a b «Шри-Ланка готовится к замедлению роста числа китайских туристов» . www.dailymirror.lk . Дата обращения 7 марта 2020 .
  18. ^ "Настройка дальнемагистральных рейсов в Южном Китае, февраль / март 2020 г., начиная с 20 февраля 2020 г." . Routesonline . Дата обращения 7 марта 2020 .
  19. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. «Эдельвейс намечает дополнительные новые дальнемагистральные маршруты в Северо-Западном 18» .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  20. ^ "GoAir в Коломбо" . GoAir . Проверено 28 февраля 2020 .
  21. ^ «Компания Gulf Air объявляет о выпуске Мальдивских островов в честь своего третьего аэробуса A320neo» . Gulf Air . Проверено 22 июня 2019 .
  22. ^ https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/295229/route-analysis-kuwait-colombo/
  23. ^ «Jetstar Asia отложит запуск Коломбо до января 2021 года» . Routesonline . Дата обращения 14 сентября 2020 .
  24. ^ "Neos va sul segmento etnico su Sri Lanka. Un volo alla settimana da marzo" [Неос начинает полеты на Шри-Ланку . Один рейс в неделю с марта]. italiavola.com (на итальянском). 21 февраля 2021 . Проверено 21 февраля 2021 года .
  25. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «Сервисная корректировка Oman Air W18 Maldives» . Routesonline . Проверено 23 апреля 2019 года .
  26. ^ "Salamair.com" . salamair.com . Дата обращения 7 марта 2020 .
  27. ^ "SkyUp Украины планирует начать полеты в Шри-Ланку с октября" . colombopage.com . 23 августа 2019.
  28. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. «SriLankan Airlines расширяет сеть Индии с июля 2017 года» .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  29. ^ a b https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294478/srilankan-airlines-nov-2020-international-operations-as-of-19oct20/?highlight=SriLankan%20Airlines
  30. ^ "SriLankan Airlines описывает сервис A321neo S17" . Маршруты онлайн . Проверено 11 апреля 2017 года .
  31. ^ «SriLankan Airlines возобновляет обслуживание в Мельбурне с октября 2017 года» . Routesonline . Дата обращения 29 мая 2017 .
  32. ^ "SriLankan SriLankan Airlines добавляет услуги Сеула в W20" . Routesonline . 6 октября 2020.
  33. ^ "Операции SriLankan Airlines в августе 2020 года по состоянию на 31 июля20" . Routesonline . Дата обращения 17 августа 2020 .
  34. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «Thai Lion Air пересматривает запуск Коломбо до конца января 2019 года» . Routesonline . Проверено 23 апреля 2019 года .
  35. ^ "Рейс TK730 Turkish Airlines" . Flightradar24 . Дата обращения 2 марта 2019 .
  36. ^ "Карта маршрута Вистары" . Вистара . Проверено 29 февраля 2020 .
  37. ^ «Vistara начнет ежедневные рейсы по маршруту Мумбаи-Коломбо с 25 ноября 2019 года» . Routesonline . Проверено 27 октября 2019 года .
  38. ^ arabianaerospace.com - Etihad Cargo представляет новую сеть грузовых перевозок 21 сентября 2018 г.
  39. ^ а б Flightradar24. "Flightradar24.com - Отслеживание полетов в реальном времени!" . Flightradar24 .
  40. ^ «Статистические обновления» .
  41. ^ «Статистические обновления» .
  42. ^ «Статистические обновления» .
  43. ^ "Страница описания авиационной безопасности PH-MBH" . Aviation-safety.net. 4 декабря 1974 . Проверено 19 октября 2011 года .
  44. ^ a b c d История аварий для CMB в Aviation Safety Network
  45. ^ «Заключительный отчет» (PDF) . 29 сентября 2011 г. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2011 г.
  46. ^ «Ситуация на Катунаяке полностью взята под контроль [5-е лидерство]» . Defence.lk. Архивировано из оригинального 21 мая 2013 года . Проверено 19 октября 2011 года .
  47. ^ «Террористы-смертники, гексоген: что сделало взрывы в Коломбо такими смертоносными - Oneindia News» . www.oneindia.com . 21 апреля 2019 . Проверено 22 апреля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Бандаранаике на Викискладе?

  • Домашняя страница администрации аэропорта
  • База ВВС Шри-Ланки Катунаяке