МАКС Синяя линия

MAX Blue Line — это служба легкорельсового транспорта в Портленде, штат Орегон , США, управляемая TriMet как часть системы легкорельсового транспорта MAX . Он проходит с востока на запад примерно на 33 мили (53 км) — самый длинный в сети — между Хиллсборо , Бивертоном , Портлендом и Грешэмом и обслуживает 48 станций от Правительственного центра Хатфилда до Кливленд-авеню . В сентябре 2018 года на линии в будние дни ежедневно проходило в среднем 55 370 пассажиров, что является самой загруженной из пяти линий MAX. Он работает 22 1 ⁄ 2 часа в день с понедельника по четверг, синтервал составляет от 30 минут в непиковое время до пяти минут в час пик . Служба работает поздно вечером по пятницам и субботам и заканчивается раньше по воскресеньям.

Успех местных восстаний на автостраде в Портленде в начале 1970-х годов привел к перераспределению средств федеральной помощи из предложенных проектов автострады Маунт-Худ и межштатной автомагистрали 505 (I-505) в пользу общественного транспорта. Среди различных предложений местные органы власти одобрили строительство линии легкорельсового транспорта между Грешамом и Портлендом в 1978 году. Называемый проектом легкорельсового транспорта Банфилда во время планирования и строительства в рамках реконструкции шоссе Банфилд , строительство того, что сейчас является сегментом Eastside MAX . началось в 1983 году. Линия была открыта как Metropolitan Area Express (MAX) 5 сентября 1986 года.

Планирование последующего расширения MAX на западную сторону началось еще в 1979 году. Этот второй сегмент, известный как Westside MAX , был отложен почти на десятилетие из-за разногласий по финансированию. Первоначально спроектированный так, чтобы заканчиваться на 185-й авеню недалеко от границы между Хиллсборо и Бивертоном, сторонники более длинной линии добились дополнительного расширения до центра Хиллсборо незадолго до открытия проекта в 1993 году. Westside MAX открывался в два этапа после задержек в строительстве туннеля; первый участок до Гусиной лощины открылся в 1997 году, а остальные - 12 сентября 1998 года.

В 2000 году два отдельных сегмента, уже работавшие как единый сквозной маршрут между Грешамом и Хиллсборо, были объединены в информации о пассажирах как Синяя линия после того, как TriMet представила схему цветового кодирования в рамках подготовки к открытию Красной линии в международный аэропорт Портленда . Синяя линия в настоящее время делит свой маршрут с красной линией на западной стороне, между транзитным центром Бивертона и транзитным центром Роуз-Куортер . На восточной стороне он разделяет пути как с красной линией, так и с зеленой линией , между транзитным центром Rose Quarter и транзитным центром Gateway / Northeast 99th Avenue .

Фотография, показывающая решетку из стальных балок на пандусе на улице Глисан Стального моста 1912 года в Портленде, когда идут работы по перенастилу.
Ремонтные работы на съезде Стального моста на улице Глисан в 1985 году .
см. заголовок
Автомобиль MAX остановился на станции Оук-стрит в 1987 году .
Фотография центрального вокзала Грешан, на которой виден поезд на платформе станции на заднем плане.
Центральный вокзал Грешема в 1989 году, когда участок линии, на котором он расположен, был еще однопутным.
Фотография одиночной железнодорожной линии, пересекающей дорогу
Бывший железнодорожный переезд на 185-й авеню в 1995 году, до начала строительства.
Фотография железнодорожного тоннеля
Восточный портал туннеля Робертсона в районе Гуз-Холлоу в Портленде.
Легкорельсовый поезд на перекрестке
Поезд из двух вагонов пересекает 185-ю авеню и въезжает в Хиллсборо.
Фотография участка железнодорожных путей рядом со съездом с автомагистрали с оживленной шестиполосной автострадой слева.
Участок трамвая рядом с автострадой Банфилд.
Фотография поезда, идущего рядом с оживленной автострадой справа.
Поезд MAX рядом с шоссе Сансет, к востоку от транзитного центра Сансет.
Географическая карта синей линии MAX (выделена красным) относительно остальной части сети (черным цветом) со значками, обозначающими конечные точки линии. Официальную схему системы можно посмотреть на сайте TriMet .
Станция Hatfield Government Center, западная конечная остановка синей ветки.
Платформа станции Вашингтон-Парк в восточном направлении, единственная станция метро в системе.
Станция Civic Drive, новейшая станция на синей ветке, построенная в 2010 году.
Станция Cleveland Avenue, восточная конечная станция Blue Line.