Барри Пембертон Laight ОБЕ FREng FIMechE FRAeS (12 июля 1920 - 6 октября 2012) был британский аэрокосмический инженер, известный по своей конструкции Спей -engined Buccaneer , один из последних все-британского военного самолета, который оставил RAF службу в марте 1994 года .
Ранняя жизнь [ править ]
Он был сыном Дональда Лэйта и Норы Пембертон и родился в Ливерпуле. Его отец был механиком в Королевском летном корпусе .
В 1930-х он учился в школе Джонстон в городе Дарем , гимназии . Позже он поступил в Центральный технический колледж Бирмингема (позднее Астонский университет ) и Технический колледж торговцев-предпринимателей в Бристоле. В июле 1937 г. он был удостоен стипендии Общества британских авиакосмических конструкторов . Позже он получил степень магистра в Бристольском университете .
Карьера [ править ]
Хоукер Сиддели [ править ]
Он стал главным инженером подразделения Hawker компании Hawker Siddeley (Advanced Projects Group) в 1963 году и директором военных проектов HSA в 1968 году. В Hawker Siddeley он работал с Ральфом Хупером над разработкой Harrier для ВВС Великобритании и Hawk для ВВС Великобритании тоже. Он работал над предложенным Hawker Siddeley P.1154 , который был отменен в феврале 1965 года. [1]
Личная жизнь [ править ]
Он женился на Рут Мартон в 1951 году. У них родились сын и дочь. Он стал членом Mensa в 1945 году. Он был награжден Серебряной медалью RAeS в 1963 году. В 1981 году он стал членом Королевской инженерной академии .
Он жил в Эшере .
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
| Профессиональные и академические ассоциации | ||
|---|---|---|
| Предшествует | Президент Королевского авиационного общества 1974-75 | Преемник маршала авиации сэра Чарльза Прингла |
| Деловые позиции | ||
| Предшественник Джеймс К. Флойд | Главный инженер компании Hawker Siddeley Aircraft 1963-1968 гг. | Преемник Ральфа Хупера |
