Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сражение у провидиена был второй в серии морских сражений между британским флотом под вице-адмирал сэр Эдвард Хьюз , и французский флот под Bailli де Сюффрен , у берегов Индии во время англо-французской войны . Битва произошла 12 апреля 1782 года у восточного побережья Цейлона , недалеко от скалистого островка Провидьен, к югу от Тринкомали . [5]

Фон [ править ]

В 1778 году Франция вступила в войну за независимость США ; а в 1780 году Великобритания объявила войну Голландской республике после того, как голландцы отказались прекратить торговлю военными поставками с Францией и Америкой. Британцы быстро получили контроль над большей частью французских и голландских форпостов в Индии, когда новости об этих событиях достигли Индии, что привело к Второй англо-майсурской войне .

В марте 1781 года французский адмирал Байли де Сюффрен был отправлен с миссией по оказанию военной помощи французским колониям в Индии , возглавляя флот из пяти кораблей, семи транспортов и корвета для сопровождения транспортов из Бреста . После случайного сражения с британским флотом в Порто-Прая на островах Зеленого Мыса в апреле, французский флот остановился у контролируемого голландцами мыса Доброй Надежды . Войска были оставлены для помощи голландцам в защите этой колонии, а флот был усилен дополнительными кораблями, командование которых было передано престарелому адмиралу Томасу д'Эстьену д'Орв.. Французский флот направился к Иль-де-Франс (ныне Маврикий ) и в декабре прибыл в Порт-Луи . Затем они отплыли в Индию на транспорте, в котором находилось около 3000 человек под командованием графа дю Шемена. Д'Орв умер в феврале 1782 года, незадолго до того, как флот прибыл к индийскому побережью, и Сюффрен возобновил командование.

Сюффрен сначала отплыл в Мадрас , надеясь удивить британскую крепость. Когда он обнаружил, что флот сэра Эдварда Хьюза стоит на якоре 15 февраля 1782 года, он повернул на юг с намерением высадить войска в Порто-Ново , надеясь пройти вдоль побережья и по пути отвоевать французские и голландские владения. Хьюз поднял якорь и поплыл за Сюффреном. В битве при Садрасе оба флота понесли ущерб без потери кораблей, но французы смогли безопасно высадить войска в Порто-Ново, чтобы помочь майсорейцам. Сюффрен ремонтировал свой флот в Пондичерри после той битвы; 23 февраля он отплыл на поиски Хьюза, который отправился в Тринкомали для ремонта.

8 апреля флот Хьюза был замечен направляющимся в Тринкомали. Сюффрен бросился в погоню, но не мог закрыться в течение трех дней. 12 апреля Хьюзу пришлось изменить курс, чтобы продолжить движение к Тринкомали, что дало Сюффрену преимущество над ветром.

Битва [ править ]

Боевые позиции вступили в бой около 12:30. Вначале некоторые из капитанов Сюффрена колебались, не присоединившись сразу к линии (как это также произошло в Садрасе), но в конце концов десять из его двенадцати кораблей были сражены против одиннадцати британских кораблей. Monmouth был первым кораблем, вышедшим из строя после снятия с мачты, и Superb также понесли значительные повреждения в первых раундах. Хьюз смог вернуть себе преимущество, приказав своему флоту носить корабль , и битва начала оборачиваться против французов. Около 6 часов вечера поднялась буря; Воюющие стороны, у подветренного берега , прервали бой, чтобы учесть риски, которые представлял шторм. Темнота от бури, а затем наступление темноты не позволили продолжить битву в тот день.

Последствия [ править ]

Флоты встали на якорь достаточно близко друг к другу, чтобы Сюффрен снова занял боевую позицию. Однако Хьюзу нужно было защищать конвой, и он отплыл в Тринкомали. Сюффрен отплыл на юг и встал на якорь в Баттикалоа , который все еще находился под контролем Голландии, где он провел шесть недель на ремонт и пополнение запасов. Находясь там, он получил приказ отправиться на Иль-де-Франс (Маврикий), чтобы сопровождать другой конвой с войсками. Сюффрен предпочел проигнорировать этот приказ, поскольку риск, связанный с Хьюзом для французских операций, требовал его полной силы, и он не мог доверять своим капитанам. Капитаны Vengeur и Artésien, два корабля, которые не участвовали в боях, были объявлены за невыполнение приказов, а его заместитель интриговал против него с некоторыми другими капитанами.

Порядок боя [ править ]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

Цитаты

  1. ^ https://books.google.com/books?id=kNzCDgAAQBAJ&pg=RA1-PA555&lpg=RA1-PA555&dq=clodfelter+battle+of+sadras&source=bl&ots=ntva4DP-Ez&sig=ACfU3U3F0EM6W4ZgtFtZZIOaPVFxuEfGiw&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwjM99WJ58LqAhWuUt8KHVjVAmIQ6AEwAXoECA0QAQ#v=onepage&q = садрас & f = ложь
  2. ^ Castex (стр. 315) называет это французская победа на счету более серьезного повреждения флота Хьюза. Махан (стр. 566) и Маллесон (стр. 26) явно не назначают победителя.
  3. ^ a b Castex (2004) , стр. 315-19
  4. ^ Маллесон, стр. 26
  5. ^ Cunat, с.128
  6. ^ Cunat (1852) , стр. 128.
  7. ^ a b c d e Кунат (1852) , стр. 133.
  8. ^ Cunat (1852) , стр. 1334.
  9. ^ а б Кунат (1852) , стр. 138.
  10. ^ Cunat (1852) , стр. 140.
  11. ^ Cunat (1852) , стр. 136-137.
  12. ^ "Приложение 2. Биография де Жака Мари Буден де Тромлен, сеньора де Лануги" . Издания CNRS . Проверено 24 апреля 2020 года .
  13. ^ Cunat, стр. 136

Рекомендации

  • Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Ренн: A. Marteville et Lefas. п. 447.
  • Кастекс, Жан-Клод (2004). Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises . Прессы Université Laval. ISBN 978-2-7637-8061-0.
  • Махан, Альфред Тайер (1898). Основные операции королевского флота 1762-1783 гг .: Глава XXXI. в Королевском флоте. История . Маленький, Браун. п. 552 . Махан суфрен провидиен.
  • Маллесон, Джордж Брюс (1884). Заключительные французские сражения в Индии и на Индийском море . WH Аллен.