Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Битва Saltley ворот была масса пикетирует из депо для хранения топлива в Бирмингеме , Англия, в феврале 1972 года во время забастовки национальных шахтеров . [1] Когда 9 января 1972 года началась забастовка, обычно считалось, что шахтеры «не могут победить». [2] Вудро Вятт в статье для Daily Mirror сказал: «Редко бастующие продвигались к баррикадам с меньшим энтузиазмом или надеждой на успех ... Шахтеры выступили против них больше, чем Легкая бригада в их знаменитой атаке». [2] [3] Пикетирование топливного склада - из них десятки тысяч тонн кокса.распространялись по всей стране, что стало решающим и символическим событием во время забастовки. Принудительное закрытие обеспечило победу Национальному профсоюзу горняков (NUM). [4] [5]

Закрыв все угольные шахты в стране, профсоюз горняков попытался усилить свое положение, «заморозив» существующие запасы топлива на месте, не допуская их транспортировки на электростанции, предприятия и предприятия тяжелой промышленности, которые от них зависели. [6] К началу февраля тактика начала становиться эффективной, и Центральный совет по производству электроэнергии предупредил, что перебои в подаче электроэнергии неизбежны. [7] «Последний крупный доступный» склад твердого топлива в стране находился на коксовом заводе West Midlands Gas Board (WMGB) в Бирмингеме, где до 700 автомобилей ежедневно собирали топливо для поставок в промышленность. [8] [9]WMGB утверждала, что, поскольку они не нанимали майнеров, они не были стороной в споре, и поэтому им следует разрешить продолжать снабжать своих клиентов. [10] Когда 3 февраля в Birmingham Mail было опубликовано сообщение о длинных очередях грузовиков, ожидающих заправки , небольшая группа горняков из соседнего Стаффордшира установила пикетирование у работ. [9] [11] [12]

Их количество оказалось неэффективным, чтобы убедить водителей грузовиков повернуть назад, и полиция Бирмингема отправила сотни офицеров, чтобы гарантировать, что ворота депо остаются открытыми. Через несколько дней на просьбу о помощи пикетов Стаффордшира ответили несколько тысяч горняков из Южного Йоркшира и Южного Уэльса . [13] К 10 февраля количество пикетов и протестующих, подкрепленное прибытием профсоюзов из других отраслей Бирмингема, превысило 15 000, и сэр Деррик Кэппер , главный констебль городской полиции Бирмингема, приказал закрыть склад. его ворота «в интересах общественной безопасности». [14] [15] [16][17]

Пикетирование и закрытие депо было названо «шахтерским Азенкуром » и привело к тому, что один из его архитекторов, Артур Скаргилл - до того времени «малоизвестный региональный профсоюзный чиновник» - стал известен в стране как «трибун рабочего класса. .. названный Harper's & Queen одним из лидеров Великобритании будущего ». [3] [5]

Фон [ править ]

Национальная забастовка шахтеров началась 9 января 1972 года. [16] Это была первая официальная национальная забастовка шахтеров после всеобщей забастовки в 1926 году. [18] [19] Спор возник в результате переговоров о заработной плате - шахтеры во главе с Джо Гормли изначально просил повысить заработную плату на 35–47%, в то время как Национальный совет угля (NCB) под руководством Дерека Эзры был готов предложить только 7,4%. [20] Все 289 угольных шахт в стране прекратили добычу. [21] В начале забастовки было подсчитано, что запасов топлива было достаточно для обеспечения национальных потребностей примерно на 8 недель. [22] [23] [24]Однако запасы были неравномерно распределены по стране, и топливо «не обязательно находилось в тех местах, где оно было необходимо». [23] Через несколько дней после забастовки начинающемся года шахтера Международной федерации , а также Международной федерацией работников транспорта просил своих членов , чтобы блокировать любые штрейкбрехерства движения угля и кокса в и по всей Великобритании, и конгресс профсоюзов (TUC) было предложено созвать собрание транспортных союзов, чтобы гарантировать, что запасы не вывозятся из угольных шахт. [19] [21] Национальный союз железнодорожниковпоручил своим членам не пересекать линии пикетов, не управлять поездами, перевозящими топливо, и «не делать ничего, что может быть истолковано как штрейкбрехер». [25] [26] 11 января Объединенный профсоюз инженеров поручил своим членам прекратить работу на угольных шахтах, а Объединенное общество инженеров локомотивов и пожарных поручило своим членам не управлять поездами, перевозящими топливо. [6]

После успешного закрытия угольных шахт горняки смогли сосредоточить свои усилия на пикетировании угольных электростанций, доков и складов топлива. [6] [21] Докеры поддерживали горняков, отказываясь разгружать суда, перевозящие уголь, а суда, перевозившие уголь, предназначенные для электростанций, были отклонены в доках Кардиффа и Мидлсбро в первую неделю забастовки. [6] Школы и частные предприятия, которые из-за своих ограниченных складских мощностей, как правило, не накапливали большое количество топлива, также начали закрываться в течение первой недели, не имея возможности обеспечить отопление. [27]В соответствии с руководящими принципами, согласованными между NUM, NCB и правительством, было дано разрешение на транспортировку топлива «приоритетным потребителям» - больницам, домам престарелых и детским домам. [27] Школы были добавлены в список 12 января. [28]

7 февраля, через четыре недели после забастовки, эффективная блокада запасов топлива привела к тому, что CEGB отключил напряжение в национальной энергосистеме и предупредил о надвигающемся отключении электроэнергии. [29] [7] Проблема неравномерно распределенных складов усугублялась отказом транспортных рабочих, перевозящих «зажигательное» масло (используемое для зажигания влажного пылевидного угля) и водород (используемое для охлаждения генераторов), пересекать линии пикетов. и по крайней мере три электростанции, которые все еще сохраняли запасы угля, уже остановились. [29] [30] Представитель CEGB заявил: «Мы находимся в осадном положении». [31]

Смерть Фреда Мэтьюза [ править ]

Пикетирование в основном прошло без инцидентов, и отношения между пикетами и полицией были хорошими. [32] [33] Модлинг , то министр внутренних дел , принято считать , что, несмотря на исключительные случаи расстройства, «основная часть пикетирования , что произошло, безусловно , был мирным.» [34] Там, где между полицией и пикетами действительно происходили столкновения, столкновения характеризовались как «драки», равносильные «энергичным толканиям и толканиям». [34] Однако напряженность между пикетами и штрейкбрехерами возросла 3 февраля, когда Фред Мэтьюз, шахтер из района Донкастера , был сбит грузовиком, выехавшим с электростанции Кидби , недалеко от Сканторпа., Северный Линкольншир . [11] [35] Мэтьюз был одним из 50 горняков, стоявших на пикете. [36] Грузовик въехал на тротуар, «разбрасывая пикеты», и не смог остановиться после наезда на Мэтьюза. [35] Дежурным у линии пикета полицейским пришлось использовать машины, принадлежащие шахтерам, чтобы преследовать грузовик, и они остановили его примерно в миле от места происшествия. [11] [35]

Когда в тот вечер стало распространяться известие о смерти Мэтьюса, Том Суэйн , депутат от Дербишира, Северо-Восток , потребовал, чтобы министр внутренних дел немедленно вернулся в парламент, чтобы сделать заявление. [35] Суэйн предупредил: «Если министр не сделает немедленного заявления, я вернусь сегодня вечером в свой избирательный округ и буду защищать насилие, насилие, насилие». [36] Члены профсоюза печатников « Национальное общество оперативных печатников и помощников» «сломали инструменты» и на час приостановили выпуск национальных газет в знак протеста против смерти Мэтьюза. [35] Когда министр внутренних дел вернулся в парламент поздно вечером, чтобы выступить перед палатой представителей, Ширли Уильямс, теневой министр внутренних дел , потребовал знать, какие инструкции были даны водителям штрейкбрехеров, и призвал правительство вмешаться в спор между шахтерами и НЦБ, «пока не стало слишком поздно». [35]

Газовый завод Nechells [ править ]

Хотя противостояние стало известно как «Битва у Солтли- Гейт», пикетируемое депо располагалось в соседней палате Нечеллса. Роберт Келлавей сказал: «Многие комментаторы обсуждали мифологию, окружающую« Битву при Солтли-Гейт », но ее самый очевидный миф - ее название - часто упускается из виду. На самом деле противостояние произошло у ворот газового завода Нечелл. Газовый завод в Солтли и его «ворота» находились по ту сторону Виадука Солтли, рядом с работами Нечелла. Как заявил местный профсоюзный деятель Билл Шрив: «Пресса и средства массовой информации настаивали на том, чтобы называть его Солтли-Гейт, и это вошло в учебники истории. "" [9]Дон Перригроув, местный профсоюзный чиновник, сказал: «Рядом с газовым заводом в Солтли есть также местность, где раньше находился пункт сбора платы за проезд, и это называется« Солтли-Гейт », и когда люди пытались закрыть газовый завод ... они предполагал, что это было одно и то же ". [9]

Газовый завод Nechells производил кокс в качестве побочного продукта при производстве угольного газа . [37] Он принадлежал и управлялся Газовым советом Уэст-Мидлендса. [38] До забастовки кокс продавался в основном школам и больницам, и бывший менеджер депо описал его нормальную работу как «максимум три грузовика в день». [39] После объявления забастовки спрос резко вырос, и депо стало принимать до 400 автомобилей в день. [40] К февралю было собрано около 30 000 тонн кокса, а складские запасы оценивались в 100 000 тонн. [10] [40]Количество сборов увеличилось примерно до 700 в день, а движение вокруг депо было нарушено очередями длиной до мили из грузовиков, ожидающих своей очереди. [12] [41]

Воздействие [ править ]

Успех пикетов NUM у Солтли-Гейт был продвинут Артуром Скаргиллом и многими его сторонниками как решающая победа в забастовке 1972 года и свидетельство эффективности забастовок солидарности и массового пикетирования. Однако Фрэнк Уолтерс утверждал, что победа была бы вероятной даже без успеха у Солтли-Гейт [42], а Пол Рутледж утверждал, что в долгосрочной перспективе эти действия были контрпродуктивными, поскольку побудили Консервативную партию принять более враждебную политику. отношение к забастовкам. [43] Битва Orgreave была реакция государства в забастовке шахтеров 1984 до массового пикета.

В популярной культуре [ править ]

События изображены с точки зрения члена AUEW из Бирмингема в песне « Close the Gates » Banner Theater . [44]

См. Также [ править ]

  • Битва при Оргреве
  • Забастовка шахтеров Великобритании (1984–85)

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ «Битва у Солтли-Гейт» . Бирмингемская почта . Бирмингем. 23 января 2012. с. 6 . Проверено 4 ноября 2016 г. - через InfoTrac .
  2. ^ a b Sandbrook 2011 , стр. 115.
  3. ^ a b «Они выиграли битву - но проиграли войну» . Эхо Южного Уэльса . Кардифф. 14 января 2002. с. 16 . Проверено 5 ноября 2016 г. - через InfoTrac .
  4. Гриффин, Джон (23 января 2012 г.). «40 лет спустя после битвы горняков на заводе Saltley Coke» . Бирмингем Пост . Бирмингем . Дата обращения 5 мая 2016 .
  5. ^ a b Sandbrook 2011 , стр. 126.
  6. ^ a b c d Рутледж, Пол (12 января 1972 г.). «Платные пикеты будут направлены на то, чтобы« заморозить »уголь на ключевых участках». The Times (58373). Лондон. п. 1.
  7. ^ a b Sandbrook 2011 , стр. 121.
  8. Осман, Артур (9 февраля 1972 г.). «Кокаиновая гора Солтли в крови, - говорят шахтеры». The Times (58397). Лондон. п. 1.
  9. ^ а б в г Келлавей 2010 , стр. 3.
  10. ^ a b Осман, Артур (8 февраля 1972 г.). «21 арест в связи с столкновением пикетов горняков с полицией при блокировании колонны грузовиков с коксом». The Times (58396). Лондон. п. 2.
  11. ^ а б в Гири 1985 , стр. 73.
  12. ^ a b Sandbrook 2011 , стр. 122.
  13. ^ Kellaway 2010 , стр. 4.
  14. Робертсон, Джек (23 апреля 2010 г.). «25 лет после Великой шахтерской забастовки» . Международный социализм (126). Лондон . Дата обращения 5 мая 2016 .
  15. ^ Макони, Стюарт (2011). Надежда и слава: Народная история современной Британии . Лондон: Ebury Press. ISBN 978-0-091-92648-9.
  16. ^ Б Баньян, Тони (1985). «От Солтли до Оргрива через Брикстон». Журнал права и общества . 12 (3): 293–303. DOI : 10.2307 / 1410123 . ISSN 0263-323X . JSTOR 1410123 .  
  17. Маки, Фил (10 февраля 2012 г.). «Артур Скаргилл и битва при Солтли-Гейт» . BBC News . Дата обращения 5 мая 2016 .
  18. ^ «Шахтеры на грани». The Times (58368). Лондон. 6 января 1972 г. с. 11.
  19. ^ a b Рутледж, Пол (6 января 1972 г.). «Шахтеры отвергают предложение о новой заработной плате и прогнозируют длительную национальную забастовку». The Times (58368). Лондон. п. 1.
  20. Рутледж, Пол (4 января 1972 г.). «Новые разговоры о предотвращении забастовки: глава профсоюза говорит, что стороны« не так уж далеко друг от друга » ». The Times (58366). Лондон. п. 13.
  21. ^ a b c Рутледж, Пол (14 января 1972 г.). «Горняки отклоняют просьбу главы НЦБ обратиться в арбитраж». The Times (58375). Лондон. п. 2.
  22. ^ Sandbrook 2011 , стр. 116.
  23. ^ a b Вильвой, Роджер (8 января 1972 г.). «Глава профсоюза горняков говорит, что запасы промышленного угля, скорее всего, быстро истощатся». The Times (58370). Лондон. п. 17.
  24. ^ «Угольная забастовка 'может парализовать экономику ' ». The Times (58365). Лондон. 3 января 1972 г. с. 1.
  25. Рутледж, Пол (8 января 1972 г.). «Угольный совет отзывает предложения по заработной плате горнякам накануне всенародной забастовки». The Times (58370). Лондон. п. 1.
  26. Рутледж, Пол (7 января 1972 г.). «Шахтеры накануне забастовки отказываются от приглашения в министерство». The Times (58369). Лондон. п. 1.
  27. ^ a b «Схема кормления 600 пит-пони». The Times (58373). Лондон. 12 января 1972 г. с. 2.
  28. ^ «Пикет горняков, пострадавших в результате инцидента с грузовиком, поскольку отношения ужесточаются». The Times (58374). Лондон. 13 января 1972 г. с. 2.
  29. ^ a b Гамильтон, Алан (7 февраля 1972 г.). «Сегодня возможны отключения электроэнергии, поскольку запасы угля заканчиваются». The Times (58395). Лондон. п. 1.
  30. ^ Sandbrook 2011 , стр. 120-121.
  31. Гамильтон, Алан (2 февраля 1972 г.). «Несмотря на« осаду », отключений электроэнергии удалось избежать ». The Times (58391). Лондон. п. 1.
  32. ^ Sandbrook 2011 , стр. 125.
  33. ^ Гири 1985 , стр. 77-8.
  34. ^ а б Гири 1985 , стр. 77.
  35. ^ a b c d e f «Пикетирующий шахтер убит грузовиком, когда правительство собирается объявить чрезвычайное положение». The Times (58393). Лондон. 4 февраля 1972 г. с. 1.
  36. ^ a b «Смерть пикета: г-н Карр призвал принять участие в забастовке угля». The Times (58393). Лондон. 4 февраля 1972 г. с. 8.
  37. Перейти ↑ Beckett 2010 , p. 66.
  38. ^ Sandbrook 2011 , стр. 121-122.
  39. Перейти ↑ Beckett 2010 , p. 7.
  40. ↑ a b Clutterbuck 1983 , p. 22.
  41. Перейти ↑ Beckett 2010 , p. 67.
  42. ^ Saltley Инцидент , Отчет по FL Ffoulkes, British Gas Corporation, март 1985 года в Рутледж, Пол (1994). Скаргилл: неавторизованная биография . Лондон: Харпер Коллинз. п. 77. ISBN 0-00-638077-8.
  43. ^ Рутледж, Пол (1994). Скаргилл: неавторизованная биография . Лондон: Харпер Коллинз. п. 77–79. ISBN 0-00-638077-8.
  44. ^ Макни, Пол (1987). Бирмингем и забастовка шахтеров: история движения солидарности . Бирмингем: Бирмингемский совет профсоюзов. п. 23. OCLC 27219835 . 
Библиография
  • Беккет, Энди (2010). Когда погас свет: Британия в семидесятые . Лондон: Фабер и Фабер . ISBN 978-0-571-22137-0.
  • Клаттербак, Ричард (1983). СМИ и политическое насилие (2-е изд.). Лондон: Пэлгрейв Макмиллан . ISBN 978-0-333-34492-7.
  • Гири, Роджер (1985). Полицейские производственные споры: 1893–1985 (1-е изд.). Издательство Кембриджского университета . ISBN 978-0-521-30315-6.
  • Келлавей, Роберт (2010). Пересмотр битвы при Солтли-Гейт: интерпретация лидерства, насилия и наследия (PDF) . Бристольский университет : Департамент исторических исследований.
  • Сэндбрук, Доминик (2011). Чрезвычайное положение (2-е изд.). Лондон: Книги Пингвинов . ISBN 978-0-141-03215-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Джексон, Питер (2016). "Закройте ворота!" . Битва при Солтли-Гейт . Проверено 5 ноября +2016 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Филлипс, Джим (2006). «Забастовка горняков 1972 года: популярное агентство и промышленная политика в Великобритании» (PDF) . Современная британская история . 20 (2): 187–207. DOI : 10.1080 / 13619460600600748 . ISSN  1361-9462 .
  • Рутледж, Пол (1993). Скаргилл: Несанкционированная биография . Лондон: HarperCollins . ISBN 978-0-006-38077-1.