Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

План боя (британские части - черные, французские - белые)

Битва Тринкомали боролись между британским флотом под вице-адмирал сэр Эдвард Хьюз и французский флот под Bailli де Сюффрену у берегов Тринкомали , затем Цейлон (современная Шри - Ланка ), 3 сентября 1782 г. Он был четвертым в серия сражений между двумя флотами у берегов Индийского субконтинента во время Войны за независимость США .

Фон [ править ]

Франция вступила в войну за независимость США в 1778 году, а Великобритания объявила войну Голландской республике в конце 1770 года после того, как голландцы отказались прекратить торговлю военными товарами с французами и американцами. Британцы быстро получили контроль над большей частью французских и голландских форпостов в Индии, когда известия об этих событиях достигли Индии, что привело к Второй англо-майсурской войне .

Французский адмирал Байи де Сюффрен был отправлен с миссией по оказанию военной помощи французским колониям в Индии. Он прибыл в феврале 1782 года и сразу же вступил в бой с британским флотом вице-адмирала Хьюза в безрезультатной битве при Садрасе . После того, как оба флота провели время в порту, ремонтируя, переоснащая и переоборудовав, они снова встретились в апрельской битве при Провидиене , к югу от цейлонского порта Тринкомали , которая закончилась штормом, а затем наступила ночь. Хьюз отправился на ремонт в Тринкомали, бывший голландский порт, который британцы захватили в январе, а Сюффрен отправился в контролируемый голландцами порт Баттикалоа . Затем Сюффрен и Хьюз встретились в третий раз за пределами Негапатама., снова с неубедительными результатами, после чего Сюффрен бросил якорь у Каддалора, чтобы произвести ремонт.

Из-за незащищенного характера якорной стоянки в Куддалоре и предстоящего прибытия дополнительных британских флотов, Сюффрен решил попытаться захватить Тринкомали, чтобы получить безопасную гавань для своего флота, где он мог бы произвести более существенный ремонт своего флота. (Он уже разобрал призовые корабли и транспорты, а также жилые дома в Каддалоре, чтобы произвести ремонт.) 28 июля Сюффрен встречался с Хайдер Али недалеко от Каддалора, когда Лезар принес известие о прибытии французского флота к южной оконечности Цейлона . В этот флот входили два линейных корабля, фрегат и транспорты, перевозившие 800 солдат и их припасы. Он немедленно отплыл в Баттикалоа. 21 августа 1782 года Илюстр и Сен-Мишельприбыли туда и соединились с эскадрильей Сюффрена. Они сопровождали 8 транспортов, им предшествовал корвет « Фортуна» под командованием Лузиньяна. [1] На следующий день, после того как боеприпасы и припасы были распределены между кораблями Сюффрена, они отплыли в Тринкомали, где в тот же вечер встали на якорь.

Тринкомали схвачен [ править ]

25 августа, изучив оборону, Сюффрен высадил 2400 человек к востоку от основных укреплений. На следующий день были установлены артиллерийские батареи, которые затем в течение трех дней обстреливали форт, пока стена не была прорвана. Капитан МакДауэлл , британский командующий, был вызван в плен 30 августа. После переговоров гарнизон форта сдался при условии, что французы перевезут его в Мадрас и позволят ему продолжить службу в войне.

Французские войска вошли в Тринкомали 1 сентября. На следующий день флот Хьюза был замечен приближающимся к порту.

Морское сражение [ править ]

После битвы у Негапатама Хьюз провел две недели в море, прежде чем отправиться в Мадрас на ремонт. Там к нему присоединились Скипетр и Сан-Карлос . Извещенный одним из своих разведчиков, что французы стоят на якоре у Тринкомали, Хьюз снял якорь и поспешил прийти на помощь гарнизону, но прибыл однажды слишком поздно.

Сюффрен, теперь находящийся в безопасности в гавани, держал совет со своими капитанами. Некоторые из них, во главе со своим вторым в команде, настойчиво выступали против наступательных действий против англичан, и энергично возобновили свои возражения по поводу необходимости борьбы. Сюффрен, после подтверждения того, что его флот превосходил численностью флот Хьюза, высказался в пользу действий, поскольку уничтожение британского флота значительно упростило бы наземные операции для достижения целей французов и их майсорских союзников. Соответственно, он приказал отплыть и встретить британский флот.

Когда они вышли из гавани, Сюффрен дал сигнал к построению боевой линии. Эта команда, даже после многократного повторения, плохо выполнялась его непокорными подчиненными, и была выстроена только рваная линия. Разочарованный этим неповиновением, Сюффрен приказал сдерживать огонь до ближайшего расстояния и попытался сообщить об этом, выстрелив из своего флагмана, Героса . Этот выстрел был неверно истолкован его капитанами как приказ открыть огонь, и вся линия открыла огонь по британскому флоту, начав бой.

Самое тяжелое сражение было в центре линий, где Сюффрен и Хьюз снова столкнулись друг с другом. Эросу помогали Illustre и Ajax , в то время как Хьюзу, руководителю Superb , помогали Берфорд , Султан , Орёл , Герой и Монарка . Этот однобокий конфликт продолжался около часа, прежде чем Сюффрен просил о помощи. Сен-Мишель и Аннибаль , которыми командовали непокорные капитаны, остались в стороне, а Бриллиант в конце концов приблизился к месту действия и оказал некоторую помощь. Тридцать минут спустя Аяксбыл вынужден отступить с серьезными повреждениями, и его заменил Артезьен . Через час, ситуация стала критической , когда Эрос " грот с рухнул, и Suffren был вынужден бороться , чтобы убедиться , что англичане не думают , что он ударил его цвет . У него также закончились боеприпасы, он выпустил 1800 снарядов по британским кораблям и продолжал стрелять в одиночку, пытаясь обмануть врага.

Сражение на концах линии шло больше на пользу французов. Исида , Вустер и Монмаут были серьезно повреждены, а Эксетер , капитан которого погиб в бою, был выведен из строя.

В 17:30, примерно после трех часов боя, ветер внезапно переменился в пользу французского флота. Корабли на внешних концах своей линии, которые видели относительно легкие бои, смогли продолжить сражение в центре, придав битве новую интенсивность. Герой потерял грот-мачту и бизань-мачту, а Вустер потерял грот-мачту. Несколько британских кораблей были выведены из строя до того, как наступила ночь и темнота положила конец битве.

Последствия [ править ]

Хотя отчеты расходятся, кажется вероятным, что Сюффрен, возможно, попытался преследовать, когда Хьюз отвел свой флот и направился в Мадрас. Французский флот вошел в гавань Тринкомали и начал работу по устранению значительного ущерба, нанесенного флоту. Ущерб британскому флоту был настолько серьезен, что сухопутные командиры в Мадрасе отозвали войска с поля боя на случай, если французы попытаются там атаковать.

Как и после битвы при Негапатаме, Сюффрен арестовал трех своих капитанов и отправил их на Иль-де-Франс для наказания за их участие в битве. Это выступление было настолько примечательным, что даже британцы прокомментировали его: « Calcutta Gazette» сообщила, что его подчиненные очень плохо поддерживали Сюффрена, а один комментатор написал, что они «недостойны служить такому великому человеку».

Сюффрен отплыл из Тринкомали 30 сентября и прибыл в Каддалор 4 октября. Одиннадцать дней спустя он отплыл на зимовку в Ачин , куда прибыл 7 ноября.

Хьюз, который не хотел оставаться на открытой якорной стоянке Мадраса во время сезона дождей, отплыл в Бомбей . Весь его флот пострадал в первые дни сезона дождей, и некоторым кораблям потребовалось два месяца, чтобы прибыть туда.

Порядок боя [ править ]

Общие потери французских эскадрилий: 82 убитыми, 255 ранеными [3].

Общие потери британских эскадрилий: 51 убитыми, 285 ранеными [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Cunat (1852) , стр. 205.
  2. ^ a b c Кунат (1852) , стр. 217.
  3. ^ a b c d Кунат (1852) , стр. 234.
  4. ^ a b c d Кунат (1852) , стр. 235.
  5. ^ Cunat (1852) , стр. 230.
  6. ^ Cunat (1852) , стр. 180.
  7. ^ Cunat (1852) , стр. 226.
  8. ^ Cunat, p.234

Источники [ править ]

  • Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Ренн: A. Marteville et Lefas. п. 447.
  • Маллесон, Джордж Брюс (1884). Заключительные французские сражения в Индии и на Индийском море . WH Аллен.