Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bayview - это пересадочная станция O-Train в Оттаве , Онтарио, Канада, соединяющая Линию Конфедерации (Линия 1) и Линию Триллиум (Линия 2).

История [ править ]

Станция открылась 15 октября 2001 года. Она была построена как станция засыпки между Пастбищем Танни и ЛеБретоном (ныне Пимизи ) с парой надземных автобусных платформ в западном конце Альберт-стрит. Под ним находилась первая станция O-Train, северная конечная точка линии Триллиум , расположенная на тупике, отходящем от железнодорожной линии. [2] Асфальтированные пешеходные дорожки соединяли две остановки на противоположных сторонах транзитной дороги и платформу поезда.

17 января 2016 года платформы транзитных проездов были закрыты для перехода на скоростной трамвай , и все автобусы ходят по улице Альберт-стрит. Станция вновь открылась 14 сентября 2019 года в качестве промежуточной остановки на первом этапе Линии Конфедерации , что сделало Бэйвью важным пунктом скоростных пересадок. [3] [1]

16 сентября 2017 года автобусная остановка Bayview Station, идущая на восток, была перемещена на 300 м к западу, чтобы облегчить строительство Trinity Development на 900 Albert Street. [4]

Во время реконструкции станции исходная станция O-Train линии 2 была закрыта, а к северу под станцией линии 1 была построена новая платформа.

Местоположение [ править ]

Станция, названная в честь близлежащей Бэйвью-роуд (ныне Бэйвью-Стейшн-роуд), находится недалеко от стадиона Тома Брауна. Он задуман как катализатор для крупной реконструкции, включая кондоминиумы, отели и самую высокую офисную башню города на 801 Albert. Планируется также преобразовать склад 1940-х годов в киностудию и построить 15-этажный «инновационный центр». [ необходима цитата ]

Макет [ править ]

Станция Confederation Line - это станция на боковой платформе с возвышением . Билетный шлагбаум на уровне платформы на южной (восточной) платформе обеспечивает доступ к Альберт-стрит. Под станцией вестибюль соединяет две платформы с единой платформой Trillium Line, а также содержит билетный барьер, дающий доступ к пешеходной дорожке, соединяющей застроенную территорию к югу от станции с зеленой зоной на севере. [5] В рамках расширения линии Trillium Line 2 этапа, существующая платформа Line 2 будет расширена для размещения более длинных поездов. Второй путь и платформа также будут построены к востоку от существующих путей. [6]

На станции представлены два произведения искусства: Каскады Пьера Пуссена, набор из двух больших скульптур, расположенных в зеленой зоне вокруг станции, и « Как летит ворона » Адриана Гёлльнера, линейная скульптура, бегущая над барьером между двумя путями на платформе линии Конфедерации. уровень. [5]

Сервис [ править ]

Следующие маршруты обслуживают Бэйвью с мая 2020 года. Автобусные остановки в Бэйвью находятся за пределами зоны оплаты проезда O-Train. [7]

Галерея [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ a b Уотсон, Джим (23 августа 2019 г.). «Линия 1 открывается 14 сентября» . octranspo.com . Проверено 23 августа 2019 года .
  2. ^ "История транзита 1983-2008" . OC Transpo . 1 декабря 2008 года. Архивировано 1 декабря 2008 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. Пирсон, Мэтью (15 января 2016 г.). «Трансформация транзитных дорог продолжается с закрытием первого вест-энда» . Гражданин Оттавы . Postmedia Network, Inc . Проверено 9 июня 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ https://web.archive.org/web/20170910100033/http://www.octranspo.com/
  5. ^ a b «Линия Конфедерации O-Train» . Город Оттава . Проверено 17 сентября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "Южное расширение линии Trillium" . ottawa.ca . 19 ноября 2019 . Проверено 4 мая 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Бэйвью | OC Transpo" . Проверено 21 марта 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные со станцией Bayview, на Викискладе?

  • Страница станции OC Transpo
  • Карта района OC Transpo's Bayview