Маяк является преднамеренно заметно устройством , предназначенным для привлечения внимания к определенному местоположению . Типичным примером является маяк , который привлекает внимание к фиксированной точке, которую можно использовать для обхода препятствий или захода в порт. Более современные примеры включают в себя множество радиомаяков, которые можно прочитать на радиопеленгаторах в любую погоду, и радиолокационные транспондеры, которые появляются на дисплеях радаров .
Маяки также могут быть объединены с семафорическими или другими индикаторами для предоставления важной информации , такой как статус аэропорта, по цвету и схеме вращения его маяка аэропорта или ожидаемой погоде, как указано на метеорологическом маяке, установленном в верхней части высотное здание или аналогичный участок. При таком использовании маяки можно рассматривать как форму оптической телеграфии .
Маяки помогают навигаторам добраться до места назначения. Типы навигационных маяков включают радиолокационные отражатели, радиомаяки , звуковые и визуальные сигналы. Визуальные маяки варьируются от небольших однотонных конструкций до больших маяков или световых станций и могут быть расположены на суше или на воде. Зажженные маяки называются огнями ; неосвещенные маяки называются маяками . Аэродромные маяки используются для обозначения местоположения аэропортов и вертолетных площадок.
Портативные радиомаяки также используются при сборке самолетов и используются маршалом для передачи инструкций экипажу самолета, когда они перемещаются вокруг действующего аэропорта, вертодрома или авианосца.
Для оборонительных коммуникаций (исторический)
Исторически маяки представляли собой огни, зажженные в хорошо известных местах на холмах или возвышенностях, использовавшиеся либо в качестве маяков для навигации на море , либо для сигнализации над сушей о приближении вражеских войск, чтобы предупредить оборону. В качестве сигналов маяки представляют собой древнюю форму оптического телеграфа и были частью лиги ретрансляторов .
Подобные системы существовали веками в большей части мира. Древние греки называли их фрикториями , а на колонне Траяна несколько раз фигурировали маяки .
В древнем Китае часовые на Великой Китайской стене и рядом с ней использовали сложную систему дневного дыма и ночного пламени, чтобы посылать сигналы по длинным цепочкам сигнальных башен. [1]
Легенда гласит, что Чжу Юй Ван , король династии Западная Чжоу , несколько раз разыгрывал шутку , чтобы развлечь свою часто меланхоличную наложницу, приказав зажигать маяковые башни, чтобы обмануть своего маркиза и солдат. Но когда враги во главе с маркизом Шен действительно подошли к стене, хотя башни были освещены, защитники не пришли, что привело к смерти Юй и краху династии Западная Чжоу. [1] [2] [3]
В 10 веке, во время арабо-византийских войн , Византийская империя использовала систему радиомаяков для передачи сообщений от границы с Аббасидским халифатом через Анатолию в императорский дворец в византийской столице Константинополе . Он был изобретен Математиком Львом для императора Феофила , но либо отменен, либо радикально сокращен сыном и преемником Феофила, Михаилом III . [4] Маяки позже использовались и в Греции, в то время как сохранившиеся части системы маяков в Анатолии, похоже, были повторно активированы в XII веке императором Мануилом I Комнином . [4]
В Скандинавии многие форты на холмах были частью сети маяков, чтобы предупредить вторжение грабителей. В Финляндии эти маяки назывались вайновалкеат , «пожары преследования» или вартиотулет , «сторожевые огни», и использовались для предупреждения финских поселений о надвигающихся набегах викингов.
В Уэльсе , то Брекон маяки были названы маяками , используемых для предупреждения о приближении английских налетчиков. В Англии самые известные примеры - это маяки, которые использовались в елизаветинской Англии для предупреждения о приближающейся испанской армаде . Многие холмы в Англии были названы Бикон-Хилл в честь таких маяков. В Англии право устанавливать маяки изначально принадлежало королю, а позже было передано лорду-адмиралу . Деньги на содержание маяков назывались Beaconagium и взимались шерифами каждого графства. [5] В шотландской пограничной стране одно время была установлена система сигнальных огней для предупреждения о вторжении англичан. Замки Юма и Эггерстона, а также Солтра Эдж были частью этой сети. [6]
В Испании граница Гранады на территории Короны Кастилии имела сложную сигнальную сеть, предупреждающую против мавританских рейдеров и военных кампаний. [7]
На транспортных средствах
Автомобильные маяки - это вращающиеся или мигающие огни, прикрепленные к верхней части транспортного средства, чтобы привлечь внимание окружающих транспортных средств и пешеходов. На машинах скорой помощи, таких как пожарные машины, машины скорой помощи, полицейские машины, эвакуаторы, строительные машины и снегоуборочные машины, есть сигнальные огни.
Цвет ламп зависит от юрисдикции; типичные цвета - синий и / или красный для полицейских, пожарных машин и машин скорой медицинской помощи; янтарь для опасностей (тихоходные автомобили, широкие грузы, эвакуаторы, охранники, строительная техника и т. д.); зеленый - для пожарных-добровольцев или медицинского персонала, а фиолетовый - для погребальных машин. Маяки могут быть сконструированы с галогенными лампами, аналогичными тем, которые используются в автомобильных фарах , ксеноновых лампах-вспышках или светодиодах . [8] Лампы накаливания и ксеноновые источники света требуют, чтобы двигатель транспортного средства продолжал работать, чтобы гарантировать, что батарея не разряжается, когда фары используются в течение длительного периода. Низкое энергопотребление светодиодов позволяет двигателю автомобиля оставаться выключенным, пока фары управляют узлами.
Другое использование
Маяки и костры также используются для обозначения событий и празднования событий.
Сообщается, что кораблекрушениями злоупотребляли маяками . Незаконный огонь в неправильном месте будет использоваться для направления корабля на мелководье или пляжи , чтобы его груз мог быть разграблен после того, как корабль затонул или сел на мель. Однако нет никаких исторически подтвержденных случаев такого преднамеренного кораблекрушения.
В беспроводных сетях маяк - это тип кадра, который отправляется точкой доступа (или маршрутизатором Wi-Fi), чтобы указать, что он включен.
Радиомаяки на основе Bluetooth периодически отправляют пакет данных, и это может использоваться программным обеспечением для определения местоположения радиомаяка. Обычно это используется приложениями для навигации и определения местоположения внутри помещений . [9]
Маяк - это процесс, который позволяет сети самостоятельно устранять сетевые проблемы. Станции в сети уведомляют другие станции в кольце, когда они не принимают передачи. Маяк используется в сетях Token Ring и FDDI.
В художественной литературе
В Эсхила трагедии " Агамемнон , [10] цепь из восьми радиомаяков укомплектованных так называемого lampadóphoroi сообщить Клитемнестр в Аргосе , в течение времени одной ночью, что Трой только что упал под ее мужем король контроля Агамемнона, после известной десяти лет осады .
В Толкиен «s высокой фантазии романе, Властелин колец , ряд маяков предупреждений всей области Гондор , когда царство находится под атакой. Эти сигнальные посты были укомплектованы посыльными, которые передавали информацию об их освещении либо Рохану, либо Белфаласу . [11] В Питер Джексон «s экранизация романа , маяки служат в качестве связи между двумя сферами Рохана и Гондора, предупреждая друг друга непосредственно , когда они нуждаются в военной помощи, а не полагаться на мессенджеров , как в романе.
В рознице
Маяки иногда используются в розничной торговле для отправки цифровых купонов или приглашений проходящим мимо покупателям. [12] [13]
Типы
Инфракрасный маяк
Инфракрасный маяк (ИК-маяк) передает модулированный световой луч в инфракрасном спектре, который можно легко и точно идентифицировать. Необходимо обеспечить прямую видимость без препятствий между передатчиком и приемником. Инфракрасные маяки находят применение в робототехнике и в боевой идентификации (CID).
Инфракрасные маяки являются ключевой инфраструктурой Универсальной системы управления дорожным движением (UTMS) в Японии. Они осуществляют двустороннюю связь с движущимися транспортными средствами на основе технологии направленной инфракрасной связи и обладают способностью обнаружения транспортных средств для предоставления более точной информации о дорожном движении. [14]
О современном военном использовании инфракрасного маяка сообщается в Operation Acid Gambit .
Гидроакустический маяк
Гидролокатор - это подводное устройство, которое передает звуковые или ультразвуковые сигналы с целью предоставления информации о пеленге. Самый распространенный тип - это прочный водонепроницаемый гидролокатор, прикрепленный к подводной лодке и способный работать независимо от электрической системы лодки. Его можно использовать в экстренных случаях для направления аварийно-спасательных судов к месту нахождения выведенной из строя подводной лодки. [15]
Смотрите также
- Маяк аэродрома
- Сервис в режиме маяка
- Школа Маяка
- желтый сигнальный фонарь
- Аварийный локаторный маяк
- Радиомаяки-указатели места бедствия (АРМ, ПРБ и АРБ)
- iBeacon
- фонарь
- Ведущие огни
- Александрийский маяк
- Веха / Километрическая точка
- Полярная звезда
- Проблесковый маячок
- Мяч времени
- Тропа пылающая
- Предупреждающий свет (значения)
- Маяк погоды
- Веб-маяк
Рекомендации
- ^ a b "Башни маяка Великой китайской стены: самая старая система телеграмм в Китае" . www.travelchinaguide.com . Проверено 26 апреля 2020 .
- ^ Кембриджская история древнего Китая, 1999, страницы 546 и 551
- ^ Джайлз, Герберт А. (1912). Цивилизация Китая. Tutis Digital Publishing. ISBN 81-320-0448-5 . Глава 1
- ^ а б Фосс, Клайв (1991). "Маяк". В Каждане, Александр (ред.). Оксфордский словарь Византии . Издательство Оксфордского университета. С. 273–274. ISBN 978-0-19-504652-6.
- ↑ Национальная циклопедия полезных знаний , Том III, (1847) Чарльз Найт, Лондон, стр.25.
- ^ Ричи, Лейтч (1835). Скотт и Шотландия . Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун, Грин и Лонгман, стр. 53
- ^ Els almogávers a la frontera amb el sarrains en el segle XIV. Мария Тереза Феррер
- ^ Буллоу, Джон; Николас П. Скиннер (декабрь 2009 г.). "Оценка светодиодных осветительных приборов" (PDF) . Исследовательский центр освещения - Политехнический институт Ренсселера . Архивировано из оригинального (PDF) 29 июля 2013 года . Проверено 5 июня 2010 .
- ^ «Что такое маяк? - Основы работы с маяком» . Kontakt.io . 2016-09-20 . Проверено 5 апреля 2017 .
- ^ v. 281 и sqq.
- ^ Толкин, JRR (2004). Властелин колец (издание к 50-летию) . Возвращение короля . Компания Houghton Mifflin. С. 747–748.
- ^ Питер Льюис (19 августа 2016 г.). «Как маяки могут изменить розничный маркетинг - думайте вместе с Google» . Thinkwithgoogle.com . Архивировано из оригинала на 2017-05-03 . Проверено 5 апреля 2017 .
- ^ ЭЛОН ЖУРНАЛ НИКАКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ В КОММУНИКАЦИЯХ 2015, ТОМ. 6 НЕТ. 1
- ^ «Обзор инфракрасного маяка» . Универсальное общество управления дорожным движением Японии. 2007 . Проверено 27 апреля 2008 .
- ^ "Гидролокатор бедствия ELAC SBE" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2013 года . Проверено 5 апреля 2019 .