Бедфорд Парк, Бронкс
Бедфорд-Парк — жилой район на северо-западе Бронкса , Нью-Йорк , между Ботаническим садом Нью-Йорка и Колледжем Леман . Его границы, начиная с севера и двигаясь по часовой стрелке: Бульвар Мошолу на севере, Вебстер-авеню на востоке, Восточная 196-я улица на юге, а также водохранилище Джером (к югу от Седжвик-авеню) и Гулден-авеню (Седжвик-авеню и север) на запад.
Район является частью 7-го округа Бронкса , и его почтовые индексы включают 10458 и 10468. [1] Район патрулируется 52-м участком Департамента полиции Нью-Йорка .
Район, ныне известный как Бедфорд-Парк, был в основном сельскохозяйственными угодьями за пределами города Кингсбридж , тогда еще некорпоративного пригорода Нью-Йорка. Район начал развиваться со строительства ипподрома Джером-Парк для чистокровных скачек Леонардом Джеромом и Августом Бельмонтом-старшим в 1866 году. Ипподром Джером-Парк стал первым домом для знаменитых скачек Бельмонт -Стейкс до 1890 года. Чтобы привлечь богатых на ипподром, Леонард Джером построил то, что сегодня называется Джером-авеню. В 1874 году город Кингсбридж был официально включен в состав Нью-Йорка. [3] [4]
В 1890 году ипподром Джером Парк был продан. Было начато строительство, чтобы преобразовать его в водохранилище Джером-Парк для хранения пресной воды из акведука Нью-Кротон. В то же время район Бедфорд-парка начал обретать форму. Сорок «вилл» (загородных домов) были построены на участке площадью 23 акра (93 000 м 2 ) в спланированном поселке под названием Вилла-авеню. [4]
Этот район стал частью недавно созданного района Бронкс в 1898 году. Итальянские и ирландские иммигранты, которые работали над проектом водохранилища Джером-Парк, вскоре закрепили там сообщество. В 1906 году 200-я улица была переименована в бульвар Бедфорд-Парк, вероятно, в честь Эдварда Томаса Бедфорда , директора Standard Oil , президента Банка штата Нью-Йорк, который был партнером Леонарда Джерома. [4]
Развитие продолжилось после завершения строительства Гранд Конкорс , многополосной магистрали, в 1914 году; и расширение метро до района с линией IRT Jerome Avenue Line (современный поезд 4 ) в 1917 году. Большой зал стал свидетелем бума жилищного строительства в эпоху после Первой мировой войны . [3] Большая часть этого была от среднего класса (в основном евреев , итальянцев и ирландцев ), переехавших из Манхэттена . [4]
