Highway 50 , официально называется Begin бульвар ( иврит : שדרות בגין , Сдерот Begin) , а также упоминается как Менахем Бегин Expressway или Begin шоссе , является городским шоссе в западной части Иерусалима назван в честь шестого Израиля премьер - министра , Менахем Бегин . Местные жители Иерусалима называют его просто «Начало» ( произношение на иврите: [ˈbegin] ). Он продолжается на палестинских территориях .
Шоссе 50 | ||||
---|---|---|---|---|
שדרות מנחם בגין \ כביש בגין Сдерот Менахем Бегин / Квиш Бегин | ||||
Бульвар Менахем Бегин / Бегин Скоростная автомагистраль | ||||
Информация о маршруте | ||||
Длина | 13,5 км (8,4 миль) 16,2 км (10 миль) после завершения Begin South | |||
Существовал | Июнь 1998 г. - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец |
| |||
| ||||
Северный конец |
| |||
Место расположения | ||||
Основные города | Районы Иерусалима : Гило , Бейт-Сафафа , Малха / Манахат , Холиландия , Катамоним , Баит-Веган , Бейт-ха-Керем , Гиват-Мордехай , Кирьят-Моше , Кирьят-а-Леом , Гиват-Шауль , Хар-Хотзвим , Рамот , Бейт-Ханина , Атарот. | |||
Система автомагистралей | ||||
Дороги в Израиле
|
Маршрут
Дорога идет с юга на север, соединяя ключевые кварталы и коммерческие районы, а также несколько городских артерий и национальных маршрутов. Начиная с развязки Розмарин (бывшая развязка туннелей) на Гуш-роуд в Гило, дорога проходит на северо-запад через Гило, Бейт-Сафафа и Шарафат, поворачивая на север через Малху. Минуя бульвар Голомб, дорога идет ниже высокого гребня района Святой Земли на запад. На востоке находится Эмек Хацваим ( Долина Газелей ), зеленая зона, которая ранее была арендована Кирьят Анавим и Маале ха-Хамиша и использовалась в сельскохозяйственных целях. [1] Далее была выкопана дорога, чтобы создать углубленную дорогу между Баит Веган , Гиват Мордехай , Рамат Бейт ха-Керем и Гиват Рам . Этот участок оборудован шумозащитными экранами и камерами контроля скорости . [2]
Затем дорога проходит через два туннеля под Яффской дорогой и оживленный западный въезд в Иерусалим. Извилистая по западным и северным склонам под Ромемой , дорога круто спускается на 150 метров в Эмек ха-Аразим (Кедровая долина) с развязками на бульваре Голда Меир ( трасса 436 ) и бульваре Игаль Ядин ( шоссе 1 ). Проезжая между Рамотом и Рамат-Шломо , дорога продолжается через Западный берег, минуя Бейт-Ханина , Бир-Набала и Атарот . Наконец, на перекрестке Атарот шоссе 50 официально становится шоссе 45, обеспечивая непрерывное соединение с шоссе 443, ведущим к Модиину и району Тель-Авива .
История
Бульвар Бегин состоит из центральной части, строительство которой было завершено на два года раньше срока в июне 1998 года [3], а также северного расширения, завершенного в конце 2002 года [4]
С момента постройки дорога называлась национальной трассой 404 . [5] Во внутренней документации муниципалитета Иерусалима она была известна как Иерусалимская дорога 4. В 2012 году министерство транспорта Израиля и муниципалитет Иерусалима начали использовать обозначение 50. [6] [7] Были вывешены новые синие знаки «шоссе 50» в Национальной дорожной компании Израиля , чтобы отразить это изменение. [8] [9] [10] Мориа-Иерусалимская Корпорация развития , ответственная за строительство дорог в Иерусалиме также использует обозначение, 50.
50/20
На севере в 2010 году был утвержден «Проект транспортной развязки 50/20» вместе с новой дорогой Иерусалим 20 через Бейт-Ханина после улиц Абдул Хамид Шомаан и Хизма Роуд. по адресу Sayeret Duchifat Blvd. Строительство было начато в 2011 году. Этот маршрут уменьшает интенсивное движение на перекрестке Шаар-Мизрах ( шоссе 1 и шоссе 60 ), обеспечивая альтернативный маршрут через Бегин в центр Иерусалима и маршрут 443 в Тель-Авив для жителей Бейт-Ханина, Шуафат, Писгат-Зе. Ев и Неве Яаков. [11] [12] Предварительно названная «Развязка 50/20» была официально открыта 5 мая 2013 года и переименована в честь Бензиона Нетаньяху , израильского историка и отца Биньямина Нетаньяху . [13]
Начни на юг
Проект «Начни с юга», впервые запланированный в 1990 году, предусматривал расширение бульвара Бегин с 4 до 6 полос и превращение его в автостраду мимо бульвара Голумб. соединиться с шоссе 60 на туннельной дороге в Гило до Гуш-Эцион . [14] [15] [16] [17] [18] Строительство продолжалось поэтапно, начиная с 2010 года, чтобы расширить шоссе между развязкой Гиват-Мордехай и перекрестком Голомб. В то же время была завершена реконструкция канализационных линий дальше на юг, чтобы учесть опускание шоссе, чтобы пройти под бульваром Голомб и местными улицами рядом с торговым центром Малха , стадионом Тедди и железнодорожным вокзалом Иерусалима Малха с пересадкой в этих местах. . В 2013 году был построен туннель для создания новой развязки Голомб, и продолжались работы по спуску дороги мимо торгового центра Malha Mall и стадиона Тедди с подъездными дорогами по обе стороны. Этот первый этап был завершен в конце 2014 года.
Далее на юг, за железнодорожным вокзалом Малха , работы продолжались в районе Шарафат с завершением второй очереди и открытием развязки Дов Йосеф в марте 2015 года.
Заключительный этап проекта между бульваром Дов Йосефа и улицей Росмарин через район Бейт-Сафафа прошел, несмотря на возражения жителей и их просьбы о строительстве туннеля. Шоссе было построено как слегка углубленная проезжая часть с покрытым парком мостом шириной 200 метров на улице Аль-Кааш, соединяющим юго-западный угол квартала с его центром. [12] [19] [20] Текущие тяжбы между жителями и муниципалитетом относительно близости шоссе к домам и желания дополнительных пунктов пересечения продолжались в процессе строительства. [21] Строительство съездов на улицу Росмарина было завершено весной 2016 года [22], а полная развязка Росмарина с туннелями была завершена в сентябре 2017 года. [23] [24] Общая стоимость проекта составила 1,1 млрд шекелей. [6] [25]
Будущее
В центре был опубликован план соединения бульвара Бегин на развязке Гиват-Мордехай с шоссе 1 на новой развязке Моца через новую Иерусалимскую дорогу 16 . Дорога будет проходить в основном через серию туннелей под парковками медицинского центра « Шаарей Цедек» и кварталов Йефех Ноф и Хар Ноф на западе Иерусалима . В центре наземная транспортная развязка Нахаль Ревида приведет к Гиват Шауль. Это создаст еще один въезд в Иерусалим, чтобы облегчить заторы на въезде на бульвар Бен-Гурион / Яффо-роуд и обеспечить прямой доступ в южный Иерусалим с запада. [26] Планирование должно быть завершено к 2018 году, но план все еще должен выдержать жесткое сопротивление по экологическим соображениям из-за наземного участка в Нахаль Ревида, расположенного в Иерусалимском лесу . [27]
Транспортные развязки и перекрестки (с юга на север)
км | Имя | Тип | Имея в виду | Место расположения | Дорога (и) пересечена |
---|---|---|---|---|---|
↓ Иерусалимский муниципалитет ↓ | |||||
0 | מחלף רוזמרין (развязка Розмарин) , צומת המנהרות (перекресток Ха- Минхарот) | Розмари , Туннели | Гило и Бейт Safafa районы | ХаРосмарин ул., Шоссе 60 (Туннели Роуд от Гуш-Эцион ) | |
0,8 | Тоннели 4 полосы, 200 метров | Аль-Кааш ул. | |||
1.5 | מחלף דב יוסף (развязка Дов Йосефа) [28] [29] | имени Дов Йосефа | Гил, Beit Safafa & Шарафат районы | Дов Йосеф бул. | |
2 | Зеленая линия | ||||
2,7 | מחלף מלחה (развязка Малха) | назван в честь местоположения | Малха Mall , Teddy стадион , Иерусалим теннисный центр , железнодорожный вокзал Малха , Иерусалим технологический парк , Иерусалим Арена , Малха / Manahat окрестности | Beitar Sport Assn. Rd., David Ayalon St., HaPoel Sport Assn. Rd., Maccabi Sport Assn Rd., Yitzhak Moda'i St., David Benvenisti St. | |
3.3 | Тоннели 6 полос, 240 метров | Eliyahu Golomb Blvd. | |||
3,4 | מחלף גולומב (развязка Голомба) [Примечание1] | Holyland , Малха / Manahat & Katamonim районы | Eliyahu Golomb Blvd., Beitar Sport Assn. Rd. | ||
4.4 | רות בייט Beyth Tunnels 4 полосы, 310 метров | Шмуэль Бейт ул., Бецалель Базак ул. | |||
4.6 | מחלף גבעת מרדכי (развязка Гиват Мордехай) | Холм Мордехая | Гиват Mordechai , Рамат Бейт а- Керем и Bayit Vegan районы | Шмуэль Бейт ул., Бецалель Базак ул., Иерусалимская дорога 16 (планируется) | |
6.4 | מחלף קרית משה (развязка Кирьят-Моше) | Город Моисея | Кирьят HaLeom (Национальный Участковая) и Кирьят Моше окрестности | Ицхака Рабина ул. | |
7 | Тоннели 6 полос, 570 метров | Бульвар Шазар, бульвар Герцля, бульвар Вейцмана, улица Яффо | |||
7,8 | מחלף גבעת שאול (развязка Гиват Шауль) (вход на север) (выход на юг) | Холм Саула | Гиват Шауль квартал | Бульвар Бен-Гуриона, бульвар Гиват Шауль Санкт- Вейцманн, (до Яффской дороги) | |
9,3 | מחלף גולדה מאיר ( развязка Голды Меир ) (вход на юг) (выход на север) | Назван в честь Голды Меир | Парк высоких технологий Хар Хотзвим , квартал Рамот | Маршрут 436 (бульвар Голды Меир) | |
10.1 | Зеленая линия | ||||
10.2 | מחלף יגאל ידין ( развязка Yigael Yadin ) | Назван в честь Игаэля Ядина | Северный вход в Иерусалим, районы Рамот и Рамат Шломо | Шоссе 1 (Иерусалимская дорога 9 / бульвар Йигаэль Ядин) | |
↑ Муниципалитет Иерусалима ↑ | |||||
12,5 | מחלף בן ציון נתניהו ( Развязка Бенцион Нетаньяху ) [13] | назван в честь Бенциона Нетаньяху | Район Бейт-Ханина | Иерусалимская дорога 20 (ул. Абдул Хамид Шомаан) до Писгат Зеева | |
16.2 | צומת עטרות (перекресток Атарот) | Короны | Индустриальный парк Атарот | Шоссе 45 (до Маршрут 443 ) |
- примечание 1 После завершения «Golumb Interchange»как ожидаетсябудет переименован «Ицхак ШамирInterchange»после 7го израильского премьерминистра. [30]
Рекомендации
- ^ "Горные газели Долины Газелей в Иерусалиме - городской заповедник" . Kaitholil.com . 11 января 2019. Архивировано из оригинала 21 января 2019 года . Проверено 21 января 2019 .
- ^ Просмотр улиц - развязка Крят Моше - пример камеры контроля скорости и шумового барьера (карта). Карты Гугл. Ноябрь 2011 . Проверено 25 июня 2013 года .
- ^ Элли Вольгелернтер (17 июня 1998 г.). «В Иерусалиме открывается бульвар Бегин» . "Джерузалем пост" . Архивировано из оригинального 29 июня 2013 года . Проверено 16 мая 2013 года .
- ^ Страница проекта Route 4 с веб-сайта Moriah [ постоянная мертвая ссылка ] .
- ^ Просмотр улиц - шоссе 45 в западном направлении, приближаясь к перекрестку Атарот (карта). Карты Гугл. Ноябрь 2011 . Проверено 25 июня 2013 года .
- ^ а б «Продолжение Begin South (шоссе 50) в Иерусалиме» . Министерство транспорта, национальной инфраструктуры и безопасности дорожного движения. Архивировано из оригинального 18 декабря 2012 года . Проверено 23 августа 2011 года .(на иврите)
- ^ «Система магистральных дорог, запланированная на 2012 год» . Муниципалитет Иерусалима. разделы 1 и 4. Архивировано из оригинала 11 января 2013 . Проверено 4 августа 2012 года .(на иврите)
- ^ Просмотр улиц - Golumb Blvd. на запад до бульвара Бегин на север (карта). Карты Гугл. Июль 2015 . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ Просмотр улиц - Golumb Blvd. на восток до бульвара Бегин на север (карта). Карты Гугл. Июль 2015 . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ Просмотр улиц - Beitar Sport Association Rd. на север до бульвара Бегин на север (карта). Карты Гугл. Июль 2015 . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ «Развязка 50/20 и дорога 20» . Корпорация развития Мориа-Иерусалим. Архивировано из оригинального 11 июня 2012 года . Проверено 16 мая 2012 года .(на иврите)
- ^ а б Акива Эльдар (2 декабря 2011 г.). «Израиль прокладывает дорогу, чтобы связать кварталы Восточного Иерусалима с центром города» . Гаарец . Проверено 16 мая 2012 года .
- ^ а б «Дорога, которая соединит север города с Бегином, открыта для движения транспорта» (PDF) . Муниципалитет Иерусалима. разделы 1 и 4 . Проверено 30 апреля 2013 года .[ постоянная неработающая ссылка ] (на иврите)
- ^ Нир Хасан (20 декабря 2012 г.). «Новое Иерусалимское шоссе сократит арабские кварталы наполовину» . Гаарец . Проверено 25 декабря 2012 года .
- ^ «Последние проекты - начало шоссе 50» . Корпорация развития Мориа-Иерусалим. Архивировано из оригинала на 1 октября 2011 года . Проверено 23 августа 2011 года .(на иврите)
- ^ «Планируемые и строящиеся дороги» . Комитет по генеральному плану транспорта Иерусалима. Архивировано из оригинального 18 декабря 2012 года . Проверено 23 августа 2011 года .(на иврите)
- ^ «Шоссе Начало Иерусалима будет продлено» . Блог о транспорте Израиля (Резюме ссылок на иврите на английском языке). 11 марта 2011 . Проверено 23 августа 2011 года .(на английском)
- ^ "Транспортная сеть Иерусалима-карта" . Комитет по генеральному плану транспорта Иерусалима. Архивировано из оригинального 16 марта 2012 года . Проверено 23 августа 2011 года .(на иврите)
- ^ Мелани Лидман (3 августа 2011 г.). «Муниципалитет Джлем, Мориа объявляет о плане расширения шоссе» . "Джерузалем пост" . Проверено 20 октября 2011 года .
- ^ Майя Хордоничоно (13 августа 2011 г.). «Несмотря на жалобу Бейт Сафы, началось расширение шоссе (с фото)» . nrg Maariv . Проверено 20 октября 2011 года .(на иврите)
- ^ Нир Хассон (26 июня 2011 г.). «Верховный суд дает Израилю 30 дней на разрешение спора по поводу шоссе в Восточный Иерусалим» . Гаарец . Проверено 27 июня 2013 года .
- ^ «Мега-дорога, которая изменит город» . Муниципалитет Иерусалима. 27 апреля 2014 . Дата обращения 16 мая 2014 .(на иврите)
- ^ «Иерусалим за 10 минут» . nrg Maariv . 23 ноября 2015 . Проверено 21 декабря 2015 года .(на иврите)
- ^ «Скоро: новые южные ворота в Иерусалим» . Министерство транспорта, национальной инфраструктуры и безопасности дорожного движения Израиля. 25 ноября 2015 . Проверено 21 декабря 2015 года .(на иврите)
- ^ Йона Джереми Боб (14 октября 2013 г.). «Верховный суд рассматривает апелляцию с требованием остановить дорогу, проходящую через квартал столицы» . "Джерузалем пост" . Проверено 14 октября 2013 года .
- ^ «Дорога 16, Новый въезд в Иерусалим, между шоссе Моца и Бегин» . Министерство транспорта, национальной инфраструктуры и безопасности дорожного движения Израиля. Архивировано из оригинального 15 октября 2013 года . Проверено 2 декабря 2012 года .(на иврите)
- ^ «Спасем Иерусалимский лес: Дорога 16» . Форум организаций Иерусалимского леса. Архивировано из оригинала 9 августа 2011 года . Проверено 2 декабря 2012 года .
- ^ «Организация движения для строительства развязки Дов Йосеф» (PDF) . официальный плакат . Муниципалитет Иерусалима . Проверено 14 июля 2014 года .(на иврите)
- ^ «Организация движения для строительства развязки Дов Йосеф» . публичное уведомление . Муниципалитет Иерусалима. 29 июня 2014 . Проверено 14 июля 2014 года .(на иврите)
- ^ Йоси Эли (3 декабря 2012 г.). «Новые развязки в Иерусалиме, чтобы увековечить центральных фигур Ликуда» . nrg Maariv . Проверено 26 декабря 2013 года .(на иврите)
Координаты : 31 ° 48′07 ″ с.ш. 35 ° 12′08 ″ в.д. / 31.80194 ° с. Ш. 35.20222 ° в. / 31.80194; 35.20222