Бейтбридж Булавайо железная дорога | |
|---|---|
| Железнодорожная станция | |
| Координаты | 20 ° 10′12 ″ ю.ш. 28 ° 34′48 ″ в.д. / 20,17000 ° ю.ш.28,58000 ° в. Координаты: 20 ° 10′12 ″ ю.ш. 28 ° 34′48 ″ в.д. / 20,17000 ° ю.ш.28,58000 ° в. |
| История | |
| Открыт | открыт 15 июля 1999 г. [1] |
Железная дорога Бейтбридж-Булавайо ( BBR ) - это частная железнодорожная компания, которая обеспечивает железнодорожное сообщение в Зимбабве между Бейтбриджем на южноафриканской границе и вторым городом Зимбабве Булавайо .
3 фута 6 в ( 1067 мм ) Cape калибра BBR является строительство-эксплуатация-передача проекта , который сократил расстояние между Булавайо в Зимбабве и Южной Африки до 317 километров (197 миль). До своего открытия железнодорожное сообщение между ЮАР и Булавайо использовало маршрут через Ботсвану, который был примерно на 200 километров (120 миль) длиннее. Более короткая ветка использовалась в основном для грузовых перевозок. Генеральным подрядчиком выступила Concor Holdings .
Компания New Limpopo Projects Investments Limited (NLPI), зарегистрированная на Маврикии, специализируется на инвестициях в частный сектор с использованием концепции строительства-эксплуатации-передачи (BOT).
BBR - одна из трех связанных железнодорожных линий NLPI в Зимбабве и Замбии, которые образуют железнодорожное сообщение между Южной Африкой и Демократической Республикой Конго . [2]
BBR был открыт 15 июля 1999 года. После 30 лет эксплуатации BBR будет бесплатно передан Национальным железным дорогам Зимбабве . Это оказало глубокое негативное влияние на прибыльность Ботсванской железной дороги , в результате которой объем грузовых перевозок в Зимбабве упал на 90 000 до 10 000 тонн. [3]
См. Также [ править ]
- Южноафриканский класс 34-200
- Южноафриканский класс 34-600
- Южноафриканский класс 34-800
- Южноафриканский класс 35-000
- Южноафриканский класс 35-400
Ссылки [ править ]
- ^ "Mmegi Online | Редакция" . 2011-07-16. Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 16 октября 2017 .
- ^ Миддлтон, Джон Н. (2002). Руководство по локомотивам железных дорог Южной Африки - 2002 (с поправками, внесенными Объединенным списком поправок 4, январь 2009 г.) (2-е изд., Декабрь 2002 г.). Хертс, Англия: публикации Beyer-Garratt. С. 38, 41–42.
- ^ "Mmegi Online | Редакция" . 2011-07-16. Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 6 сентября 2017 .
