Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bell 505 Jet Ranger X ( JRX ) является / канадский свет американский вертолет , разработанный Bell Helicopter и производства Bell Textron Canada. Bell 505 был представлен на Парижском авиасалоне 2013 года в июне 2013 года как Bell SLS (Short Light Single). Bell 505 назначение было официально объявлено в феврале 2014 года произошел первый полет 11 ноября 2014 года вертолет был сертифицирован по транспорту Канады в декабре 2016 года.

Дизайн и разработка [ править ]

кабина с открытыми дверями

Вертолет был представлен на авиашоу в Париже 17 июня 2013 года как Bell SLS (Short Light Single). Обозначение модели было позже объявлено на HAI Heli-Expo 2014 в Анахайме, Калифорния, 25 февраля 2014 года. [3] [4] [5]

Белл 505 представляет собой «чистый лист» дизайн, но использует некоторые динамические компоненты, такие как системы ротора, [6] из Bell 206L-4 . [7] Планер изготовлен из металла и композитных материалов, имеет плоский пол 22 квадратных фута (2,04 м²) и багажный отсек объемом 18 кубических футов (0,51 м³). [8] Сафран Аррий 2R является двигатель типа с в двухканальном FADEC и 3000-часового времени между-капитального ремонта . [9] Кабина 505 оборудована комплексом стеклянной авионики Garmin G1000 H. [8] [10] [11] Доступны различные варианты, например грузовой крюк . [6]

Основное производство началось в 2016 году [6] в ангаре площадью 82 300 квадратных футов (7 646 м²) стоимостью 26,3 миллиона долларов в региональном аэропорту Лафайет в Луизиане [12], но инструменты были созданы для сборки в разных местах мира. [9] Луизиана предложила 8 миллионов долларов в поддержку 250 новых рабочих мест [12] и начала строительство завода в августе 2014 года, который затем был сдан в аренду Bell. [13] Завод открылся в августе 2015 года. [14]19 мая 2016 года генеральный директор Bell Helicopter Митч Снайдер объявил об изменениях в производственной цепочке поставок, в том числе о перемещении производства Bell 505 в центр сборки и распределения Bell Helicopter в Мирабеле, Квебек, Канада. Сборочный центр Lafayette, который был специально разработан для производства и доставки 505, вместо этого завершит сборку узлов Bell 525 и выполнит работы с БПЛА Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout . [15]

Первоначальная сборка, летные испытания и сертификация начались в Канаде, а завод строился в США. [6] Первый полет достиг скорости 60 узлов 11 ноября 2014 года [4], а второй испытательный самолет совершил полет в феврале 2015 года. [16] Белл сообщил, что у них было 240 писем о намерениях (50 из Европы) на 505. в октябре 2014 года [17] и в ноябре китайский туристический оператор Reignwood увеличил свой LOI с 10 до 60 типов. [18] В августе 2015 года у Bell было 350 писем о намерениях. [14]

Сертификат Transport Canada [19] был выдан 21 декабря 2016 г. [20] [21]

Первый самолет заказчика был доставлен 7 марта 2017 года частному оператору в Аризоне, США. [22]

505 был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации в июне 2017 года и получил высотный сертификат (22 500 футов) в июне 2019 года. [23] [24] [25] Bell поставила 100-й 505 Jet Ranger X в июне 2018 года [26]. ] и 200-е в августе 2019 г. [2]

Операторы [ править ]

 Ямайка
  • Силы обороны Ямайки закупили шесть Bell 505 в январе 2021 года [27]
 Япония
  • Береговая охрана Японии получила четыре Bell 505 в апреле 2018 года. [28]
 Черногория
  • ВВС Черногории - получили первый Bell 505 в сентябре 2020 г. [29]
 Соединенные Штаты
  • Офис шерифа округа Аламеда [30]
  • Полицейское управление Форт-Уэрта [31]
  • Полицейское управление Сакраменто [32]
  • Управление полиции Стоктона [33]
 Вьетнам
  • Вьетнамская вертолетная корпорация получила два Bell 505 13 мая 2019 г. [34]

Технические характеристики [ править ]

Данные Jet Ranger X [35]

Общие характеристики

  • Экипаж: один пилот [10]
  • Вместимость: четыре пассажира [10]
  • Длина: 42 фута 5 дюймов (12,93 м)
  • Высота: 10 футов 8 дюймов (3,25 м)
  • Пустой вес: 2180 фунтов (989 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 3680 фунтов (1669 кг) (внутренняя нагрузка), 4475 фунтов (2030 кг) (внешняя нагрузка)
  • Полезная нагрузка: 1500 фунтов (680 кг)
  • Силовая установка: 1 турбовальный Safran Arrius 2R , 505 л.с. (377 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
  • Площадь несущего винта: 1075 квадратных футов (99,9 м 2 )

Спектакль

  • Максимальная скорость: 144 миль / ч (232 км / ч, 125 кН) (максимальный круиз)
  • Диапазон: 383 миль (617 км, 333 морских миль) на высоте 4000 футов (1200 м)
  • Практический потолок: 18 610 футов (5670 м) при 3680 фунтов (1670 кг)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Колокол 206

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Еврокоптер EC120
  • Робинзон R66

Ссылки [ править ]

  1. ^ Уильямс, Том А., изд. (Декабрь 2014 г.). "Первый полет Bell 505" . Отчет о винтокрыле. Ротор и крыло . Доступ к аналитике. С. 10–11. ISSN  1066-8098 . Проверено 11 июля 2017 года .
  2. ^ a b «Белл поставляет 200-й 505-й рейнджер X» . Flightglobal . 16 августа 2019.
  3. Перри, Доминик (23 июля 2014 г.). «Bell нацелена на середину ноября для первого полета Jet Ranger X» . Flightglobal . Лондон: информация о бизнесе компании Reed . Проверено 25 июля 2014 года .
  4. ^ a b Перри, Доминик (11 ноября 2014 г.). "Первый вылет нового 505 Jet Ranger X компании Bell" . Flightglobal . Лондон: информация о бизнесе компании Reed . Проверено 11 ноября 2014 года .
  5. ^ "Назад к огню" . Вертикальный . Издательство МХЛ. 25 февраля 2014 . Проверено 25 февраля 2014 года .
  6. ^ a b c d Махер, Гай Р. (21 июля 2014 г.). «Белл дает обновление 505 JetRanger X» . Вертикальный . Издательство МХЛ . Проверено 21 июля 2014 года .
  7. Махер, Гай Р. (24 апреля 2017 г.). «Назад в игру: Bell 505 Jet Ranger X» . Вертикальный . Издательство МХЛ . Проверено 27 апреля 2017 года .
  8. ^ a b «Вертолет Bell для оснащения нового короткого легкого одноместного самолета интегрированной системой авионики Garmin G1000H» (пресс-релиз). Форт-Уэрт, Техас: Textron . 24 сентября 2013 . Проверено 11 июля 2017 года .
  9. ^ a b Марк, Хубер; Дюбуа, Тьерри (3 августа 2013 г.). "Белл раскрывает больше о" короткометражном легком сингле " " . AINonline . Публикации AIN . Проверено 11 декабря 2013 года .
  10. ^ a b c "Веб-страница Bell 505 Jet Ranger X" . Bell Helicopter , февраль 2014 г.
  11. ^ Дюбуа, Тьерри (17 июня 2013 г.). "Bell запускает легкий сингл, чтобы конкурировать с Robinson R66, Eurocopter EC120" . Ротор и крыло . Получите доступ к Intelegence . Проверено 17 июня 2013 года .
  12. ^ a b «Bell Helicopter объявляет о новом заводе по сборке вертолетов в Луизиане» (пресс-релиз). Лафайет, Луизиана: Textron . 10 декабря 2013 . Проверено 11 июля 2017 года .
  13. ^ «Губернатор Джиндал и генеральный директор Bell Helicopter Джон Гаррисон объявляют о начале строительства завода по сборке вертолетов в Луизиане» (пресс-релиз). Лафайет, Луизиана: Экономическое развитие Луизианы. 27 августа 2014 года . Проверено 11 июля 2017 года .
  14. ^ a b Кау, Элейн (27 августа 2015 г.). «В Луизиане открывается сборочный завод Bell's Jet Ranger» . AVweb . Проверено 28 августа 2015 года .
  15. ^ «Bell Helicopter объявляет о перемещении программы для оптимизации производственных возможностей» (пресс-релиз). Форт-Уэрт, Техас: Bell Helicopter . 19 мая 2016 года . Проверено 21 мая 2016 года .
  16. ^ "Второй испытательный аппарат Bell 505 достигает первого полета" (пресс-релиз). Форт-Уэрт, Техас: Textron . 25 февраля 2015 года . Проверено 12 июля 2017 года .
  17. ^ Джонсон, Оливер; Руководитель, Элан (15 октября 2014 г.). «Генеральный директор Bell излагает европейский план роста» . Вертикальный . Издательство МХЛ . Проверено 21 октября 2014 года .
  18. ^ Хашим, Fridaus (12 ноября 2014). «Reignwood подписывает LOI на 50 Bell 505» . Flightglobal . Сингапур: информация о бизнесе компании Reed . Проверено 16 ноября 2014 года .
  19. Рианна Хубер, Марк (27 февраля 2016 г.). «Bell 505 стремится к среднегодовой сертификации» . AINonline . Проверено 2 мая 2016 года .
  20. ^ "Bell 505 Jet Ranger X достигает сертификата типа" (пресс-релиз). Форт-Уэрт, Техас: Bell Helicopter . 21 декабря 2016 года Архивировано из оригинала на 2 января 2017 года . Проверено 1 января 2017 года .
  21. ^ Bergqvist, Пиа (21 декабря 2016). "Bell's 505 Jet Ranger X достигает сертификации" . Летающий . Bonnier Corporation . Проверено 1 января 2017 года .
  22. ^ "Bell Helicopter поставляет первый Bell 505 Jet Ranger X" (пресс-релиз). Даллас, Техас: Bell Helicopter . 7 марта, 2017. Архивировано из оригинального 13 марта 2017 года . Проверено 9 марта 2017 года .
  23. ^ "Bell 505 Jet Ranger X достигает сертификата FAA" (пресс-релиз). Даллас, Техас: Bell Helicopter . 8 июня 2017 года . Проверено 8 июня 2017 года .
  24. Грейди, Мэри (12 июня 2017 г.). «Bell 505 теперь сертифицирован FAA» . AVweb . Проверено 15 июня 2017 года .
  25. ^ «Bell 505 Jet Ranger X получает сертификат для работы на большой высоте» . Отдел новостей Bell . 4 июня 2019 . Проверено 5 июня 2019 года .
  26. ^ "Bell завершает сотую поставку Bell 505 Jet Ranger X" (пресс-релиз). Bell Helicopter Textron Inc. 26 июня 2018 г.
  27. ^ "Силы обороны Ямайки Bell 505 Jet Ranger" .
  28. ^ Фрейн 2018 , стр. 58-59
  29. ^ "Черногория получает первый вертолет Bell 505" . IHS Джейн. 17 сентября 2020 . Проверено 17 сентября 2020 года .
  30. ^ «Отделение воздушной поддержки офиса шерифа округа Аламеда начинает эксплуатацию первого самолета Bell 505 Jet Ranger X, настроенного для общественной безопасности» (пресс-релиз). Форт-Уэрт, Техас: Bell Helicopter. 27 августа 2020 . Проверено 30 августа 2020 года .
  31. ^ "Одна из крупнейших компаний Форт-Уэрта построила этот вертолет для полиции Форт-Уэрта" . Форт-Уэрт Star-Telegram. 8 января 2021 . Проверено 11 января 2021 года .
  32. ^ Фрейн 2018 , стр. 58
  33. ^ "Полиция Стоктона раскрывает Falcon One-Zero" . Рекорднет .
  34. ^ "Вьетнам запускает туристические полеты с Bell 505 Jet Ranger X" . Вертикальный Mag . Проверено 10 декабря 2020 года .
  35. ^ Фрейн 2018 , стр. 59
  • Фрейн, Ян (декабрь 2018 г.). «Реактивный рейнджер X». Air International . Vol. 95 нет. 6. С. 56–59. ISSN  0306-5634 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Аарон Смит (27 апреля 2017 г.). «Отчет пилота: новый реактивный рейнджер Белла X» . Деловая и коммерческая авиация . Сеть Aviation Week.
  • Алекса Рексрот (19 марта 2018 г.). "Отчет пилота: Bell 505 Jet Ranger X" (PDF) . AIN .