Беллона (корабль 1782 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Беллоны (1782) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Беллона (корабль) .

История
Великобритания
ИмяБеллона
тезкаБеллона (богиня)
Владелец
  • Бойд и Ко (1782–1802)
  • Бойд и Ко (1804–1811)
ОператорОст-Индская компания (1782–1802 гг.)
СтроительВулкомб, [1] Лаймхаус
Запущен1782 г.
Захвачено1810 г.
СудьбаЗатоплен после захвата в 1810 г.
Общие характеристики
тонн груза456, [1] или 469, [2] или 472, [3] [4] ( бм )
Длина
  • В целом: 113 футов 5 + 1 ⁄ 2 дюйма  (34,6 м) [1]
  • Киль: 90 футов 0 дюймов (27,4 м) [1]
Луч30 футов 10 + 1 ⁄ 2 дюйма  (9,4 м) [1]
Глубина удержания10 футов 6 дюймов (3,2 м) (в целом) [1]
Дополнение30 [3]
Вооружение
  • 1796 г.: 10 х 6-фунтовых орудий [3]
  • 1800 г.: 10 × 6-фунтовых орудий [5]
  • 1805: 16 × 9-фунтовые карронады [6]
  • 1811: 8 × 18-фунтовые карронады [2]

« Беллона » была трехпалубным торговым судном, спущенным на воду в 1782 году в Лаймхаусе компанией Woolcombe для Boyd & Co. Затем она торговала в течение десяти лет до этого, в 1792 году, начав серию из четырех рейсов для Британской Ост-Индской компании в качестве «дополнительного корабля». есть, по договору чартера. Во время первого из этих рейсов она перевозила заключенных из Великобритании в Новый Южный Уэльс . Французские каперы захватили ее, а британский Королевский флот отбил ее, Королевский флот захватил ее один раз, а затем, наконец, французский капер захватил ее в феврале 1810 года и затопил.

Карьера

Рейс EIC №1 (1792-94)

Капитан Мэтью Бойд отплыл из Грейвсенда , Англия, 8 августа 1792 года, направляясь в Новый Южный Уэльс и Китай. Правительство зафрахтовало « Беллону » для рейса, заплатив 4 4 фунта стерлингов за тонну (бм) в месяц. « Беллона » перевозила 17 заключенных-женщин, [7] пять свободных поселенцев и их семьи, а также груз с припасами. Свободные поселенцы были первыми свободными поселенцами, прибывшими в Австралию. «Беллона » прибыла в Рио-де-Жанейро 18 октября и прибыла в Порт-Джексон , Новый Южный Уэльс , 16 января 1793 года. [1] [7] В магазинах было пять трубок портвейна ., немного рома и 3000 фунтов табака. К сожалению, плохая погода в пути испортила большую часть самых полезных вещей.

Доставив осужденных, поселенцев и груз, « Беллона » 19 февраля отплыла в Китай. По пути, в феврале-марте, Мэтью Бойд обнаружил систему рифов недалеко от Новой Каледонии. Рифы Беллоны названы в честь корабля. «Беллона » достигла Пенанга 16 мая и Малакки 23 июня и прибыла в Вампоа 22 июля. Она была во Втором баре 20 декабря. 1 января 1794 года пятеро жителей Ост-Индии отправились вместе, по порядку: Бомбейский замок , Честерфилд , Брансуик , Минерва и Беллона . Беллона прибыла на остров Святой Елены20 апреля 1794 г. и Голуэя 20 июля и прибыли в Лонг-Рич 30 августа. [1]

Рейс EIC №2 (1795-96)

Капитан Уильям Уорд Фаррер покинул Даунс 12 июля 1795 года и направился в Бенгалию . «Беллона » прибыла в Калькутту 7 декабря. [1] Пока он был в пути, 19 сентября 1796 года ему было выдано каперское свидетельство. [3] Это разрешало ему предпринимать наступательные действия против французов или их союзников, а не только оборонительные.

На обратном этапе своего путешествия « Беллона » миновала Саугор 3 февраля 1796 года, достигла мыса 18 апреля и острова Святой Елены 5 мая и прибыла в Лонг-Рич 8 августа. [1]

Рейс EIC №3 (1796-98)

Капитан Уильям Уорд Фаррер отплыл из Даунса 3 октября 1796 года в Мадрас и Амбойну . «Беллона » достигла Мадраса 12 февраля 1797 года, Тринкомали — 11 марта и Пондичерри — 21 марта. Она вернулась в Мадрас 26 марта, достигла Малакки 6 июня и прибыла в Амбойну 19 августа. Она покинула Амбойну 1 января 1798 года, достигла мыса 17 марта, острова Святой Елены 15 апреля и Корка 25 июня. Она прибыла в Лонг-Рич 10 июля. [1]

Ямайский торговец (1799-1800)

В реестре Ллойда за 1799 год имя владельца « Беллоны » указано как «Wddrbrn», ее владельца — как E. Lamb, а ее торговля — как «Лондон-Ямайка». [8]

13 июня 1800 года в «Списке Ллойда» сообщалось, что «Беллона, Ягненок, была захвачена двумя французскими каперами после двухчасового боя; после того, как она снова была захвачена и прибыла на Ямайку». [9] Повторный захват был работой HMS  Merlin , который захватил «английский корабль Bellona, ​​из десяти орудий и шестисот тонн, из Лондона, направляющийся в Сент-Люси». [10]

Рейс EIC №4 (1801-02)

Затем ее владельцы предложили « Беллоне » EIC вернуть рис из Бенгалии. « Беллона », капитан Эдвард Лэмб, был одним из 28 судов, участвовавших в этой миссии с декабря 1800 г. по февраль 1801 г. [4]

Смотрите также: Транспортные суда для импорта риса британским правительством из Бенгалии (1800–1802 гг.)

Капитан Эдвин Лэмб отплыл из Даунса 14 января 1801 года в Мадрас и Калькутту. «Беллона » достигла Мадраса 17 июня и Калькутты 24 июня. Направляясь домой, она прошла Саугор 8 сентября, достигла острова Святой Елены 1 января 1802 года и прибыла в Грейвсенд 3 марта. [1] 30 марта 1802 года суд директоров Объединенной торговой компании, торгующей с Ост-Индией (EIC), объявил, что 22 апреля они выставят на продажу 37 000 мешков риса, привезенных Хиндом , Хоупом , Минервой , Церерой . и Беллона . [11]

Последующая карьера

В Регистре Ллойда 1802 года ее хозяин указан как «Ягненок», ее владелец - как «Бойд и Ко», а ее торговля - как Лондон в Индию. Эта информация оставалась неизменной до 1804 года. Однако есть сведения, что Бойд и Ко. продали Беллону иностранным покупателям в 1802 году, но выкупили ее в 1804 году .

Возможно, существует связанное с этим объяснение перерыва в 1803 году. Газета Morning Post из Лондона, Англия, сообщила 5 ноября 1803 года, что: «Батавия, Янсен, и Беллона, Лэмб, от Батавии до Амстердама, захвачены губернатором. Святой Елены». Выйдя из Батавии, два корабля, возможно, не осознавали, что война с Францией и ее союзниками, включая Батавскую республику , возобновилась в мае. Это послужило бы основанием для захвата двух судов, когда они прибыли на остров Святой Елены.

В Регистре Ллойда 1805 года имя хозяина Беллоны указано как « Лэмб», ее владельца — как «Бойд и Ко», а ее профессия — как лондонский транспорт. [6]

« Беллона » была одним из транспортных судов, входивших в состав экспедиции под командованием генерала сэра Дэвида Бэрда и адмирала сэра Хоума Риггса Пофэма , которая в 1806 году захватила голландскую Капскую колонию .

Смотрите также: Транспортные суда для британского вторжения в голландскую Капскую колонию (1805-1806 гг.)

28 февраля она и шесть других транспортов отплыли как картели , репатриировав голландских заключенных в Голландию.

Каледонский Меркурий сообщил 8 сентября 1806 года, что «Беллона, транспорт, Лэмб, была на берегу в Плимуте и получила повреждения» .

Судьба

28 февраля 1810 года французский капер Непобедимый Наполеон захватил Беллону , Росса , хозяина, на 36 °  с.ш. 35 ° / 36; -35 з.д. Французы подожгли свой приз , затопив ее; Непобедимый Наполеон повел команду в Бордо. [13]

Запись в Регистре Ллойда с 1805 г. оставалась неизменной до тех пор, пока Беллона не была внесена в последний список в 1813 г. Последний раз Беллона внесена в Регистр судоходства за 1811 г. [2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ a b c d e f g h i j k l Британская библиотека: Белона .
  2. ^ a b c Регистр судоходства (1811 г.), Seq. №129.
  3. ^ a b c d «Каперское свидетельство, стр. 88 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 12 ноября 2017 г.
  4. ^ б Харди (1800) , с . 217.
  5. ^ Регистр судоходства (1800 г.), сл. №В85.
  6. ^ a b Регистр Ллойда (1805 г.), Seq. №24.
  7. ^ a b Бейтсон (1959) , стр. 129–130.
  8. ^ Регистр Ллойда (1799 г.), Seq. №Б70.
  9. ↑ Список Ллойда , №4059 .
  10. ^ "№ 15277" . Лондонская газета . 19 июля 1800 г. стр. 826–827.
  11. ^ "№ 15467" . Лондонская газета . 30 марта 1802 г. с. 337.
  12. ^ Хэкман (2001) , с. 224.
  13. ↑ Список Ллойда №4460 .

использованная литература

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, Сон и Фергюсон. OCLC  3778075 .
  • Хэкман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Харди, Чарльз (1800 г.). Реестр судов, находящихся на службе Достопочтенного. Объединенная Ост-Индская компания, от Союза двух компаний в 1707 году до 1760 года: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, с последнего периода до настоящего времени, управляющие владельцы, главные должностные лица, хирурги и казначеи; с датами их отплытия и прибытия: также приложение, содержащее множество подробностей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Чарльз Харди.
  • Рассел, Б.; Рассел, Дж. (1815 г.). История войны между Соединенными Штатами и Великобританией, начавшейся в июне 1812 г. и закончившейся в феврале 1815 г. ...: Сост. В основном из публичных документов. С Приложением, Содержащим Переписку, Прошедшую... в Лечении о Мире. К которому добавлены Мирный договор и список судов, вывезенных из Великобритании во время войны .
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bellona_(1782_ship)&oldid=981285414 "
Contribute a better translation