| Поясная тропа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Мост через Йонг-стрит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 9 км (6 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Торонто , Онтарио , Канада | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Учредил | 1989 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следы | Боуи-авеню - Марли-авеню, Аллен-роуд. - Mt. Pleasant Rd. Мур-авеню - Бэйвью-авеню. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beltline Trail является 9 км велосипедного и пешеходного движения железнодорожных след в Торонто , Онтарио , Канада. Он состоит из трех участков: York Beltline Trail к западу от Allen Road , Kay Gardner Beltline Park от Allen до Mount Pleasant Road и Ravine Belt Line Trail к югу от кладбища Mount Pleasant через ущелье Мур-Парк. Построенный на бывшей полосе отвода железной дороги Торонто поясной линии , линейный парк проходит через районы Роуздейл , парк Мур., Форест-Хилл , Чаплин-Эстейтс и Фэрбэнк .
История [ править ]
Железная дорога Торонто Пояс открылась в 1892 году. Она была построена как пригородная железнодорожная линия для обслуживания и продвижения новых пригородных районов к северу от тогдашней городской черты. Железная дорога состояла из двух отдельных петель, которые начинались и заканчивались на станции Юнион . Восточная петля начиналась у станции Юнион, идя на восток до поворота на север вдоль реки Дон , мимо кирпичного завода в долине Дона , через ущелье Мур-Парк и вдоль северного края кладбища Маунт-Плезант . [1] Пересекая Йонг-стрит и то, что сейчас является станцией метро Davisville , петля продолжалась на северо-запад до Спадина-авеню., где он пересек Авеню Эглинтон и повернул на запад, в конце концов встретившись с железнодорожными путями Гранд Транк , теперь линия GO Barrie к западу от Каледония-роуд. [1] Оттуда маршрут повернул на юг обратно к Union Station.
Пассажирский поезд никогда не был прибыльным и длился всего два года. Части железнодорожной линии тогда оставались неиспользованными. В 1910 году компания Grand Trunk перестроила северную часть петли Йондж-Стрит для грузовых перевозок. Поезда побежал вдоль этой линии до конца 1960 - х годов , когда небольшая часть пути правой части- экспроприировали построить Spadina Expressway , ныне Аллен - роуд . Это закончилось железнодорожным сообщением к востоку от Марли-авеню, прямо перед Алленом. [2]
В 1970 году CN попыталась продать полосу отчуждения к востоку от Аллена для жилья, так как земля была довольно ценной. Это подготовило бы почву для одного из первых публичных сражений на велосипедных трассах. [3] Большинство домовладельцев, прилегающих к линии, хотели купить землю, чтобы расширить свои дворы, жалуясь на проблемы с безопасностью, вандалов и любовников. [3] И чиновники парков Metro Toronto, и мэр Йорка Фил Уайт увидели в этом возможность построить велосипедную дорожку. Мэр Торонто Уильям Деннисон и его исполнительный комитет выступили за покупку участков Белтлайн для расширения дорог и существующих парков. [3] Деннисон сказал Toronto Starчто он выступал против непрерывного пути вдоль Белой Линии, потому что «люди продемонстрировали, что они просто не будут использовать его», а также вторил страхам домовладельцев. [3]
После двух лет переговоров земля была куплена городом в 1972 году в рамках сделки по обмену землей с CN, в которую входил конференц-центр Metro Toronto на Фронт-стрит . [3] Одним из сторонников превращения железнодорожного полотна в велосипедную дорожку был олдермен Дэвид Кромби , который вскоре был избран мэром Торонто.
CN продала оставшуюся ветку к западу от Аллена городу в 1988 году, и началось ее превращение в тропу. [2] Мост через Йонг-стрит был разрушен и был отремонтирован в 1993 году. [2] В 1999–2000 годах часть тропы от Аллен-роуд до Маунт-Плезант-роуд была обозначена как парк Кей Гарднер Белтлайн в честь члена местного совета Кей Гарднер. , который также принимал участие в переговорах по этому участку тропы. [4]
Тропа повторно использует почти все старое железнодорожное пространство. Тропа проходит по старому железному мосту, который пересекает Дафферин-стрит , между Каслфилд-авеню и Эглинтон-авеню , [5], а также через мост через Йонг-стрит и станцию метро Davisville к югу от Дэвисвилл-авеню. На Аллен-роуд с ограниченным доступом нет пересечения , и участники тропы должны использовать пешеходные дорожки, параллельные Аллену, чтобы добраться до ближайшего автомобильного моста в полквартале к северу или югу. Другие дороги пересекаются на одном уровне, без официальных пешеходных переходов; добавление пешеходных переходов было рекомендовано в отчете за 2013 год. [6] [7]
Тропа, ведущая на запад, заканчивается к западу от Каледония-роуд на бывшей линии Гранд Магистраль , ныне линии Барри компании GO Transit . [1] Направляясь на восток, пройдя через кладбище Маунт-Плезант , тропа Белтлайна продолжается на юг через ущелье Мур-Парк рядом с Грязевым ручьем , небольшим притоком реки Дон . Тропа проходит мимо кирпичного завода Дон-Вэлли и заканчивается вскоре после достижения Бэйвью-авеню на перекрестке с двумя другими тропами, заповедной тропой Парк-Драйв и переулком Молочника. В ноябре 2018 года был открыт альтернативный маршрут через парк Чорли . [8]Отсюда можно связать ряд технических велосипедных или пешеходных маршрутов, включая Кадмор-Крик и Кротерс-Вудс [9], которые позволят продлить маршрут до поместья Саннибрук на северо-западе или парка Тейлор-Крик и Скарборо на востоке.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Поясная линия . |
- ^ a b c Возвращение Четверг: Железная дорога Белтлайн , Spacing Toronto, 16 июля 2009 г.,
- ^ a b c Поясная линия Торонто - 1892 , Дерек Болес, Историческая ассоциация железных дорог Торонто
- ^ a b c d e Историк: Цикл семидесятых , Torontoist, 5 января 2013 г.,
- ↑ Протоколы Совета города Торонто от 26 октября 1999 г. и 27 октября 1999 г., пункт 12.40 [1] ; пункт нет. 35 отчета № 13 Совета сообщества Торонто, 27 сентября 1999 г. [2] ; пресс-релиз 26 мая 2000 г. [3]
- ^ "След Белой линии продолжает расти: Микаллеф | Звезда Торонто" . thestar.com . Проверено 27 октября 2016 .
- ↑ The Beltline Trail - Прошлое, настоящее и будущее , Cycle Toronto, 29 января 2013 г.
- ^ Beltline Trail Изучение архивации 2013-07-28 в Wayback Machine , город Торонто, 13 мая 2013
- ^ Микалефф, Шон (16 ноября 2018). "Обратный путь в Парке Чорли открывается после извилистого пути через возражения Роуздейла" . Звезда Торонто . Дата обращения 10 февраля 2020 .
- ^ "Долина Дона на Trailforks" . Вилы . Проверено 18 октября 2016 .
Координаты : 43.695998 ° N 79.398397 ° W43 ° 41′46 ″ с.ш. 79 ° 23′54 ″ з.д. / / 43.695998; -79.398397
Внешние ссылки [ править ]
«Карта следа пояса» . Google Мои карты . Дата обращения 24 мая 2015 .
