Беркли-роуд | |
---|---|
Железнодорожная станция Беркли-роуд в 1961 году | |
Место расположения | Стинкомб , Страуд Англия |
Ссылка на сетку | SO718002 |
Платформы | 4 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Бристоль и Глостер железная дорога |
Предварительная группировка | Мидленд Рейлэйл / Северн энд Уай Рейлвей (совместная) |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога / S&W (совместное) |
Ключевые даты | |
8 июля 1844 г. | Открыт как Дурслей и Беркли |
1 июня 1845 г. | Переименована в Беркли-роуд |
4 января 1965 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Беркли-Роуд обслуживала города Беркли и Дурсли в Глостершире , Англия .
История [ править ]
Станция была одной из первых шести станций, построенных на Бристольско-Глостерской железной дороге , первоначально линии широкой колеи, контролируемой Isambard Kingdom Brunel , но позже перешедшей на территорию Мидлендской железной дороги и преобразованной в стандартную колею . Он находился в двух милях к востоку от Беркли и в трех милях к северо-западу от Дурслей, и в первый год своей жизни он назывался «Дорсли и Беркли-роуд». [1] Дурслей приобрел собственную станцию в 1856 году с открытием железнодорожной ветки Дурслей и Мидленд-Джанкшен от Коали-Джанкшен .
Ветвь резкости | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Для обозначений каналов, используемых ниже, обратитесь к легенде водных путей . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железная дорога Северн-Бридж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Бристоль и Глостер железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В 1875 году ветка от станции Беркли-роуд была построена к новым докам в Шарпнессе , проходя примерно в трех четвертях мили к северу от города Беркли. Филиал открылся для грузовых перевозок в том же году и для пассажирских перевозок в 1876 году со станцией в Беркли . В 1879 году с завершением строительства железнодорожного моста Северн, ветка Резкости стала сквозным маршрутом в Лидней и Лес Дина .
Как и в случае железнодорожной развязки Stonehouse и Nailsworth на железнодорожной станции Stonehouse (Bristol Road) дальше по линии Bristol and Gloucester в сторону Глостера, фактическая развязка линии Sharpness находилась к северу от станции Berkeley Road, и поезда железнодорожной ветки отправлялись и прибывали на новом наборе платформ, построенном по касательной к существующей станции, спроектированной Брунелем. Перекресток контролировался сигнальной будкой на северном конце ответвления вверх (в сторону Глостера) платформы.
Беркли-роуд, как Стоунхаус на севере и Манготсфилд на юге, считалась одной из наиболее важных станций на линии Бристоль и Глостер, и туда заходили некоторые поезда дальнего следования. [2] Отрасль резкости, однако, стала менее важной и в 1930-х годах была сокращена до однопутной. Повреждение железнодорожного моста Северн в 1960 году привело к тому, что ветка перестала быть сквозным маршрутом, и пассажирские перевозки были прекращены в ноябре 1964 года, хотя он остается открытым для некоторых грузовых перевозок.
Пассажирские перевозки были полностью прекращены с Беркли-Роуд в январе 1965 года с прекращением обслуживания на линии Бристоль - Глостер. Товарные объекты на станции оставались открытыми до ноября 1966 года, за исключением закрытого частного участка дороги. После закрытия станцию снесли.
В ноябре 2019 года стало известно о планах открытия станции для обслуживания двух новых садовых деревень поблизости. [3]
Услуги [ править ]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия Чарфилда открыта, станция закрыта | Железная дорога Бристоля и Глостера Железная дорога Мидленд | Линия Coaley Junction открыта, станция закрыта; Переиздан и вновь открыт как Кэм и Дурсль | ||
Линия Беркли и станция закрыты | Филиал Sharpness Железная дорога Мидленд |
Ссылки [ править ]
- ↑ Майк Окли (2003). Железнодорожные вокзалы Глостершира . Уимборн: Dovecote Press. С. 20–21. ISBN 1-904349-24-2.
- ^ Апреля 1910 Railway Руководство Брэдшоу (1968 переиздание ред.). Дэвид и Чарльз, Ньютон Эббот. п. 573. ISBN 0-7153-4246-0.
- ^ RAIL выпуск 892 с.28
Координаты : 51.69933 ° N 2.40967 ° W51 ° 41′58 ″ с.ш., 2 ° 24′35 ″ з.д. / / 51.69933; -2,40967