 | |||
 Поезд городской железной дороги BLS на станции Trubschachen | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Locale | Берн , Швейцария | ||
| Тип транспорта | S-Bahn | ||
| Количество строк | 13 | ||
| Ежедневная поездка | 175 000 (будни) | ||
| Интернет сайт | S-Bahn Bern (на немецком языке) | ||
| Операция | |||
| Началась операция | 1974/1995 | ||
| Оператор (ы) | BLS AG Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) | ||
| Технический | |||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) (BLS) 1000 мм(3 фута 3 3 / 8 , в) (RBS) | ||
| |||
Bern S-Bahn ( немецкая : S-Bahn Bern ; французская : RER Берн ) является S-Bahn пригородных железнодорожной сети ориентирована на Берне , в столице Швейцарии. Сеть примерно совпадает с городской агломерацией Берна .
Городская железная дорога Берна с пропускной способностью около 9 миллионов поездов в год является второй по величине городской железной дорогой в Швейцарии. Ежедневно он обслуживает около 100 000 пассажиров (175 000 в будние дни) и, таким образом, обслуживает большую часть регионального общественного транспорта агломерации.
История [ править ]
Еще в 1974 году компания Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) начала предоставлять услуги по расписанию часового типа в стиле городской железной дороги в районе Берна. С 1987 года компания запустить кросс-город региональной службы между Тун и Laupen / Фрибур .
В 1995 году RBS начало обозначать свои региональные услуги как услуги S-Bahn. Существующая межгородская линия была обозначена как S1, а обозначение S2 было присвоено новой межгородской линии между Шварценбургом и Трубшахеном .
Следующее расширение произошло в 1997 году, когда были введены в эксплуатацию S3 ( Биль / Бьенне - Бельп ) и S4 / S44 (Берн - Бюмплиц Норд - Бургдорф и далее). Кроме того, оставшиеся региональные поезда стандартной колеи были обозначены как линии S33, S5, S51 и S55.
После изменения расписания в декабре 2004 года узкоколейные линии RBS были интегрированы в систему нумерации S-Bahn как S7, S8 и S9. После изменения расписания на 2008 год были изменены схемы узловых станций сети , линии S11, S22 и S33 были закрыты, и были открыты новые линии S52 и S6.
Операции [ править ]
Станция городской железной дороги Берн Берн находится в ведении совместной комиссии кантона Берн , соседних кантонов и федерального правительства следующими железнодорожными компаниями:
- BLS AG (BLS);
- Regionalverkehr Берн-Золотурн (RBS).
После изменения расписания 12 декабря 2004 года Швейцарские федеральные железные дороги (SBB-CFF-FFS) отказались от своего предыдущего участия в эксплуатации городской железной дороги Берна, но также взяли на себя все услуги дальней связи, которыми ранее пользовалась железнодорожная компания. BLS.
Линии [ править ]
По состоянию на декабрь 2019 [Обновить]года сеть состоит из следующих линий. Если не указано иное, длина линий составляет 1435 мм или 4 фута 8 дюймов. 1 / 2 в стандартной колее . [1]
| # | Маршрут | Примечания | Оператор |
|---|---|---|---|
| S1 | Фрибург - Фламатт - Берн - Тун | BLS AG | |
| S2 | Laupen - Flamatt -Bern- Konolfingen - Лангнау Эмменталь | BLS AG | |
| S3 | Биль / Бьен- Берн- Бельп | BLS AG | |
| S31 | Биль / Бьен-Берн-Бельп | Сервис в час пик | BLS AG |
| S4 | Тун – Бельп – Берн – Бургдорф - Хасле-Рюгсау - Цольбрюк – Лангнау-им-Эмменталь | BLS AG | |
| S44 | Тун – Бельп – Берн – Бургдорф - Золотурн / Хасле-Рюегсау - Цольбрюк – Лангнау-им-Эмменталь | Работает как единый поезд между Тун и Бургдорф [2] | BLS AG |
| S5 | Невшатель - Ins / Payerne - Мюртен / Морат - Kerzers - Берн Brunnen Вестсайдская -Bern | Работает как единый поезд между Невшателем и Керзерсом [3] | BLS AG |
| S51 | Берн Брюннен Вестсайд – Берн | BLS AG | |
| S52 | Инс – Керцерс – Берн Брюннен Вестсайд – Берн | BLS AG | |
| S6 | Шварценбург- Берн | BLS AG | |
| S7 | Берн– Ворб Дорф | Работает над метром ( 3 фута 3 3 / 8 в) датчикWorb Дорф-Worblaufen линии | RBS |
| S8 | Bern- Jegenstorf | Работает над метром ( 3 фута 3 3 / 8 в) датчикСолотурн-Worblaufen линии | RBS |
| S9 | Берн– Унтерзолликофен | Работает над метром ( 3 фута 3 3 / 8 , в) калибровочнойZollikofen-Берн линия | RBS |
Подвижной состав [ править ]
Обычный состав подвижного состава городской железной дороги Берна:
- S1 BLS RABe 515(«MUTZ»): до двух единиц на поезд (2 x 4-х двухэтажных вагона EMU).
- S2 BLS RBDe 565("NPZ") с двумяпромежуточными вагонами"B6 Jumbo".
- S3 BLS RABe 515 («MUTZ»): до двух единиц на поезд (2 х 4-х двухэтажных вагона).
- S31 BLS RABe 515 ("MUTZ")
- S4 BLS RBDe 565 илиBLS RBDe 566 II(«NPZ») с промежуточными вагонами «B6 Jumbo» и «B Lego».
- S44 BLS RABe 525 («НИНА»): 4 вагона ЭВС.
- S5 BLS RABe 525 («НИНА»): 1–3 единицы на поезд (3 вагона ЭВС).
- S51 BLS RABe 515 («MUTZ»)
- S52 BLS RBDe 565 или RBDe 566 II
- S6 BLS RABe 515 ("MUTZ")
- S7 RBS Be 4/12("Мандаринли"): в часы пик 2 x 4/12 (4 раунда),
- Дополнительные поезда S7 Берн – Боллиген (2 рейса) Be 4/12 или ABe 4/12
- S8 RBS Be 4/12 («Секунды»): 2 EMU на поезд.
- S9 RBS Be 4/12 («Секунды»)
Ссылки [ править ]
- ^ "Линьеннец S-Bahn Берн" (PDF) . S-Bahn Bern (на немецком языке). 15 декабря 2019 . Дата обращения 23 мая 2020 .
- ^ "S44: Тун-Бельп-Берн-Бургдорф-Золотурн + Сумисвальд-Грюнен" (PDF) . BLS AG . Дата обращения 23 мая 2020 .
- ^ «S5: Берн – Керцерс – Невшатель + Муртен / Мора (–Пайерн)» (PDF) . BLS AG . Дата обращения 23 мая 2020 .
См. Также [ править ]
- Трамваи в Берне
- Троллейбусы в Берне
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме городской железной дороги Берна . |
- BLS - официальный сайт (на английском языке)
- RBS - официальный сайт (на немецком языке)
- Карта сети - схема по состоянию на 2014 год
