 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( май 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
 | |
| Родившийся | 20 июля 1964 г. Санкт-Ингберт , Западная Германия |
|---|---|
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Немецкий |
| Активные годы | 1988 - 1990 гг. |
| Команды | Закспид , Стрелки |
| Записи | 34 (9 пусков) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | Гран-при Бразилии 1988 года |
| Последняя запись | Гран-при Испании 1990 года |
| Deutsche Tourenwagen Masters | |
| Активные годы | 2000 - 2008 гг. |
| Бывшие команды | Команда HWA |
| Начинается | 119 |
| Чемпионаты | 4 ( 2000 , 2001 , 2003 , 2006 ) |
| Побед | 22 |
| Подиумы | 66 |
| Поляки | 19 |
| Самые быстрые круги | 30 |
| Чемпионат FIA GT | |
| Активные годы | 1997 - 1998 |
| Бывшие команды | AMG Мерседес |
| Начинается | 21 год |
| Чемпионаты | 1 ( 1997 ) |
| Побед | 10 |
| Подиумы | 15 |
| Поляки | 9 |
| Самые быстрые круги | 8 |
| Международный чемпионат по кузовным гонкам | |
| Активные годы | 1995 - 1996 |
| Бывшие команды | D2 Privat-Team AMG Mercedes |
| Начинается | 36 |
| Чемпионаты | 1 ( 1995 ) |
| Побед | 10 |
| Подиумы | 17 |
| Поляки | 8 |
| Самые быстрые круги | 8 |
| Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | |
| Активные годы | 1986 - 1989 , 1991 - 1995 |
| Бывшие команды | AMG-Mercedes AMG Motorenbau Zakspeed Racing Ford Motorsport Eggenberger Ford-Grab Motorsport |
| Начинается | 102 |
| Чемпионаты | 1 ( 1995 ) |
| Побед | 14 |
| Подиумы | 29 |
| Поляки | 13 |
| Самые быстрые круги | 24 |
| 24 часа Ле - Мана карьеры | |
| Годы | 1991 , 1998 - 1999 гг. |
| Команды | AMG-Mercedes Joest Porsche Racing |
| Лучшая отделка | ДНФ ( 1991 , 1998 , 1999 ) |
| Победы класса | 0 |
Бернд Шнайдер (родился 20 июля 1964 года в Санкт-Ингберте ) - автогонщик из Германии . Он пятикратный чемпион Deutsche Tourenwagen Masters и посол марки Mercedes.
Карьера [ править ]
Ранние годы [ править ]
Шнайдер был назван в честь легендарного гонщика Бернда Роземейера , победителя чемпионата Европы 1936 года . Познакомившись с картингом в раннем возрасте, он продемонстрировал очевидный талант к гонкам. После нескольких лет участия в юниорской серии картингов Шнайдер выиграл чемпионат Германии по картингу в 1980 году. Два года спустя он выиграл чемпионат Европы по картингу 1982 года в составе национальной команды. В 1983 году он выиграл чемпионат Африки по картингу.
Гонки на одноместном автомобиле [ править ]
Следующие несколько лет Шнайдер будет участвовать в различных сериях Formula Ford в Германии и других странах Европы . В 1986 году он присоединился к немецкой гоночной трассе Формулы-3 , выиграв титул в следующем году, в 1987 году. Это привлекло его внимание Эриха Заковски , который подписал Шнайдера на гонку за свою команду Формулы-1 Zakspeed в 1988 и 1989 годах . Однако небольшая немецкая команда мало что сделала, чтобы произвести впечатление на трассу Формулы 1, и Шнайдер смог квалифицироваться только в девяти гонках из 32, в которых он участвовал с командой (7 из 16 с турбонаддувомв 1988 году, и только дважды из 16 попыток он прошел предварительную квалификацию и действительно прошел квалификацию в гонке 1989 года). Шнайдер также некоторое время ездил в Arrows , прежде чем покинуть одноместные и участвовать в гонках на спортивных автомобилях Porsche в начале 1990-х годов в Kremer Racing и Joest Racing , в чемпионате мира по спортивным автомобилям и в Interserie, а также в гонках, таких как 24 часа Ле-Мана .
Чемпионаты DTM [ править ]
В 1992 году Шнайдер перешел в DTM (чемпионат Германии по кузовным гонкам), выступая за AMG-Mercedes . Финишируя третьим в своем первом сезоне, он с тех пор является постоянным гонщиком Mercedes. В 1995 году он выиграл свой первый чемпионат DTM, пилотируя AMG C-Class .
В годы отсутствия DTM Шнайдер участвовал в гонках на заводских автомобилях Mercedes CLK GTR в чемпионате FIA GT Championship , выиграв титул в 1997 году, выиграв шесть гонок. В 1998 году, теперь с вариантом CLK-LM, хотя он выиграл пять гонок с товарищем по команде Марком Уэббером, он проиграл титул товарищам по команде Клаусу Людвигу и Рикардо Зонте . Он также был заводским пилотом Mercedes в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1998 и 1999 годах .
DTM вернулся в 2000 году с силуэтом органами и двигателями V8 , и Шнайдер взял чемпионат корону три из первых четырех лет (2000, 2001 и 2003) в качестве AMG CLK-класса ; он занял второе место в 2002 году. По-прежнему выступая за AMG, Шнайдер выиграл рекордные четыре чемпионата; в 2005 году он был товарищем по команде (среди прочего) с бывшим чемпионом Формулы 1 Микой Хаккиненом , а в 2006 году выиграл свой пятый чемпионский титул.
21 октября 2008 года было объявлено, что Шнайдер уйдет из гонок по завершении сезона 2008 года . [1]
Пост-DTM [ править ]
В последние годы Шнайдер вернулся из карьеры, чтобы принять участие в нескольких гонках на выносливость. В 2013 году он участвовал в гонках « 24 часа Дубая» , « 12 часов Батерста» , « 24 часа Нюрбургринга» и « 24 часа Спа» на автомобиле Mercedes-Benz SLS AMG .
В настоящее время Шнайдер выступает в классе Pro-Am серии Blancpain Sprint Series в составе российской команды Viatti Mercedes # 70 GT. [2]
Личная жизнь [ править ]
Шнайдер живет в Монте-Карло со своей девушкой Свенией и их дочерью Лилли-Софи. У него также есть дети Лиза-Мари и Лука Максимилиан от его бывшей жены Николь, старшей сестры Оливера Бирхоффа . Шнайдер по-прежнему любит картинг.
Рекорд гонок [ править ]
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 г. | Вест Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 Straight-4 т / ц | BRA DNQ | SMR DNQ | MON DNQ | MEX Ret | CAN DNQ | DET DNQ | FRA Ret | GBR DNQ | GER 12 | HUN DNQ | BEL 13 | ITA Ret | POR DNQ | ESP DNQ | JPN Ret | AUS DNQ | NC | 0 |
| 1989 г. | Вест Zakspeed Racing | Zakspeed 891 | Yamaha OX88 V8 | Бюстгальтер Ret | SMR DNPQ | МОН DNPQ | MEX DNPQ | США DNPQ | CAN DNPQ | FRA DNPQ | GBR DNPQ | GER DNPQ | HUN DNPQ | БЕЛ ДНПК | ITA DNPQ | ПОР DNPQ | ESP DNPQ | JPN Ret | AUS DNPQ | NC | 0 |
| 1990 г. | Footwork Arrows Racing | Стрелки A11 | Форд Косворт DFR V8 | США 12 | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | МОЖЕТ | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | NC | 0 | |||
| Стрелки A11B | ESP DNQ | JPN | Австралия |
Полные результаты World Touring Car Championship [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 г. | Гоночная команда Ford Texaco / Rousesport | Ford Sierra RS500 | MNZ | БАНКА | DIJ | NUR | СПА | BNO | SIL | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ | CLD | WEL | FJI * овр: 17 класс: 10 | 43-я | 16 |
* Показана общая гоночная позиция. Положение по выплате зарегистрированных баллов WTCC может отличаться.
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / Masters [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 г. | Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra XR4 TI | ZOL | HOC | NÜR | AVU | МИД | WUN | NÜR | ZOL 14 | NÜR 11 | 27-е | 13 | |||||||||||||||
| 1987 г. | Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra XR4 TI | HOC 6 | ZOL 14 | NÜR 2 | AVU Ret | МИД | NOR 22 | NÜR | WUN 9 | УМЕРЬ 9 | SAL | 15-е | 56 | ||||||||||||||
| 1988 г. | Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra RS 500 Cosworth | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | BRN 1 | BRN 2 | AVU 1 | AVU 2 | МИД 1 | МИД 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 22 | NOR 2 10 | WUN 1 | WUN 2 | SAL 1 | SAL 2 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 | HOC 2 | 38-я | 9 |
| 1989 г. | Ford Motorsport Эггенбергер | Ford Sierra RS 500 Cosworth | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | МИД 1 | МИД 2 | AVU 1 | AVU 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 18 | NOR 2 Ret | HOC 1 | HOC 2 | УМЕРЬ 1 | УМЕРЬ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 49-е | 1 | ||
| 1991 г. | Zakspeed Racing | Мерседес 190E 2.5-16 Evo2 | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | AVU 1 | AVU 2 | WUN 1 | WUN 2 | NOR 1 | NOR 2 | УМЕРЬ 1 | УМЕРЬ 2 | NÜR 1 11 | NÜR 2 6 | ALE 1 23 | ALE 2 2 | HOC 1 10 | HOC 2 7 | BRN 1 | BRN 2 | ДОН 1 Ret | ДОН 2 DNS | 15-е | 26 год |
| 1992 г. | AMG Motorenbau GmbH | Мерседес 190E 2.5-16 Evo2 | ЗОЛ 1 5 | ZOL 2 Ret | NÜR 1 10 | NÜR 2 Ret | WUN 1 7 | WUN 2 4 | АВУ 1 3 | АВУ 2 1 | HOC 1 2 | HOC 2 Ret | NÜR 1 4 | NÜR 2 4 | NOR 1 Ret | NOR 2 4 | BRN 1 7 | BRN 2 Ret | Умереть 1 2 | DIE 2 Ret | ALE 1 1 | ALE 2 1 | NÜR 1 1 | NÜR 2 3 | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | 3-й | 191 |
| 1993 г. | AMG-Мерседес Сонакс | Мерседес 190E 2.5-16 93 | ZOL 1 Ret | HOC 1 1 | HOC 2 1 | NÜR 1 2 | NÜR 2 2 | WUN 1 7 | WUN 2 6 | NÜR 1 5 | NÜR 2 5 | NOR 1 Ret | NOR 2 Ret | ДОН 1 4 | ДОН 2 3 | Умереть 1 2 | УМЕР 2 6 | ALE 1 2 | ALE 2 1 | АВУ 1 3 | АВУ 2 23 | HOC 1 Ret | HOC 2 6 | 3-й | 172 | |||
| Мерседес 190E 2.5-16 Evo2 | ZOL 2 9 | |||||||||||||||||||||||||||
| 1994 г. | AMG Mercedes Tabac-Оригинал Sonax | Мерседес C-Класс V6 | ZOL 1 19 | ZOL 2 DNS | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | NÜR 1 Ret | NÜR 2 16 | КРУЖКА 1 5 | КРУЖКА 2 2 | NÜR 1 3 | NÜR 2 18 | NOR 1 Ret | ДОН 1 2 | ДОН 2 DSQ | NOR 2 Ret | DIE 1 Ret | УМЕРЬ 2 1 | NÜR 1 3 | NÜR 2 18 | AVU 1 Ret | AVU 2 DNS | ALE 1 9 | ALE 2 5 | HOC 1 3 | HOC 2 1 | 10-е | 86 |
| 1995 г. | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Мерседес C-Класс V6 | HOC 1 1 | HOC 2 1 | AVU 1 Ret | АВУ 2 11 | НИ 1 4 | НИ 2 1 | УМЕРЬ 1 7 | УМЕР 2 6 | NÜR 1 1 | NÜR 2 1 | ALE 1 6 | ALE 2 3 | HOC 1 Ret | HOC 2 13 | 1-й | 138 | ||||||||||
| 2000 г. | Команда HWA | AMG-Мерседес CLK-DTM | HOC 1 1 | HOC 2 1 | ОСК 1 3 | ОСК 2 12 | НИ 1 4 | НИ 2 1 | SAC 1 3 | SAC 2 3 | NÜR 1 1 | NÜR 2 1 | LAU 1 C | LAU 2 C | OSC 1 2 | ОСК 2 1 | NÜR 1 2 | NÜR 2 4 | HOC 1 2 | HOC 2 NC | 1-й | 221 | ||||||
| 2001 г. | Команда HWA | AMG-Мерседес CLK-DTM | HOC QR 1 | HOC CR 1 | NÜR QR 6 | NÜR CR 2 | OSC QR 3 | OSC CR 2 | SAC QR 4 | SAC CR 1 | НИ QR 1 | NOR CR 2 | LAU QR 3 | LAU CR 2 | NÜR QR 4 | NÜR CR 6 | A1R QR 1 | A1R CR 1 | ZAN QR 10 | ZAN CR 3 | HOC QR Ret | HOC CR 3 | 1-й | 161 | ||||
| 2002 г. | Команда HWA | AMG-Мерседес CLK-DTM | HOC QR 11 | HOC CR 4 | ZOL QR 6 | ЗОЛ CR 3 | ДОН QR 8 | ДОН ЧР 12 | SAC QR 3 | SAC CR 2 | НИ QR 3 | NOR CR 2 | LAU QR 2 | LAU CR 1 | NÜR QR 3 | NÜR CR 3 | A1R QR 2 | A1R CR 2 | ZAN QR 6 | ZAN CR 2 | HOC QR 2 | HOC CR 1 | 2-й | 64 | ||||
| 2003 г. | Команда HWA | AMG-Mercedes CLK 2003 года | HOC 1 | ADR 5 | NÜR 4 | LAU 1 | NOR 3 | ДОН 2 | NÜR 3 | A1R 2 | ZAN 2 | HOC 6 | 1-й | 68 | ||||||||||||||
| 2004 г. | Команда HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 - цена: + 0 руб. | HOC 17 † | EST 5 | ADR 11 | LAU 3 | NOR 3 | SHA 2 ‡ | NÜR 3 | OSC Ret | ZAN 5 | BRN 10 | HOC 1 | 6-е | 36 | |||||||||||||
| 2005 г. | Команда HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 г. | HOC 3 | LAU 17 † | SPA 17 † | BRN Ret | ОСК 4 | NOR 10 | NÜR 5 | ЗАН 8 | LAU Ret | IST 3 | HOC 1 | 4-й | 32 | |||||||||||||
| 2006 г. | Команда HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2006 г. | HOC 1 | LAU 1 | ОСК 5 | BRH 3 | NOR 2 | NÜR 2 | ZAN 2 | CAT 2 | ОШИБКА 5 | HOC 4 | 1-й | 71 | ||||||||||||||
| 2007 г. | Команда HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2007 г. | HOC 7 | ОСК 6 | LAU 4 | BRH 1 | NOR 2 | КРУЖКА 11 | ZAN 12 | NÜR 7 | CAT Ret | HOC 5 | 6-е | 31,5 | ||||||||||||||
| 2008 г. | Команда HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 г. | HOC 8 | OSC 12 | КРУЖКА 4 | LAU 7 | NOR 6 | ZAN 9 | NÜR 1 | BRH 9 | CAT 3 | ОШИБКА 5 | HOC 6 | 6-е | 34 |
‡ - Шанхай был раундом вне чемпионата.
- † - Сошел на пенсию, но был классифицирован, поскольку он преодолел 90% дистанции гонки победителя.
Полные результаты международного чемпионата по кузовным гонкам [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 г. | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Мерседес C-Класс V6 | КРУЖКА 1 1 | КРУЖКА 2 3 | HEL 1 5 | HEL 2 Ret | ДОН 1 1 | ДОН 2 1 | EST 1 1 | EST 2 2 | МАГ 1 1 | МАГ 2 1 | 1-й | 138 | ||||||||||||||||
| 1996 г. | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Мерседес C-Класс V6 | HOC 1 4 | HOC 2 2 | NÜR 1 4 | NÜR 2 6 | EST 1 11 | EST 2 12 | HEL 1 16 | HEL 2 Ret | NOR 1 9 | NOR 2 6 | УМЕРЬ 1 1 | УМЕРЬ 2 1 | SIL 1 16 | SIL 2 5 | NÜR 1 2 | NÜR 2 2 | МАГ 1 Ret | МАГ 2 8 | КРУЖКА 1 2 | КРУЖКА 2 1 | HOC 1 14 † | HOC 2 Ret | ИНТ 1 5 | ИНТ 2 14 | СУЗ 1 3 | СУЗ 2 1 | 2-й | 205 |
Завершите 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 г. | Joest Porsche Racing | Анри Пескароло Луи Крагес | Порше 962C | C2 | 197 | DNF | DNF |
| 1998 г. | AMG-Мерседес | Клаус Людвиг Марк Уэббер | Мерседес-Бенц CLK-LM | GT1 | 19 | DNF | DNF |
| 1999 г. | AMG-Мерседес | Франк Лагорс Педро Лами | Мерседес-Бенц ЦЛР | LMGTP | 76 | DNF | DNF |
Полные результаты чемпионата FIA GT [ править ]
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 г. | AMG Мерседес | GT1 | Мерседес-Бенц CLK GTR | Мерседес-Бенц LS600 6.0L V12 | HOC Ret | SIL 2 | HEL 8 | NÜR 1 | СПА 2 | A1R 4 | СУЗ 1 ‡ | ДОН 1 | Кружка Ret | SEB 1 | LAG 1 | 1-й | 72 |
| 1998 г. | AMG Мерседес | GT1 | Мерседес-Бенц CLK LM | Мерседес-Бенц M120 6.0L V12 | ОСК 3 | SIL 1 | HOC 1 | DIJ 11 | HUN 1 | СУЗ 1 | ДОН 1 | A1R 2 | HMS 4 | LAG 2 | 3-й | 69 |
Полные результаты Blancpain GT Series Sprint Cup [ править ]
| Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 г. | Российская команда GT | Мерседес-Бенц SLS AMG GT3 | Pro-Am | NOG QR 5 | NOG CR 11 | BRH QR 14 | BRH CR 10 | ZOL QR 12 | ЗОЛ CR 13 | MOS QR | МОС ЧР | ALG QR | ALG CR | MIS QR | MIS CR | ZAN QR | ZAN CR | 5-й | 92 |
| 2016 г. | ПВТ Автоспорт | Мерседес-AMG GT3 | Pro | MIS QR Ret | MIS CR 7 | BRH QR 1 | BRH CR 2 | NÜR QR 8 | NÜR CR 3 | HUN QR 5 | HUN CR 5 | CAT QR 10 | CAT CR 31 | 4-й | 59 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Шнайдер уйдет на пенсию после Хоккенхайма" . autosport.com . 2008-10-21 . Проверено 22 октября 2008 .
- ^ "GT Russian Team Viatti" . Blancpain GT Series . Архивировано из оригинального 18 мая 2015 года . Дата обращения 10 мая 2015 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Берндом Шнайдером (гонщиком) . |
- Домашняя страница Бернд Шнайдер
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Крис Ниссен | Чемпион Германии Формулы-3 1987 | Преемник Иоахима Винкельхока |
| Предшественник Клаус Людвиг | Чемпион Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1995 | Преемник Бернд Шнайдер (2000) ( Deutsche Tourenwagen Masters ) |
| Предшествовало инаугурационной | Чемпион международного чемпионата по кузовным гонкам 1995 г. | Преемник Мануэля Рейтера |
| Предшественник Рэй Беллм Джеймс Уивер ( BPR Global GT Series ) | Чемпион чемпионата FIA GT 1997 | Преемник Клауса Людвига Рикардо Зонта |
| Предшественник Бернд Шнайдер (1995) ( Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ) | Чемпион Deutsche Tourenwagen Masters 2000-2001 гг. | Преемник Лорана Айелло |
| Предшественник Лоран Айелло | Чемпион Deutsche Tourenwagen Masters 2003 | Преемник Маттиас Экстрём |
| Предшественник Гэри Паффетт | Чемпион Deutsche Tourenwagen Masters 2006 | Преемник Маттиас Экстрём |
| Предшественник Кристофер Мис Дэррил О'Янг Кристер Йонс | Победитель Bathurst 12 Hour 2013 (с Томасом Ягером и Александром Ролоффом ) | Преемник Джон Боу Питер Эдвардс Крейг Лаундес Мика Сало |
