Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

База ВВС, Бихта

Roundel of India.svg
Bihta airforce station.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ОператорВВС Индии
Место расположенияБихта
Высота  над уровнем моря194 футов / 59 м
Координаты25 ° 35′27 ″ N 84 ° 53′00 ″ E / 25,59083 ° с. Ш. 84,88333 ° в. / 25.59083; 84,88333 Координаты: 25 ° 35′27 ″ N 84 ° 53′00 ″ E  / 25,59083 ° с. Ш. 84,88333 ° в. / 25.59083; 84,88333
карта
База ВВС Бихта находится в Индии.
База ВВС Бихта
База ВВС Бихта
Расположение аэропорта в Индии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
28 октября2,5008 202Асфальт

Станция Bihta ВВС является ВВС Индии (МАФ) база в Bihta , Бихар , Индия . [1] Военный аэродром, которым командует офицер ВВС ранга капитан, находится в 40 км к юго-западу от столицы штата Патна и занимает территорию около 900 акров. [2] [3]

Гражданские операции [ править ]

В 2016 году Управление аэропортов Индии (AAI) предложило создать гражданский анклав на авиабазе Бихта, который будет служить вторым аэропортом для Патны. В апреле 2016 года ВВС Индии дали согласие на выполнение коммерческих полетов из Бихты в качестве среднесрочной меры для развития полетов из Патны. [4] Здание аэровокзала гражданского анклава сможет обслуживать до 2,5 миллионов пассажиров в год. Он будет двухэтажным, с цокольным этажом для прилета и второго этажа для отправления пассажиров. [5]Дорога Хагаул-Шивала-Бихта, которая будет расширена до четырех полос, соединит аэропорт с городом. Ранее AAI оценило потребность в 600 акров земли для первого этапа и еще 790 акров для второго этапа вместо существующего аэропорта Джей Пракаш Нараян в Патне. [6]

В октябре 2016 года кабинет Бихара одобрил генеральный план Патны на 2031 год, который предусматривал строительство нового аэропорта в Бихте. [7] [8] Правительство Бихара выделило 126 акров земли в Вишамбхарпуре и Кутлупуре для строительства гражданского анклава. [9] В ноябре 2016 года кабинет Бихара утвердил бюджет в размере 260 крор фунтов стерлингов на приобретение 126 акров земли для проекта. [10] [11] [12]

AAI и правительство штата одобрили проект гражданского анклава в июле 2019 года, строительство которого ожидается к концу 2019 года. Первый этап предполагает строительство двухэтажного здания площадью 25 000 квадратных метров. Гражданский анклав , как ожидается, будет готова к 2022 году и будет стоить более чем на ₹500 крор. На первом этапе здание аэровокзала будет оборудовано пятью аэромостами и площадками для стоянки пяти самолетов. На следующем этапе площадь терминала будет увеличена вдвое до 50 000 квадратных метров с пятью дополнительными аэромостами и пятью дополнительными местами для парковки. Из 126 акров земли, приобретенных правительством штата возле авиабазы ​​Бихта, 108 акров будут использованы AAI для строительства гражданского анклава, а оставшиеся 18 акров будут использованы правительством штата для развития удобств, включая VIP-зал и гостиную. гостиница и ангар. [13] [5]Правительство Бихара передало 108 акров земли AAI для гражданского анклава Бихты. Застроенная площадь здания аэровокзала в Бихте составит приблизительно 50 000 кв. Метров. По оценкам, на проект будет потрачено более 350 крор рупий. После завершения строительства аэропорт Бихты сможет обслуживать 2,5 миллиона пассажиров в год (MPA). [14]

Правительство Бихара приобрело 120 акров земли для строительства нового аэропорта. [15] [16] Кабинет Бихара утвердил бюджет в размере 260 крор рупий на приобретение 126 акров для аэропорта Бихты, которое планировалось завершить к октябрю 2019 года. [17] [18] [19] Из 126 акров - 99 акров. в Вишамбхаре и 27 акров в районах Культупур у 400 с лишним землевладельцев были приобретены для нового аэропорта. [20] [21] Будет построена эстакада от Сагуна Мор до Бихты. [22]Из 120 акров земли, приобретенной для аэропорта Бихты, 108 акров будут использованы для развития гражданского анклава, а оставшиеся 12 акров - для развития инфраструктуры, включая VIP-зал, гостиницу и ангар. [23]

Администрация аэропорта предложила правительству штата 156 акров земли, помимо 128 акров, которые правительство штата должно передать, так что длина взлетно-посадочной полосы может быть увеличена до 12000 футов [24] , чтобы установить усовершенствованную площадку для приземления по приборам категории II. Система (ILS) в новом аэропорту, чтобы самолеты могли приземляться там при видимости до 350 метров. [25]

Статус [ править ]

  • Октябрь 2016 - Кабинет Бихара одобрил генеральный план Патны на 2031 год, который предусматривает строительство нового аэропорта в Бихте. [26] [27]
  • Ноябрь 2016 г. - Достигнуто соглашение между правительством Бихара и министерством гражданской авиации Союза о расширении военно-воздушной базы Бихара.
  • 31 декабря 2018 г. - Управление аэропортов Индии включило в шорт-лист компанию Synergy для проектирования здания терминала аэропорта Бихта. [28]
  • 3 июня 2019 г. - Правительство Бихара одобрило строительство 20-километровой четырехполосной дороги Данапур-Шивала-Бихта стоимостью около 2000 крор. [29] Это шоссе будет завершено к 2022 году и соединит Патну с будущим гражданским аэропортом в Бихте через железнодорожную станцию ​​Данапур и Шивала Чоук. Из общей протяженности 20 км, 17 км будут подняты. Надземный участок будет заканчиваться на перекрестке дороги Бихта-Сармера возле села Канхаули. От этого перекрестка дорога будет идти вверх к Бихта-чоук, помимо соединения с аэропортом Бихты; он снова будет поднят на Бихта-чауке.

См. Также [ править ]

  • Бихта аэропорт
  • Список баз ВВС Индии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Безопасность ужесточена на базе ВВС Бихта после угрозы ISI" . Кумод Верма, TNN . The Times of India , Патна. 23 июля 2002 года архивация с оригинала на 10 мая 2018 года . Проверено 27 апреля 2014 года .
  2. ^ "Сухопутное препятствие для взлета Бихты" . Телеграф (Калькутта) . 12 марта 2015. архивации с оригинала на 12 марта 2015 года . Проверено 13 марта 2015 года .
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано 28 апреля 2016 года . Проверено 28 апреля 2016 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ "Бихта получает большие крылья" . Телеграф . 8 апреля 2016 года архивация из первоисточника 11 апреля 2016 года . Проверено 9 апреля +2016 .
  5. ^ a b «ДНР для гражданского анклава Бихта, вероятно, будет готов на следующей неделе» . Таймс оф Индия . 22 мая 2019 . Проверено 30 сентября 2019 .
  6. ^ "AAI предлагает развивать аэропорт в Бихте для международных операций" . Бизнес-стандарт . 10 марта 2015. архивации с оригинала на 2 апреля 2015 года . Проверено 13 марта 2015 года .
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано 7 августа 2016 года . Проверено 16 ноября +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ "पटना मास्टर प्लान 2031 मेट्रोपोलिटन कमेटी नक्शा पास करेगी" . Архивировано 4 ноября 2016 года . Проверено 16 ноября +2016 .
  9. ^ "Земля определена, чтобы сделать аэропорт Бихты работоспособным для пассажиров" . Архивировано 29 сентября 2016 года . Проверено 16 ноября +2016 .
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано 17 ноября 2016 года . Проверено 16 ноября +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ^ "Архивная копия" . Архивировано 21 ноября 2016 года . Проверено 16 ноября +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ^ "Архивная копия" . Архивировано 16 ноября 2016 года . Проверено 16 ноября +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  13. ^ «Дизайн в порядке; в Патне появится второй аэропорт к 2022 году» . Таймс оф Индия . 14 июля 2019 . Проверено 30 сентября 2019 .
  14. ^ "DPR для гражданского анклава в Бихте, вероятно, будет готов на следующей неделе | Patna News - Times of India" . Таймс оф Индия .
  15. ^ "Архивная копия" . Архивировано 28 сентября 2017 года . Проверено 17 декабря +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  16. ^ "Земля определена, чтобы сделать аэропорт Бихты работоспособным для пассажиров" . Архивировано 29 сентября 2016 года.
  17. ^ "Архивная копия" . Архивировано 17 ноября 2016 года . Проверено 16 ноября +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  18. ^ "Архивная копия" . Архивировано 21 ноября 2016 года . Проверено 16 ноября +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  19. ^ http://www.telegraphindia.com/1161116/jsp/bihar/story_119435.jsp#.WCyhzdJ97IU. Архивировано 16 ноября 2016 г. в Wayback Machine.
  20. ^ "AAI, чтобы получить приземление в аэропорту через 3 месяца" . Архивировано 28 сентября 2017 года.
  21. ^ "Проект спутникового аэропорта рулонов DM взаимодействует с землевладельцами по вопросам компенсации" . Архивировано 18 августа 2017 года.
  22. ^ "Повышенная скоростная автострада для авиабазы ​​Бихта" . Архивировано 19 июля 2017 года.
  23. ^ "Строительство наземной стены гражданского анклава начнется на следующей неделе | Новости Патны - Таймс оф Индия" . Таймс оф Индия .
  24. ^ "Дата марта для фирмы по ремонту аэропорта" . Архивировано 14 ноября 2017 года.
  25. ^ "Взлетно-посадочная полоса авиабазы ​​Бихта: правительство Бихара не может выделить больше земли для взлетно-посадочной полосы авиабазы ​​Бихта | Новости Патны - Times of India" . Таймс оф Индия .
  26. ^ "Архивная копия" . Архивировано 7 августа 2016 года . Проверено 28 октября +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  27. ^ "पटना मास्टर प्लान 2031 मेट्रोपोलिटन कमेटी नक्शा पास करेगी" . Архивировано 4 ноября 2016 года.
  28. ^ "Компания выбрана для проектирования здания терминала в Бихте | Patna News - Times of India" . Таймс оф Индия .
  29. ^ "20-километровая эстакада: Нитиш одобряет выравнивание эстакады Данапур-Бихта за 2000 крор | Новости Патны - Times of India" . Таймс оф Индия .


  • v
  • т
  • е