Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Birkenhead North
Merseyrail Class 508, 508114, железнодорожная станция Birkenhead North (география 4016716) .jpg
Класс 508 на платформе 3 в 2014 г.
Место расположенияБиркенхед , Виррал,
Англия
Координаты53 ° 24′18 ″ с.ш., 3 ° 03′25 ″ з.д. / 53.405 ° N 3.057 ° W / 53,405; -3,057 Координаты : 53.405 ° N 3.057 ° W53 ° 24′18 ″ с.ш., 3 ° 03′25 ″ з.д. /  / 53,405; -3,057
Ссылка на сеткуSJ298902
УправляетсяMerseyrail
Транзитная властьMerseytravel
Платформы3
Дополнительная информация
Код станцииBKN
Зона проездаB1
КлассификацияDfT категории E
История
Оригинальная компанияHoylake Железная дорога
Предварительная группировкаWirral Железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
2 января 1888 г.Открыт как доки Биркенхед [1]
1926 г.Переименован в Birkenhead North.
1938 г.Электрифицирован
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,771 миллиона
 Обмен Увеличивать 66 411
2016/17Снижаться 0,756 миллиона
 Обмен Снижаться 48 087
2017/18Увеличивать 0,800 миллиона
 Обмен Снижаться 36 987
2018/19Увеличивать 0,921 миллиона
 Обмен Увеличивать 117 198
2019/20Увеличивать 1.074 миллиона
 Обмен Увеличивать 124 556
Заметки

Северный вокзал Биркенхеда расположен в Биркенхеде , Уиррал , Англия . Станция расположена на Уиррал линии в Merseyrail сети, близко к перекрестку из Нью - Брайтона и West Kirby филиалов. Биркенхед Норт TMD , расположенный к западу от станции, является основным депо технического обслуживания тяги для флота Merseyrail .

История [ править ]

Станция была построена Wirral Railway , заменив их предыдущую конечную остановку на Wallasey Bridge Road (на небольшом расстоянии), которая открылась в 1866 году. Станция была первоначально известна как Birkenhead Docks и открылась 2 января 1888 года как транзитная станция со станцией Birkenhead Park. становится новым вокзалом. [1]

Северный вокзал Биркенхеда в 1961 году

До 1898 года на станции было три сквозных платформы [2], которые она сохранила и по сей день. Тем не менее, внешняя поверхность платформы острова северной стороны не имеет особого смысла, кроме поездов в депо Биркенхед-Норт и обратно в начале и в конце обслуживания.

LMS Era [ править ]

Железная дорога Уиррал впоследствии стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог , которые в 1926 году переименовали станцию Биркенхед-Норт. [3] Линия, проходящая через Северный Биркенхед, была электрифицирована с использованием третьей железнодорожной системы постоянного тока напряжением 650 В [4] и введена в эксплуатацию. обслуживание пассажиров 14 марта 1938 г. [5], позволяющее осуществлять перевозки из Нью-Брайтона в Центральный Ливерпуль через железнодорожный туннель Мерси . Службы использовали новые поезда LMS и бывшие электрические блоки Mersey Railway . [6] Электроагрегаты железной дороги Мерси работали через станцию ​​до 1957 года. [7]

Wrexham Diesel Service [ править ]

С 4 января 1971 года по 2 октября 1978 года [8] дизельное сообщение на линии Бидстон - Рексхэм , которое ранее выполнялось из Нью-Брайтона, было перенаправлено на Северный Биркенхед. [9] Эти поезда заканчивались на центральной платформе (2), которая ранее использовалась для движения в направлении Ливерпуля, и когда присутствовал один из дизельных поездов (что в этом расписании было большую часть времени), электрические службы в направлении Ливерпуля вместо этого использовалась внешняя северная сторона островной платформы (1). [10] Дизельное топливо было сокращено до Бидстона со 2 октября 1978 года. [8] Регулярное использование внешней платформы (1) в Биркенхед-Норт после этого прекратилось.

Сигнальные окна [ править ]

Birkenhead North No. 1 представлял собой 40-рычажную сигнальную будку, которая была расположена на западном конце южной платформы и открылась в 1888 году. [10] [11] Эта сигнальная будка закрылась 9 сентября 1994 года и была снесена в течение следующих двух. дней. [12]

Birkenhead North No. 2 представлял собой 25-рычажную сигнальную будку, расположенную к западу от станции, примерно на трети расстояния до Бидстона. [13] [14] Ящик был расположен на северной стороне линии Уиррал на стыке с товарной линией Биркенхед-Док-Бранч . [11] [15] Сигнальная будка была закрыта 15 сентября 1994 года и подверглась поджогу в ноябре 1994 года. [14]

Услуги [ править ]

Вид на здание вокзала с платформы, ведущей к Ливерпулю.

На станции есть касса и уличная парковка, которая была модернизирована и заменена системой Park and Ride , напрямую связанной с платформой. Станция укомплектована персоналом в любое время в часы работы и имеет платформу видеонаблюдения . На каждой платформе есть сиденья под открытым небом и экраны вылета и прибытия в режиме реального времени для информирования пассажиров. Есть таксофон . [16] Станция предоставляет услуги Park and Ride . Есть 630 парковочных мест, которые можно использовать бесплатно для путешественников, с осветительными колоннами и системой видеонаблюдения, чтобы соответствовать требованиям Travelsafe Merseytravel . Есть безопасное хранение циклов на 12 циклов. [17]В 2016 году на автостоянке были добавлены зарядные посты для подзарядки электромобилей. [18] С 4 июня 2014 года доступ к платформам для пассажиров с инвалидными колясками и детской коляской открыт без ступенек . [19]

Услуги [ править ]

Поезда ходят каждые 15 минут (днем с понедельника по субботу) до Нью-Брайтона и Вест-Кирби и каждые 5–10 минут через Гамильтон-сквер до Ливерпуля. В остальное время поезда ходят каждые 30 минут до Нью-Брайтона и Вест-Кирби и каждые 15 минут до Ливерпуля. [20] Эти услуги предоставляются все парком Merseyrail о классе 507 и классе 508 электричек .

Галерея [ править ]

  • Лицом к Birkenhead North TMD, который находится вверху в центре. Вверху справа видна новая автостоянка.

  • Вид вдоль линии на парк Биркенхед .

  • Глядя на север в сторону Бидстона с пешеходного моста

  • Фасад вокзала.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ a b Maund 2009 , стр. 27–28.
  2. ^ Maund 2009 , стр. 50
  3. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 35 год
  4. ^ Maund 2009 , стр. 154
  5. ^ Maund 2009 , стр. 166
  6. Перейти ↑ Gahan 1983 , p. 58
  7. Перейти ↑ Gahan 1983 , pp. 53–54
  8. ^ а б Маунд 2009 , стр. 189
  9. ^ "Железные дороги в Бидстоне" . Заброшенные станции . Проверено 18 ноября 2013 года .
  10. ^ a b Mitchell & Smith 2014 , рис. 16
  11. ^ a b Mitchell & Smith 2014 , карта VI
  12. ^ Maund 2009 , стр. 220
  13. ^ Maund 2009 , стр. 219
  14. ^ а б Маунд 2009 , стр. 221
  15. ^ Mitchell & Smith 2014 , рис. 22
  16. ^ "План Северной станции Биркенхед" . Национальная железная дорога . Проверено 17 декабря 2013 года .
  17. ^ "Объекты Северного вокзала Биркенхеда" . Merseyrail . Проверено 6 февраля +2017 .
  18. ^ "Северный вокзал Биркенхеда приветствует больше парков и райдеров" . Merseytravel . Проверено 5 октября +2016 .
  19. ^ «Новые средства помощи инвалидам на Северной станции Биркенхед» . Merseytravel . Проверено 4 июня 2014 года .
  20. ^ "Расписание Wirral Line" (PDF) . Merseyrail . Архивировано из оригинального (PDF) 19 декабря 2013 года . Проверено 18 декабря 2013 года .

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: ISBN компании Patrick Stephens Ltd. 1-85260-508-1. R508.
  • Гаан, Джон В. (1983). Линия под вкладышами . Биркенхед: Countryvise. п. 58. ISBN 978-0-907-76840-1.
  • Маунд, ТБ (2009). Вирральская железная дорога и ее предшественники . Глостершир: Lightmoor Press. ISBN 978-1-899-88938-9.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Биркенхед Вест Кирби . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. ISBN 9781908174611. OCLC  885451764 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Birkenhead North от National Rail
  • Информация о железнодорожной станции Birkenhead North от Merseyrail
Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Деревня Уолласи в
сторону Нью-Брайтона		 Merseyrail
Wirral Line
Филиалы в Нью-Брайтоне / Уэст-Кирби		 Парк Биркенхед в
сторону центра Ливерпуля
Бидстон в
сторону Вест Кирби		  
Заброшенные железные дороги
Лискард и Поултон Wirral Railway
Seacombe Branch		 Терминус